Клуб любителей минерального масла

[Stater 998]

Всем привет! В данной теме планируется обсуждение минеральных масел.

Приветствуются пользователи минералки и иные товарищи сомневающиеся в синтетических маслах.

В ближайшее время напишу свою историю, почему я перешел на минералку с супер-пупер синтетик.

А также выложу статью из журнала 90-х где в результате сравнения минералки и синтетики, синтетика показала очень неоднозначные результаты.

Терминология:

К минеральным маслам прошу относить масла на канистре (документации) которой отсутствуют надписи:

"Fully synthetic, 100% synthetic, HC-Synthetic, ПАО, PAO, Естеры, Ester"

Т.е. масла произведенные на основе 1 группы базовых масел, полученных из нефти без использования технологии гидрокрекинга, а также масла произведенные на основе 2 группы базовых масел, полученных путём гидрокрекинга, но по индексу вязкости не дотягивающих до 3 группы.

Т.е. I и II группа масел (полусинтетику можно включать т.к. в составе 90% минеральных масел).

 

Паспорта на масла Волга и Сибтех можно посмотреть тут

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru

SAE20, 30, 40

Масло автомобильное М8В1 1987 года СССР

Лукойл Дизель М10ДМ

Роснефть М8Г2к 

Роснефть М-8В

Роснефть М-10ДМ

Роснефть М-10Г2К

Волга-Ойл М-8ДМ

Волга Ойл М10-ДМ

Pennzoil SAE 40

Газпромнефть М-10ДМ

Gazpromneft М10Г2к

PROFI M-8ДM 

 

5W-20

CAM2 SuperPRO Max Synthetic Blend 5W-20

 

5W-30

Sintec Luxe 5W-30 API SL

 

10W-30

Polymerium Nectar 8800 10W-20 SP

Gazpromneft Super 10W-30 API SG/CD

Lukoil Standart 10W-30

Rosneft Maximum 10W-30 API SG

Sintec Luxe 10W-30

 

10W-40

ЗМЗ 10W-40 API SL/CF, ACEA A3/B3

Каждый день 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40 API CI-4/SL

Лукойл Люкс Полусинтетическое 10W-40 API SL/CF

Shell Motor Oil 10W-40 API SL/CF

Sintec Lux 10W-40

Sintec Molybden 10W-40 API SJ/CF

Sintec Super 10W-40 API SG/CD

 

15W-40

ЗМЗ 15W-40

Akkora 15W-40 Plus

Лукойл Супер 15W-40 API CD/SF свежее 19 лет выдержки!

Лукойл Стандарт 15W-40

ОйлРайт Классик М 6з-14Г 15W-40

Роснефть Стандарт 15W-40 API SF/CC

Fuchs Titan Cargo 15W-40

ТНК Revolux D3 15W-40 API CI-4/SL

ТНК Magnum Super 15W-40 API SL/CF

 

20W-50

Роснефть Maximum 20W-50 API SG/CD

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA

Роснефть М-8ДМ API CD отработка на Лада Веста после 8500км

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 9300 км

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 5000км

ЗМЗ 15W-40 отработка на Lada Vesta SW после 9374 км

Волга Ойл М-8ДМ отработка на Kia Rio 3 после 5883км

Волга Ойл М8ДМ в Mazda CX-5 после 4300км и 6300км

Роснефть М10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 6 966км

Роснефть М10Г2К отработка на Subaru XV после 5000 км

Роснефть М-10ДМ отработка на Hyundai Solaris после 5000км

Роснефть М-10ДМ отработка на Lada Vesta SW после 7 643 км

Pennzoil Motor Oil 5W-30 отработка на Nissan Murano после 4 834км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 1 400км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 3359 км

Лукойл Супер 10W-40 SG/CD отработка на  Lada Kalina после 5068км

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA с различными улучшайзерами минеральных масел 

Роснефть м8-в + 5% POE-100 отработка на Subaru Forester после 9250 км

Роснефть М-10г2к API CC + ДОТФ отработка на Лада Веста после 5200км

Газпромнефть М10Г2к(2,1л)+ Газпромнефть М8Г2(2,1л) + 230мл ВНИИНП-50-1-4Ф отработка на Lada Vesta после 5700км

Микс ВолгаОил М8дм, Роснефть М10дм, Total POE100 на Subaru Forester после 3169 км

Роснефть М10ДМ+10%L132 отработка на Mitsubishi Outlander lll после 5651км

Rosneft М-10ДМ + Syntolux L-132(7%) + Eurol Engine Oil Treat(5%) Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5, после 2635.5 км

Роснефть 15W-40 + 4-5% POE55  отработка на VW Touareg после 6717 км

Волга Ойл М-10ДМ + 5% TOTAL POE 100FY отработка на Subaru Forester после 3694 км

Роснефть М-8ДМ + 100 мл POE22 (Suniso SL22) + 100 мл (авиационное масло МС-20) отработка на Toyota Wish после 4000км 

Pennzoil Motor Oil 5W-20 (Yellow bottle минеральное) + 250ml(5%) BECOOL BC-POE 100. Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5 vq35de, после 6031км

[Hant86 3 252]

28 минут назад, celer сказал:

Раньше лили потому что альтернатив особо не было, а сейчас льют в первую очередь из-за дешевизны. Всякие рассказы про "сташный-ужасный загуститель, который непременно всё закоксует" это скорее для самооправдания, почему в твоём инжекторном иномоторе плещется дизельное масло для трактора "Кировец".

А почему не лить на лето, если мотор отработает так же как и на любом другом масле? Еще и экономия. Глупо не пользоваться, потому что там написали про трактор или карбюратор на этикетке. 

Если бы все так было просто, читай этикетки и не заморачиваться, то этот форум нафиг бы никому не сдался.

[Stater 998]

6 часов назад, Дюпелёк сказал:

 

 

6 часов назад, Дюпелёк сказал:

 

 

Изменено 21 декабря 2023 пользователем Stater

[Stater 998]

6 часов назад, Дюпелёк сказал:

 

 

6 часов назад, Дюпелёк сказал:

 

 

Изменено 21 декабря 2023 пользователем Stater

[Stater 998]

6 часов назад, Дюпелёк сказал:

 

Изменено 21 декабря 2023 пользователем Stater

[Normet 5 062]

7 минут назад, Hant86 сказал:

Если бы все так было просто, читай этикетки и не заморачиваться, то этот форум нафиг бы никому не сдался.

Ну вообще-то так и есть.

Объективно - нужно читать, анализировать прочитанное и своей головой принимать решение.

Сюда же приходят не читать, а "ну-ка быстро мне рассказали, что мне лить с мой уникальный мега-спортивный мотор на хренадцать чахлых лошадей Логан/Приора и ещё все объясните мне заодно, почему мой кореш-спец моторист из соседнего гаража мне говорит лить совсем другое, вы все лохи, ничего не понимаете, я ухожу".

Краткое описание 90 % посетителей этого форума с незамутненным сознанием.

5% упоротых тут пытаются найти в масле ненаходимое и ещё 5% просто тут потрещать за жизнь, секс и космос.

[Stater 998]

6 часов назад, Дюпелёк сказал:

А че на миньке есть анализы с такими показателями?)))

Да, вот же внизу графика ppm подписано 500 часов:

[KotKamelot 2 114]

3 часа назад, hellopashka сказал:

Я такую логику понимаю, когда миньку льют потому что дешево.

Но тут же в теме минералке какие-то чудодейственные свойства приписывались, а богомерзкому кряку наоборот отрицательные.

Вот интересно, если крякавшая синтетика появится скажем уровня лукойл люкс по 130р за литр, что эти люди запоют. 

А зачем вы только одну сторону рассматриваете? есть же и другая сторона, которая говорит, что минералка только для бензопил, смазки петель и видимо что б существовала тема в которую можно зайти говн на вентиль покидать и похейтить.

Хотя есть целый пул уже анализов в шапке, который показывает что с защитой ДВС от износа представленные образцы минералок справляются. На незатянутом интервале баланс щелочное/кислотное в норме.

[Аргентум 6 410]

41 минуту назад, Stater сказал:

Да, вот же внизу графика ppm подписано 500 часов:

 

вот тебе понравилась эта картинка )) без каких-либо деталей исследования..

 

А вот, скажем, реальное исследование (искали износ - более точным, чем ICP, методом - через радиацию).

Как там натерло, от 0W-10 до 10W-40 (разные вязкости, базы, формуляции).

Особенно интересен пункт 7 заключения, когда маслище особенно вязкое было - терло гораздо сильнее.. О как )

 

Изменено 21 декабря 2023 пользователем Аргентум

[Дюпелёк 14 523]

52 минуты назад, Normet сказал:

Краткое описание 90 % посетителей этого форума с незамутненным сознанием.

5% упоротых тут пытаются найти в масле ненаходимое и ещё 5% просто тут потрещать за жизнь, секс и космос.

Один ты тут весь на фоксе

[Дюпелёк 14 523]

50 минут назад, Stater сказал:

Да, вот же внизу графика ppm подписано 500 часов:

Што это? Мне реальный анализ желательно с УРЦ

[celer 3 397]

53 минуты назад, Hant86 сказал:

А почему не лить на лето, если мотор отработает так же как и на любом другом масле? Еще и экономия. Глупо не пользоваться, потому что там написали про трактор или карбюратор на этикетке. 

Если бы все так было просто, читай этикетки и не заморачиваться, то этот форум нафиг бы никому не сдался.

И что, кто-нибудь тут разбогател от этой экономии? Насчёт "отработает как на любом другом масле" я не соглашусь, к примеру полусинтетика в жару себя показывает лучше, чем минералка. Например простой камазовский мотор с М-10Г2к в поддоне требует постоянно возить с собой канистру для долива, тогда как хорошая дизельная полусинтетика в них вообще не угорает. Экономить можно по-разному и для этого необязательно выискивать масла подешевле. А глупо или не глупо в 2023-м при нынешнем изобилии товарных масел заливать в свежую иномарку самый низкосортный автол для двигателя советского самосвала это пусть каждый сам для себя решает. 

[Дюпелёк 14 523]

Я не против Миньки, так же как и полусиньки и синьки и фулсиньки,но не нужно доводить до абсурда, хотя фулл полностью на ПАО не готов покамест лить

[celer 3 397]

1 час назад, hellopashka сказал:

Срочно в шапку темы ))

Ещё неоднократно слышал тут мнение- "буду ездить на дешёвой моноградной минералке потому что не собираюсь кормить маркетологов с их шеллами и мобилами".....

Это как говорил Задорнов- "хотите испытать чувство гордости за наших") 

[Hant86 3 252]

18 минут назад, celer сказал:

Например простой камазовский мотор с М-10Г2к в поддоне требует постоянно возить с собой канистру для долива, тогда как хорошая дизельная полусинтетика в них вообще не угорает.

Ну так и ездите на КАМАЗе на том масле, которое подходит лучше. У меня на любом масле не угорает. Зимой почти на 0-20 гидрокрекинге все нормально, летом на минералке ещё лучше (мотор мягче и тише работает). И тут вы со своими байками из склепа. 

По анализам тоже все отлично на минералке. Не надоело вам ералаши свои рассказывать??

Изменено 21 декабря 2023 пользователем Hant86

[Elrus 6 146]

Фишка в том что не в синтетичности дело. Синтетичность в основном  заслуга маркетинга. Да, синтетичное масло в целом современее, сложнее. Обеспечивает ряд ключевых свойств стабильно, всегда  и при заданых параметрах. Но тока двс на это чихать. Но не всем.