Nevalinespb

Кто что скажет по маслу? Его лить в турбовую вольво, или A3?

maijor57 Ну и как масло?

Да, очень интересно за данную сумму.

Приветствую всех участников. 1) Mitsubishi Grandis 2007 г.в. Двигатель от VW 2.0 TDI с насос форсунками PD Объем заливки 4.3 2) Lukoil Genesis Advanced 10w-40. Промывки и присадки не использовались, анализы не проводились. 3) Интервал 5000 км (если будет интересно,можно откатать и больше) средняя скорость по БК 15км/ч , город 90%, трасса 10%. 4) Почему считаете отработку интересной?: На форуме много вопросов про масла для дизельных двигателей VAG группы с насос форсунками. У многих так и остается вопрос про необходимость использования масел с допуском VW 505.01, есть ли износ распредвала при использовании масел с допуском VW 505? Четкого ответа на форуме нет, есть подозрение что это маркетинг от VW. Считаю что будет очень интересный анализ, мы увидим как много частиц износа металлов при использовании стандартной полусинтетики A3/B4. Возможно и нет давления на рокерах, распредвалах, и хватает стандартного масла для защиты деталей.) Практических примеров про преимущества vw 505.01 на двс с PD по сравнению с vw 505 я не нашел. Все пишут используй что требует VAG, а почему и для чего, ответ не кто не знает. Всем Спасибо.

А что если данное масло заливать в дизель vw с насос форсунками и менять раз в 5000 км? Или обязательно 505.01?

Всем привет, откатал я 8000 на Total Quartz Ineo MC3 5w40.масло как масло. Но на сколько я понимаю, оно на гидрокрекинге. Есть что то более хорошее по цене-качеству на рынке 505.01 и 5w40? Например Castrol Edge 5w40? А так же есть мысля, залить ЛУКойл Авангард Ультра. Подскажите есть ли смысл уходить с Total?

Я просто не разбираюсь, вот и решил уточнить.

Кто что скажет по данному образцу? 15.07.18 Роснефть Спб Ириновский проспект.

1). Марка и модель автомобиля. Mitsubishi Grandis. 2). Год выпуска. 2007 3). Модель ДВС. BWC Дизель с Насос форсунками. 4). Текущий пробег. 162000 5). Опыт участия в аналогичных акциях. Нет. 6). Когда (примерный срок) планируете менять используемое масло. По получении. 7). Какое масло из перечисленных Вы хотели бы залить. ARDECA SYNTH - XL 5W40 , SYNTH - DX 5W30 8). Город нахождения участника. Санкт-Петербург.

Ну и когда огласят кого выбрали?

1.Mitsubishi Grandis 2.2007 3. 2.0 DID BWC (дизельный мотор с насос форсунками от VW) 4.160000 5.Нет 6.Vitex Ultimate 5W-40, будет интересно, справятся ли масла с допуском vw505 в двс с насос форсунками, или все же vw505.01 7.Санкт-Петербург

Дак что для насос форсунок выбрать?

Может кто подсказать, на банке city pro допуска 505.01 нет. На сайте Neste Oil тоже нет. А в списке Erwin vw есть, это как понимать? Живу в Спб, заправок хоть отбавляй, там же и заправляюсь соляркой. Или всё-таки city standard, дак там уровень соответствия , в не допуск. Заранее спасибо

Направите? Много чего читал, но внятного ответа нет, просто лейте 505.01 или 507 если PDF, а на сколько сильнее трение и тд с документацией нет такого. Просто лейте 505.01 потому что мы так решили. Что будет с распредвалами если залить масло с 229.5 502/505 не сказано.

Подниму тему. Вот все пишут что для дизелей vw с НФ требуются масла с допуском либо 505.01 или 507, из-за очень большого давления в паре трения распредвал- насос форсунка. Может у кого есть данные от VW на сколько больше там давление чем в простом дизеле, или это сказки от маркетологов VW про повышенное трение и тд, чтоб покупали более дорогие масла. Есть кто наблюдал картину когда в моторах с НФ использовались масла с VW 502/505, и если да, то что было с распредвалами? Ведь по спецификации VW 507 это лонг лайф на 30т.к., только в России это не пройдет. Может стоит лить масла VW 502/505 и с распредвалом все будет в норме? Я бы проще катал на Лукойл Люкс 5w40 SN и менял его раз в 7500км