Таблица лидеров

Gazpromneft API GL-5 75W-90 свежее за анализ спасибо товарищам Smook, just_4_lulz, Andrew12, Desert, AlexGel. Образец закупал и отправлял в лабу AlexGel. Масло заявлено как: API GL-5, MIL-L-2105D, ПАО "АВТОВАЗ". ИК спектр Фурье говорит о том, что масло с добавлением минералки 1й группы. Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 253651868 - Gazpromneft API GL-5 75W-90 4L 253651863 - Gazpromneft API GL-5 75W-90 1L

Вот, например,я. Пользуясь тем, что проживаю в местности, где зимой может доходить до -53, а -45-47 каждую зиму неделю-другую точно давит, решил воспользоваться данным обстоятельством и немного поморозить масла. К зиме соберу небольшой стенд, пробирок на 25 примерно. Почти всех кандидатов уже собрал, до зимы доукомплектую набор. Так вот об чём речь. Все представленные в пробирках образцы присутствуют в наличии в моём гараже в объёмах от 1 до 4 литров (в основном литрушки, заказанные специально для заморозки или четырёшки, купленные по акциям). И как вы думаете, что я с ними буду делать? Правил

Sintec Platinum 0W-20 ILSAC GF-6 отработка на Toyota Voxy (R80) 2ZR-FXE после 5300 км Масло: Sintec Platinum 0W-20 (маркировка на канистре: 30.09.23 23/23 4 00021 5) Автомобиль: Toyota Voxy (R80) 1.8 гибрид 2018 г.в. ДВС: 2zr-fxe АКПП: планетарная передача. Общий пробег на одометре: 79400 км к концу интервала. Пробег на масле: 5300 км Моточасы: 210мч общий Средняя скорость: ~24 км/ч по БК Израсходованное топливо: учет не вел Доливки масла: не доливал Присутствие отложений в двигателе ДО: нет Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: нет Автозапуск:

В прошлом году делал перегон Горин- Пиль+ разъезд Пиль, потом разъезд Котома, потом переехали на ст Герби, делали перегон Герби- Талиджак, и от Талитжака до Уркальту. Потом переехали в Гурское, там новое строительство в сторону Пачепта и Пони. С января по март жил в Комсомольске, техниктехнику ремонтировали, сейчас полевая колонна стоит в Пивань, другая часть стоит в Эвороне. С Приморья прилечу, на след день вылетать в Хабаровск, станцию, которую капиталить и перегон не скажу, если интересно, 27 июня подскажу. мой бульдог (нынче списали), на замену туда ушел б11

Масло: Sintec Premium 9000 0W-30 SP A5 партия # 05/23 от 05.10.2023г. Автомобиль: Renault Fluence 2.0 CVT двигатель: M4RK751 вариатор: FK0 003 Общий пробег на одометре: 416834 Пробег на масле: 10241 км. Моточасы: 225 ч. Израсходованное топливо: 855 л. Доливки масла: нет, уровень при сливе чуть ниже 1/2 Присутствие отложений в двигателе ДО: не известно Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: не известно Автозапуск по времени: нет Наличие чип-тюнинга: нет ГРМ: цепь Предпусковые подогревы: нет Период эксплуатации: с 08.02.24г. по 10.05.24г. Срок эксплуатаци

А я обычный династийный железнодорожник, в третьем поколении, дед паровозник, отец два стажа выработал, мать ветеран труда, дядьки, тетки, кузены и кузины. Сам 20 лет там уже отработал, с год как сменил белую рубашку на робу, пульт на бульдозер. Год как уже БАМ расширяем, его пропускную способность))) Отпуск закончится, опять туда.

Это потому что там явный фальсификат, а не реальное масло от большой тройки. У меня весь парк техники попеременно, то на Луке, то на ГПН, то на Роснефти. И моторка и трансмиссия. Тяжёлые грузовики, по 60 тонн таскают, погрузчики весом по 100 тонн, маленькие, средние и тд. И топливо только лук. За 10 лет ни с чем проблем не было. Моторку меняем вообще раз в год. Не менее 1500-2000 м/ч

Ребята! Человек застрял в 80-х. И мыслит теми же стереотипами, "не велено!" ))) Стал очень редким гостем этой темы только по этой причине. Заколебался про трактора и автол читать.

Поверьте, там есть что вспомнить, природа шикарна, люди замечательныеПамять на всю жизнь. Так прикипел к Дальнему Востоку, что в отпуск нынче семью во Владивосток решил вывезти отдохнуть.

Насколько я понял последовательно читая тему, это как раз вы не в ту дверь зашли, решив технически оспорить выбор гуманитария с бабочками.)) Который, кстати, что удивительно для гуманитария, с первых слов подтянул в аргументы результаты анализов. В ответ вы филигранно напихали ему полную панамку настойки боярышника, Дарвина с мракобесием, и прочих эмоциональных отблесков.)) PS. Не интересно так не интересно, что ж тут поделаешь...

Таким даже петли старого сарая мазать стрёмно.

Тебе этот анализ намекнул что : нормальные масла это простые и зачастую дешевые , от крупных производителей вертикально интегрированных компаний - которые не изобретают велосипед заново, а просто делают масло согласно Api/ILSAC и формулярам присадочников Lubrizol, Afton и т.п. Но ты продолжаешь изобретать велосипед - в поисках святого граля бежишь за пшековским блендером придумывающий рецепты на коленке с потолка, хвастающие своей уникальной крафтовостью за оверпрайс, покупающий блогеров с низкой соц отвественностью и обсирающий американского крупного производителя разбирающегося в маслах

Да все масла годные,только когда поездишь потом дкмаешь нахрен это купил вот надо было чуть дороже взять зик,кикс и ездить

Это каких?) Ты так решил подчеркнуть свою индивидуальность в сообщении? Ну и что? Мобила нет на прилавках, смысл наяривать на него? Где-то обходными путями у каких-то магазинов можно купить. У того же местного ОрганикДез. Это фирмы, которые ушли давно. Это да. Чем больше эту настойку читаешь и смотришь, тем сильнее хочешь уйти подальше от остальных фирм Видел анализ 15/30? Подсос потенциальный я нашел. Но касательно ресурса масла, мне хватило его на 5к и еще настолько же осталось. Другие линейки и подавно. Собственно, о чем может быть речь? Масло за 990₽ (я брал

А что ты так нервничаешь? Не нравится масла Полимериума? Ну и зря! Замечательная отечественная продукция, которая дешевле и как минимум не хуже заимпортных брендов.

291) 500 р..

Знаю этого технолога

Не поверю. Потому что сам прекрасно знаю, какие фокусы в пути и на местах могут происходить с товаром. Я бы вам мог такое количество вариаций схем хищений и подмен рассказать, с которыми столкнулся за весь период работы с заводами уровня Роснефть, Газпромнефтехим Салават, Синтез ОКА, Уфаоргсинтез, Новочебоксарский химпром, Галоген и тд... То есть вам-то может приходить с завода. Но то, что это было на заводе залито, в это не поверю. А уж про мелкие схематозы завгаров, механиков, водителей и прочих имеющих доступ к материалам - все прекрасно осведомлены, кто работает в таких сфе

На Экстриме я проехал 315 мч, там запас ещё на 200 мч был. Но я столько не езжу на маслах. Он не говорит. Он бредит.

А я вот этот в прадика залил Kixx Geartec 75w90, на ощоне не сильно дороже 2400р канистра 4л. Но хоть кормедь получше 1b.

PhD Спор и доводы по большей части неуместны, так как абсолютное большинство граждан не в состоянии покупать премиум. Никто не будет оспаривать, что Мерс, Бэха и Ауди лучше ВАЗ, УАЗ и ГАЗ. Только вот денег на их покупку, а главное - правильное содержание этих авто у большинства нет, так как это очень дорого. Поэтому и ищутся альтернативы по своим средствам.

Shell 2023 года выпуска в Гипермаркетах О'кей. Параллельный импорт. Пали нет. Мобил тоже есть Франция 2022 года выпуска.

Наброс на вертилятор. Знаете какие объёмы партий у большой тройки? Уже бы полстраны имело бы такие редуктора. Разбирайтесь со своими местными "умельцами на все руки".

Да что все наяривают на Зик, кикс и прочее корейское. У них масла такие же как глаза - наполовину всего)) Посмотришь на пакет и плакать хочется. Может для кей каров японских, в редуктора корейских малолитражек и тд - нормально. Но там любое будет нормальным, лишь бы было Update: к KIXX Gearsyn не относится. Оно выглядит очень даже

Давно понятно что нет. Но у нас есть добрые, терпеливые, сердобольные нянечки ))

s-oil дешево на озоне https://www.ozon.ru/product/s-oil-seven-red-7-sn-5w-30-maslo-motornoe-sinteticheskoe-4-l-836111695/?abt_att=1

Продавец сам Мегамаркет, доставка курьером до двери, минус промокод + потом кешбек и норм цена получается

Как-то вяло совсем против такой же Роснефти получается.

Да ладно вам.. если уж в каждом сельпо не стоит на полке, это не значит что мобила нет)) Что не меняет ничего относительно полимериума) И да нектар отработал в мазде и правда хорошо. Надеюсь эта серия масел будет продолжена.

Офигеть, т.е. еще не заливали а уже нахваливаете?

ПЛМ на голову выше паленого мобила и шелла. И заметно лучше дешёвого кряка. На данный момент этого вполне достаточно для меня, для того чтобы его использовать.

More Mishka.Nsk Exxon Mobil - это William Grant & Sons. ПЛМ - настойка боярышника. За Exxon Mobil - научный подход не одной лаборатории, за ПЛМ - "прокатило". И также тысячи пользователей настойки боярышника говорят о положительном опыте. И если провести элементарный анализ - будет норм. Относительно [российской] компаний без подтверждения допусков, типа Лукойл, РН, ГПН. За ними лабораторий с лаборантами и стендами. ПЛМ - кустарщина, где С.А. сидит и думает, "а чего бы вот этого столько то не добавить". И именно известные события предоставили окно возможностей легиону (в общем разделе

И я такой. Накуплю "хорошего" масла "А" - поездил чуток, а потом купил (лучше, интереснее) масло "Б", а масло "А" осталось - начинаю миксовать "А" - 30%, "Б" - 70-% (чтобы и то израсходовать и это попробовать ), блин, тут еще лучше масло "В" появилось - и всё, понеслось вообще такой треш в машине иногда может быть залит.... Это как анекдот о своей картошке (кратко перескажу): Меня спрашивают зачем сажу картошку? Чтобы была своя, полезная. А не купленная в магазине не пойми какая. Вспашу поле, взбороную, посажу картошку, окучу, прополю, потравлю жуков, вык

Ваши слова: "как минимум не хуже заимпортных брендов". То есть Вы даже допускаете, что и превосходят. На чем основаны Ваши заключения? На на анализах свежего масла, масла, которое выходило "версия 1", "версия 2"? Анализах элементарного состава? Тысячи владельцев опыт? Тех, кто является подопытными кроликами? Это с одной стороны, стороны ПЛМ. С другой стороны, н-р, Exxon Mobil, который "тренируется на кошках", то есть у него заряжены десятки двигателей, которые молотят масло на разрабатываемых присадках, чтобы они выполнили все требования масляных ассоциаций, заковырки производителей а/м, а пот

Для тех кто после 100000км думае лить по гуще)) Тут уже 400000+ и низковязкая 30ка отлично заходит.

300р на 323) Татнефть Luxe 5W-30

движенец да я пошутил, вы просто так написали "РЖД называется":) Вот я и... С РЖД плотно работаем, свои пути необщего пользования есть, ЕЛС

Дорогой мой, запись в талмуде о котором вы ведёте речь, это всего лишь запись о соответствии некоей технической жидкости неким установленным для соответствующей записи параметрам. Только и всего. Амбарная книга записей соответсвия технических жидкостей. А вы человеку подтянули одну из базовых теорий фундаментальной науки, как аргумент обязывающий к поиску каких-то доказательств превосходства одной из технических жидкостей, над другой. Не кажется ли вам, что это несколько разные уровни?..

Так почему вы уверены, что это настоящее масло, а не подделка, раз лаба даже вязкость посчитать не смогла? В соседней теме про Роснефть вы об этом писали, но там нормальное масло и нормальная вязкость. А тут хз что. Ну и ZIC GFT, например, просто ничего не сможет сделать в таких редукторах, как на фото. Это масло для легковушек.

Ну картерные газы только давить могут. Там надо уже разбираться почему, масло ни при чем.

вбил написал в лабу, попросил измерить.

Для -25 0W-20 ONLY, Летом в жару - 10W-30 ILSAC.

Набрел на ютубе на видос про сравнение анализов старой и новой рецептуры. Автор видео на основе анализов очень доступно объяснил все нюансы различий между ними. Хоть видео даже не на английском, но можно посмотреть с субтитрами или в Яндекс браузере с онлайн-переводом. Краткий итог - новая рецептура это шлак, по сравнению со старой :(

Сегодня бланш, пшеничку употреблял, наш Волгоградский буржуй и мною любимый Чеширский кот. Лишний раз для себя убедился, что не портися пиво, как обычно все говорят, мол вот оно было классным, а теперь испортилось (может и есть такие мизер и не достойные пивоварни) а просто вкус меняется кардинально. Я любил пшеничку, очень даже, сейчас наслаждаясь АРА от Канцлера, я пшеничку пил без всякого удовольствия, прям вот вообще без... Хотя знаю что вот он, чеширский кот, классный и тот же и нифига не изменился, просто я его уже не хочу, больше за многогранность во вксе и с х

Что то Вы походя миллионы владельцев авто опустили. Полимериум хотя бы один допуск пусть подтвердит официально, а не просто на этикетке напишет.

+500

Докинул 2100 на CCS S-oil sever red #7 10W-30