Клуб любителей минерального масла

[Stater 998]

Всем привет! В данной теме планируется обсуждение минеральных масел.

Приветствуются пользователи минералки и иные товарищи сомневающиеся в синтетических маслах.

В ближайшее время напишу свою историю, почему я перешел на минералку с супер-пупер синтетик.

А также выложу статью из журнала 90-х где в результате сравнения минералки и синтетики, синтетика показала очень неоднозначные результаты.

Терминология:

К минеральным маслам прошу относить масла на канистре (документации) которой отсутствуют надписи:

"Fully synthetic, 100% synthetic, HC-Synthetic, ПАО, PAO, Естеры, Ester"

Т.е. масла произведенные на основе 1 группы базовых масел, полученных из нефти без использования технологии гидрокрекинга, а также масла произведенные на основе 2 группы базовых масел, полученных путём гидрокрекинга, но по индексу вязкости не дотягивающих до 3 группы.

Т.е. I и II группа масел (полусинтетику можно включать т.к. в составе 90% минеральных масел).

 

Паспорта на масла Волга и Сибтех можно посмотреть тут

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru

SAE20, 30, 40

Масло автомобильное М8В1 1987 года СССР

Лукойл Дизель М10ДМ

Роснефть М8Г2к 

Роснефть М-8В

Роснефть М-10ДМ

Роснефть М-10Г2К

Волга-Ойл М-8ДМ

Волга Ойл М10-ДМ

Pennzoil SAE 40

Газпромнефть М-10ДМ

Gazpromneft М10Г2к

PROFI M-8ДM 

 

5W-20

CAM2 SuperPRO Max Synthetic Blend 5W-20

 

5W-30

Sintec Luxe 5W-30 API SL

 

10W-30

Polymerium Nectar 8800 10W-20 SP

Gazpromneft Super 10W-30 API SG/CD

Lukoil Standart 10W-30

Rosneft Maximum 10W-30 API SG

Sintec Luxe 10W-30

 

10W-40

ЗМЗ 10W-40 API SL/CF, ACEA A3/B3

Каждый день 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40 API CI-4/SL

Лукойл Люкс Полусинтетическое 10W-40 API SL/CF

Shell Motor Oil 10W-40 API SL/CF

Sintec Lux 10W-40

Sintec Molybden 10W-40 API SJ/CF

Sintec Super 10W-40 API SG/CD

 

15W-40

ЗМЗ 15W-40

Akkora 15W-40 Plus

Лукойл Супер 15W-40 API CD/SF свежее 19 лет выдержки!

Лукойл Стандарт 15W-40

ОйлРайт Классик М 6з-14Г 15W-40

Роснефть Стандарт 15W-40 API SF/CC

Fuchs Titan Cargo 15W-40

ТНК Revolux D3 15W-40 API CI-4/SL

ТНК Magnum Super 15W-40 API SL/CF

 

20W-50

Роснефть Maximum 20W-50 API SG/CD

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA

Роснефть М-8ДМ API CD отработка на Лада Веста после 8500км

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 9300 км

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 5000км

ЗМЗ 15W-40 отработка на Lada Vesta SW после 9374 км

Волга Ойл М-8ДМ отработка на Kia Rio 3 после 5883км

Волга Ойл М8ДМ в Mazda CX-5 после 4300км и 6300км

Роснефть М10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 6 966км

Роснефть М10Г2К отработка на Subaru XV после 5000 км

Роснефть М-10ДМ отработка на Hyundai Solaris после 5000км

Роснефть М-10ДМ отработка на Lada Vesta SW после 7 643 км

Pennzoil Motor Oil 5W-30 отработка на Nissan Murano после 4 834км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 1 400км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 3359 км

Лукойл Супер 10W-40 SG/CD отработка на  Lada Kalina после 5068км

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA с различными улучшайзерами минеральных масел 

Роснефть м8-в + 5% POE-100 отработка на Subaru Forester после 9250 км

Роснефть М-10г2к API CC + ДОТФ отработка на Лада Веста после 5200км

Газпромнефть М10Г2к(2,1л)+ Газпромнефть М8Г2(2,1л) + 230мл ВНИИНП-50-1-4Ф отработка на Lada Vesta после 5700км

Микс ВолгаОил М8дм, Роснефть М10дм, Total POE100 на Subaru Forester после 3169 км

Роснефть М10ДМ+10%L132 отработка на Mitsubishi Outlander lll после 5651км

Rosneft М-10ДМ + Syntolux L-132(7%) + Eurol Engine Oil Treat(5%) Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5, после 2635.5 км

Роснефть 15W-40 + 4-5% POE55  отработка на VW Touareg после 6717 км

Волга Ойл М-10ДМ + 5% TOTAL POE 100FY отработка на Subaru Forester после 3694 км

Роснефть М-8ДМ + 100 мл POE22 (Suniso SL22) + 100 мл (авиационное масло МС-20) отработка на Toyota Wish после 4000км 

Pennzoil Motor Oil 5W-20 (Yellow bottle минеральное) + 250ml(5%) BECOOL BC-POE 100. Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5 vq35de, после 6031км

[celer 3 363]

1 час назад, Grievous сказал:

Fujik В одном ряду по группе базового масла (например, среди чисто 1 группы), самой низкой анилиновой точкой будет обладать образец с наименьшей вязкостью. То есть 1 группа sn150 будет обладать более низкой анилиновой точкой, чем sn500. По аналогии 3 группа 4 и 8 сст. Ниже анилинка - выше растворяющая способность. Гугл в помощь 

Тогда почему у меня автол М8В темнеет хуже и медленнее, чем М-10Г2к? Оба Волга-ойл.

[знаток 6 902]

4 минуты назад, Grievous сказал:

знаток Вы говорите, что «это я знаю», но Вы не знаете. Или читаете невнимательно. Вот картинка из той темы. У базы sn150 (5,2 сст) аналиновая точка (в самому низу таблички, последняя строка «anilline point») 94 градуса.

у базы sn500 (11 сст)

анилиновая точка 103 градуса. 94 это же меньше, чем 103?)

Ну всё, базара нет. )

[Grievous 278]

знаток Это разная вязкость 1 группы базового масла. У Вас другая информация? 

[знаток 6 902]

33 минуты назад, ES сказал:

М8ДМ на промывку тогда надо.

И уайт-спирита туда еще 50 капель.

[знаток 6 902]

Только что, Grievous сказал:

знаток Это разная вязкость 1 группы базового масла. У Вас другая информация? 

Ну мало ли, может они из разной нефти. Это же тоже может влиять.

[Grievous 278]

celer Потому что присадок в нем меньше) если говорить про готовое масло, а не базовое, то надо учитывать и присадки. В м8в вообще может не быть дисперсантов никаких, при прочих равных, грязь удерживать в себе оно будет хуже, чем более вязкое м10г2к, где, возможно, и дисперсанты худенькие есть, и кальция побольше (а он имеет, хоть и очень слабый, но диспергирующий эффект)

[Grievous 278]

знаток А, безусловно. Я думал, мы в рамках одного продукта говорим) конечно, можно взять отборную ароматическую нефть и сделать из нее sn500, который по полярности и анилинке уделает любую sn150 из тяжелых нафтеновых сортов нефти. Правда ноак будет у такой ароматической неоченьский, но что поделать

[Fujik 1 364]

hellopashka , ну давайте так тогда ....

Если вам просто полоскать чем то , то , да , пустое масло вам производитель продает с названием ПРОМЫВОЧНОЕ .

 

А , если вам реально нужно ОТМЫВАТЬ , то именно щелочные растворы используются для этого !

Именно щелочь и имеет первостепенное значение в отмывании , а не вязкость.

 

Так , что по потребностям ... Имхо 

 

[знаток 6 902]

11 минут назад, Fujik сказал:

Именно щелочь и имеет первостепенное значение в отмывании , а не вязкость.

Ага, за 20 км отмоет всё. )  Всё всё всё. ))

[Fujik 1 364]

знаток , ну тут уж извините...выбирали то из того , что имеется. 

[hellopashka 1 725]

31 минуту назад, Fujik сказал:

hellopashka , ну давайте так тогда ....

Если вам просто полоскать чем то , то , да , пустое масло вам производитель продает с названием ПРОМЫВОЧНОЕ .

 

А , если вам реально нужно ОТМЫВАТЬ , то именно щелочные растворы используются для этого !

Именно щелочь и имеет первостепенное значение в отмывании , а не вязкость.

 

Так , что по потребностям ... Имхо 

Так М-8 не пустое масло, щелочь там есть, как и в М-10 и в 10W-40 от любого российского производителя. Конкретно то на что внимание обращать? Особенно в разрезе интервала 20 км, на который планировалось заливать масло

[celer 3 363]

1 час назад, Grievous сказал:

celer Потому что присадок в нем меньше) если говорить про готовое масло, а не базовое, то надо учитывать и присадки. В м8в вообще может не быть дисперсантов никаких, при прочих равных, грязь удерживать в себе оно будет хуже, чем более вязкое м10г2к, где, возможно, и дисперсанты худенькие есть, и кальция побольше (а он имеет, хоть и очень слабый, но диспергирующий эффект)

А при чем здесь присадки? Скорость потемнения масла зависит прежде всего от окисления базы и температурного режима работы двигателя, а не от присадок. В Лукойле Люкс присадок явно было больше, чем в автоле, но оно едва темнело за 5000 км, при этом пачкало двигатель. 

По такой логике с присадками М-10ДМ Роснефть у меня вообще должно было превратиться в "нефть", но оно на щупе потемнело ничуть не сильнее М-10Г2к Волга-ойл. 

[ES 561]

Всё ясно идеально будет М8ДМ 50% и М8В 50%

 

Но мне не надо отмывать просто сполоснуть после зимнего периода...

[Grievous 278]

celer Нет, потемнение масла - это не окисление базы. Масло темнеет прежде всего из-за копоти от сгорающего топлива и сажи, которая образуется в этом же процессе. На пропан-бутане, например, топливо вообще практически не темнеет. А на метане буквально не темнеет. По-вашему получается, что бензин базу окисляет, а газ нет? А дизеля так вообще в 10 раз быстрее базу окисляют при том же примерно температурном режиме? Ну что за дилетанство, взрослый вроде форум был, когда я сюда пришел. И с чего вы взяли, что в этом пресловутом лукойл люкс полусинь были дисперсанты? Вы так уверены, что лукойл не мог обделаться и выкатить тупо несбалансирвоанную рецептуру? 

Изменено 23 декабря 2024 пользователем Grievous

[hellopashka 1 725]

48 минут назад, Grievous сказал:

celer Нет, потемнение масла - это не окисление базы. Масло темнеет прежде всего из-за копоти от сгорающего топлива и сажи, которая образуется в этом же процессе. На пропан-бутане, например, топливо вообще практически не темнеет. А на метане буквально не темнеет. По-вашему получается, что бензин базу окисляет, а газ нет? А дизеля так вообще в 10 раз быстрее базу окисляют при том же примерно температурном режиме? Ну что за дилетанство, взрослый вроде форум был, когда я сюда пришел. И с чего вы взяли, что в этом пресловутом лукойл люкс полусинь были дисперсанты? Вы так уверены, что лукойл не мог обделаться и выкатить тупо несбалансирвоанную рецептуру? 

Так он еще потемнение смотрит на щупе наверное, это вообще какое-то гадание на кофейной гуще, даже капельные пробы более информативные ИМХО