Aleksandr_Urals

Ну ,пишут : "Отбор масла: через сливное отверстие (после 1/3 в чистую сухую пластиковую бутылку".) Т.е. уже часть слил и отобрал.

Ну-ну-ну. Здесь отбор масла как будто мочу сдает на проф. пригодность. Считаю, это искажает итоговый результат.

Предвижу ответ в духе корпоративной этики- " Шо, опять! Работа значит у вас такая! А покупали хгде? То та.Покупайте на АЗС".

Эх, если бы не доливка масла то ... . Хотя у каждого своя цель от отработок, износ или предел прочности и т.д.

У меня вопрос. Эстеры без ПАО вроде как негатив для резиновых изделий?

Действительно, спасибо всем, кто скидывался. Ну чтожжж. Пакет как у Петры и Xteer. Никаких эстеров ради лучшей окисляемости и дольшей работы коробочки. А как хаяли за это их- мама не горюй.

Я имею ввиду, чтобы знать от какого поставщика покупаешь.

Руководство "Лукойл", на ковер! Хотя, если это анализ и видос отправить в головные центры Hyundai/Kia, то в кабинетах на Лукойле буду менять не только ковер но и .... . А torcon будет обеспечен средствами на анализы лет на 10.

А может подделка? Интересно если бы на заправке купили бы.

Привет. На Автодоке ваши есть? Как узнать по инициалам?

Я правильно понял: чем выше t-ра масла, тем оно становиться более дилким?

Интересно. Сейчас катаю серию G 5w30, 10w30. Я так понимаю этот анализ тоже что и G только уже sn?

Это умник ржал когда я в комменте (KIA Mega Turbo Syn 0W-30 ACEA C2 API SN отработка на KIA ceed CD после 6023км) отмечал, что полимер в большом кол-ве, это одна из оборотной стороны медали. А сейчас вижу, что это бедолага думает что умнее произв. масел решающих что и в каком кол- ве положить. Скоро контрактник будет катать. P.S Не смог пройти мимо.

Шо, дедушка эксперт?!