Клуб любителей минерального масла

[Stater 998]

Всем привет! В данной теме планируется обсуждение минеральных масел.

Приветствуются пользователи минералки и иные товарищи сомневающиеся в синтетических маслах.

В ближайшее время напишу свою историю, почему я перешел на минералку с супер-пупер синтетик.

А также выложу статью из журнала 90-х где в результате сравнения минералки и синтетики, синтетика показала очень неоднозначные результаты.

Терминология:

К минеральным маслам прошу относить масла на канистре (документации) которой отсутствуют надписи:

"Fully synthetic, 100% synthetic, HC-Synthetic, ПАО, PAO, Естеры, Ester"

Т.е. масла произведенные на основе 1 группы базовых масел, полученных из нефти без использования технологии гидрокрекинга, а также масла произведенные на основе 2 группы базовых масел, полученных путём гидрокрекинга, но по индексу вязкости не дотягивающих до 3 группы.

Т.е. I и II группа масел (полусинтетику можно включать т.к. в составе 90% минеральных масел).

 

Паспорта на масла Волга и Сибтех можно посмотреть тут

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru

SAE20, 30, 40

Масло автомобильное М8В1 1987 года СССР

Лукойл Дизель М10ДМ

Роснефть М8Г2к 

Роснефть М-8В

Роснефть М-10ДМ

Роснефть М-10Г2К

Волга-Ойл М-8ДМ

Волга Ойл М10-ДМ

Pennzoil SAE 40

Газпромнефть М-10ДМ

Gazpromneft М10Г2к

PROFI M-8ДM 

 

5W-20

CAM2 SuperPRO Max Synthetic Blend 5W-20

 

5W-30

Sintec Luxe 5W-30 API SL

 

10W-30

Polymerium Nectar 8800 10W-20 SP

Gazpromneft Super 10W-30 API SG/CD

Lukoil Standart 10W-30

Rosneft Maximum 10W-30 API SG

Sintec Luxe 10W-30

 

10W-40

ЗМЗ 10W-40 API SL/CF, ACEA A3/B3

Каждый день 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40 API CI-4/SL

Лукойл Люкс Полусинтетическое 10W-40 API SL/CF

Shell Motor Oil 10W-40 API SL/CF

Sintec Lux 10W-40

Sintec Molybden 10W-40 API SJ/CF

Sintec Super 10W-40 API SG/CD

 

15W-40

ЗМЗ 15W-40

Akkora 15W-40 Plus

Лукойл Супер 15W-40 API CD/SF свежее 19 лет выдержки!

Лукойл Стандарт 15W-40

ОйлРайт Классик М 6з-14Г 15W-40

Роснефть Стандарт 15W-40 API SF/CC

Fuchs Titan Cargo 15W-40

ТНК Revolux D3 15W-40 API CI-4/SL

ТНК Magnum Super 15W-40 API SL/CF

 

20W-50

Роснефть Maximum 20W-50 API SG/CD

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA

Роснефть М-8ДМ API CD отработка на Лада Веста после 8500км

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 9300 км

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 5000км

ЗМЗ 15W-40 отработка на Lada Vesta SW после 9374 км

Волга Ойл М-8ДМ отработка на Kia Rio 3 после 5883км

Волга Ойл М8ДМ в Mazda CX-5 после 4300км и 6300км

Роснефть М10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 6 966км

Роснефть М10Г2К отработка на Subaru XV после 5000 км

Роснефть М-10ДМ отработка на Hyundai Solaris после 5000км

Роснефть М-10ДМ отработка на Lada Vesta SW после 7 643 км

Pennzoil Motor Oil 5W-30 отработка на Nissan Murano после 4 834км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 1 400км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 3359 км

Лукойл Супер 10W-40 SG/CD отработка на  Lada Kalina после 5068км

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA с различными улучшайзерами минеральных масел 

Роснефть м8-в + 5% POE-100 отработка на Subaru Forester после 9250 км

Роснефть М-10г2к API CC + ДОТФ отработка на Лада Веста после 5200км

Газпромнефть М10Г2к(2,1л)+ Газпромнефть М8Г2(2,1л) + 230мл ВНИИНП-50-1-4Ф отработка на Lada Vesta после 5700км

Микс ВолгаОил М8дм, Роснефть М10дм, Total POE100 на Subaru Forester после 3169 км

Роснефть М10ДМ+10%L132 отработка на Mitsubishi Outlander lll после 5651км

Rosneft М-10ДМ + Syntolux L-132(7%) + Eurol Engine Oil Treat(5%) Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5, после 2635.5 км

Роснефть 15W-40 + 4-5% POE55  отработка на VW Touareg после 6717 км

Волга Ойл М-10ДМ + 5% TOTAL POE 100FY отработка на Subaru Forester после 3694 км

Роснефть М-8ДМ + 100 мл POE22 (Suniso SL22) + 100 мл (авиационное масло МС-20) отработка на Toyota Wish после 4000км 

Pennzoil Motor Oil 5W-20 (Yellow bottle минеральное) + 250ml(5%) BECOOL BC-POE 100. Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5 vq35de, после 6031км

[More 2 210]

Интересный для меня момент обнаружился.

Вот характеристики линейки масел Газпромнефть Premium L:

 

 

Температура застывания тридцаток 5W30 и 10W30 выше, чем сороковок 5W40 и 10W40.

Почему так, ведь судя по цифрам вязкости сороковки гуще чем тридцатки?..

[знаток 6 924]

3 минуты назад, More сказал:

Интересный для меня момент обнаружился.

Вот характеристики линейки масел Газпромнефть Premium L:

 

 

Температура застывания тридцаток 5W30 и 10W30 выше, чем сороковок 5W40 и 10W40.

Почему так, ведь судя по цифрам вязкости сороковки гуще чем тридцатки?..

В 40-ках кряка больше, ИВ выше.

30-ки более минеральные.

И загустителя меньше в 30-ках.

Изменено 16 мая 2024 пользователем знаток

[celer 3 394]

1 час назад, mihail026 сказал:

Раз 20 снимал датчик аварийного давления масла для подключения манометра и измерения давления. И это только на этом моторе.

Вы уже догадались про правильный ответ на вашу очередную чушь и что в сотый раз пахуче наделали в штанишки, как это было максимально качественно с зимними минеральными скатанными шариками. До сих пахнет. 

И что там было все эти 20 раз? 

Я уже догадался, что имею дело с клоуном, который в этой теме выделывается больше всех, пытаясь таким образом показать тут какие-то свои значимость и авторитет. В принципе это было понятно ещё при том обсуждении полугодичной давности, где вода якобы снижает степень сжатия в цилиндре. 

И кстати, об отсутствии каких перепусков в двигателе была речь выше, когда "лампа при холодном пуске даже при отсутствии перепуска гасла сразу"? 

[mihail026 5 644]

51 минуту назад, More сказал:

Вот характеристики

Это типичные физико-химические характеристики. Реальность может быть другой. Нужны паспорта качества и VOA - там истина.

Ну и у некоторых допусков требования к 30-кам выше, чем к 40-кам.

Да и температура застывания вообще ни разу не показатель для определения низкотемпературных свойств - абсолютно бесполезный для автолюбителя параметр. Важно знать CCS и отчасти MRV.

 

[mihail026 5 644]

4 минуты назад, celer сказал:

том обсуждении полугодичной давности, где вода якобы снижает степень сжатия в цилиндре. 

опять слышал звон и не знает, где он. Посмотрите в свою трудовую книжку - осознайте кто вы есть на самом деле.

6 минут назад, celer сказал:

И кстати, об отсутствии каких перепусков в двигателе была речь выше, когда "лампа при холодном пуске даже при отсутствии перепуска гасла сразу"? 

Для вас это будет сложно.

На сегодня всё. 

[More 2 210]

44 минуты назад, mihail026 сказал:

Да и температура застывания вообще ни разу не показатель для определения низкотемпературных свойств - абсолютно бесполезный для автолюбителя параметр. Важно знать CCS и отчасти MRV.

 

Как раз CCS почему-то производители в своих каталогах на сайтах не очень любят публиковать.

[знаток 6 924]

1 час назад, celer сказал:

И кстати, об отсутствии каких перепусков в двигателе была речь выше, когда "лампа при холодном пуске даже при отсутствии перепуска гасла сразу"? 

Фильтр у него без перепускного. Моноград в -30 через фильтр за секунду до башки долетает.

[Шиза 4 009]

1 час назад, знаток сказал:

Фильтр у него без перепускного. Моноград в -30 через фильтр за секунду до башки долетает.

Да не, моноград уже в башке сидит, с вечера дожидается.

[AlBER88 370]

08.05.2024 в 20:14, KotKamelot сказал:

Это ключевое! и это видно, что не знаете, а это один из важнейших параметров масла.

 

Только я говорю о масле Лукойл Супер 10w40, а не о "М" маслах. Непонятно почему вы "М"ки приплели.

Вот за "М"ки я б не стал утверждать, как они себя ведут при -20, -25 - потому что это никак не регламентировано для них.

Если не брать масла где покупает celer. То даже лютый гуталин ГПН М-10ДМ в -20 перетекает спокойно в канистре. 

 

Изменено 16 мая 2024 пользователем AlBER88

[Шиза 4 009]

1 час назад, AlBER88 сказал:

Если не брать масла где покупает celer. То даже лютый гуталин ГПН М-10ДМ в -20 перетекает спокойно в канистре. 

 

Забавный первый комментарий под видео: а зачем летнему маслу испытания морозом? Слабак попался...

[BECHA 1 109]

Шиза у большинства в голове сидит стереотип, что при нулевой температуре моноградка превратится в камень.

4 часа назад, More сказал:

Как раз CCS почему-то производители в своих каталогах на сайтах не очень любят публиковать.

кто как, лукойл например пишут.

[More 2 210]

1 час назад, Шиза сказал:

Забавный первый комментарий под видео: а зачем летнему маслу испытания морозом? Слабак попался...

 

В нашей обширной стране такое лето, что не угадаешь когда мороз прихватит. Поэтому, эксплуатируя летнее масло надо быть готовым к зиме.))

[KotKamelot 2 114]

21 час назад, celer сказал:

А лукойловская полусинтетика (которая больше скорее минералка) 5/40 в -20 и ниже именно так себя и ведёт, знаю на примере "своего" Люкса 5/40. Однако при такой температуре это все-таки ещё масло, а не варёная сгущёнка. 

Масло с "CCS не больше 6600 при -30" ведёт себя так как должно вести себя масло с "CCS не больше 6600 при -30" - если это не бракованное масло.

Не надо додумывать и придумывать отсебятину. Масло стандарту SAE соответствует и всё тут. Все эти "сгущёнки и пласты", которые вам кажутся или мерещатся - это всего лишь ваши эмоции, не надо давать на основе их оценки маслу.

Масло это физико-химическая жидкость, которая стандартизированна по ряду параметров.

 

Полусинь Лук Супер 5w40 (которая более минеральна чем Лук Люкс 5w40) - вполне бодро течёт в -20 и даже не мутнеет, и даже в -30 перетекает в канистре, хотя уже и имеет мутный вид.

Всё потому, что оно ведёт себя как масло с  "CCS не больше 6600 при -30".

 

[KotKamelot 2 114]

3 часа назад, AlBER88 сказал:

Если не брать масла где покупает celer. То даже лютый гуталин ГПН М-10ДМ в -20 перетекает спокойно в канистре. 

 

В гараже зимой сравнивал как текут М-10ДМ от Волга Ойл и Газпром 5w40 полусинь при температуре -15, -18.

5w40 конечно перетекало значительно бодрее, но и М-10ДМ сохраняло текучесть, что как бы удивило меня, ибо это ж типа летнее масло.

[celer 3 394]

9 часов назад, mihail026 сказал:

опять слышал звон и не знает, где он. Посмотрите в свою трудовую книжку - осознайте кто вы есть на самом деле.

Для вас это будет сложно.

На сегодня всё. 

Молодец, от прямых вопросов слился прекрасно. Впрочем ничего удивительного.