Таблица лидеров

Зайдите на страницу магазина "Атлант хим сервис" и увидите вот такие очень интересные цены ;

Savsol Synth Racetrack 0W-30 отработка на Renaul Sandero Stepway 2 после 13 000км Масло: Savsol Synth Racetrack 0W30 Автомобиль: Renaul Sandero Stepway 2 1.6 K7M Общий пробег на одометре: 32400 км Пробег на масле: 13000 км Моточасы: 240 - 260 ориентировочно Средняя скорость: ~50 км/ч Средний расход топлива: ~6.5 - 7 л Доливки масла: нет Присутствие отложений в двигателе ДО: нет Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: нет Автозапуск по времени: не использовался Наличие чип-тюнинга: нет ГРМ: ремень Предпусковые подогревы: нет Период эксплуатации: С 1 августа 2023 по

Этот день не забудем никогда! Выкладываем подвиги людей, городов.

Новороссийск. Если речь идёт о подвиге во времена Великой Отечественной Войны, то у подавляющего большинства при упоминании Новороссийска сразу вспомнится Малая Земля, и многие героические эпизоды с ней связанные. Но есть ещё один не менее значимый и не менее героический эпизод на земле Новороссийска. В конце лета 1942-го немцы пытались прорваться через Новороссийск на Сухумское шоссе, чтобы в дальнейшем развить продвижение, и полностью отрезать советские войска от Чёрного моря. Основной целью продвижения на этом направления являлось создание прочного плацдарм

Роман 73 слушай, а чо тебя так бомбит? Зачем ты второй месяц пытаешься что-то доказать?

Во Владивостоке сейчас стоит корабль Маршал Крылов, последний КИК (корабль измерительного комплекса). https://kamtoday.ru/photos/krylov/ Взято от сюда https://topwar.ru/16397-posledniy-iz-izmeritelno-kontrolnyh-korabley-korabl-proekta-19141-sudno-svyazi-marshal-krylov.html

Владивосток. Красивейший город. На корабельной набережной и в центре одни японцы, автобусами, пешком...

Признаю, стебался я по поводу Акросс. Но вот это реально тема. 241 р за литр ЛУКОЙЛ (LUKOIL) LUXE SYNTHETIC 5W-30.

Tomoil Engine Oil 5W-30 SN/C3 свежее Анализ проводил официальный представитель. Масло заявлено как: API SN; ACEA C2, C3; MB APPROVAL 229.31, 229.51, 229.52; GM dexosTM 2 Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 7100000327 - TOMOIL Engine Oil 5W-30 SN/C3, 1L 7100000330 - TOMOIL Engine Oil 5W-30 SN/C3, 4L 7100002853 - TOMOIL Engine Oil 5W-30 SN/C3, 60L 7100000329 - TOMOIL Engine Oil 5W-30 SN/C3, 200L

Толстый Макс Mobil esp по 2000 у них тут даже синтек станет стремно у них за 800 покупать))

1 200 дней и ночей советская армия обороняла Заполярье, куда наступали оснащённые на высшем уровне элитные немецко-австрийские части. Накануне именно эти подразделения с завидной лёгкостью в считанные месяцы покорили Европу. Но на хребте Муста-Тунтури фашисты столкнулись с отчаянным сопротивлением советских войск в неимоверных климатических условиях Заполярья. Бои за хребтовые высоты стали самыми продолжительными противостояниями Великой Отечественной. Это место стало единственным, где гитлеровцы так и не смогли продвинуться вперед и пройти советскую границу.Источник: https://kulturologia.ru/b

Находясь всего в 100 километрах от границы с финской областью Петсамо, порт Мурманск и его коммуникации во время войны постоянно подвергались налётам фашистской авиации. В задачу люфтваффе входило нарушение работы транспортного узла, обеспечивающего поставки техники, оружия и сырья по ленд-лизу. Только 18 июня 1942 года на Мурманск было сброшено 12 тысяч бомб, в городе сгорело свыше 600 деревянных зданий. Всего же с июня 1941 по октябрь 1944 на город было совершено 792 авианалёта (8244 самолето-вылета). Сброшено около 200 тысяч зажигательных бомб и около 7 тысяч фугасных бомб весом от 250 до 1

Меня не бомбит, я просто отвечаю людям на вопросы, которые они мне задают. Может ты этого не видишь, кто и что у меня спрашивает, но это так. Человек спросил у меня лично и я ответил. И второе - я не терплю ложь, когда говорят откровенную ересь. Некоторые товарищи, меня специально пытаются на эмоции вывести потому, что им, или заняться нечем, или нутро такое, гнилое. Ну, вот кому какое дело до китайских авто? Ну, есть у тебя твой 10-ти летний Тигуан, или 20-ти летний БМВ, ну и катайся. Зачем каждый раз приходить в эту тему и писать, что китайские тачки говно, а их некроавто самые лучшие? Ведь

Такое, сплошь и рядом и до СВО было. Тут больше от воспитания зависит. Раздрай в обществе и отупление, тоже имеют место быть. А кто то на эмоциях, а потом уже остановится не может, уже важно любой ценой, "свою правду доказать", когда аргументы заканчиваются, литься грязь начинает. Но большинство, всё таки в адеквате

Я вообще люди нас не узнаю, война и неопределенность чтоли давит на мужика? Или отупение массовое какое то? Перестали вообще вежливо общаться. Сорваться, обозвать, кого нибудь дистанционно, как два пальца. Больное общество, истерички правят бал...

Про кондёт и его установку на Гетц: В итоге купили, продавец всё по фэншую упаковал чётко, по просьбе даже релюшки все мне закинул в посылку, даже ремни, один прям новый был, его и поставили. В автомастерских так больше и никто не захотел ставить, а 25 тыщ отдавать было жалко. Посоветовшись с корешом, у него два корейца и десятка, сам всё любит ремонтировать, решили ставить сами, начали с утра и к вечеру закончили, больше времени убили на вентилятор, тот что был прислан, оказался от Гетца с АКПП, по инэту он больше и по крепежам не походит, оставлять

Просто еще никто не обратился в местную прокуратуру, а то бы этот продавец, который отказывается от расчёта наличными деньгами в ₽, получил бы по своей голове и прилично…. Согласно п.1 ст.16.1 Закона РФ от 7 февраля 1992 г. № 2300-I «О защите прав потребителей» продавец (исполнитель, владелец агрегатора в случае использования в своей деятельности наличных расчетов с потребителем) обязан обеспечить возможность оплаты товаров (работ, услуг) путем использования национальных платежных инструментов, а также наличных расчетов по выбору потребителя. Нарушение указанного пункта об

Такое интересное утверждение у нас на форуме считается чуть ли не аксиомой. Тут мужик интересные замеры проводит: https://www.youtube.com/watch?v=6nr4YO0ckj8&t=1s При +4 на улице катает на трассе (температура масла 110 при ОЖ 87), в то время как в городе с точностью до наоборот (масло 75 ОЖ 94). Пардонте, какие уж на трассе лёгкие условия, когда масло греется существенно выше 100°С! Это как раз город – лёгкие для масла условия. Масло недогрето, деградация снижена. А вот трасса – как раз условия тяжёлые и масло деградирует быстрее. Во всяком случае, применительно к километрам пробега.

Сравнение с анализом свежего продукта

Nord Oil Specific Line 0W-20 API SN ILSAC GF-5 отработка на Lexus CT200H после 5200 км Масло: Nord Oil Specific Line 0W20 Toyota/Lexus API SN ILSAC GF-5 Автомобиль: Lexus CT200H Общий пробег: 152000 км моточасы: 200 - 220 Средняя скорость: 26 КМ/Ч средний расход: 5,5 Л Доливки масла: нет Присутствие отложений в двигателе ДО: нетПрисутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: нетАвтозапуск по времени: нетНаличие чип-тюнинга: нетГРМ: цепьПредпусковые подогревы: нетПериод эксплуатации: с 27.03.2024 по 29.05.2024Срок эксплуатации: 2 месяцаТопливо: 95 ГАЗПРОМНЕФТЬ

Ремень не пристегнул, никуда не поехал, я месяц матерился

victor2281488 словосочетание "убийца масел" - нужно понимать дословно, как двигатель который убивает масло. И не обязательно по причине его технической сложности, рабочих температур итд. У него может быть маленький картер 2.7 литра. Он может отравлять масло сажей - загущать его или разбавлять бензином вязкость в два раза. Например есть такой двигатель, который ставился на овощные Hyundai Accent, i30 итд. G4FC - вот вроде бы чего в нем сложного? А убийца масла (щелочное число) похлеще любого немца...

Известно как. По запаху и цвету. Можно было и анализ не делать, деньги зря переводите.

Вчера было ТО-4, залил снова xpro2 5w-20..понятно, что на свежем масле мотор тише работает, но сегодня поехали на море и заметил, что двигателя вообще не слышу из салона на 2-2,3 тыс оборотах, только ближе к 3 тыс. начинал слышать работу движка и звук мне понра больше, чем на других маслах. ну и маленько температур всяких разных по карсканеру) скорость почти на всем протяжение 250 км (в одну сторону) от 105-110 по приборке. t масла акпп пару минут была 100 градусов и потом чутка снизилась, t масла в двигатели - больше 96-97 не было, но тк этих датчиков в g4na нет и как steamrol

Отработка идёт в основном на производство печного топлива. Практически во всех регионах есть такие заводики.

ну видимо будет не очень хорошо, всё таки дорожный просвет это не фишка джолиона. напишите пожалуйста, просто обычные ощущения от вождения. хватает ли тормозов, понятен ли руль, как держит колейность, что по заводской резине и прочее.

я сейчас на ДВ, и был на подводной лодке С-56, которая сейчас музей, напишу про нее. Половина подлодки представляет музей с витринами, за которой документы, личное оружие, бюсты, кителя и прочее, а половина с перегородками, отсеками, кают компания, торпедный отсек, и тд. https://topwar-ru.turbopages.org/turbo/topwar.ru/s/148506-ne-dozhdetes-s-56-istorija-odnoj-submariny.html

Там 100% левак. Вот у меня уфимский продтех, который у него чёрный как отработка. Вот сам посмотри какой он если брать в нормальном автомагазине. (Автопитер, кстати) самое обычные минеральное масло с характерным зеленоватым оттенком.

Ожидаемо после дозаряда показатели выросли.

Я бы так не сказал, в целом нормальное у нас общество, и форум в частности. Бывает всяко, кто то погорячился, не сдержался, эмоции. Главное вовремя стоп-кран дёрнуть)).

Год отъездил на этом масле, не каких проблем и некто за "жопу" зимой не держал! К чему вся эта истерика! Купите оригинал и не делайте себе и окружающим нервы!)

. А вот прямо сейчас это же масло - 1 494 р (https://www.ozon.ru/product/s-oil-seven-red-5w-30-maslo-motornoe-polusinteticheskoe-4-l-1545202931/?asb2=ykGMzdZx0NJx7zq59eKse1Pc5vM_EfVYCeqJ0Iyl_0CZQceuh7Sqyu5R8mkdCprZ&avtc=1&avte=2&avts=1719039631 ). А вот по примерно вами указанной цене есть 0w-30 - 1640р, это уже интересно в перспективе зимней замены.

Legion777 извините, немного не понял вас. Цена на озоне не менялась. Обсуждалась цена на эмексе и на озоне. Это там больше 4к https://emex.ru/products/AMO0021/AKross/10539 Цена 15 июня была уменьшена с 3650 до 3550, на 100 руб и все. Анализ был опубликован во вторник. Со вторника цена не менялась. Приложил скрин из системы аналитики. Информацию легко проверить через Маяк, SellerStat или любой другой сервис. Поэтому, информация ваша ложная.

+1, ни о чём постоянно спорим. Это то же самое, как спорить, кому, какое пиво нравится. Скажу одно - с прогрессом не поспоришь, он не стоит на месте и это сильно видно если сравнивать авто. Знаю очень многих, кто пересел на китайцев даже после ВАГов (про другие марки не говорю, там контингент более уравновешенный и адекватный, в сравнении с ВАГодрочерами, незря же появилось такое словосочетание, это секта и мы все это знаем) и вначале, они говорили, что Китай проигрывает их ВАГам, но потом, покатавшись на китайцах и сев снова в свои 5-7летние Шкоды и Рапиды, Поло и Октавии, они признали, что э

Я ездил в соседний город за 500км, камер нет, вжаривал по полной. Это Прадо, это 4 литра, это абсолютно нормально. При повседневной езде в пробочном городе-миллионнике средний расход около 18л/100км. Это тоже нормально.

I Fixit

Активный круиз с радарами Огромное количество помощников вождения Камеры в круг Вентиляция сидений и полный электропакет Панорама Огромный центральный дисплей ( как в тесле) Супер умный климат контроль с датчиками загрязнения , ионизатором, улавливанием каких-то частиц и постоянным продуванием салона. Едет очень бодренько и робот щёлкает быстро. Единственное ,что бесит практически нету первой передачи (сделано для сохранения робота)

Закину и я своих коней сюда)

Есть универсальный прекрасно известный на форуме общий знаменатель, почему-то несправедливо недооцениваемый. И он учтёт все эти и многие другие факторы по умолчанию. Это – количество сожжённого топлива на литр залитого в картер масла. Дело в том, что количество сожжённого топлива отлично коррелируется как с износом двигателя, так и с износом масла. Очень удобно сравнивать одинаковые автомобили под управлением разных водителей. Насколько мамкин гонщик сожжёт больше топлива по сравнению с пенсионером, настолько и износ будет больше. В разные периоды времени один и тот же водитель ездил разными м

Komat'su Technical Report 2002 Development of Non-Amine Type Engine Coolant In the recent years, environmental issues are drawing increasing attention on a worldwide basis. Engine cooling water (simply coolant) is by no means immune to this world trend and is required to be more and more environment-friendly. Against such backdrop, we have been intensively engaged in a development of coolant to respond to the requirement. This paper introduces the fruit of our development activities, i.e. an advanced non-amine and least polluting type coolant which has got rid of

Павел-1966 ну, то что при более высокой температуре химические процессы протекают быстрее и масло быстрее деградирует - у нас тоже как бы аксиома. Просто разница в последствиях. Последствия от городской езды, частых старт-стопах, прорыв газов, натужность двигателя, одни - больше убивают щелочное. Последствия от езды по трассе, мало старт-стопов, другие, больше воздуха, выше температура - больше окисление базы.

"Видишь лонг-лайф? А он есть." Тут вообще дают прямые ответы рядовым автолюбителям? Простой вопрос же: откуда вы что-то знаете про LL, если вы никогда ничего не знали про LL и даже не пытаетесь, когда он уже перестал существовать? Вы ездили 25000-30000 км на масле (без долива)?! Разбирали двигатель после этого? Анализы есть? Хотя бы что-то подобное?! А откуда тогда ваши "знания" про: "крепкими полимерными загустителями, добавлением дисперсантов, антиоксидантов, базовыми маслами высокой степени очистки - все это мы наблюдаем в анализах свежих ма

Данила,привет!Закинул тебе на карту 1000,добавь куда посчитаешь нужным.

Ну про "Лонглайф режимы" хотелось бы все же мнение специалистов, а не тех, кто масла раз в 7000 км меняет, по 200 моточасов, доливая за это время половину картера свежака, и за 10 лет настойчивого подкармливания лаборантов только лишь с десяток около-LLьных анализов набил (опасливо - на чужих авто наивных доброхотов), где щелочное буквально с пола нужно поднимать. Это они что ли LL?! LL - это все, что свыше 15000 км "минеральных" интервалов от ВАЗ 2108 "Спутник" конца 80-х. Есть что предъявить, чтобы про восхитительные успехи современных допусковых LL масел послушать, и

Подозреваю, что медь от езды внатяг, борюсь со свторым водителем, чтобы научился уже крутить двигатель... средняя скорость износа вкладышей шатунных подшипников https://wiki.zr.ru/Износ_двигателя

Добрый, из бочки они сразу в канистру и на отгрузку. Разрыв между разливом и отправкой не больше чем 2-3 дня. Срок гарантии 1 год с даты покупки. Сама жижи при правильном хранении сохраняет свои свойства очень долго. Пока она как слеза прозрачная и без осадка можно смело использовать. Басф не ставит крайние сроки годности, он говорит о необходимости ежегодной проверки качества.

Нужно. Но походу чет у них не вышло )) Не БМВ с Фольцем славятся тем, что у них жор с нуля это якобы норма? ) Не в Европе ли по статистике продажи литрушек на долив относительно парка сильно выше чем в штатах и Японии? Не Европейский ли производитель признавал проблемы с расходом и давали указание сервисам бесплатно доливать масло? Ни другой ли по гарантии исправлял масложор? Офигительно они Ноаком лонг лайф сделали ) Мне не сильно важно кого-то убеждать в чем-то. Свое мнение я высказал. И не первый раз. И менял его с момента как тут зарегистрировался не раз. И о маслах и о л

Ну и купил такие полезные вещи, замерил свой АКБ, прям совсем не очень, поставил на зарядку, но иллюзий не питаю, надо менять.