IlIa red

На многие автомобили концерна VAG на сегодняшний день ставят в паре с двигателем CWVA (1.6 MPI) автоматические коробки передач производителя AISIN – 6 ст. Лет 5-6 назад появились новые модели с новым фильтром. Масляный фильтр SAT ST-09G325429E мне приглянулся своей ценой и довольно сносным качеством изготовления. Поставщиком продукции SAT является одна единственная компания, а все остальные перекупы. Стоимость SAT ST-09G325429E составляет – 791 руб. (Цена поставщика по данным портала www.zzap.ru на 05.01.2022 г.). Для сравнения средняя стоимость фильтра VAG 09G325429E составляет 5022

ModeratorSigma Следов балансировки вообще нет. Ни на TEXTAR 92306603 (задняя ось), ни на TEXTAR 92120805 (передняя ось). За свою короткую и не столь насыщенную практику ремонта тормозной системы я не видел на задних дисках следов балансировки (фрезерование, сверление по торцевой поверхности). Но больше меня расстроил этот факт на передних дисках TEXTAR 92120805. Они тоже производства Китай. Фото их постараюсь сделать в праздники.

Долгое время на Octavia A7FL (что с балкой сзади) альтернативных задних тормозных дисков не бело. Оригинальные диски (5Q0615601C) являются идеальными, но и стоят довольно дорого 4 205 руб. (средняя цена по данным zzap.ru на 31.12.2021). На сегодняшний день есть — FEBI 107516, TEXTAR 92306603, BREMBO 08.D616.11, BLITZ BS0510 Мминимальной ценой на момент заказа 20.12.2021 г обладали диски TEXTAR 92306603(1 839 руб.). Остальные стоили 2 500 и выше. Так что мой выбор пал на тормозные диски TEXTAR 92306603 (средняя цена 2 630 руб. по данным zzap.ru на 31.12.2021). Диски изготовлены

Мне тоже хочется верить в то, что масло Sintec platinum 5w-30 не удовлетворительного качества, а двигатель на моей Octavia лишён болезни подъедание масла. Но увы... Новус тоже поджерает. Наверное всему виной sintec залитый до

Меня заинтересовал этот вопрос. Прошу дать пояснения про VAG. На форуме есть ряд анализов отработок заводского масла VAG G055025A2. После анализа выдвинуты предположения, что исходно было залито масло с другим допуском - VAG G055540A2. Т.е. менее вязкое. Акпп везде aisin09g. Рассматриваемый в этой теме случай показывает, что просадка по вязкости возможна. Стоит ли пересматривать написанные ранее предположения по вязкости масел акпп у автомобилей VAG? Или полученный в приведённом выше случае результат является косяком производителя масла?

Мой выбор пал на колодки ICER 182111. Для моделей VAG. На сегодняшний день средняя стоимость колодок составляет 2 085 руб. (по данным zzap.ru на 18.12.2021). На коробке есть наклейка с необходимыми обозначениями: экологическая безопасность (три листика), применимости к моделям автомобилей и применимость к тормозной системе, обозначение фрикционной смеси. Указан номер европейской сертификации, что немаловажно. Немного фото упаковки Колодки имеют все необходимое в комплекте. Смазка, болты, датчик износа, инструкция, ну и сами колодки.

zhiv какое состояние ЦПГ было до использования масла? Есть фото/видио? Очень интересно сравнение

1. Skoda octavia A7FL АКПП 2. CWVA с пробегом 90т.км. 3. Год выпуска 2018 4. Делал для себя каплю 5. SINTEC PREMIUM SAE 5W-30 ACEA A3/B4 (синтетика) 6. Весной 7. г. Москва. средняя скорость не более 30 км/ч

Этот фильтр изготовлен аналогично фильтрам MANN. Шрифт, форма резинки, форма корпуса с характерными особенностями, присущие этому производителю. Ставьте смело. Под УФ светом надпись, что на первом фото видна?

Elrus это сам корпус (ГБЦ). никто не лазил туда, наверное с завода. летом буду менять прокладку крышки ГБЦ сделаю фото.

Решил поменять отцу масло. Думал двигатель будет засран. Объём картера маленький кий 3,3 л для 1,6. Под клапанной крышкой вроде норм, но свечи за 30к на 92 сильно устают. автомобиль Lancer 9 двигатель - 4g18 Пробег -145 т.км. из них последние 50т.км на Лукойл люкс 5w-30. Замена масла каждые 7500 км. бензин -аи92. Фильтра - filtron

Rav-4 как от всех антикоров. Вонять будет. Тут или рыбку съесть или на кол сесть. К-17 проверено и не дорого

KoFe , тогда для меня не понятно почему SCT похож. Как это объяснить?

Dimmy если бы не 4 мм недобора в габаритах, то эти варианты для меня были бы идеалом (пусть и Китай). Ну и Nordfil конечно расстроил своим "сделано в РФ"

Покупать оригинал или модные антибактериальные фильтры при эксплуатации автомобиля мне не подходит. Ранее мной рассмотрены ряд фильтров низшей ценовой категории. Выбор пал на фирму SCT, известную многим по запчастям для отечественной автомобильной техники. Еще месяц назад приобрёл заинтересовавший меня салонный фильтр SCT SAK304. Далее будет приведено несколько фотографий с описание салонного фильтра SCT SAK304. Средняя стоимость — 312 руб. (по данным zzap.ru, дата обращения 25.10.2021г.) и это самая дешёвая цена. За такую цену страна производства не так уж и важна.