Клуб любителей минерального масла

[Stater 998]

Всем привет! В данной теме планируется обсуждение минеральных масел.

Приветствуются пользователи минералки и иные товарищи сомневающиеся в синтетических маслах.

В ближайшее время напишу свою историю, почему я перешел на минералку с супер-пупер синтетик.

А также выложу статью из журнала 90-х где в результате сравнения минералки и синтетики, синтетика показала очень неоднозначные результаты.

Терминология:

К минеральным маслам прошу относить масла на канистре (документации) которой отсутствуют надписи:

"Fully synthetic, 100% synthetic, HC-Synthetic, ПАО, PAO, Естеры, Ester"

Т.е. масла произведенные на основе 1 группы базовых масел, полученных из нефти без использования технологии гидрокрекинга, а также масла произведенные на основе 2 группы базовых масел, полученных путём гидрокрекинга, но по индексу вязкости не дотягивающих до 3 группы.

Т.е. I и II группа масел (полусинтетику можно включать т.к. в составе 90% минеральных масел).

 

Паспорта на масла Волга и Сибтех можно посмотреть тут

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru

SAE20, 30, 40

Масло автомобильное М8В1 1987 года СССР

Лукойл Дизель М10ДМ

Роснефть М8Г2к 

Роснефть М-8В

Роснефть М-10ДМ

Роснефть М-10Г2К

Волга-Ойл М-8ДМ

Волга Ойл М10-ДМ

Pennzoil SAE 40

Газпромнефть М-10ДМ

Gazpromneft М10Г2к

PROFI M-8ДM 

 

5W-20

CAM2 SuperPRO Max Synthetic Blend 5W-20

 

5W-30

Sintec Luxe 5W-30 API SL

 

10W-30

Polymerium Nectar 8800 10W-20 SP

Gazpromneft Super 10W-30 API SG/CD

Lukoil Standart 10W-30

Rosneft Maximum 10W-30 API SG

Sintec Luxe 10W-30

 

10W-40

ЗМЗ 10W-40 API SL/CF, ACEA A3/B3

Каждый день 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40 API CI-4/SL

Лукойл Люкс Полусинтетическое 10W-40 API SL/CF

Shell Motor Oil 10W-40 API SL/CF

Sintec Lux 10W-40

Sintec Molybden 10W-40 API SJ/CF

Sintec Super 10W-40 API SG/CD

 

15W-40

ЗМЗ 15W-40

Akkora 15W-40 Plus

Лукойл Супер 15W-40 API CD/SF свежее 19 лет выдержки!

Лукойл Стандарт 15W-40

ОйлРайт Классик М 6з-14Г 15W-40

Роснефть Стандарт 15W-40 API SF/CC

Fuchs Titan Cargo 15W-40

ТНК Revolux D3 15W-40 API CI-4/SL

ТНК Magnum Super 15W-40 API SL/CF

 

20W-50

Роснефть Maximum 20W-50 API SG/CD

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA

Роснефть М-8ДМ API CD отработка на Лада Веста после 8500км

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 9300 км

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 5000км

ЗМЗ 15W-40 отработка на Lada Vesta SW после 9374 км

Волга Ойл М-8ДМ отработка на Kia Rio 3 после 5883км

Волга Ойл М8ДМ в Mazda CX-5 после 4300км и 6300км

Роснефть М10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 6 966км

Роснефть М10Г2К отработка на Subaru XV после 5000 км

Роснефть М-10ДМ отработка на Hyundai Solaris после 5000км

Роснефть М-10ДМ отработка на Lada Vesta SW после 7 643 км

Pennzoil Motor Oil 5W-30 отработка на Nissan Murano после 4 834км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 1 400км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 3359 км

Лукойл Супер 10W-40 SG/CD отработка на  Lada Kalina после 5068км

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA с различными улучшайзерами минеральных масел 

Роснефть м8-в + 5% POE-100 отработка на Subaru Forester после 9250 км

Роснефть М-10г2к API CC + ДОТФ отработка на Лада Веста после 5200км

Газпромнефть М10Г2к(2,1л)+ Газпромнефть М8Г2(2,1л) + 230мл ВНИИНП-50-1-4Ф отработка на Lada Vesta после 5700км

Микс ВолгаОил М8дм, Роснефть М10дм, Total POE100 на Subaru Forester после 3169 км

Роснефть М10ДМ+10%L132 отработка на Mitsubishi Outlander lll после 5651км

Rosneft М-10ДМ + Syntolux L-132(7%) + Eurol Engine Oil Treat(5%) Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5, после 2635.5 км

Роснефть 15W-40 + 4-5% POE55  отработка на VW Touareg после 6717 км

Волга Ойл М-10ДМ + 5% TOTAL POE 100FY отработка на Subaru Forester после 3694 км

Роснефть М-8ДМ + 100 мл POE22 (Suniso SL22) + 100 мл (авиационное масло МС-20) отработка на Toyota Wish после 4000км 

Pennzoil Motor Oil 5W-20 (Yellow bottle минеральное) + 250ml(5%) BECOOL BC-POE 100. Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5 vq35de, после 6031км

[Максим Л. 3 280]

celer да ,да, я помню как вы писали что лучок не темнеет,ишь ты, ещё и довоенный. Блин,капец какой то. У меня на 10w40 люксе несколько лет назад,были шкварки в поддоне, тоже или 4 или 5000 пробег был,причём 2000 трассы. Думал случайность какая-то. Но больше его не лил.

[celer 3 396]

10 часов назад, Максим Л. сказал:

celer да ,да, я помню как вы писали что лучок не темнеет,ишь ты, ещё и довоенный. Блин,капец какой то. У меня на 10w40 люксе несколько лет назад,были шкварки в поддоне, тоже или 4 или 5000 пробег был,причём 2000 трассы. Думал случайность какая-то. Но больше его не лил.

Он у меня весь был выпуска 2018-2020 годов, ещё 3 или 4 канистры осталось. 

Этот лукойловский налёт пальцем не стирается, но за 5000 на 10ДМ РН понемногу начал отходить. 

Причём не сомневаюсь, что в анализе отработки данного Лукойла всё было бы хорошо и красиво при загаженном моторе. 

[Stater 998]

08.10.2024 в 09:02, celer сказал:

Он у меня весь был выпуска 2018-2020 годов, ещё 3 или 4 канистры осталось. 

Этот лукойловский налёт пальцем не стирается, но за 5000 на 10ДМ РН понемногу начал отходить. 

Причём не сомневаюсь, что в анализе отработки данного Лукойла всё было бы хорошо и красиво при загаженном моторе. 

Просто кто-то масло варить не умеет, особенно 5w40. Кстати, раз уж вы морозить масла начали, то самое время заняться и прожаркой. Особенно интересно было бы сравнить ваши 10w40 и 5w40.

Красный лак узнаете?:

https://drive2-ru.turbopages.org/turbo/drive2.ru/s/l/4753646/

[celer 3 396]

26 минут назад, Stater сказал:

Просто кто-то масло варить не умеет, особенно 5w40. Кстати, раз уж вы морозить масла начали, то самое время заняться и прожаркой. Особенно интересно было бы сравнить ваши 10w40 и 5w40.

Красный лак узнаете?:

https://drive2-ru.turbopages.org/turbo/drive2.ru/s/l/4753646/

Меня низкотемпературные свойства масла больше интересуют, разводить вонищу горелого масла в однушке желания нет. Остатки Лукойла впарю или в гуманитарку или ещё куда. В планах перейти полностью на моноградные масла и отказаться от загущенных. 

[Hant86 3 252]

3 минуты назад, celer сказал:

В планах перейти полностью на моноградные масла и отказаться от загущенных.

В любимую гранту масла с древними допусками? Хорошо подумал?

[celer 3 396]

1 минуту назад, Hant86 сказал:

В любимую гранту масла с древними допусками? Хорошо подумал?

А 8-миклапаннику образца 1984 г. сильно нужны современные допуски? Он и на ГОСТовском монограде прекрасно работает и я не гонщик, машину высокими оборотами и скоростями не насилую. 

Тем более замена масла через 5000 меня устраивает. 

[BECHA 1 109]

49 минут назад, Hant86 сказал:

с древними допусками?

вы можете со ссылкой на приложенный  файл показать, чем древний допуск SJ хуже современного SP?

api-engine-oil-classifications-brochure2.pdf

[torcon 85 795]

BECHA а ты можешь в приложенном документе, указать тест, где присутствует прожарка моторного масла в консервной банке?

 

"Варить масла не умеет"- очень смешно ага. Тотек наверное умеет, да? Или чем монограднее масло, тем больше умеет? NOACK то у нас прожарщиков ничего не показывает, да? :)))

[rza 6]

4 часа назад, Stater сказал:

Просто кто-то масло варить не умеет, особенно 5w40. Кстати, раз уж вы морозить масла начали, то самое время заняться и прожаркой. Особенно интересно было бы сравнить ваши 10w40 и 5w40.

Красный лак узнаете?:

https://drive2-ru.turbopages.org/turbo/drive2.ru/s/l/4753646/

 Меж тем, современный (2024) лук люкс 5-40 проходит прожарку с чистым результатом.

[Hant86 3 252]

celer Смотрел ролик Воронкова на ютубе и попался вот такой комментарий. Что думаешь?

<<Мой первый авто был москвич 412(кто помнит)так вот прошел он до капиталки двигла 300 тыс. км и никакого масла кроме автола (м8в1) он не видел,замена каждые 5 тыс.км по мануалу.Думаю с "пакетом"присадок там была беда и НИЧЕГО с мотором не произошло!>>

[celer 3 396]

57 минут назад, rza сказал:

 Меж тем, современный (2024) лук люкс 5-40 проходит прожарку с чистым результатом.

5/40 которое полусинтетика? 

[celer 3 396]

2 минуты назад, Hant86 сказал:

celer Смотрел ролик Воронкова на ютубе и попался вот такой комментарий. Что думаешь?

<<Мой первый авто был москвич 412(кто помнит)так вот прошел он до капиталки двигла 300 тыс. км и никакого масла кроме автола (м8в1) он не видел,замена каждые 5 тыс.км по мануалу.Думаю с "пакетом"присадок там была беда и НИЧЕГО с мотором не произошло!>>

Думаю что за 300 тысяч этот мотор сменил минимум 3 комплекта колец, несколько распредвалов, пару-тройку цепей и остального по мелочи. И капиталка состоялась по причине клина или прогара поршня с задиром зеркала гильзы, если мотор был не дефорсирован и лили 76-й бензин. Более того- летом ездил он явно не на чистом автоле, а в смеси с МС-20. 

Да и вообще- меньше слушайте этих комментаторов с Ютуба. Когда их начинаешь распрашивать о деталях или что-то уточнять, то они либо уходят в несознанку с провалами в памяти, либо выясняется, что на самом деле картина была иная и из этих 300 тысяч сам комментатор проехал не больше 10-ти и что в этот Москвич лили знает только с чужих слов. Мне один такой "эксперт" упорно доказывал, как у него старая карбюраторная Нива стала есть 8 литров А-76 после банальной замены родного карбюратора Озон на Солекс от 2108..... 

[Hant86 3 252]

celer 

[Pavel_NSK 9 573]

1 час назад, rza сказал:

Меж тем, современный (2024) лук люкс 5-40 проходит прожарку с чистым результатом.

Я и на старом ездил 2 года и 40000км примерно, правда 5W-30. Ужасы прожарки видел только у прожарщиков ))

4 часа назад, BECHA сказал:

вы можете со ссылкой на приложенный  файл показать, чем древний допуск SJ хуже современного SP?

api-engine-oil-classifications-brochure2.pdf 6 \u041c\u0431 · 13 скачиваний

1. Тестов стало больше 

2. Тесты ужесточились, изменились

3. Тесты которые совпадают, некоторые отличаются сильно (в разы), например высокотемпературные отложения по ASTM  D6335

 

[rza 6]

3 часа назад, celer сказал:

5/40 которое полусинтетика? 

Да