Перейти к публикации
Акция "Реальный отзыв о масле ROLF"! ×
Задай вопрос официальному представителю Rolf Lubricants! ×
Hyundai Xteer G800 5W-20 API SP ILSAC GF-6 свежее ×
Rolf Ultra 5W-40 отработка на VW Jetta после 10 380 км ×
масла Aimol
Моторные масла Lubrex!

AleksFreeman

Пользователи
 Профиль  Активность

  • Публикаций

    3 214

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип публикации 

Все публикации пользователя AleksFreeman

  1. AleksFreeman
    Косвенно можно определить что и цпг будет лучше в плане расшевелить кольца от минералки + Poe, да цена 400₽ минералки 4л ch-4/sl 15w-40 радует. Самая фишка Poe это низкий hths даже на вязких холодилках.
  2. AleksFreeman
    Минералка с Poe это на много лучший микс для мойки движка по сравнению с кряком и пао, проверено + лучший эффект на эластомерах, но эффект будет заметен на нескольких интервалах, суммарно 600 мч.
  3. AleksFreeman

    Масла Novus

    AleksFreeman ответил в теме пользователя Эльдар NOVUS в Моторные масла ОБЩАЯ

    Средняя скорость 40 км/ч, ср. расход 8.5 л., 225 м.ч., пробег 9500. Угар-испарение 300 мл, долил до макс. Работает двигатель тихо и мягко даже на предельных 4500 оборотах, катаем дальше.
  4. AleksFreeman
    Шутите? там нужно 250 мл масла на анализ
  5. AleksFreeman
    Возможно, воспользуйтесь калькулятором вязкости, запас у a3/b4 по zddp есть (там где рекомендуется ilsac/a1/a5) Лучше конечно использовать близкую вязкость к моторке, как писали выше, а так есть отличные недорогие масла (татнефть 0w-30)
  6. AleksFreeman
    Есть ещё Poe22, но разбавление будет всё-таки значительным. Из 5w проще прыгнуть к 0w и безопасней.
  7. AleksFreeman
    Заливал rinkai Rc1603 10-20% pea в Дизель 2C-E, концентрация была превышена в 2 раза от рекомендуемой, хорошо, что добавлял перед заменой топливного фильтра, как итог фильтр лёг (к слову лукойл дт чистый, фильтрующий элемент чёрный, а что до этого заливалось хз) и застучали две форсунки. Если не уверены в частоте топливного бака то надо хорошо подумать. Ну сейчас форсунки почти вернулись к норме после добавления Poe к дт.
  8. AleksFreeman
    У меня Додж 2009 г. с пробегом в 348 тыс., еще ни разу не менял ролик! Авто в моих рука уже 7 лет, а брал его в 2012 г. с пробегом в 87 тыс., из Штатов, не думаю, что там ролик тоже меняли... Что, для меня еще раз доказывает, что капиталисты в страны "третьего мира" везут всяко г..но! Конечно качественная железка пересмазанная условно пригодной смазкой служит долго, а "пластиковый" ролик в котором появился шат хоть какой космической смазкой смажь навряд ли долго прослужит.
  9. AleksFreeman
    Написано хорошо, особенно с учетом применения в гонках. Но минусы для гражданских очевидны: брак становиться наиболее очевидным при потоковом производстве (хотя может и не брак а расчет инженеров под уменьшение ресурса ДВС), вопрос в постоянной чистоте радиаторов (перегрев явно пагубен из-за зазоров), масло менять в два раза чаще (минимальные зазоры оч. чувствительны к грязи и частицам износа) + использовать синтетический фильтр.
  10. AleksFreeman
    Средне-скоростные 50% оптимально, как уже подсказали выше. Если совсем заморочиться, то согласно расчётов по статье...
  11. AleksFreeman
    Интересная статья об объёме заполнения подшипников смазкой: https://www.drive2.ru/l/508587350838739060/
  12. AleksFreeman
    С фильтром не повезло, теперь крыльчатка под замену, скорее всего дисбаланс и износ оси будет в разы быстрей, лучше не тянуть с дефектовкой...
  13. AleksFreeman

    Varta - аккумуляторы

    AleksFreeman ответил в теме пользователя S-Steve в Аккумуляторы

    Пару раз в год аккумуляторы обслуживались, так что факт не качества налицо... на tlc 100 два родных Панасоника отслужили 7 лет, сейчас мутлу 7 лет почти и тоже гуд, так что выяснять что сейчас хорошего в Варта-бош нет желания.
  14. AleksFreeman

    Varta - аккумуляторы

    AleksFreeman ответил в теме пользователя S-Steve в Аккумуляторы

    Было 2 новых варты, один покупали на снежик (умер через год), второй на уазе продержался 2 года, потом новый бош на уазе проработал 2-3 года (Подольский с завода отработал 5 лет)... что идёт на конвейер и в рознице это разные аккумуляторы! На туре родной AGM варта с 2011 года работает нормально.
  15. AleksFreeman
    Здесь вопрос об экологии подняли, полиолэстеры холодильные после сгорания могут выделять схожие канцерогены (???) или все укладывается в допуск об относительной вредности, т.к. добавляю в моторку и травить себя-окружающих не очень хочется!
  16. AleksFreeman
    Там вроде контроль на партию с сопутствующем тех листом, т.о. получаются контроль до розлива или после из тары??? Действительно как-то не вяжется...
  17. AleksFreeman
    Кто знает какой у этого масла HTHS ?
  18. AleksFreeman
    Если кому интересно освежить память о самолётных отечественных маслах:
  19. AleksFreeman
    Да, по hths в 506.01 пролазит, а где упоминается A3/B4, C3 менять полюбе)))
  20. AleksFreeman
    Владельцем машин в котором это косячное масло необходимо побыстрей махнуть на другое, т.к. Hths a5/b5 для дизеля ни есть хорошо в плане износа, если не рекомендовано к применению!
  21. AleksFreeman
    Отлично, вот и проскакивают здравые и оптимальные 250 мч замены, для дизеля 350мч , если с топливной все гуд при средних нагрузках (объемный нагрев это уже экстрим тест), спасибо.
  22. AleksFreeman
    Ну если масло делать ради теста тогда да. А так должен быть здравый смысл и катать 650 мч ну нах...
  23. AleksFreeman
    Возможно у видим особые полиолы))) те с антиоксидантами не снижают ресурс масла, было видно в последних анализах отработанного масла с холодильным поэ, щелочь еще с запасом.
  24. AleksFreeman
    B это возможно изготовитель - Бельгия. Кучу лент покупал ваговских были из Бельгии, качество отличное. Будите одевать, смажьте направляющие и кромки лент силиконом. Заглушки разные бывают, мне часть не подходила, просто аккуратно демонтировать широкой отверткой старые, прослужат с десяток раз)))
  25. AleksFreeman
    одним словом надо тестировать, по госту крутят 1 час

×
×
  • Создать...