Клуб любителей минерального масла

[Stater 938]

Всем привет! В данной теме планируется обсуждение минеральных масел.

Приветствуются пользователи минералки и иные товарищи сомневающиеся в синтетических маслах.

В ближайшее время напишу свою историю, почему я перешел на минералку с супер-пупер синтетик.

А также выложу статью из журнала 90-х где в результате сравнения минералки и синтетики, синтетика показала очень неоднозначные результаты.

Терминология:

К минеральным маслам прошу относить масла на канистре (документации) которой отсутствуют надписи:

"Fully synthetic, 100% synthetic, HC-Synthetic, ПАО, PAO, Естеры, Ester"

Т.е. масла произведенные на основе 1 группы базовых масел, полученных из нефти без использования технологии гидрокрекинга, а также масла произведенные на основе 2 группы базовых масел, полученных путём гидрокрекинга, но по индексу вязкости не дотягивающих до 3 группы.

Т.е. I и II группа масел (полусинтетику можно включать т.к. в составе 90% минеральных масел).

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru

SAE20, 30, 40

Лукойл Дизель М10ДМ

Роснефть М8Г2к 

Роснефть М-8В

Роснефть М-10ДМ

Роснефть М-10Г2К

Волга-Ойл М-8ДМ

Волга Ойл М10-ДМ

Pennzoil SAE 40

Газпромнефть М-10ДМ

Gazpromneft М10Г2к

PROFI M-8ДM 

 

5W-20

CAM2 SuperPRO Max Synthetic Blend 5W-20

 

5W-30

Sintec Luxe 5W-30 API SL

 

10W-30

Polymerium Nectar 8800 10W-20 SP

Gazpromneft Super 10W-30 API SG/CD

Lukoil Standart 10W-30

Rosneft Maximum 10W-30 API SG

Sintec Luxe 10W-30

 

10W-40

ЗМЗ 10W-40 API SL/CF, ACEA A3/B3

Каждый день 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40 API CI-4/SL

Лукойл Люкс Полусинтетическое 10W-40 API SL/CF

Shell Motor Oil 10W-40 API SL/CF

Sintec Lux 10W-40

Sintec Molybden 10W-40 API SJ/CF

Sintec Super 10W-40 API SG/CD

 

15W-40

ЗМЗ 15W-40

Akkora 15W-40 Plus

Лукойл Супер 15W-40 API CD/SF свежее 19 лет выдержки!

Лукойл Стандарт 15W-40

ОйлРайт Классик М 6з-14Г 15W-40

Роснефть Стандарт 15W-40 API SF/CC

Fuchs Titan Cargo 15W-40

ТНК Revolux D3 15W-40 API CI-4/SL

ТНК Magnum Super 15W-40 API SL/CF

 

20W-50

Роснефть Maximum 20W-50 API SG/CD

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 9300 км

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 5000км

ЗМЗ 15W-40 отработка на Lada Vesta SW после 9374 км

Волга Ойл М-8ДМ отработка на Kia Rio 3 после 5883км

Волга Ойл М8ДМ в Mazda CX-5 после 4300км и 6300км

Роснефть М10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 6 966км

Роснефть М10Г2К отработка на Subaru XV после 5000 км

Роснефть М-10ДМ отработка на Hyundai Solaris после 5000км

Роснефть М-10ДМ отработка на Lada Vesta SW после 7 643 км

Pennzoil Motor Oil 5W-30 отработка на Nissan Murano после 4 834км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 1 400км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 3359 км

Лукойл Супер 10W-40 SG/CD отработка на  Lada Kalina после 5068км

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA с различными улучшайзерами минеральных масел 

Роснефть м8-в + 5% POE-100 отработка на Subaru Forester после 9250 км

Роснефть М-10г2к API CC + ДОТФ отработка на Лада Веста после 5200км

Газпромнефть М10Г2к(2,1л)+ Газпромнефть М8Г2(2,1л) + 230мл ВНИИНП-50-1-4Ф отработка на Lada Vesta после 5700км

Микс ВолгаОил М8дм, Роснефть М10дм, Total POE100 на Subaru Forester после 3169 км

Роснефть М10ДМ+10%L132 отработка на Mitsubishi Outlander lll после 5651км

Rosneft М-10ДМ + Syntolux L-132(7%) + Eurol Engine Oil Treat(5%) Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5, после 2635.5 км

Роснефть 15W-40 + 4-5% POE55  отработка на VW Touareg после 6717 км

Волга Ойл М-10ДМ + 5% TOTAL POE 100FY отработка на Subaru Forester после 3694 км

Роснефть М-8ДМ + 100 мл POE22 (Suniso SL22) + 100 мл (авиационное масло МС-20) отработка на Toyota Wish после 4000км 

Pennzoil Motor Oil 5W-20 (Yellow bottle минеральное) + 250ml(5%) BECOOL BC-POE 100. Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5 vq35de, после 6031км

[Дюпелёк 14 416]

48 минут назад, hellopashka сказал:

я слышал

А че не служили штоле?

[hellopashka 1 180]

4 минуты назад, Дюпелёк сказал:

А че не служили штоле?

Неа, не служил

[JeStasG 9]

Создали из автомобильного масла божество! Каких только словоформ и словофраз не придумали, каких только форм канистр не выпустили, каких только наклеек не приклеили, каких только реклам не продвинули - и один хрен, современные моторы быстро "приезжают в Вальхаллу моторную", вне зависимости от места рождения двигателя и масляного вероисповедания владельца.

Особливыми группами тут стоят и оригинальщики, и импортщики, и другие маркофилы, географофилы, националофилы и присадкофилы с добавкофилами. Вот все, говорят они, и делают они, только масло такой-то страны, такой-то марки и/или такого-то производителя истинно, а остальное - все тлен. И поклоняются ему, и любят они его страстно на пути в моторную Вальхаллу, в надежде, что это поклонение и любовь беззаветная к определенной избранной "группе крови моторной" отсрочит день сей, когда престанет он перед судьбоносным Мотористом.

И скажет ему Моторист на распутье между контрактом и капиталкой, фразу сложную глубокую суть несущую, но укоризненную: "Мол, цена масла в цене ремонта капитального мала!" И поймет хозяин жизни мотора загубленной, что не любовь и не поклонение маслу сгубило его двигатель сгорания внутреннего, а жадность личная! Ибо продешевил при выборе масла моторного - крови двигательной, не те емкости выбрал он, не то количество наклеек и слов доселе неведанных было на емкостях этих, не на те формы упаковок заводских заглядывался.

 

Вера - слепая убежденность...

 

PS: Благодаря ресурсу осознанно выхожу из состояния верующего во всемогущие масляные силы, но атавизмы первобытного потребителя во мне еще присутсвуют.)

Изменено 2 июня 2023 пользователем JeStasG

[Добрый Доктор 318]

39 минут назад, JeStasG сказал:

Создали из автомобильного масла божество! Каких только словоформ и словофраз не придумали, каких только форм канистр не выпустили, каких только наклеек не приклеили, каких только реклам не продвинули - и один хрен, современные моторы быстро "приезжают в Вальхаллу моторную", вне зависимости от места рождения двигателя и масляного вероисповедания владельца.

Особливыми группами тут стоят и оригинальщики, и импортщики, и другие маркофилы, географофилы, националофилы и присадкофилы с добавкофилами. Вот все, говорят они, и делают они, только масло такой-то страны, такой-то марки и/или такого-то производителя истинно, а остальное - все тлен. И поклоняются ему, и любят они его страстно на пути в моторную Вальхаллу, в надежде, что это поклонение и любовь беззаветная к определенной избранной "группе крови моторной" отсрочит день сей, когда престанет он перед судьбоносным Мотористом.

И скажет ему Моторист на распутье между контрактом и капиталкой, фразу сложную глубокую суть несущую, но укоризненную: "Мол, цена масла в цене ремонта капитального мала!" И поймет хозяин жизни мотора загубленной, что не любовь и не поклонение маслу сгубило его двигатель сгорания внутреннего, а жадность личная! Ибо продешевил при выборе масла моторного - крови двигательной, не те емкости выбрал он, не то количество наклеек и слов доселе неведанных было на емкостях этих, не на те формы упаковок заводских заглядывался.

 

Вера - слепая убежденность...

 

PS: Благодаря ресурсу осознанно выхожу из состояния верующего во всемогущие масляные силы, но атавизмы первобытного потребителя во мне еще присутсвуют.)

[mefistofel3042 1 695]

3 часа назад, JeStasG сказал:

Создали из автомобильного масла божество! Каких только словоформ и словофраз не придумали, каких только форм канистр не выпустили, каких только наклеек не приклеили, каких только реклам не продвинули - и один хрен, современные моторы быстро "приезжают в Вальхаллу моторную", вне зависимости от места рождения двигателя и масляного вероисповедания владельца.

Особливыми группами тут стоят и оригинальщики, и импортщики, и другие маркофилы, географофилы, националофилы и присадкофилы с добавкофилами. Вот все, говорят они, и делают они, только масло такой-то страны, такой-то марки и/или такого-то производителя истинно, а остальное - все тлен. И поклоняются ему, и любят они его страстно на пути в моторную Вальхаллу, в надежде, что это поклонение и любовь беззаветная к определенной избранной "группе крови моторной" отсрочит день сей, когда престанет он перед судьбоносным Мотористом.

И скажет ему Моторист на распутье между контрактом и капиталкой, фразу сложную глубокую суть несущую, но укоризненную: "Мол, цена масла в цене ремонта капитального мала!" И поймет хозяин жизни мотора загубленной, что не любовь и не поклонение маслу сгубило его двигатель сгорания внутреннего, а жадность личная! Ибо продешевил при выборе масла моторного - крови двигательной, не те емкости выбрал он, не то количество наклеек и слов доселе неведанных было на емкостях этих, не на те формы упаковок заводских заглядывался.

 

Вера - слепая убежденность...

 

PS: Благодаря ресурсу осознанно выхожу из состояния верующего во всемогущие масляные силы, но атавизмы первобытного потребителя во мне еще присутсвуют.)

''Поток сознания, музыка высших сфер"(с) 

[alex323 17 536]

3 часа назад, JeStasG сказал:

Создали из автомобильного масла божество! Каких только словоформ и словофраз не придумали, каких только форм канистр не выпустили, каких только наклеек не приклеили, каких только реклам не продвинули - и один хрен, современные моторы быстро "приезжают в Вальхаллу моторную", вне зависимости от места рождения двигателя и масляного вероисповедания владельца.

Особливыми группами тут стоят и оригинальщики, и импортщики, и другие маркофилы, географофилы, националофилы и присадкофилы с добавкофилами. Вот все, говорят они, и делают они, только масло такой-то страны, такой-то марки и/или такого-то производителя истинно, а остальное - все тлен. И поклоняются ему, и любят они его страстно на пути в моторную Вальхаллу, в надежде, что это поклонение и любовь беззаветная к определенной избранной "группе крови моторной" отсрочит день сей, когда престанет он перед судьбоносным Мотористом.

И скажет ему Моторист на распутье между контрактом и капиталкой, фразу сложную глубокую суть несущую, но укоризненную: "Мол, цена масла в цене ремонта капитального мала!" И поймет хозяин жизни мотора загубленной, что не любовь и не поклонение маслу сгубило его двигатель сгорания внутреннего, а жадность личная! Ибо продешевил при выборе масла моторного - крови двигательной, не те емкости выбрал он, не то количество наклеек и слов доселе неведанных было на емкостях этих, не на те формы упаковок заводских заглядывался.

 

Вера - слепая убежденность...

 

PS: Благодаря ресурсу осознанно выхожу из состояния верующего во всемогущие масляные силы, но атавизмы первобытного потребителя во мне еще присутсвуют.)

Аминь

[Дюпелёк 14 416]

35 минут назад, mefistofel3042 сказал:

Поток сознания

Карлос Кастанеда курит в сторонке

[celer 1 009]

6 часов назад, Godself сказал:

То есть из ГОСТ минералок, м10г2к наиболее адекватное при желании использовать махровую минералку в современных двигателях? Я правильно понимаю? Мне интересно Ваше мнение, как человека, на практике долго применявшего данные типы масел в разных авто.

Совершенно верно, у М-10Г2к самые оптимальные характеристики-адекватная вязкость, приемлемый пакет присадок и небольшая зола. Это масло по показателям близко к жигулёвской минералке М-6з/12Г, поэтому во всех отечественных двигателях (особенно собранных на базе старых вазовских и заволжских) его можно применять безбоязненно. У меня на этом масле 3 вазовских легковушки (классика 2103, Нива 2121 и Лада 21099) ходили круглогодично не один год и никаких проблем с двигателями на предмет повышенного износа, отложений и т. п. не было. Менял раз в 4-4,5 тысяч километров. Масло было новокуйбышевское бочковое. 

[Дюпелёк 14 416]

14 минут назад, celer сказал:

М-6з/12Г

Оно ща тока в больших бочках, так бы тоже прикупил

 

15 минут назад, celer сказал:

, у М-10Г2к самые оптимальные характеристики-адекватная вязкость, приемлемый пакет присадок и небольшая зола

+100500750

[celer 1 009]

6 часов назад, Godself сказал:

Да, в него самого. И пока что мне все нравится - малое количество zddp компенсировал слоистыми модификаторами и рое.

Главное чтобы не зашлаковывало.

 

celer подскажите, Вы говорили что ездили долгое время на М10г2к на Ниве. Вы смотрели потом внутри двигателя на предмет отложений?

Смотрел, когда менял прокладку головки блока- всё чисто, никакого гуталина, нагара и прочего. Да, в М-10Г2к нет сукцинимидной присадки, но на практике это себя никак в бензиновом моторе не проявляет при адекватных пробегах, так что можно этого не боятся. 

[celer 1 009]

10 минут назад, Дюпелёк сказал:

Оно ща тока в больших бочках, так бы тоже прикупил

 

+100500750

У Ойл Райта есть 5з/12Г и 6з/14Г в фасовке по 5 и по литру. 

[Дюпелёк 14 416]

Только что, celer сказал:

Ойл Райта

Не извиняйте, я по ГПН ,ну на край Роснефть, остальные мимо

[Ze4t 182]

37 минут назад, Дюпелёк сказал:

Оно ща тока в больших бочках, так бы тоже прикупил

Есть и в небольшой таре,но производитель.. Много разного,часто нехорошего слышал про него, Так что как-то стрёмно.

Изменено 2 июня 2023 пользователем Ze4t

[Ярик38 3]

30.05.2023 в 14:02, АндрейDD сказал:

1. Говорят в минералке растворяются каки хорошо, есть ли такое масло в природе: минералка плюс эстеры? 

Есть такое масло, но эстеры отдельно, масло отдельно. Сейчас в двиге и канистре волга м10дм + 5% поэ (suniso sl100 (сотка потому как по вязкости подходит)). На зиму стоит литр сл 22 той же фирмы для м8дм волговского. Вот пока не знаю чистого или всё же буду напополам мешать с гидрокряком тат оптима 5w-30. Запуски зимой в Иркутске это серьёзное испытание для масла. На калькуляторе посчитал ориентировочную вязкость смесей и вбил там же в график. 

[Ze4t 182]

Ярик38 я бы замешал с 5/30 пополам и долил поэ для пущей запускабельности в холода.

Так и планирую сам сделать, только взять м8в