Клуб любителей минерального масла

[Stater 998]

Всем привет! В данной теме планируется обсуждение минеральных масел.

Приветствуются пользователи минералки и иные товарищи сомневающиеся в синтетических маслах.

В ближайшее время напишу свою историю, почему я перешел на минералку с супер-пупер синтетик.

А также выложу статью из журнала 90-х где в результате сравнения минералки и синтетики, синтетика показала очень неоднозначные результаты.

Терминология:

К минеральным маслам прошу относить масла на канистре (документации) которой отсутствуют надписи:

"Fully synthetic, 100% synthetic, HC-Synthetic, ПАО, PAO, Естеры, Ester"

Т.е. масла произведенные на основе 1 группы базовых масел, полученных из нефти без использования технологии гидрокрекинга, а также масла произведенные на основе 2 группы базовых масел, полученных путём гидрокрекинга, но по индексу вязкости не дотягивающих до 3 группы.

Т.е. I и II группа масел (полусинтетику можно включать т.к. в составе 90% минеральных масел).

 

Паспорта на масла Волга и Сибтех можно посмотреть тут

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru

SAE20, 30, 40

Масло автомобильное М8В1 1987 года СССР

Лукойл Дизель М10ДМ

Роснефть М8Г2к 

Роснефть М-8В

Роснефть М-10ДМ

Роснефть М-10Г2К

Волга-Ойл М-8ДМ

Волга Ойл М10-ДМ

Pennzoil SAE 40

Газпромнефть М-10ДМ

Gazpromneft М10Г2к

PROFI M-8ДM 

 

5W-20

CAM2 SuperPRO Max Synthetic Blend 5W-20

 

5W-30

Sintec Luxe 5W-30 API SL

 

10W-30

Polymerium Nectar 8800 10W-20 SP

Gazpromneft Super 10W-30 API SG/CD

Lukoil Standart 10W-30

Rosneft Maximum 10W-30 API SG

Sintec Luxe 10W-30

 

10W-40

ЗМЗ 10W-40 API SL/CF, ACEA A3/B3

Каждый день 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40 API CI-4/SL

Лукойл Люкс Полусинтетическое 10W-40 API SL/CF

Shell Motor Oil 10W-40 API SL/CF

Sintec Lux 10W-40

Sintec Molybden 10W-40 API SJ/CF

Sintec Super 10W-40 API SG/CD

 

15W-40

ЗМЗ 15W-40

Akkora 15W-40 Plus

Лукойл Супер 15W-40 API CD/SF свежее 19 лет выдержки!

Лукойл Стандарт 15W-40

ОйлРайт Классик М 6з-14Г 15W-40

Роснефть Стандарт 15W-40 API SF/CC

Fuchs Titan Cargo 15W-40

ТНК Revolux D3 15W-40 API CI-4/SL

ТНК Magnum Super 15W-40 API SL/CF

 

20W-50

Роснефть Maximum 20W-50 API SG/CD

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA

Роснефть М-8ДМ API CD отработка на Лада Веста после 8500км

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 9300 км

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 5000км

ЗМЗ 15W-40 отработка на Lada Vesta SW после 9374 км

Волга Ойл М-8ДМ отработка на Kia Rio 3 после 5883км

Волга Ойл М8ДМ в Mazda CX-5 после 4300км и 6300км

Роснефть М10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 6 966км

Роснефть М10Г2К отработка на Subaru XV после 5000 км

Роснефть М-10ДМ отработка на Hyundai Solaris после 5000км

Роснефть М-10ДМ отработка на Lada Vesta SW после 7 643 км

Pennzoil Motor Oil 5W-30 отработка на Nissan Murano после 4 834км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 1 400км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 3359 км

Лукойл Супер 10W-40 SG/CD отработка на  Lada Kalina после 5068км

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA с различными улучшайзерами минеральных масел 

Роснефть м8-в + 5% POE-100 отработка на Subaru Forester после 9250 км

Роснефть М-10г2к API CC + ДОТФ отработка на Лада Веста после 5200км

Газпромнефть М10Г2к(2,1л)+ Газпромнефть М8Г2(2,1л) + 230мл ВНИИНП-50-1-4Ф отработка на Lada Vesta после 5700км

Микс ВолгаОил М8дм, Роснефть М10дм, Total POE100 на Subaru Forester после 3169 км

Роснефть М10ДМ+10%L132 отработка на Mitsubishi Outlander lll после 5651км

Rosneft М-10ДМ + Syntolux L-132(7%) + Eurol Engine Oil Treat(5%) Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5, после 2635.5 км

Роснефть 15W-40 + 4-5% POE55  отработка на VW Touareg после 6717 км

Волга Ойл М-10ДМ + 5% TOTAL POE 100FY отработка на Subaru Forester после 3694 км

Роснефть М-8ДМ + 100 мл POE22 (Suniso SL22) + 100 мл (авиационное масло МС-20) отработка на Toyota Wish после 4000км 

Pennzoil Motor Oil 5W-20 (Yellow bottle минеральное) + 250ml(5%) BECOOL BC-POE 100. Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5 vq35de, после 6031км

[hellopashka 1 725]

1 минуту назад, _AI_ сказал:

про это вы не говорили.... (ну или точнее - я не слышал)

 

у Shell даже в 10w маслах может быть GTL, и из-за этого оно медленнее теряет текучесть,

и действительно может мало отличаться от 5w

 

IMHO

Я постоянно тут писал что ездил именно на Shell HX7 10W-40, и в том числе вам, и ссылку кидал уже на анализ. Я это точно помню, потому что это уже не первая попытка убедить меня, что у меня в двигателе царь не настоящий

[знаток 6 905]

8 минут назад, _AI_ сказал:

у Shell даже в 10w маслах может быть GTL,

В 10w-40 не было ГТЛ.  

[hellopashka 1 725]

Только что, знаток сказал:

В 10w-40 не было ГТЛ.  

Уверяют, что был https://www.oil-club.ru/forum/topic/90068-shell-helix-hx7-10w-40-svezhee-turcija/?tab=comments#comment-2862665

 

Но является ли оно при этом 5W-40 на самом деле?

[знаток 6 905]

7 часов назад, hellopashka сказал:

Уверяют, что был https://www.oil-club.ru/forum/topic/90068-shell-helix-hx7-10w-40-svezhee-turcija/?tab=comments#comment-2862665

 

Но является ли оно при этом 5W-40 на самом деле?

хз

Видел докУменты на весь Шелл. У 10w-40 у единственного плотность была не ГТЛьная, около 860, у всех остальных около 840.

Полусинь с ИВ 152 не может быть 5w-40.

Изменено 27 декабря 2024 пользователем знаток

[celer 3 366]

4 часа назад, AlBER88 сказал:

Не знаю как в конкретно вашем сельпо наливают 

Повторюсь я брал 10 литров и там норм и цвет и количество. 
В отличии от той же вашей горячо любимой волги где в 20 литровой канистре 15-18 литров. 

А количество как замерено было? Т. е. Волга недоливает аж по 5 литров, а у Продтеха всё в норме? 

Вот кстати, набрал новокуйбышевское М-8ДМ Роснефть для сравнения с едущим, уже по цвету на Продтех явно не похоже. Или в сельпо только его подделывают?) 

[Pavel_NSK 9 572]

4 часа назад, hellopashka сказал:

У всех анализов Shell HX7 10W-40 CCS в районе 6к, что нашего, что европейского что турецкого, только у одного анализа был 3к, но там паль какая-то с озона 

5W-40 был один анализ и о чудо там тоже CCS был в районе 6к.

CCS измеряется для 10W при минус 25, а для 5W - при минус 30. Это нормы такие, стандарт SAE J300.

https://www.oil-club.ru/forum/topic/18445-sae-j300-sae-j306-acea-api-sn-ilsac-gf-5-api-cj-4-trebovanija-standartov/

Если для 10W измерить CCS при минус 30 (как для 5W), то оно будет не меньше 10000.

Так что эти 6000 mPa*s для 5W и 10W на самом деле совершенно разные.

Вдруг не знал.

[hellopashka 1 725]

1 час назад, Pavel_NSK сказал:

CCS измеряется для 10W при минус 25, а для 5W - при минус 30. Это нормы такие, стандарт SAE J300.

https://www.oil-club.ru/forum/topic/18445-sae-j300-sae-j306-acea-api-sn-ilsac-gf-5-api-cj-4-trebovanija-standartov/

Если для 10W измерить CCS при минус 30 (как для 5W), то оно будет не меньше 10000.

Так что эти 6000 mPa*s для 5W и 10W на самом деле совершенно разные.

Вдруг не знал.

Знал конечно, но лучше все же всю цепочку переписки прочитать, чтобы понять к чему я клоню 

[Pavel_NSK 9 572]

15 минут назад, hellopashka сказал:

Знал конечно, но лучше все же всю цепочку переписки прочитать, чтобы понять к чему я клоню 

я читаю вообще всё!

Читал и твое сообщение и что тебе ответили, поддерживаю ответ, повторять не стал.

Я на своих последних моторах (вероятно более современных чем твой) чувствовал разницу при отрицательных температурах между 5W-30 и 10W-30, про 10W-40 можно не упоминать, хотя если честно не пробовал. Да и нет желания.

[MeatGrinder 488]

_AI_ какое любопытное совпадение... У меня вот сейчас залито в дизель Tatneft ProOptima Truck 5w-30. Некоторые показатели из вашего паспорта подозрительно похожи на показатели из моего паспорта... Утверждать ничего не возьмусь, но на определенные размышления натолкнуло... 

[знаток 6 905]

7 минут назад, MeatGrinder сказал:

но на определенные размышления натолкнуло... 

На какие ?

[_AI_ 3 052]

10 минут назад, MeatGrinder сказал:

Некоторые показатели из вашего паспорта подозрительно похожи на показатели из моего паспорта...

а некоторые совсем непохожи...

напр. кальций у лучка 0.144, у танеко - 0.53 (я столько никогда не видел!)

[More 2 197]

2 часа назад, Pavel_NSK сказал:

Я на своих последних моторах (вероятно более современных чем твой) чувствовал разницу при отрицательных температурах между 5W-30 и 10W-30, про 10W-40 можно не упоминать, хотя если честно не пробовал.

 

Скорее всего в этом есть некая закономерность.

Чем легче поршневая, тем больше будет заметна разница.

 

Я при переходе с 10W30 на 5W30 на Ниве, и при переходе с М10 на М8 на Жигулях, никакой особой разницы не заметил.

И там и там древние моторы с поршнями-вёдрами.

Хотя, конечно, и морозов-то пока особых не было...

[IvanRND 3 042]

5 минут назад, _AI_ сказал:

у танеко - 0.53 (я столько никогда не видел!)

У многих E4 масел подобное содержание.

[MeatGrinder 488]

_AI_ Ну это нормально, пакет-то разный, просто изрядно удивило, что и КВ100 почти идентичная ( разница в рамках статистической погрешности), CCS один в один, Т застывания почти одинаковая, плотность очень близка к одинаковой....

[_AI_ 3 052]

ща вот будет вопрос совсем не в тему... не обессудьте, если что...

 

какие есть синтетики 10w40? как то раньше не задумывался... а тут дали ссылку и я был сильно удивлен что есть такие...

 

ссылку там дали на ОЗОН, а я дам на этот форум: Rosneft Magnum Ultratec 10W-40 (SN/CF)

 

PS ещё знаю что есть Lukoil Genesis Universal 10W-40, но из-за скользкой формулировки "на основе синтетических технологий", многие считают его полусинтетикой...