Клуб любителей минерального масла

[Stater 998]

Всем привет! В данной теме планируется обсуждение минеральных масел.

Приветствуются пользователи минералки и иные товарищи сомневающиеся в синтетических маслах.

В ближайшее время напишу свою историю, почему я перешел на минералку с супер-пупер синтетик.

А также выложу статью из журнала 90-х где в результате сравнения минералки и синтетики, синтетика показала очень неоднозначные результаты.

Терминология:

К минеральным маслам прошу относить масла на канистре (документации) которой отсутствуют надписи:

"Fully synthetic, 100% synthetic, HC-Synthetic, ПАО, PAO, Естеры, Ester"

Т.е. масла произведенные на основе 1 группы базовых масел, полученных из нефти без использования технологии гидрокрекинга, а также масла произведенные на основе 2 группы базовых масел, полученных путём гидрокрекинга, но по индексу вязкости не дотягивающих до 3 группы.

Т.е. I и II группа масел (полусинтетику можно включать т.к. в составе 90% минеральных масел).

 

Паспорта на масла Волга и Сибтех можно посмотреть тут

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru

SAE20, 30, 40

Масло автомобильное М8В1 1987 года СССР

Лукойл Дизель М10ДМ

Роснефть М8Г2к 

Роснефть М-8В

Роснефть М-10ДМ

Роснефть М-10Г2К

Волга-Ойл М-8ДМ

Волга Ойл М10-ДМ

Pennzoil SAE 40

Газпромнефть М-10ДМ

Gazpromneft М10Г2к

PROFI M-8ДM 

 

5W-20

CAM2 SuperPRO Max Synthetic Blend 5W-20

 

5W-30

Sintec Luxe 5W-30 API SL

 

10W-30

Polymerium Nectar 8800 10W-20 SP

Gazpromneft Super 10W-30 API SG/CD

Lukoil Standart 10W-30

Rosneft Maximum 10W-30 API SG

Sintec Luxe 10W-30

 

10W-40

ЗМЗ 10W-40 API SL/CF, ACEA A3/B3

Каждый день 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40 API CI-4/SL

Лукойл Люкс Полусинтетическое 10W-40 API SL/CF

Shell Motor Oil 10W-40 API SL/CF

Sintec Lux 10W-40

Sintec Molybden 10W-40 API SJ/CF

Sintec Super 10W-40 API SG/CD

 

15W-40

ЗМЗ 15W-40

Akkora 15W-40 Plus

Лукойл Супер 15W-40 API CD/SF свежее 19 лет выдержки!

Лукойл Стандарт 15W-40

ОйлРайт Классик М 6з-14Г 15W-40

Роснефть Стандарт 15W-40 API SF/CC

Fuchs Titan Cargo 15W-40

ТНК Revolux D3 15W-40 API CI-4/SL

ТНК Magnum Super 15W-40 API SL/CF

 

20W-50

Роснефть Maximum 20W-50 API SG/CD

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA

Роснефть М-8ДМ API CD отработка на Лада Веста после 8500км

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 9300 км

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 5000км

ЗМЗ 15W-40 отработка на Lada Vesta SW после 9374 км

Волга Ойл М-8ДМ отработка на Kia Rio 3 после 5883км

Волга Ойл М8ДМ в Mazda CX-5 после 4300км и 6300км

Роснефть М10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 6 966км

Роснефть М10Г2К отработка на Subaru XV после 5000 км

Роснефть М-10ДМ отработка на Hyundai Solaris после 5000км

Роснефть М-10ДМ отработка на Lada Vesta SW после 7 643 км

Pennzoil Motor Oil 5W-30 отработка на Nissan Murano после 4 834км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 1 400км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 3359 км

Лукойл Супер 10W-40 SG/CD отработка на  Lada Kalina после 5068км

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA с различными улучшайзерами минеральных масел 

Роснефть м8-в + 5% POE-100 отработка на Subaru Forester после 9250 км

Роснефть М-10г2к API CC + ДОТФ отработка на Лада Веста после 5200км

Газпромнефть М10Г2к(2,1л)+ Газпромнефть М8Г2(2,1л) + 230мл ВНИИНП-50-1-4Ф отработка на Lada Vesta после 5700км

Микс ВолгаОил М8дм, Роснефть М10дм, Total POE100 на Subaru Forester после 3169 км

Роснефть М10ДМ+10%L132 отработка на Mitsubishi Outlander lll после 5651км

Rosneft М-10ДМ + Syntolux L-132(7%) + Eurol Engine Oil Treat(5%) Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5, после 2635.5 км

Роснефть 15W-40 + 4-5% POE55  отработка на VW Touareg после 6717 км

Волга Ойл М-10ДМ + 5% TOTAL POE 100FY отработка на Subaru Forester после 3694 км

Роснефть М-8ДМ + 100 мл POE22 (Suniso SL22) + 100 мл (авиационное масло МС-20) отработка на Toyota Wish после 4000км 

Pennzoil Motor Oil 5W-20 (Yellow bottle минеральное) + 250ml(5%) BECOOL BC-POE 100. Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5 vq35de, после 6031км

[KotKamelot 2 114]

3 часа назад, Lumina сказал:

Залил минералку CHEVRON DELO 400 XLE SYNBLEND 10W-30 CK-4 / SN в vq 35de, поэ не добавлял. Проехал на нём 21 моточас и 1000 км 80 % трасса. Поведение ровно такое же как у Синтек sae30. Буду сливать. 

вот так дела...значит дело было не в синтеке. А на чём нет угара?

[Lumina 491]

7 минут назад, KotKamelot сказал:

вот так дела...значит дело было не в синтеке. А на чём нет угара?

Получается да, не в Синтеке было дело. На Neste lxe 10w30 нет угара.

[KotKamelot 2 114]

2 часа назад, Lumina сказал:

Получается да, не в Синтеке было дело. На Neste lxe 10w30 нет угара.

Очень интересно получается..синтек видимо на 1-ой группе, Шеврон скорее всего на 2-ой.

Несте типа полусинь (1 + 3 гр наверно) - с температурой вспышки 228 - как бы ничего не обычного.

Короче загадочно

[Lumina 491]

2 часа назад, KotKamelot сказал:

Очень интересно получается..синтек видимо на 1-ой группе, Шеврон скорее всего на 2-ой.

Несте типа полусинь (1 + 3 гр наверно) - с температурой вспышки 228 - как бы ничего не обычного.

Короче загадочно

Мне самому интересно. Шеврон делает 10w30 на 2ой группе и на 3ей. Видел это в таблицах презентации. Но толком ничего не разобрал, возможно ошибаюсь. У шеврона ещё цвет масла на щупе интересный после 1000 км, толи оранжевый не много, толи в желтизну, вообщем не такой как у всех масел. Вот думаю что ещё попробовать из минералок. 

[Stater 998]

12 часов назад, Шиза сказал:

Почему же, мне раздел минералки по душе, с удовольствием читаю, но когда тут начинают мифы про синтетику толкать, это не есть хорошо. Все должно быть в меру.

Ну почему же мифы? Это просто наблюдения, объективные, тут все пишут всё как есть +и- реальной практики эксплуатации.

Вот отработал у меня плохо лукойл стандарт я про это честно написал.

Или вот накидала у меня синтетика серого осадка по всему ДВС включая фильтр - я об этом написал и даже картинки есть доказывающие это:

https://www.oil-club.ru/forum/topic/20430-motornoe-maslo-kazhdyy-den/?do=findComment&comment=1161904

 https://www.oil-club.ru/forum/topic/20430-motornoe-maslo-kazhdyy-den/?do=findComment&comment=1162593

 

Ну а когда каждую весну несколько лет подряд наблюдаешь текущие сальники на синтетики, а потом через месяц пробега на минералке поддон подсыхает и капля на поддоне больше не висит, то ты это описываешь тоже тут.

То в чём же тут миф?  Факты, факты...упрямая вещь...И ничего ты с этим не сделаешь, хоть об стенку бейся.

 

 

Изменено 5 августа 2019 пользователем Stater

[Stater 998]

4 часа назад, Lumina сказал:

У шеврона ещё цвет масла на щупе интересный после 1000 км, толи оранжевый не много, толи в желтизну, вообщем не такой как у всех масел. 

Кряк так обычно краснеет. И двигатель красным лаком покрывает. У шеврона всё кряк, только под разными маркетинговыми названиями.

Изменено 5 августа 2019 пользователем Stater

[СИНТЭКС 12 802]

11 минут назад, Stater сказал:

Кряк так обычно краснеет. И двигатель красным лаком покрывает. У шеврона всё кряк, только под разными маркетинговыми названиями.

Вот такой красный двиг у меня изнутри после 100+ тысяч на кряке!

Может кому-то пора в розовых очках линзы сменить...

[Stater 998]

22 минуты назад, СИНТЭКС сказал:

Вот такой красный двиг у меня изнутри после 100+ тысяч на кряке!

 

Может кому-то пора в розовых очках линзы сменить...

Кряк разный бывает (не всегда краснеет), но на минералке или ПАО я красного налета не припомню.

У вас конечно красно не много, но если дальше будете шалить то двигатель загубите, вон гляньте на постель распредвала там же красноватый налет (они же просто взывают о помощи),  а представляет что у вас с кольцами происходит? Вас спасает лишь то что вы используете минеральное масло для промывки, за эти считанные часы вам удается придать заряд бодрости м здоровья вашему несчастному мотору.

Я показал стрелками, на фото вашего двигателя, где у вас налет, пока не много ... ещё есть время одуматься...

Я буду держать скрещенные пальцы за ваш двигатель, надеюсь он проедет хотя бы пару миллионов.

Помолимся за него братья...Ибо он не ведает что творит...

p.s. Да баланс белого я вам подкорректировал... не нужно мне об этом писать. Так естественнее... и сразу видно где грязь.

 

Изменено 5 августа 2019 пользователем Stater

[СИНТЭКС 12 802]

Stater Вот с такими знатоками имеем дело! 

синим выделен просто блик, там ничего нет

зеленым капли старого масла, которые тупо лежат на поверхности

ну а остальные стрелки указывают на старый герметик

Каждый раз одни и те же грабли - ничему Вас жизнь не учит, продолжение следует...

[СИНТЭКС 12 802]

Stater а чего мы текст уже третий раз за 10 минут меняем? Всё нормально было написано ведь! А?

[and2949 7 981]

Чистый движок, чего докопались? Stater не нужно искать чёрную кошку в тёмной комнате, особенно если её там нет. 

[Yurij 338]

А есть минеральные 5в30?

[FSanek 1 241]

Yurij , есть, обратите внимание на Pennzoil Motor Oil и 5-30 и 5-20, все для желающих, в тему этой марки загляните.

[Шиза 4 009]

10 часов назад, Stater сказал:

Ну почему же мифы? Это просто наблюдения, объективные, тут все пишут всё как есть +и- реальной практики эксплуатации.

Вот отработал у меня плохо лукойл стандарт я про это честно написал.

Или вот накидала у меня синтетика серого осадка по всему ДВС включая фильтр - я об этом написал и даже картинки есть доказывающие это:

https://www.oil-club.ru/forum/topic/20430-motornoe-maslo-kazhdyy-den/?do=findComment&comment=1161904

 https://www.oil-club.ru/forum/topic/20430-motornoe-maslo-kazhdyy-den/?do=findComment&comment=1162593

 

Ну а когда каждую весну несколько лет подряд наблюдаешь текущие сальники на синтетики, а потом через месяц пробега на минералке поддон подсыхает и капля на поддоне больше не висит, то ты это описываешь тоже тут.

То в чём же тут миф?  Факты, факты...упрямая вещь...И ничего ты с этим не сделаешь, хоть об стенку бейся.

 

 

У меня 3 машины 5 лет ходили на пао без эстеров, сейчас 2-ой год на gtl. На z16xe есть недоработка, тоненькая как нитка прокладка клапанной, а про чугунных ветеранов m104 и m111 я молчу, у них как заположняк, сопливить из под головы и крышки, но вот есть незадача, все у них нормально. Никто из них масло больше 100-200 грамм на 6-8 тысяч не сьедает, и это говорит о том, что маслосьемные живее всех живых после стольки лет на всех трех авто. Сальники и прокладки надо ставить качественные и все будет саяпись 

Изменено 6 августа 2019 пользователем Шиза

[Yurij 338]

32 минуты назад, FSanek сказал:

Yurij , есть, обратите внимание на Pennzoil Motor Oil и 5-30 и 5-20, все для желающих, в тему этой марки загляните.

Уточнение, мне необходимо а3, а это ильсак.

Изменено 6 августа 2019 пользователем Yurij