Клуб любителей минерального масла

[Stater 998]

Всем привет! В данной теме планируется обсуждение минеральных масел.

Приветствуются пользователи минералки и иные товарищи сомневающиеся в синтетических маслах.

В ближайшее время напишу свою историю, почему я перешел на минералку с супер-пупер синтетик.

А также выложу статью из журнала 90-х где в результате сравнения минералки и синтетики, синтетика показала очень неоднозначные результаты.

Терминология:

К минеральным маслам прошу относить масла на канистре (документации) которой отсутствуют надписи:

"Fully synthetic, 100% synthetic, HC-Synthetic, ПАО, PAO, Естеры, Ester"

Т.е. масла произведенные на основе 1 группы базовых масел, полученных из нефти без использования технологии гидрокрекинга, а также масла произведенные на основе 2 группы базовых масел, полученных путём гидрокрекинга, но по индексу вязкости не дотягивающих до 3 группы.

Т.е. I и II группа масел (полусинтетику можно включать т.к. в составе 90% минеральных масел).

 

Паспорта на масла Волга и Сибтех можно посмотреть тут

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru

SAE20, 30, 40

Масло автомобильное М8В1 1987 года СССР

Лукойл Дизель М10ДМ

Роснефть М8Г2к 

Роснефть М-8В

Роснефть М-10ДМ

Роснефть М-10Г2К

Волга-Ойл М-8ДМ

Волга Ойл М10-ДМ

Pennzoil SAE 40

Газпромнефть М-10ДМ

Gazpromneft М10Г2к

PROFI M-8ДM 

 

5W-20

CAM2 SuperPRO Max Synthetic Blend 5W-20

 

5W-30

Sintec Luxe 5W-30 API SL

 

10W-30

Polymerium Nectar 8800 10W-20 SP

Gazpromneft Super 10W-30 API SG/CD

Lukoil Standart 10W-30

Rosneft Maximum 10W-30 API SG

Sintec Luxe 10W-30

 

10W-40

ЗМЗ 10W-40 API SL/CF, ACEA A3/B3

Каждый день 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40 API CI-4/SL

Лукойл Люкс Полусинтетическое 10W-40 API SL/CF

Shell Motor Oil 10W-40 API SL/CF

Sintec Lux 10W-40

Sintec Molybden 10W-40 API SJ/CF

Sintec Super 10W-40 API SG/CD

 

15W-40

ЗМЗ 15W-40

Akkora 15W-40 Plus

Лукойл Супер 15W-40 API CD/SF свежее 19 лет выдержки!

Лукойл Стандарт 15W-40

ОйлРайт Классик М 6з-14Г 15W-40

Роснефть Стандарт 15W-40 API SF/CC

Fuchs Titan Cargo 15W-40

ТНК Revolux D3 15W-40 API CI-4/SL

ТНК Magnum Super 15W-40 API SL/CF

 

20W-50

Роснефть Maximum 20W-50 API SG/CD

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA

Роснефть М-8ДМ API CD отработка на Лада Веста после 8500км

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 9300 км

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 5000км

ЗМЗ 15W-40 отработка на Lada Vesta SW после 9374 км

Волга Ойл М-8ДМ отработка на Kia Rio 3 после 5883км

Волга Ойл М8ДМ в Mazda CX-5 после 4300км и 6300км

Роснефть М10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 6 966км

Роснефть М10Г2К отработка на Subaru XV после 5000 км

Роснефть М-10ДМ отработка на Hyundai Solaris после 5000км

Роснефть М-10ДМ отработка на Lada Vesta SW после 7 643 км

Pennzoil Motor Oil 5W-30 отработка на Nissan Murano после 4 834км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 1 400км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 3359 км

Лукойл Супер 10W-40 SG/CD отработка на  Lada Kalina после 5068км

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA с различными улучшайзерами минеральных масел 

Роснефть м8-в + 5% POE-100 отработка на Subaru Forester после 9250 км

Роснефть М-10г2к API CC + ДОТФ отработка на Лада Веста после 5200км

Газпромнефть М10Г2к(2,1л)+ Газпромнефть М8Г2(2,1л) + 230мл ВНИИНП-50-1-4Ф отработка на Lada Vesta после 5700км

Микс ВолгаОил М8дм, Роснефть М10дм, Total POE100 на Subaru Forester после 3169 км

Роснефть М10ДМ+10%L132 отработка на Mitsubishi Outlander lll после 5651км

Rosneft М-10ДМ + Syntolux L-132(7%) + Eurol Engine Oil Treat(5%) Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5, после 2635.5 км

Роснефть 15W-40 + 4-5% POE55  отработка на VW Touareg после 6717 км

Волга Ойл М-10ДМ + 5% TOTAL POE 100FY отработка на Subaru Forester после 3694 км

Роснефть М-8ДМ + 100 мл POE22 (Suniso SL22) + 100 мл (авиационное масло МС-20) отработка на Toyota Wish после 4000км 

Pennzoil Motor Oil 5W-20 (Yellow bottle минеральное) + 250ml(5%) BECOOL BC-POE 100. Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5 vq35de, после 6031км

[Максим Л. 3 279]

1 час назад, C00LM4N сказал:

Чего быть не должно вообще никак, юбка не должна касаться цилиндра при работе мотора, и уж тем более при надавливании пальцами.

Ишь ты. Наверное не слышали никогда про температурное расширение металлов. И про перекладку в мёртвых точках? Может вы неправильно конечно выразили своё мнение.

[знаток 6 905]

6 минут назад, ValeRus сказал:

C00LM4N у меня нет сомнений, что ты зимой даже на солидоле заведешься от пальчиковой батарейки...

 

Дело не в том что заведется или нет.  Заводится то с полпинка.  а вот как после запуска работает - это ахтунг.

[знаток 6 905]

25 минут назад, C00LM4N сказал:

15в40 в -22 - вообще ни о чем.

 

Я и в -31 на 20w-50 заводил.  Ни чего хорошего.  мягко говоря.  

Изменено 20 апреля 2021 пользователем знаток

[Валентин80 88]

30 минут назад, Максим Л. сказал:

Ишь ты. Наверное не слышали никогда про температурное расширение металлов. И про перекладку в мёртвых точках? Может вы неправильно конечно выразили своё мнение.

 смотрим c 16.20 и 24.58

Изменено 20 апреля 2021 пользователем Валентин80

[знаток 6 905]

48 минут назад, C00LM4N сказал:

На следующую зиму постараюсь залить М10ДМ.

 

А на лето 0w-20 залей.  

[Максим Л. 3 279]

16 минут назад, Валентин80 сказал:

 смотрим c 16.20 и 24.58

То они борятся с температурным призватом и дальнейшим задиром. Ковка новая ещё больше болтается. Я так понял это некая гарантийная история. Так что эта болтанка там специально сделана.

[Максим Л. 3 279]

Насчёт запусков зимних на минералке густой то мотор запустится,но за счёт малой подачи в точках расхода (просто густофан какое то время будет мимо пролетать) износ будет повышен. Но до -15 на 15w40(нормальной) с мотором ничего не будет. Только вот зачем такие извраты, есть для любителей миньки зимние нормальные варианты.

[C00LM4N 195]

8 минут назад, знаток сказал:

 

А на лето 0w-20 залей.  

Это как раз для гуталинофобов, к которым я не отношусь )

 

  

48 минут назад, Максим Л. сказал:

Наверное не слышали никогда про температурное расширение металлов. И про перекладку в мёртвых точках?

Я пишу о ненормальных зазорах и слабых кольцах, которые не могут удержать поршень от касания стенок цилиндра.

Вы пишете о температурном расширении и перекладке.

Какая здесь связь - не знаю. Елозящие юбками по цилиндру поршни - это ненормально.

 

  

41 минуту назад, знаток сказал:

Я и в -31 на 20w-50 заводил.  Ни чего хорошего

А что плохого было?

 

  

52 минуты назад, dvfrx сказал:

Не вижу никакой статьи. Файл не скачивается. Просит регистрации.

Статья не в открытом доступе. Потрудитесь найти способ её заполучить. Или вы никогда научных статей до этого не читали? Они почти все не лежат в открытом доступе.

  

53 минуты назад, ValeRus сказал:

у меня нет сомнений, что ты зимой даже на солидоле заведешься от пальчиковой батарейки...

Почему все спорщики с минералкой везде и всегда такие демагоги?

Изменено 20 апреля 2021 пользователем C00LM4N

[Максим Л. 3 279]

Только что, C00LM4N сказал:

Это как раз для гуталинофобов, к которым я не отношусь )

Вот тут я с вами

[Максим Л. 3 279]

2 минуты назад, C00LM4N сказал:

Елозящие юбками по цилиндру поршни - это ненормально.

Тем не менее это данность,от неё не уйти. Такие вот поганые конструкции.

[знаток 6 905]

7 минут назад, C00LM4N сказал:

Это как раз для гуталинофобов, к которым я не отношусь )

 

 

извращаться, так по полной. 

[dvfrx 92]

7 минут назад, C00LM4N сказал:

Статья не в открытом доступе. Потрудитесь найти способ её заполучить.

Хаааа, спасибо поржал от души)))

7 минут назад, C00LM4N сказал:

Или вы никогда научных статей до этого не читали?

Нет не читал мне форума вполне достаточно

[знаток 6 905]

10 минут назад, C00LM4N сказал:

А что плохого было?

 

2 километра до гаража с горящей маслёнкой и долбящем движке думаю не очень хорошо. 

[dvfrx 92]

42 минуты назад, C00LM4N сказал:

слабых кольцах, которые не могут удержать поршень от касания стенок цилиндра

расскажите пожалуйста об этом подробнее. интересует как «сильные» кольца должны «удержать поршень от касания стенок цилиндра»?

[and2949 7 971]

бессмысленный спор. Человек заводит авто на любом гуталине в любой мороз любым аккумулятором и это не приносит ущерба его мотору. Аминь. Блажен, кто верует. Я лучше зимой на 0w-20. Тем более МОЕЙ зимой. Можно любить минеральные масла (эта тема доказательство того, что многие их любят), но меру тоже надо знать. А то в теме про МоДжо один фанат лил его во всё, что можно: двигатель, трансмиссию, ГУР, бензобак...