matebmw

Распилил свой Hengst H206W для дизелей. Сделан тоже в Южной Корее. Прижимается витой пружиной, обратный клапан мягенький Уплотнительное кольцо при плюс 5 на улице не дубовое, во всяком случае за время эксплуатации до -16 проблемм не было. Картридж сделан аккуратно, края бумаги соединены металлической скобой Перепускной клапан не съёмный, усилие открытия умереное. За качество простите, фоткал на телефон. А вот дальше то что меня удивило, вижу такое решение впервые. С кратриждем стыкуется ещё один картридж из скрученой спиралью бумаги(назовём его номер два), помещённой в свой кор

У меня в авто индикатор давления масла стрелочного типа, от нуля до максимума 3 положения. Прошлым летом было залито Shell Helix HX7 10W-40, на прогретом двигле на холостых давление было на единичке, на средних оборотах на двойке. Этим летом с люксом 10W-40 давление на холостых было 0,5, на оборотах единичка. Летом на холодную давление обоих масел показывало на двойку. С двигателем за это время ничего не делалось, не менялось кроме масляного фильтра. Соответсвие градации датчика реальному давлению не знаю, в букваре тоже нет инфы. Конечно может может быть что угодно, но мне всё же думается что

Всех благодарю за помощь, сегодня был на рынке, проехался по магазинам, ни то что Тотала, Азмола нет ни у кого! Зато везде есть Ельф, Маннол, Аргинол и Люксоил. На меня смотрят как на врага народа, мол чего надо, написано ШРУС, бери и не умничай Про магазин Оилмаркет ничего сказать не могу, просто привёл фотку смазки с их сайта, у нас кстати это же масло стоит вашими 110 рублей http://detali.zp.ua/catalog/89721-smazka_shrus_400gr_ELF_MULTI_MOS_2/ В общем буду искать по совету tesloil какие у нас через инет можно найти смазки на основе сульфоната кальция.

Подскажите,нужна смазка в наружный Рцепп TLC 80, народ говорит что сейчас много подделок, такую например точно http://oilmart.ru/product/konsistentnaja-smazka-total-multi-mos2-04-kg-/ делают (или подделывают) китайцы, а я им как то не доверяю Есть у нас такая http://www.yukoil.com/item/SHRuS-4/ думаю её подделывать не должны , как считаете, вреда ШРУСу она не нанесёт? Вопрос возник не из-за желания сэкономить 2-3 доллара на смазке, а чтобы не попасть на замену всего моста из-за подделки!

Как считаете, для двигателя Toyota HD-T 94го года выпуска пробег под 400тыс из линейки авангардов будет лучше ЛУКОЙЛ АВАНГАРД ПРОФЕССИОНАЛ LS 10W-40 API CI-4 http://www.lukoil-masla.ru/products/commerce/00237/ или ЛУКОЙЛ АВАНГАРД ПРОФЕССИОНАЛ 10W-40 API CF http://www.lukoil-masla.ru/products/commerce/motoroils/00230/ Эксплуатация на югах. Подбор на официальном сайте предлагает именно класс API CF http://www.lukoil-masla.ru/selection_of_oils/?sector=1 В мануале производитель рекомендует класс СD. Разница из тех. описания в том, что у API СF зольность почти в два раза выше 1