madis

менял и зимой и летом, после обычных поездок, у меня БК кажет тем-ру масла, после поездок масло оч горячее обычно, 90 и выше градусов, пока готовлю все, остывает градусов до 60-70, начинаю качать, в АКПП хотел, но так и не довелось, на Логанке меняю по той же схеме как и на Пассате.......

его (масло) в ПЭТ насос накачал в кадре, если насос жужжит и НЕ качает масло - подсосать надо при жужжащем моторчике, угу? ваговская одета через кусок трубки-переходник бОльшего диаметра, как только масло дойдет до насоса процесс очень весело пойдет дальше, как на видео! масло таким образом я менял как минимум раз 6, пару раз приходилось с подсосом, но обычно начинало идти сразу, и проверь винты на затяжку, удачи!

смотри внимательно, с паузами, если подключил все верно и не идет масло, из канистры через шланг бензин сливал? если ДА, то понимаешь что я имею ввиду!

там же в Ленте по акции есть Шелл НХ8 ЕСТ 5-30 504/507 чуть меньше 1700 за 4 литра.

VladimirR да почитал уже про него, заказал пару.

VW допусков смотрю нет, оно в 1.8 CDAB пойдет?

за Мобил говорить не буду, не заливал его, но на этом масле двигатель действительно тихо-мягко работает, заливал его 2 раза и на два раза еще есть.

из Правил форума: 13) Запрещено обсуждение:масел: Totachi, Polymerium. Ravenol. Без комментариев!

Лента, Волгоград, сегодня

подтверждаю,что так и было))), Метро Волгоград

подтверждаю, Метро Волгоград

исходя из подобных причин и рассуждений мной было куплено две коробки 0w30 отечественного бренда по очень вкусной цене, жаль что в последнее время цена на него приближается к импортным брендам, рекламируемым на каждом углу.

тот самый, на котором ты отъездил 100 тыс. на предыдущем авто, пробег больше ста... если прочитать последних 3 страницы этой темы, обдумать прочитанное и взвесить все за и против, то вывод напрашивается сам собой - 0w30 502, остается определится с брендом, благо на erWin их пруд-пруди.........

А что в нем плохого? Смущает API SL? Тот же оригинал или castrol edge 0w-30 который ВАГ для РФ рекомендует в TSI тоже имеет API SL, как и другие масла этой вязкости и допуска, к тому же они зачастую или с ПАО или на базе ГТЛ, как этот Шелл. Мне лично на 0-30 502 понравилось больше остальных, по динамике, расходу, да и по звуку на ХХ, угар не больше чем на других, выбор всегда за хозяином...

да, хороший выбор