Таблица лидеров

ZIC Zero 16 0W-16 API SN Plus отработка на RAV4 после 3800 км Масло: ZIC Zero 16 0W-16 API SN Plus Автомобиль: RAV4 (5) 2.0 M20AFKS 2020 AWD Общий пробег на одометре: 14180 км к концу интервала Пробег на масле: 3855 км Моточасы: 257 мч Средняя скорость: 15 км/ч Израсходованное топливо: не считал, средний расход 15,3л/100км за весь период пробега масла Доливки масла: нет Присутствие отложений в двигателе ДО: без отложений Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: без изменений Автозапуск по времени: нет Наличие чип-тюнинга: нет ГРМ: цепь Предпусковые под

NGN Gold 5W-40 API SN свежее за анализ спасибо официальному представителю NGN. масло в лаборатории тестировал официальный представитель. Масло заявлено как: API SN/CF; ACEA A3/B4; MB 229.3 / 229.1; VW 502 00 / 505 00; PSA B71 2296 / PSA B71 2293; Porsche A40; Renault RN0710 / RN0700; GM-LL-B-025; Fiat 9.55535-Z2 / 9.55535-N2 / 9.55535-M2 / 9.55535-H2. Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: V172085602 - NGN Gold 5W-40 API SN 1L V172085302 - NGN Gold 5W-40 API SN 4L V172085810 - NGN Gold 5W-40 API SN 20L V172085202 - NGN Gold 5W-40

дорого, тот же Rosneft Magnum Ultratec A3 со своим 229.5 и дешевле и интересней.

Хочу ещё больше тем по 2арфе

А машина вообще работала или так слили залили? Где износ на воде?

smold

Тимоти Б. Шмит (Eagles)

Здравствуйте, SINTEC Group ! Масло Sintec Platinum 5w-30 API SN ILSAC GF-5 производилось на пакете присадок Afton. В связи с санкциями Запада и снижением доступности присадок американского производителя Afton на каких присадках это масло производится сейчас и будет производиться в дельнейшем?

Rosneft Magnum Maxtec 5W-30 API SL/CF свежее за анализ спасибо камрадам kirill2k, fareastwood, Maxxixx, vanogud, ai_gelios, Valerich82, Den667, Дюпелёк, Xitrojop, and2949, Александр Леонидович. Масло в лабораторию закупал и отправлял Maxxixx. Масло заявлено как: API SL/CF, ПАО "Автоваз". 1) Вязкость при 100С соответствует 5W-30 по стандарту SAE J300. 2) Щелочное число = 7,07 - моющие нейтрализующие свойства средние. Это масло на небольшие интервалы смены, примерно 5000-7000км. 3) Зольность сульфатная = 0,91% - не зашкаливает. С такой золой его можно лить и

m724

Идеальный вариант)

точно не катит? Может катит, но просто не рекомендуется. Без оснований, причем. А если не катит, то почему катит в турбомоторы корейские-японские? Чем они хуже?

у меня 2809р,но нафик энтот хуталин

torcon 200р на номер 92

Может логичнее у разработчика рецептуры спросить, у инфинеум, например, а не на форуме? Кто автор?

Яснопонятно, наносим на палец гидратек, а на манжету моликот111 или самодельный бленд на 60-тысячной ПМС.

Подскажите пожалуйста, а какие параметры учитывать в масле для разбавления? Неужели совсем любое? Они же есть разные, и GL-4 и GL-5, и обычное моторное. Минеральное/синтетическое, опять же... Предыдущая баталия-обсуждение с этим вопросом так и повисла в воздухе... (отдельный вопрос: а насколько это необходимо или допустимо забить карданный шрус консинстенцией "как есть") Выбрал Texaco Molytex, хорошая смазка по хорошей цене, и доставка быстрая. Castrol долго везут, 4-7 дней, нет возможности ждать. TDS понравился

Походу промылся просто ожидал конечно, что будет полный хлам в анализе... 1. Двигатель не ссыт. Много холостых, атозапуски... 2. Кремний надо уменьшить на 6 единиц, т.к. в свежем анализе он присутствует. Можно считать 9 ед. кремния

103) Taneco DeLuxe Eco Spec Synth 5w-30 (4650229680178 закуп отправка Monk657) . Собрано - 5650: Monk657 +1000; Warrior +300; FID +500; svisor +300; Alexey2la +450; FID +1000; djban +1000; Edward88 +500; djban +600; Отправляю сегодня в лабу

@torcon на Taif Allegro 0w20 скинут 3250, это от outlander club DV

И мне хочется ровно того же самого. И в ассортименте оригинальных моторных масел внутреннего рынка Кореи для бензиновых двигателей спецификации ILSAC, A5, C2 и C5. C3 только для дизелей. И, кстати, тридцатки только для турбомоторов.

Третий раз промываюсь с Толуолом, а так же второй раз залил в эксплуатируемое масло около 50 гр. Пока ни один сальник не потёк. На промывку лил около 170 гр. Толуола на три литра минералки, молотил 30 минут на 1500-1800 об/мин. Пока без негативных последствий.

DRON 33 можно в любой момент скачать со страницы Сбера - https://www.sberbank.ru/ru/person/dist_services/inner_apps?tab=faq https://www.sberbank.ru/sms/apk/

да всё работает,скачай на сайте сбера,должно тама быть

ИронДобрый день! 1. Моторное масло подбирается согласно рекомендациям автопроизводителя. Моторное масло: от API SJ и выше, например SINTEC LUXE SAE 5W-30 API SL/CF Автоматическая трансмиссия: SINTEC DEXRON ATF III. 2. Моторное масло Sintec Universal производится специально для торговой сети "Светофор", использовать в соответствии с эксплуатационными классами, указанными на этикетке продукта

octa_pal Буквально наверх посмотрите, там указан Castrol Tribol GR 4020 220.

Polyrex и SRI в наличии практически уже нет, остатки. Так что обсуждение их уже теряет актуальность. Может с Азии что то подобное начнут возить, Kyodo Yushi же торгуют на азиатском рынке.

Холодный, пробег 56000 Прогретый Как по мне все отлично.

Chevron Ultiplex Synt продают за 1000 сейчас дистрибьютор, Mobilith SHC 220 всю неделю прошлую отдавали остатки 9 туб тоже дистрибьютор за 900. Пока вы сомневаетесь синтетика вся пропадет. Плюс Bardahl Poly S2 отдают сейчас за 1300. Чуть ранее ее за 2 продавали. Мобил Mobilith уже все бай бай, уйдет ли Шеврон или Shell в плане смазок вопрос открытый.

полирекс для скоростных ненагруженых подшипников. подшипники роликов, вентиляторов и ид. жемчужина для среднескоростных средненагруженых. ступичные например, в трипод раньше советовали его разбавить, потом советовали закладывать так, обычно триподные смазки всё ж 1-1,5. в не слишком скоростные ролики тоже её закладывали. осенью обе стоили сравнимо, полирекс был немного дороже. но недавно полирекс резко подорожал, а жемчужина - нет.

roxi Какие Ваши доказательства?)))

trump отлично

нормально миксанули : типа ILSAC и А3..))

Все. Переделали на Рублевке BP под Роснефть. Теперь продают 95 и 95 пульсар. Но есть плюс. Ценник снизился. 95 простой - 52.30 руб за место 53.10 руб за 95 active

Сменил сегодня Микс Mobil1 x2 0-20/Redleine 5-50 на Extrime 0/5-30 GTI. По звуку двигателя и тишине с салоне, как будто пересел в Теслу! По расходу, что до сервиса 9.0, что обратно 9.0

Работяги сейчас вообще обленилтсь в корягу! Менял на Самаре сам переднюю подвеску, после чего поехал к знакомому на сервис. Приличный 3д Хантер, спеца мне дали якобы лучшего. Похоже этот развальщих в жизни кастер не регулировал!!!! Пришлось этому горе спецу об'яснять скодько шайб с растяжки снять, а сколько добавить, чтобы в итоге 1гр 30 мин получилось. Удивление этого персонажа/сходуна нужно было видеть, когда с первого раза с кастером все вышло отлично))))) но по развалу и сходу он действительно сам смог))

Прикупив в интернете два пневмобаллона с проставками Air Spring и одноконтурный установочный комплект BlackStone установил себе на автомобиль Lada Vesta SW. Вывел "заправочный" штуцер на планку прицепного устройства. После установки накачал 2.0 атм., промылил соединения, 30 мин. - падения давления нет - герметично. Стравил давление, снял автомобиль с подставок, окончательно установил баллоны, чтобы штуцера были посередине между витков пружин, накачал 2.0 атм., проехался - порожняком подвеска стала жестче. Значительного увеличения клиренса не заметил (1 - 1,5 см), истинная цель установки - увел

Беру на озоне за 298 деревянных, к подлинности вопросов нет

нет, но народ юзал и юзает его СХ-5

если средняя скорость по БК выше 30км/ч за пробег, то масла АСЕА А5 вполне справятся с пробегом 7000-8000км, т.к. это будет как раз под 250 моточасов тот же Лукойл АСЕА А5 вполне с таким интервалом (250 мч) справится

как по мне, вообще не показатель. По опыту VAGовский BSE потряхивает на 95, а на 92 такое происходит очень редко. Всё зависит от настроек ХХ

Актуальна, только что из этого списка лить не понятно. Много продуктов исчезли/исчезают. Можно рассмотреть Extreme и Novus https://www.oil-club.ru/forum/topic/25074-masla-extreme/ https://www.oil-club.ru/forum/topic/32385-masla-novus/ Я немного упустил нить событий, знаю что были проблемы с логистикой и планы с размещением производства в РФ. На какой сейчас стадии и есть ли в наличии масло я не могу сказать, не слежу за темой. Обращайтесь напрямую к товарищам @Bonker и @Эльдар NOVUS - они отличные ребята, открыты для общения, все расскажут и подскажут. Если при отжигах

Печально, что всё продажно стало(( Сколько людей, далеких от масляной темы, смотрят такое и этому подобное и верят

А в пробках, если тормозить через каждые метра 1,5-2 сколько получится расход за 1 час, примерно?

Bonker Нет Даниил говорил вот о таком аппарате Это Система для испытания трения и износа смазочных материалов Koehler Instrument SRV 5 Базовая система SRV®5 имеет электромагнитный линейный привод, который генерирует – как относительное движение испытательного контакта – периодическое синусоидальное поступательное движение в диапазоне частот от 0001 Гц до 500 Гц с ходами от 0,01 мм до 5 мм (колебания). . Основной принцип, лежащий в основе базовой системы SRV® с колебательным движением, заключается в определении коэффициента трения пары материалов с промежуточной средой или без не

Берите больше сейчас (если есть такая возможность в материальном плане). Потом будете покупать это же масло в 4 раза дороже.

у нас тоже самое со всеми продуктами - пиво, молочка, даже конфеты баунти и рафаэлки, которые производятся в россии - если их попробовать, вкус сейчас совсем не такой, какой был раньше. а это от чего идёт? от желания удержаться в занятой ценовой нише, потому что цены на всё растут, а доходы населения - нет. повысишь цены - народ в основном перейдёт на более дешёвую продукцию конкурентов. в итоге производители пускаются на хитрости. но невозможно постоянно снижать объём продукции - 0,95 л, 0,9 л... после того, как тут возможность для маневра исчерпана, начинают применять более дешёвые

На королле стоят нибикей, 25тыс остаток колодок~60%;на хайсе с постоянной загрузкой ~600-800кг+ масса самой машины- первый раз ставил,прошли 70т.км.далее ставил трв, бош, брембо все 3 ~ по 40-50т.км. далее опять нибикей 60т.км. с проблемами описаными выше по нибикам не сталкивался, впрочем как и с остальными калодками которые ставил,даже с откровенным китаем.За последние 8 лет проехал чуть меньше миллиона км.решил поделиться.

@verlube, набор слов какой то. даже читать влом. но пришлось. смысл не особо ясеню читал через сточку. вам не дано написать обосновано хоть как то что не так? или так? попробуйте сделать так а не врубать сарказм который тут на хрен не нужен и ни к чему. потому читать чушь не кого матерого эксперта даже смешно)