Таблица лидеров

По 1000 р. на каждое.

перевел 1000 р. на 332) ОйлРайт

Как тут вообще в этой теме минералка оказалась. Разве без допуска можно заливать только минералку?..)) У меня например, долгое время в эксплуатации были Дастеры. С 2012 года. Ну, вы догадываетесь, что владельцы Рено это та ещё секта Эльф. По опросникам на разных форумах, процент владельцев использующих только Эльф, настойчиво рекомендованный реношниками, доходил до 90%. Вот это сила убеждения, вот это я понимаю. Какой там Копперфильд...)) И вдруг - бац! И с 2020 года Рено решает переехать на Кастрол. И Кастрол резко становится священным во всех, самых труднодоступ

а каков уровень критически низкой вязкости?

1000р на михину прелесть 332) Олл Райт M5З-12Г Классик 10W-30 API SF свежее (закуп отправка Dimka1986 уже отправил). Собрано - 1000: torcon +1000; вбил

Когда SAE20 писал про допуски, он не знал и не думал, что ситуация с производством масел в РФ повернётся таким образом, что масла станут производить не на присадках "большой четвёрки", а у них любой пакет всё равно чему то да соответствует и можно быть уверенным покупая масло на этих пакетах, что это будет товарное масло, соответствующее ряду характеристик предъявляемых пакетом. Покупая масло на пакете присадок "большой четверки" происходит некая защита "от дурака" производителя, что он не намешал именно в этой партии масло на пакете, который внезапно может развалиться или не выполнять свои фу

Пишу не для популяризаций а просто делюсь личным опытом: Ради интереса перешел с shell helix hx7 5w30 на abro 5w30 premium plus (допуск Chrysler ms-6395) ms авт. jeep liberty kj 3.7, пробег 272000 км. Масляной фильтр только WIX, ранее заводской Mopar. Субъективные ощущения и выводы : двигатель на abro работает более мягко и тихо. Угар от замены до замены (5000 км, либо раз в год независимо от пробега) 200 -250 мл против 500мл на hx7. Если hx7 полностью темнело примерно на 3500км то abro полностью темнеет где то на 4000-4500 км. Масло оригинальное и нарваться на контрафакт прак

Это самая мудрая мысль за день. Когда ничего не понимаешь, лучше ничего не делать.

Поменялся бренд, но Castrol то какое масло сделал для Рено? Соответствующие его требованиям, по специально разработанной рецептуре для этого автомбиля. Он же не сменил среднезольник на полнозольник. Тестируя масла, мы это давно поняли, что бренд часто ничего не значит, важно на какой рецептуре масло. Одинаковое масло, на одной рецептуре может делать и Wolf, и Eurol, и Valvoline. У каждой базы есть плюсы есть минусы. Минералка быстрее окисляется. ПАО лучше в морозы и термостабильнее в высокие температуры. Нельзя брать один параметр растворимость и возводить его во главу угла, ума

неправильная формулировка в ваших кргуах принято писать: недавно тут прочел от одного воронежского практика, поменявшего шортблок на фокусе-экобусте

Gaffer , как не расширяется? Это новые законы физики какие-то? В среднем коэффициент объëмного расширения масла 0.0008 каждый градус. Т. е. при нагреве его от 0 до 100 градусов объем масла увеличится в 1.08 раза, или, что то же самое, на 8%.

Пробег Тигуана, с которого на форуме есть отработки, включая последние 0-20 и 0-16, уверенно приближается к 300. По мотору только регламентные работы с ГРМ. А так да, "синтетические маловязкие масла" не смазывают, не смачивают, пакет не держат, тапочки к кровати не приносят и колбаску сами не нарезают

На данный момент проехал 200 км на Rolf Ultra 5W-40. По общему впечатлению, никаких значимых отличий от аналогичных масел Shell на таком же пакете присадок Infineum не замечено. И это хорошо. Даже пахнут они одинаково Что могу сказать из положительных моментов на уровне ощущений: - немного тише работает мотор после холодного запуска; - температура масла на 2-3С ниже тех показателей, которые я видел на Shell, причем как в городе, так и на трассе; - я впервые в БК увидел расход 0,4 л/час на холостом ходу (поймать не успел, т.к. несколько секунд было 0,4 и потом стало 0,5 л/ч

Там скорее не в масле дело было, а в перекатах и обслуживании. Как правило эти грузовики государственные были и соблюдался регламент ТО. На современных машинах, если не менять масло в 2 раза чаще рекомендованного, то тоже ресурс маленький. У современных легковых моторов ресурс маленький, хоть и по допускам масла лить, а старые моторы- миллионники, выхаживали на маслах без допусков миллион))

500р на 332) Ойл Райт M5З-12Г Классик 10W-30 API SF-СС свежее.

Ну что, купились мы с женой на кредит под 2% и решили тоже протестировать на себе китайский автопром

No name 5W-20 отработка на KIA Ceed JD после 5018км Масло: No name 5W-20 Автомобиль: KIA CEED JD 1.6 G4FG 2018 АКПП Общий пробег на одометре: 169 722км к концу интервала. Пробег на масле: 5018км Моточасы: 217мч Средняя скорость: 23км/ч Израсходованное топливо: 518 литров. Доливки масла: не доливал. Присутствие отложений в двигателе ДО: нет. Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: нет.Автозапуск по времени: использовалНаличие чип-тюнинга: нет.ГРМ: цепьПредпусковые подогревы: не использовалПериод эксплуатации: 24 февраля 2024 года по 25 мая 2024Срок эксплуатации: 3 месяц

Teboil приобрёл на ОЗОНЕ у оф. поставщика (Тебойл) 4л канистру масла Тебойл GOLD S 5w40 API SN, масло свежак, произведено 30/05/24, перелил его в светлую пластиковую бытылку и что я увидел? Масло цвета отработки, оно даже не просвечивается ни на ярком солнце, ни под лампочкой. Это нормально? Это оригинальное масло имеет такой цвет? Я , честно говоря, не видел ранее свежих масел такого темного цвета, даже для дизелей. Они, конечно, тёмные, но всё равно просвечиваются. Закинул в морозилку на (-25°), посмотрю, как будет течь после суток заморозки. В самой канистре, кстати, чисто внутри, на донышк

torcon Sportage72 смысл кормить?

VV"351 Витя, оффтоплю онли фор Ю, мон ами! полтора часа по городу, по "расклённой", как ты изящно выразился, аssтрахани. есть пригородная трасса, но там всё уныло и скучно

Заказал все таки прямо у Татнефти через озон 4литровую канистру а то литрухами боюсь придет 22 года. 324) Татнефть Luxe PAO 5W-30 (закуп торк). Собрано - 8800: Shuran +500; torcon +1000; Samogonschik +700; Andysibir +300; borey +500; sayansky86 +300; АлексейА +5500;

"Разработчики, конструкторы и профессура автодвигателей", хотя бы читайте мануалы, рекомендации и спецлитературу реальных производителей, хотя бы моторного масла.

"Закоренелые стереотипы" в точной механике, электротехнике,да и вообще в физике, ну-ну,наплодили гуманитариев.

У меня на Ниссане одна наклейка - 0w-20. Обожаю эту машину Ps, но залью 0-16

В декабре по акции набрал на Озоне. С марта гоняю на нем. Через два дня будет 4 замена. Нормальное масло по такой то цене.

Долой двойные стандарты! Неплохо Ravenol отработал, но цена вопроса - смысл переплачивать и иметь гемор с поиском неконтрофакта когда условно масло аналогичного класса качества любой из брендов ООС или ЛЛК или ГПН на аналогичном интервале отработает не хуже, при этом дешевле и без шансов нарваться на левак.

Санкт Петербург, Лента, Пискаревский, Синтек и Такаяма 0w-20 распродажа 499 и 599.

United Dyrasyn DX-1 5W-30 API SP свежее за анализ спасибо United George. Масло тестировал официальный представитель. Масло заявлено как: API SP; ILSAC GF-6; GM Dexos1 Gen3; GM 6094 M; Toyota; Subaru; Nissan; Mazda; KIA; Hyundai; Honda; Ford; Fiat; Chrysler. ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга, сукцинимиды - выше среднего для API ILSAC, аминные антиоксиданты. Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: ??? (его пока еще нет в емексах, но собираются.)

Hanval Rus есть евро формула acea c2/c3 0w40, какие допуски точно не знаю

+500 рублей.

Раза в два меньше у нас. Непонятно откуда фото

Человек вообще очень внушаемое существо. Когда, раньше шла реклама Дирол и там две подушечки в рот кидают. Так стал наблюдать, из 10 людей, 9 кидали две подушечки, когда спрашивал, зачем, ведь и одной достаточно, ответить не могли, просто делали машинально, реклама в голову вбила алгоритм действий, а Дирол продажи увеличил в два раза.

И официальный ресурс популярного грузовичка ЗИЛ-130 до 1 капитального ремонта составлял 200 тыс. км. на самых лучших минеральных маслах. В среднем на практике они так и ходили. И не было у них в конструкции ДВС никасилов, алюсилов и прочих силов, а как раз были те кондовые чугунный блок, чугунный коленвал, распредвал и т.д. А 200тыс для современной развозной техники пробег копейки вообще.

вбил

Распредвал должен иметь определённую твёрдость HRC и состав сплава. Недокал - истирание, перекал - выкрашивание. Чугун хорошо, сталь хуже. И т.д. с нюансами. И масло к этому имеет значения примерно никакое. Оно должно быть просто моторным, не больше и не меньше. Если что, то это от сюда: Могу привести примеры из практики, но вижу, что бесполезно, раз приходится объяснять самые азы.

Мы давно уже переходим на собственные присадки и пакеты присадок, а Вы все о ричфуле. Более того, на обновленных нами после 2022 года рецептурах уровень свойств повысился, т.к. эти рецептуры проходили более жесткие отраслевые тесты, внедренные после 2021 г.

Такие "объективные" сравнения, никто не ездит на минералке в периоды с ноября по март, чтобы вот как все синтетики заводиться в -30-35, систематически прогреваться и постоянно ездить в зимних условиях, есть один анализ M8 и тот с износом больше чем на обычном ILSAC 0W-20 но при этом да, минералки показывают самый низкий износ

Так пленка толще и жестче, все же гонщики. А 0-20 это водичка для домохозяек, если на педаль газа только шнурки положить, сразу движок задерет

У меня доступ к некоторым агрегаторам например AMB parts, Trinity, то что вам продают мобил по 5100 знаете пословицу про ......жизнь плоха.. с моей не самой большой скидкой закупка на данный момент от 3800р за 4л. поставщик Центральный склад или Официальный дилер... на Все Инструменты была акция 3500 при обычной цене 4600 .. подлинность не вызывает сомнения .. 3500 это вполне адекватная цена с небольшой маржой продавца

torcon подавляющая часть эксплуатантов автотехники не знают, не понимают, не хотят разбираться и знать что такое "допуск". Им это и не нужно - производитель указал когда, что, куда и какого класса использовать в конкретный автомобиль. А для понимающих, определение "допуск" означает некий коридор в котором находится вся тематика по СОЖ двигателя. Тонкости в виде допуска автопроизводителя под конретный мотор означает, что этот производитель на чём-то сэкономил, или говоря эзоповым языком "оптимизировал" в конретном моторе - к примеру на распредвалах, и чтобы они не стёрлись за пол

Made in Japan и не будет, ибо это Made in China, как я понимаю.

Sanlis смотрю и натрий у тебя 2ppm. Антифриз то убывает? Поди уже и прокладка того...

Посмотрел несколько страниц. У всех, кто в теме, залито моторное масло по ГОСТ, АПИ, АСЕА и т.п., т.е. с допусками, спецификациями и нормами. Ни у кого не залито компрессорное, промывочное и пр. смесь углеводородов. Вам не надоело уйней страдать, лицемеры? Прям заседание Еврокомиссии по правам допусков и спецификаций: говорят одно, думают другое, а сделают, как будет удобно в нужный момент. Вы рыбку съели? Устроились удобно?

Там не совсем простой Тюбор стоит, тебе такого точно не достанется)

Зачем? Это какой-то психологический загон насчёт 350 моточасов?

Добрый день! Открываю сбор на лабораторный анализ S-OIL 7 GOLD #9 A3/B4 5W40. Отправил 1000р.

rodof вот свежее видео с результатами разных режимов заряда.