Hengst - масляные фильтры

[torcon 69,839]

Hengst - масляные фильтры

 

Экспертизы масляных фильтров:

Hengst H97W06 Made in Poland - пилил torcon

Hengst H90W03 Made in Germany - пилил torcon

Hengst H12W05 Made in Turkey - пилил torcon

Hengst H13W01 Made in Turkey - пилил torcon

Hengst H206W Made in S. Korea - пилил matebmw

Hengst Р97W07 - пилил osborn911

Hengst H315W пилил Ermito

Hengst H90W20 пилил Ermito

Hengst E154HD48

[Zamok 652]

картридж Hengst

Предлагаю краткий обзор картриджа Hengst, приобрел его на текущую очередную замену.

И так: с виду абсолютно ни чем ни отличается от Male все складки ровные торцы запаяны в пластик, выполнен оч. аккуратно. Количество складок 75 ранее писал обзор о Мале и Кольбен , дак вот на Мале 77 складок. Все остальное один к одному, бумага тоже похоже с одного рулона, оба производства Дойчланд. Оценка фильтра Hengst отлично.

За одно ответил себе на вопрос, что брать Мале или Генгст? Естесно то, что на данный момент дешевле. (оба недешевые )

[torcon 69,839]

Hengst Р97W07 Сделан в Юж.Корее (бренд Германский).

 

C фильтром была проблема - в морозец продавило масло через прокладку.

Капот открываю смотрю откуда все в "сале" понять не могу. К теще уехал, -20 было ночью, утром завел, открываю капот.

Продавливает по прокладке на масле 0W30 уже в -20 Закручивать фильтра умею смазывать резинку тоже

На земле "лужица" масла вытекшего.

 

Вскрываем его:

 

Фильтр сделан не в Германии а в Южной Корее - об этом написано на корпусе.

 

Прижимная пластина

 

Противодренажный клапан, выполнен из дубеющей резины, сгибаю его через полминуты он не выравнивается.

 

Резиновое колечко которое задубело и пропустило масло, с виду нормальное, в квадратное не превратилось. Я его точно смазывал и точно закручивал нормально, когда масло пробежало пытался довернуть - не сдвинулся с места.

 

Все вполне качественно заусенцев в резьбе нет

 

Фильтрующий материал выполнен из толстого волосянного картона, на изгиб пальцем не рвется, вполне нормальный. Катушка среднего размера.

 

Вывод: Фильтр сделан для стран с умеренно теплым климатом. Резиновое кольцо в мороз пропускает, как не прижимай фильтр. Противодренажный клапан дубеет. Я думаю если бы был Hengst Made in Germany возможно с ним не было таких проблем. А так как это производство в Корее - отсюда и проблемы. В принципе фильтр при его недостатках подходит жителям южных районов России.

[deepus 81]

Тоже картридж. Приобретались года три назад, упаковка 6 шт.

В целлофановом пакетике резиновое колечко под крышку и колечко похоже как латунное под сливную пробку.

Edited March 17, 2013 by deepus

[SergAgent 77]

в Шевроле Круз 1.6 бензин 2011 года, Hengst написано на корпусе масленого фильтра, так как сам корпус вставка. задумывался купить фильтр Hengst но купил Кнехт

[mihailo 31]

В оригинале маслянный фмльтр на турбо опель идет Hengst

[aveonik 5]

сколько ни покупал для своего авто фильтр оригинальный опелевский для двигателя a16xer (у меня его корейская интерпритация f16d4) всегда лежит хенгст (made in germany), и на корпусе маслофильтра тоже написанно хенгст, а в оригинальной коробке GM практически всегда лежит хенгст но уже китайского производства

[Михоныч 4,872]

Hengst Automotive Produktion. Производствыыа в Германии,Бразилии,Китае,Индии,США. Hengst Automotive Imagefilm Russian

[osborn911 173]

Купил на замену Hengst Р97W07 сделанный в Германии.

 

Практически один в один Mann W 68/3. Всё ровненько, заусенцев на резьбе нет. При проверке дедовским методом - не пропускает...

 

 

[Dimmy 11,395]

@osborn911, таких совпадений не бывает. Это и есть МАНН w68/3 или наоборот МАНН - это Хенгст.

[matebmw 1]

Распилил свой Hengst H206W для дизелей. Сделан тоже в Южной Корее.

Прижимается витой пружиной, обратный клапан мягенький

Уплотнительное кольцо при плюс 5 на улице не дубовое, во всяком случае за время эксплуатации до -16 проблемм не было.

Картридж сделан аккуратно, края бумаги соединены металлической скобой

Перепускной клапан не съёмный, усилие открытия умереное. За качество простите, фоткал на телефон.

А вот дальше то что меня удивило, вижу такое решение впервые. С кратриждем стыкуется ещё один картридж из скрученой спиралью бумаги(назовём его номер два), помещённой в свой корпус с сепаратором из перфорированной пластины(конструктивно обеспечивает зазор между бумагой корпусом)

В целом внутренности выглядят так

Как работает второй картридж я так и не понял. В центральный канал масло может попасть как через первый гофрированый картридж, так и через второй(намотаный спиралью), только у второго плотность намотки и толщина значительно больше первого, и следовательно масло через него проходить не будет т.к. пойдёт по пути наименьшего сопротивления (через первый). Возможно я в чём то ошибаюсь, если кто знает как это работает пожалуйста просвятите

[nik31 1]

Товарищу заказал на ОМ646, у этого не видно соединительного шва как у мего Мале на ОМ611.

Edited April 3, 2015 by nik31

[raket41k 2]

Фильтр Hengst внешне понравился) Приятная, плотная, ровная бумага. Количество складок насчитал 73, тогда как у Манн фильтра их 57.

Также сделал фото недавно замененного фильтра. Пробег 5 т.км. Время пробега 1 год. Объем заливаемого масла около 7 литров.

И как и многие, не увидел сварочный шов, пока не начал считать количество складок)

Мое мнение, продукт очень качественный!)

Смотрите сами.

[Desmond-79 30]

Приобрел фильтр для сравнения/замены Hengst и впервые, прочитав данный форум, осмотрел его досканально.

Сделан очень хорошо и аккуратно, в сравнении с Purflux. Однако в соединение бумаги есть большая щель по всей длине. Вопрос, это является допустим или попался неудачный (дефектный) фильтр?

[Desmond-79 30]

Доброго дня, форумчане!

Сегодня менял масло и достал уже старый "оригинальный" фильтр в упаковке Opel, он же Hengst, но с клеймом GM.

"Оригинальный" фильтр также имеет щель в соединении фильтрующей бумаги, т.е. сам отвечаю на свой выше написанный пост, это не дефект, а технологическая особенность.

Фотоотчет:

"Оригинальный" фильтр в упаковке Opel, Hengst с клеймом GM:

Не "оригинальный" фильтр, тот же Hengst, но без клейма GM:

Edited May 30, 2015 by Desmond-79