Клуб любителей минерального масла

[Stater 998]

Всем привет! В данной теме планируется обсуждение минеральных масел.

Приветствуются пользователи минералки и иные товарищи сомневающиеся в синтетических маслах.

В ближайшее время напишу свою историю, почему я перешел на минералку с супер-пупер синтетик.

А также выложу статью из журнала 90-х где в результате сравнения минералки и синтетики, синтетика показала очень неоднозначные результаты.

Терминология:

К минеральным маслам прошу относить масла на канистре (документации) которой отсутствуют надписи:

"Fully synthetic, 100% synthetic, HC-Synthetic, ПАО, PAO, Естеры, Ester"

Т.е. масла произведенные на основе 1 группы базовых масел, полученных из нефти без использования технологии гидрокрекинга, а также масла произведенные на основе 2 группы базовых масел, полученных путём гидрокрекинга, но по индексу вязкости не дотягивающих до 3 группы.

Т.е. I и II группа масел (полусинтетику можно включать т.к. в составе 90% минеральных масел).

 

Паспорта на масла Волга и Сибтех можно посмотреть тут

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru

SAE20, 30, 40

Масло автомобильное М8В1 1987 года СССР

Лукойл Дизель М10ДМ

Роснефть М8Г2к 

Роснефть М-8В

Роснефть М-10ДМ

Роснефть М-10Г2К

Волга-Ойл М-8ДМ

Волга Ойл М10-ДМ

Pennzoil SAE 40

Газпромнефть М-10ДМ

Gazpromneft М10Г2к

PROFI M-8ДM 

 

5W-20

CAM2 SuperPRO Max Synthetic Blend 5W-20

 

5W-30

Sintec Luxe 5W-30 API SL

 

10W-30

Polymerium Nectar 8800 10W-20 SP

Gazpromneft Super 10W-30 API SG/CD

Lukoil Standart 10W-30

Rosneft Maximum 10W-30 API SG

Sintec Luxe 10W-30

 

10W-40

ЗМЗ 10W-40 API SL/CF, ACEA A3/B3

Каждый день 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40 API CI-4/SL

Лукойл Люкс Полусинтетическое 10W-40 API SL/CF

Shell Motor Oil 10W-40 API SL/CF

Sintec Lux 10W-40

Sintec Molybden 10W-40 API SJ/CF

Sintec Super 10W-40 API SG/CD

 

15W-40

ЗМЗ 15W-40

Akkora 15W-40 Plus

Лукойл Супер 15W-40 API CD/SF свежее 19 лет выдержки!

Лукойл Стандарт 15W-40

ОйлРайт Классик М 6з-14Г 15W-40

Роснефть Стандарт 15W-40 API SF/CC

Fuchs Titan Cargo 15W-40

ТНК Revolux D3 15W-40 API CI-4/SL

ТНК Magnum Super 15W-40 API SL/CF

 

20W-50

Роснефть Maximum 20W-50 API SG/CD

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA

Роснефть М-8ДМ API CD отработка на Лада Веста после 8500км

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 9300 км

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 5000км

ЗМЗ 15W-40 отработка на Lada Vesta SW после 9374 км

Волга Ойл М-8ДМ отработка на Kia Rio 3 после 5883км

Волга Ойл М8ДМ в Mazda CX-5 после 4300км и 6300км

Роснефть М10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 6 966км

Роснефть М10Г2К отработка на Subaru XV после 5000 км

Роснефть М-10ДМ отработка на Hyundai Solaris после 5000км

Роснефть М-10ДМ отработка на Lada Vesta SW после 7 643 км

Pennzoil Motor Oil 5W-30 отработка на Nissan Murano после 4 834км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 1 400км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 3359 км

Лукойл Супер 10W-40 SG/CD отработка на  Lada Kalina после 5068км

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA с различными улучшайзерами минеральных масел 

Роснефть м8-в + 5% POE-100 отработка на Subaru Forester после 9250 км

Роснефть М-10г2к API CC + ДОТФ отработка на Лада Веста после 5200км

Газпромнефть М10Г2к(2,1л)+ Газпромнефть М8Г2(2,1л) + 230мл ВНИИНП-50-1-4Ф отработка на Lada Vesta после 5700км

Микс ВолгаОил М8дм, Роснефть М10дм, Total POE100 на Subaru Forester после 3169 км

Роснефть М10ДМ+10%L132 отработка на Mitsubishi Outlander lll после 5651км

Rosneft М-10ДМ + Syntolux L-132(7%) + Eurol Engine Oil Treat(5%) Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5, после 2635.5 км

Роснефть 15W-40 + 4-5% POE55  отработка на VW Touareg после 6717 км

Волга Ойл М-10ДМ + 5% TOTAL POE 100FY отработка на Subaru Forester после 3694 км

Роснефть М-8ДМ + 100 мл POE22 (Suniso SL22) + 100 мл (авиационное масло МС-20) отработка на Toyota Wish после 4000км 

Pennzoil Motor Oil 5W-20 (Yellow bottle минеральное) + 250ml(5%) BECOOL BC-POE 100. Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5 vq35de, после 6031км

[Дмитрий Иванович 1 292]

В чем фишка сего действа? Здесь есть опытные прожарщики?

[celer 3 363]

9 часов назад, MeatGrinder сказал:

Ну может быть может быть, тут я утверждать ничего не буду, потому что в условиях отсутствия возможности проверить это на стенде с соответсвующими условиями и замерами, это все равно лишь мысленный эксперимент и досужие измышления...

 

Ну имелось ввиду ситуация как с аквапланированием, когда де факто  колеса покрытия дорожного не касаются.

Вы назначение любой смазки вспомните- снижение трения в узле. Присадки в масле нужны как раз для того, чтобы не просто разделять трущиеся поверхности, но и препятствовать их износу. Разумеется если вязкость масла значительно меньше требуемой, то никакие присадки ситуацию не спасут. У масла 10ДМ для турбодизелей в отличие от 10Г2к выше и вязкость, и содержание противоизносные присадок, поскольку условия работы турбодизеля жёстче. 

[More 2 197]

35 минут назад, Дмитрий Иванович сказал:

Здесь есть опытные прожарщики?

 

Не интересуюсь. За работы на камбузе у меня отвечает супруга. 

[celer 3 363]

8 часов назад, More сказал:

 

И не только грузовую.

Я уже говорил тут как-то. "Волга" (31029) у меня прошла 300 тысяч исключительно с ТАД-17 в мосту и коробке.

Причём, не могу сказать, что в то время я пунктуально следил за сроками его замены.

 

Я видел как ТАД-17 вопреки инструкциям заливали и в КПП переднеприводных Лад и никто не жаловался. 

[знаток 6 902]

45 минут назад, Дмитрий Иванович сказал:

В чем фишка сего действа? Здесь есть опытные прожарщики?

Можно выбрать цвет лака в моторе.

[steamroller 2 237]

3 минуты назад, знаток сказал:

Можно выбрать цвет лака в моторе.

а можно заказать фиолетовый в зелёную крапинку

[знаток 6 902]

2 минуты назад, steamroller сказал:

а можно заказать фиолетовый в зелёную крапинку

А мне "венге" нравится.

[steamroller 2 237]

12 минут назад, знаток сказал:

"венге"

А ты хорош, а мне гуглить пришлось

[знаток 6 902]

Вот так вот.

[Дмитрий Иванович 1 292]

Русойл задекларировал какое-то новое SAE 30, SAE 40

https://pub.fsa.gov.ru/rds/declaration/view/19886551/

17 минут назад, знаток сказал:

Вот так вот.

У меня сейчас примерно эта стадия загустофобии. 

[Tattooed_arm 1 550]

17 минут назад, знаток сказал:

Вот так вот.

Там опечатка. Не 2ткм, 2тм должно быть.

[знаток 6 902]

5 минут назад, Дмитрий Иванович сказал:

У меня сейчас примерно эта стадия загустофобии. 

Это проходит.

Но правда не у всех. ))

[dima015 571]

2 часа назад, Дмитрий Иванович сказал:

У меня сейчас примерно эта стадия загустофобии.

Можно по подробнее? Что конкретно беспокоит? Личный пример, опыт? Я уже здесь свой опыт, опасения писал. Что у Вас? Чем пользовались? Какие были последствия? Как прошел опыт использования моноградных масел.

Я добавлю. В карб. Ниве использовал Синтек платинум 5W-40, залил в ноябре. Сейчас слил, проехал может быть 1500 км, слил темное, дальше ездить на нем не хотелось. Мотор на нем работал, как обычно, но акустика была как-то не так, нормальная, но как-то не так.

Залил М-8ДМ РН, показалось, что на щупе при небольших морозах (сильнее не было, примерно -7 ) М 8ДМ, даже жиже синтека.

Сейчас при запуске, мотор работает не много глуше, чуть прогреется, тихо и мягко. Показалось, что отзыв на педаль газа улучшилась, и даже возможно уменьшился расход топлива. При полном прогреве, масло прогревается не более 90 град. Ездил по городу с картонкой перед радиатором, по приезду в гараж, трогаю масло фильтр, рука терпит.

При езде, мотор работает очень хорошо, акустика приятная, лучше чем у Синтек. Ничего не гремит, стуков никаких, приятный сочный звук. Я вот и не понимаю, если приемистость лучше, акустика приятная, может и износа никакого нет, по сравнению с более продвинутым синтеком. А вот вообще, может этому двигателю моноградка показана. 

Как знаю, загуститель не работает на сдвиг. Получается в ГРМ синтек фактически будет жиже, отсюда акустика более жидкого масла. И в КШМ также. Про давление, что оно в норме, я уже писал.

Изменено 13 февраля пользователем dima015

[знаток 6 902]

43 минуты назад, dima015 сказал:

Получается в ГРМ синтек фактически будет жиже, отсюда акустика более жидкого масла.

5-40 не может быть жиже при 90 градусах. М8 жиже полюбому. Получается акустика лучше на более жидком.

Попробуйте  Синтек 5-30.

[More 2 197]

34 минуты назад, dima015 сказал:

Как знаю, загуститель не работает на сдвиг. 

 

Почему не работает? Он работает, просто имеет одну характерную особенность, под названием "высокоскоростная аномалия вязкости полимерных загустителей".

Ее суть заключается в том, что полимерные загустители, не уменьшая вязкость при просто высокой температуре, резко ее уменьшают при наличии высокой скорости сдвига.

А какая именно скорость сдвига окажется слишком высокой для того или иного загустителя, нам никто из производителей не скажет... 

 

В большинстве случаев, у добросовестных производителей качественных масел этот фактор учитывается с запасом.

Но в наши дни, с учётом всей этой катавасии с переходом на иные пакеты присадок, может быть всякое.

 

 

Если интересно, материалы можно поискать по теме "аномалии вязкости полимеров" или "основы реологии полимеров".