Lumina

По 150 часов катаю, не больше. У меня всего 4,6 литра масла на 3,5 объёма.

Не не, пао в баню, я ж в клубе любителей минералки. Мне больше нравится, как мотор на полусини работает, а с поэ вообще пестня.

Больше 4х тысяч, любое масло в моторе не держу.

Откуда ж я знал, что коммтранс такой стал. Думал CK-4 жирнее. Оттарабаню на нём без поэ тысячи 3 и хорош.

Конфуз вышел товарищи! Придётся поэ не добавлять.

Товарищи! Сколько можно добавить sl100 в CHEVRON DELO 400 XLE SYNBLEND 10W30 CK-4? Оно и так не очень жирное, чтобы совсем пакет не разбавить. 4% нормально же будет?

Как Вы можете тут подобное советовать?

Все вы знаете, залив sae 30 и прохватив по трассе 700 км, узрел сверхранний угар сего масла, в 200 мл. Не замедлительно sae 30 из мотора было слито и вновь залито neste lxe 10w30. Прохватил на нём 2500, в основном по трассе и угара 0, уровень как вкопанный. Единственное, что не нравится на neste, мотор тупой на нём. Сейчас взял на пробу CHEVRON DELO 400 XLE 10W30 CK-4/SN. Или стОит поискать масло пожирнее? Может взять 15w30?

Истинну глаголете!

А алмаз нарастает на коленвале?

Вот это место, стало отмываться рубией 9900 за две заливки. На других маслах не отмывается.

На каком моторе? И условия эксплуатации опишите пожалуйста.

https://www.bobistheoilguy.com/forums/ubbthreads.php/ubb/showflat/Number/4696111/gonew/1/Shell_Rotella_T-1_SAE_30_Wt.#UNREAD Что скажете, стоит попробовать залить? Думаю, всяко лучше чем Синтек sae30.