Перейти к публикации
Акция "Реальный отзыв о масле ROLF"! ×
Задай вопрос официальному представителю Rolf Lubricants! ×
Hyundai Xteer G800 5W-20 API SP ILSAC GF-6 свежее ×
Rolf Ultra 5W-40 отработка на VW Jetta после 10 380 км ×
масла Aimol
Моторные масла Lubrex!

AleksFreeman

Пользователи
 Профиль  Активность

  • Публикаций

    3 215

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип публикации 

Все публикации пользователя AleksFreeman

  1. AleksFreeman
    Не понятно хорошо или плохо, в тонкостях логов не силен...
  2. AleksFreeman
    Цепь скорее от противоположного движения колена провисла если по часовой крутнуть натягиваться поди
  3. AleksFreeman
    18 литровки Лукойл sae40 код:1514457 Пакет присадок лучше и живучей ДМки. НОАК и вспышка отлично.
  4. AleksFreeman
    shell, регион северный, топливо в масле было. По памяти вроде тут анализ всплывал или еще где-то Мотор чипован 900++ момента обычное дело на них.
  5. AleksFreeman
    5% топлива в масле и температура 115-118 дают вязкость походу в районе sae 20... На форуме описывали случай, туарег v8 4.2 TDi, 160-180 по трассе, масло 0w-30, долгая езда и провернуло вкладыши. Много момента и жидкое масло + топливо не лучший вариант, получается HTHS и не хватило.
  6. AleksFreeman
    Есть масляный радиатор? Возможно это те условия где нужен более тугой hths при длительных нагрузках и 5w-30 CK-4 или CJ-4, например Total Rubia или mobil delvac 1 Le, когда относительно низкая зола и высокое щелочное. Высокий HTHS ещё у масел экстрим.
  7. AleksFreeman
    EGR не думали заглушить, темнеть масло будет не сразу, да износ немного должно снизить + впуск и клапаны будут чище.
  8. AleksFreeman
    Читал 2-3 года назад в журнале кватроруте о европейском биодизеле, проблем и страховых случаев с заправок много. У нас по-моему проблем куда меньше, а расход топлива больше от качества дорожного полотна зависит, много раз замечал, как с периферийной трассы с ее вертикальными ускорениями-неровностями выбираешься на федеральную платную трассу, то расход сразу падает при сопоставимой скорости.
  9. AleksFreeman
    https://www.exxonmobil.com/en/passenger vehicle lube/products/mobil-ultra-10w-40/msds-ru#f:Location=[Russia] это ссылка на msds пока ссылка не работает
  10. AleksFreeman
    большинство CRDi работают тихо, особенно v6
  11. AleksFreeman
    В мороз может начать подвывать. Когда-то заливали zic 10(15)w-40 (точно не помню), в гур (лепестковый) уаза 31602, в -15 уже гудел не кисло, спустя полгода залили D2 и жил он долго без последствий.
  12. AleksFreeman
    Просто используйте минералку немного дороже с пакетами ch-4/sj или моноградные sf/cf от лучка Авангард с прекрасными характеристиками ноак и температурой вспышки. На 150-200 мч вполне годно.
  13. AleksFreeman
    Встречается, но очень редко по причине попадания большого количества масла через плюющуюся турбину или совсем кривого смесеобразования (в огромных количествах образуется кокс из-за неполного сгорания в том числе на клапанах). В стандартных условиях повышенная степень сжатия и компрессия (по сравнению с бензином) вызывает повышенную нагружённость-подвижность колец в поршне...
  14. AleksFreeman
    Обкатку лучше проводить на минеральном масле, будет быстрее формироваться рабочий микропрофиль и защитная пленка zddp.
  15. AleksFreeman
    А если в масло попадает бензин из-за зимней эксплуатации или прожига дпф и уровень разжижения может быть значительным. На сколько проседает hths, есть ли цифры-зависимость процент попавшего топлива и снижения hths?
  16. AleksFreeman

    Присадки Resurs

    AleksFreeman ответил в теме пользователя Evilshik в Автохимия

    Это регулировочные стальные шайбы высокой твердости без каких-либо покрытий, можно при выработке зазоров просто точить их на шлиф круге... На кулачках сложно понять и разглядеть из-за его округлой формы и малого радиуса, но то что кулачек нанес-размазал присадку на шайбу факт.
  17. AleksFreeman

    Присадки Resurs

    AleksFreeman ответил в теме пользователя Evilshik в Автохимия

    ВМП присадка https://smazka.ru/production/prisadki-v-masla/prisadki-v-motornoe-maslo/prisadka-dlya-dizelnykh-dvigatelya-resurs-diesel/ соли мети - 3TON (дельфин групп) Полиолэстер Bitzer BSE55
  18. AleksFreeman

    Присадки Resurs

    AleksFreeman ответил в теме пользователя Evilshik в Автохимия

    Заливал 2000 км назад ВМП-АВТО ресурс дизель 1 флакон в движок 2C-E (добавлял через масленый щуп) для интереса + добавил чутка солей меди и ПОЭ, вчера махнул сильно потевшую прокладку клапанной, на регулировочных шайбах распредвала четко видны рыжие-коричневые кружки под кулачками, примерно 1см в диаметре, на самих кулачках ничего не заметно. Вполне очевидная картина может быть и в поршневой. После добавки присадки было ощущение легкой тупизны, потом все пришло в норму. К сожалению не сфотографировал полученный результат.
  19. AleksFreeman
    И где показатели пятна износа? Кстати повышение цетана на 3-4 еденицы в хорошем топливе тоже не гуд, если что. Да и тишина работы топливной это не залог уменьшения износа, корреляции нет!
  20. AleksFreeman
    Для отмывки нужно повышенную концентрацию тритона + поэ. У меня плунжер на 2с-е обработан тритоном одна банка на литр ДТ (обратка и подача в литровой ёмкости). Эффект на 7-8к км. Если добавлять гомеопатию тритона 20-25мл на 20 литров топлива, то эффект поддержки есть, иначе на горячую летом двигатель будет запускаться 10-15 секунд, а не 2-3 секунды т.о. плунжер не деградирует уже 60к км. Про газонокосилку писал. Если нет проблем по железу или не стоит задачи по интенсивной отмывке то и добавлять солей меди наверное не стоит, при повышенной концентрации узел может крякнуть (не контролируемое у
  21. AleksFreeman
    Масло потемнело это не налёт на деталях появился? А темнеть может по множеству причин. У меня на старом дизельке темнеть начинает на интервале 3000-4000 км и добавка или отсутствие тритона не влияет, егр заглушен, поэ добавлен.
  22. AleksFreeman
    Не олеаты меди засирают мотор, а отсутствие связующих добавок которые удерживают бяку во взвеси, эти добавки в обычном масле присутствуют в достаточном количестве и вполне отрабатывают правильный интервал замены масла. А в маслах Купер на старой рецептуре недостаточно.
  23. AleksFreeman
    У автора toyota с распространенной проблемой колец поршней, второй случай мой с газонокосилкой (двигатель бригс). А еще куча отписавшихся кто просто ПОЭ добавляли и помогло.
  24. AleksFreeman
    Расфасовали (разбодяжили) Intron dLube и продаете на порядок дороже))). Intron dLube я и сам бы прикупил, концентрат и эффект за три копейки, в видио все рассказали правильно ХУ из ХУ. Без обид, возможно к вашей фирме это не относиться.
  25. AleksFreeman
    Чтобы окончательно понять нужно делать инструментальный и весовой замер деталей двигателя до и после на интервале 100к км, вот тогда можно точно делать прогноз, а так сложно понять, но критического износа пока нет.

×
×
  • Создать...