AleksFreeman
-
Публикаций
3 214 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Все публикации пользователя AleksFreeman
-
Клуб любителей минерального масла
AleksFreeman ответил в теме пользователя Stater в Моторные масла ОБЩАЯ
Полно грузовых минералок с умеренной зольностью от 1 до 1.4, проблем собственно нет. Выбирай зольность согласно допускам. У лучка для грузовых есть выбор от минимальной до повышенной зольности с приятной ценой. -
Автомобильное масло Tesla за отзыв - отчеты пишем сюда
AleksFreeman ответил в теме пользователя ModeratorSigma в Акции и Конкурсы
На TLC 100 пройдено 5к км (примерно 100 м.ч.), угар около 0 (на щупе прозрачно), двигатель работает нормально. Катать будем до 200 м.ч. или 10к км. -
Пройдено 5400 км, 120 мч., средний расход 8.3 ДТ, скорость 40 км/ч, уровень масла на теплом двигателе макс., на холодном -100-150 мл. Все работает штатно, маслом доволен, условие: катаю до 300-350 мч. или до угара 500мл (что наступит раньше).
-
Клуб любителей минерального масла
AleksFreeman ответил в теме пользователя Stater в Моторные масла ОБЩАЯ
Используйте ядреные грузовые минеральные масла с оф. допусками, думаю с просадками вязкости и с пакетом присадок там все в порядке... -
Разбор полетов с маслом Xenum и "Икс Вайт"
AleksFreeman ответил в теме пользователя Ak.den в Моторные масла ОБЩАЯ
Внутри это центрифуга (вращение вокруг оси), посмотрите видео с прочистки каналов коленвала при ремонте ДВС, много всякого шмурдяка вычищают от туда. С каждой засыпкой ништячков будет все больше и больше.... -
Разбор полетов с маслом Xenum и "Икс Вайт"
AleksFreeman ответил в теме пользователя Ak.den в Моторные масла ОБЩАЯ
Нитрид в 2.5 раза плотней масла, со временем все осядет в колене (хорошо если в фильтре), т.к. коленвал это центрифуга со всеми вытекающими.... или как то использовать нитрид бора в масле в виде соединений органики и т.п., например: соли меди прекрасно растворяются в масле. -
Грузовое масло в легковой дизель
AleksFreeman ответил в теме пользователя olegt в Моторные масла ОБЩАЯ
Если именно это масло, то вполне пойдёт, я наверное спутал просто с LE. -
Грузовое масло в легковой дизель
AleksFreeman ответил в теме пользователя olegt в Моторные масла ОБЩАЯ
Можно, зольность не большая, SJ-4/SN присутствуют. -
Там эстеров хватает, вопрос скорее всего как эту взвесь грязи удерживать, возможно не хватает диспергирующих присадок или их очень мало???
-
Сливная пробка поддона с магнитом
AleksFreeman ответил в теме пользователя Tenevoy в Технический форум
Уже отмечалось выше в ветке с китайскими магнитами потеря эффективности. У всех постоянных магнитов есть свой диапазон рабочих температур. Большинство неодимовых магнитов теряет часть своей магнитной силы при температуре более +80 0С. https://magnet-prof.ru/index.php/osnovnyie-pravila-pri-rabote-s-magnitami.html У кого горячее масло в картере есть о чем задуматься. -
Минералочка 10w-30 + POE ))) на лето
-
Походу человек в блудняк спецом ведёт, оппонирование стремиться к 0...
-
Для тех кто в танке и не внимательно читает: Покрытие не замерял, нечем и не нужно. Читайте внимательно: из прошлых сообщений покрытия хватает на 10-11 тыс км или 250-300 мч. Бутылка это метод диагностики плунжера, не более того.
-
Прочел сообщение на 33 странице, может синтолюкс и ЕВРОЛ + последующие промывки здорово поднял шмурдяк с колена и часть прошло через вкладыши немного их подубив тогда? От слабого давления здорово могло прихватить вкладыши под нагрузкой. И да, очень хочется увидеть фото.
-
Читать внимательно - плунжер устал, при сильном разогреве не обеспечивает нужного давления в момент пуска. Диагностика проста, горячий ТНВД поливают водой, после этого легкий пуск, ферштейн? То что после обработки солями меди начинает работать как надо это не случайность, уже было 3 обработки.
-
Причем двигатель, основная цель ТНВД, ознакомитесь как устроен плунжер что ли, а то трындите не по делу. Работа плунжера напоминает работу поршня, но точность-качество изготовления значительно выше.
-
Оживляем ТНВД двигателя 2C-E
AleksFreeman ответил в теме пользователя AleksFreeman в Эксперименты форумчан
Про угар масла, больше скорее заслуга минерального масла и POE. В третий раз при обработке ТНВД использовали ДТ 500мл + 3тон 100мл + 20мл POE, разогрев компота сильный, начинает парить спустя 20-30 минут. Обработки хватает на 10-11 тыс. км. -
Жень я тут писал уже несколько раз про ЧШМ, ты по идее должен помнить, все кто имеют дело с пайкой железа знают, что железо паяется медным припоем, поэтому для медь содержащих масел и смазок анализ свойств на ЧШМ не подходит. При таких тяжёлых условиях взаимодействия шариков происходит их припайка медью, в реальных узлах трения таких режимов нет. А где металлическая медь котора яучаствуеь в пайке металлов. Тут вроде бы олеам олеат меди в растворе , соль короче. Все это прочитали и все поняли
-
Добавка полиол-эстеровых холодильных масел в моторные масла
AleksFreeman ответил в теме пользователя olegt в Эксперименты форумчан
Тесты такие считаю не особо корректны, например: масло минеральное с fp 210-220 + 5% POE в разы меньше горит в двигателе чем кряк с fp 230-240 + 3-4% POE. Какой интерес в колбе, если в двигателе все по другому (циркуляция масла и т.д.)? Или две полные синтетики одно с темп. вспышки 226 и которое вообще до 10к км не горит и на последних 5к км угорает 250 мл и другая синтетика с FP 250 горит 90-100 мл на каждую 1000 км. Какое масло по вашему оставит меньше загрязнений? В колбе подозреваю может вообще мазут быть, а движок на таких маслах ходит сотни тыс.км. и все чисто внутри. Ну а если спалить О -
Добавка полиол-эстеровых холодильных масел в моторные масла
AleksFreeman ответил в теме пользователя olegt в Эксперименты форумчан
ХЗ, говорили POE - это конструктор и разновидностей много, видно улучшать можно значительно, в каких товарных POE встречается тоже не известно. Возможно и поэтому цены на холодильные POE могут сильно различаться условно до 2.5 раз. -
Добавка полиол-эстеровых холодильных масел в моторные масла
AleksFreeman ответил в теме пользователя olegt в Эксперименты форумчан
Вот прожаренные в лабе: Отложения разных базовых масел при температуре 275 градусах -
Добавка полиол-эстеровых холодильных масел в моторные масла
AleksFreeman ответил в теме пользователя olegt в Эксперименты форумчан
Это серия масел POE точно. -
На новусе катали, чтобы сравнить?
-
Раз уж вас интересует непосредственно трение посмотрите гост на 4х шариковую машинку, анализов разных масел по этому методу на форуме много, но утверждать что-то по ним окончательно нельзя.
-
У меня - 0,5-0,6 литра в дизеле, за 300-330мч или 10-11к км канистра масла новус бесплатно будет:) это пока начало и не было холодов...