Клуб любителей минерального масла

[Stater 998]

Всем привет! В данной теме планируется обсуждение минеральных масел.

Приветствуются пользователи минералки и иные товарищи сомневающиеся в синтетических маслах.

В ближайшее время напишу свою историю, почему я перешел на минералку с супер-пупер синтетик.

А также выложу статью из журнала 90-х где в результате сравнения минералки и синтетики, синтетика показала очень неоднозначные результаты.

Терминология:

К минеральным маслам прошу относить масла на канистре (документации) которой отсутствуют надписи:

"Fully synthetic, 100% synthetic, HC-Synthetic, ПАО, PAO, Естеры, Ester"

Т.е. масла произведенные на основе 1 группы базовых масел, полученных из нефти без использования технологии гидрокрекинга, а также масла произведенные на основе 2 группы базовых масел, полученных путём гидрокрекинга, но по индексу вязкости не дотягивающих до 3 группы.

Т.е. I и II группа масел (полусинтетику можно включать т.к. в составе 90% минеральных масел).

 

Паспорта на масла Волга и Сибтех можно посмотреть тут

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru

SAE20, 30, 40

Масло автомобильное М8В1 1987 года СССР

Лукойл Дизель М10ДМ

Роснефть М8Г2к 

Роснефть М-8В

Роснефть М-10ДМ

Роснефть М-10Г2К

Волга-Ойл М-8ДМ

Волга Ойл М10-ДМ

Pennzoil SAE 40

Газпромнефть М-10ДМ

Gazpromneft М10Г2к

PROFI M-8ДM 

 

5W-20

CAM2 SuperPRO Max Synthetic Blend 5W-20

 

5W-30

Sintec Luxe 5W-30 API SL

 

10W-30

Polymerium Nectar 8800 10W-20 SP

Gazpromneft Super 10W-30 API SG/CD

Lukoil Standart 10W-30

Rosneft Maximum 10W-30 API SG

Sintec Luxe 10W-30

 

10W-40

ЗМЗ 10W-40 API SL/CF, ACEA A3/B3

Каждый день 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40 API CI-4/SL

Лукойл Люкс Полусинтетическое 10W-40 API SL/CF

Shell Motor Oil 10W-40 API SL/CF

Sintec Lux 10W-40

Sintec Molybden 10W-40 API SJ/CF

Sintec Super 10W-40 API SG/CD

 

15W-40

ЗМЗ 15W-40

Akkora 15W-40 Plus

Лукойл Супер 15W-40 API CD/SF свежее 19 лет выдержки!

Лукойл Стандарт 15W-40

ОйлРайт Классик М 6з-14Г 15W-40

Роснефть Стандарт 15W-40 API SF/CC

Fuchs Titan Cargo 15W-40

ТНК Revolux D3 15W-40 API CI-4/SL

ТНК Magnum Super 15W-40 API SL/CF

 

20W-50

Роснефть Maximum 20W-50 API SG/CD

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA

Роснефть М-8ДМ API CD отработка на Лада Веста после 8500км

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 9300 км

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 5000км

ЗМЗ 15W-40 отработка на Lada Vesta SW после 9374 км

Волга Ойл М-8ДМ отработка на Kia Rio 3 после 5883км

Волга Ойл М8ДМ в Mazda CX-5 после 4300км и 6300км

Роснефть М10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 6 966км

Роснефть М10Г2К отработка на Subaru XV после 5000 км

Роснефть М-10ДМ отработка на Hyundai Solaris после 5000км

Роснефть М-10ДМ отработка на Lada Vesta SW после 7 643 км

Pennzoil Motor Oil 5W-30 отработка на Nissan Murano после 4 834км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 1 400км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 3359 км

Лукойл Супер 10W-40 SG/CD отработка на  Lada Kalina после 5068км

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA с различными улучшайзерами минеральных масел 

Роснефть м8-в + 5% POE-100 отработка на Subaru Forester после 9250 км

Роснефть М-10г2к API CC + ДОТФ отработка на Лада Веста после 5200км

Газпромнефть М10Г2к(2,1л)+ Газпромнефть М8Г2(2,1л) + 230мл ВНИИНП-50-1-4Ф отработка на Lada Vesta после 5700км

Микс ВолгаОил М8дм, Роснефть М10дм, Total POE100 на Subaru Forester после 3169 км

Роснефть М10ДМ+10%L132 отработка на Mitsubishi Outlander lll после 5651км

Rosneft М-10ДМ + Syntolux L-132(7%) + Eurol Engine Oil Treat(5%) Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5, после 2635.5 км

Роснефть 15W-40 + 4-5% POE55  отработка на VW Touareg после 6717 км

Волга Ойл М-10ДМ + 5% TOTAL POE 100FY отработка на Subaru Forester после 3694 км

Роснефть М-8ДМ + 100 мл POE22 (Suniso SL22) + 100 мл (авиационное масло МС-20) отработка на Toyota Wish после 4000км 

Pennzoil Motor Oil 5W-20 (Yellow bottle минеральное) + 250ml(5%) BECOOL BC-POE 100. Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5 vq35de, после 6031км

[Sportage72 6 996]

6 минут назад, Sedemin сказал:

Делалась, сейчас если она и есть в продаже то из запасов. Никто не будет содержать производственную линию, для которой уже даже не производятся комплектующие ради дешевого нишевого продукта. На сегодняшний день все масла делаются из базового масла полученного методом гидрокрекинга. А соглашаться с этим или нет, твое дело. Некоторые не соглашаются с тем, что земля не плоская.

в РФ много кто ещё делает 1 группу без гидрокрекинга, в т.ч. и ВИНКи, завод ГПН в Омске 1 группу именно так и производит, Татнефть 1 группу тоже также производит, 2 группа от них соответственно уже гидрокрекинг. 

 

P.S. Просто сам метод сольвентной очистки с годами претерпел изменения, стал сложнее, речь же не про такой же метод как был в 60-80-ые года прошлого века.

[Sedemin 108]

6 минут назад, Sportage72 сказал:

в РФ много кто ещё делает 1 группу без гидрокрекинга, в т.ч. и ВИНКи, завод ГПН в Омске 1 группу именно так и производит, Татнефть 1 группу тоже также производит, 2 группа от них соответственно уже гидрокрекинг. 

Насчет ВНИИКи не скажу, возможно мелкие производители нишевой продукции до сих пор работают по старым технологиям. Омский завод ГПН запустил цех гидрокрекинга еще до 2000-х годов, а цех ГСМ в начале 2000-х, этот цех давно продает базовые масла на экспорт. И с тех самых пор работает только "гидрокрекинг".  А пару лет назад они добавили еще один цех по производству готового масла совместно с итальянцами, у нас их тут было очень много, и кое-кто даже переехал жить в Омск.

Изменено 3 ноября 2021 пользователем Sedemin

[Sportage72 6 996]

1 минуту назад, Sedemin сказал:

Насчет ВНИИКи не скажу, возможно мелкие производители нишевой продукции до сих пор работают по старым технологиям. Омский завод ГПН запустил цех гидрокрекинга еще до 2000-х годов, а цех ГСМ в начале 2000-х, этот цех давно продает базовые масла на экспорт. И с тех самых пор работает только "гидрокрекинг".  А пару лет назад они добавили еще один цех по производству готового масла совместно с итальянцами, у нас их тут было очень много, и кое-кто даже переехал жить в Омск.

Но представители ГПН-СМ рассказывали что завод в Омске выпускает 1 группу базовых масел именно таким методом и в ТОМ ЧИСЛЕ ДРУГИЕ базовые масла гидрокрекингом. Я не говорю, что у них нет гидрокрекинга, а то что они до сих пор также выпускают более простую 1 группу базовых масел. 

Вы не забывайте, что до сих пор существует и используется очень много индустриальных масел, для которых и производятся эти базы до сих пор. 

[Sedemin 108]

6 минут назад, Sportage72 сказал:

Вы не забывайте, что до сих пор существует и используется очень много индустриальных масел, для которых и производятся эти базы до сих пор. 

Только если для индустриальных, то возможно. 

[Sportage72 6 996]

5 минут назад, Sedemin сказал:

Только если для индустриальных, то возможно. 

и в моторку что то идёт, в шапке есть же ДМ-ы от разных производителей с разным количеством серы, где то как раз более махровая минералка (степень очистки), где то более лучшая база (степень очистки)

[Itseasy 6 472]

22 минуты назад, Sedemin сказал:

Омский завод ГПН запустил цех гидрокрекинга еще до 2000-х годов, а цех ГСМ в начале 2000-х, этот цех давно продает базовые масла на экспорт. И с тех самых пор работает только "гидрокрекинг".

Ни одной тонны масел гидрокрекинга Омский завод  не выпустил по сегодняшний день. Только минеральные масла группы 1 по технологии очистки растворителями

[Itseasy 6 472]

35 минут назад, Sedemin сказал:

На сегодняшний день все масла делаются из базового масла полученного методом гидрокрекинга.

Около 40% мирового производства - минеральные базовые масла группы 1 (и никакого тут гидрокрекинга нет)

[Sedemin 108]

1 час назад, Itseasy сказал:

Ни одной тонны масел гидрокрекинга Омский завод  не выпустил по сегодняшний день. Только минеральные масла группы 1 по технологии очистки растворителями

Скрытый текст

Ты уж извини, но я с "верующими" не связываюсь.

 

[Itseasy 6 472]

Sedemin аналогично. Хоть одно название масла омского нпз назови, прежде чем ерунду писать.

P.S. Облегчу задачу. Ткни пальцем, где тут масло гидрокрекинга

Изменено 3 ноября 2021 пользователем Itseasy

[Шиза 4 009]

15 минут назад, Itseasy сказал:

Хоть одно название масла омского нпз назови

Тоже стало интересно

[Itseasy 6 472]

11 минут назад, Шиза сказал:

Тоже стало интересно

Вот же никогда не думал, что они и есть те самые

2 часа назад, Sedemin сказал:

мелкие производители нишевой продукции до сих пор работают по старым технологиям.

 

[Sportage72 6 996]

45 минут назад, Itseasy сказал:

Вот же никогда не думал, что они и есть те самые

 

Ради интереса а РН и Башнефть? Тут не указаны, но 1 группу тоже в достатке должны производить.

И РН начал производить 2 группу в Новокуйбышевске? Вроде планировали вводить в строй установку по производству.

[Itseasy 6 472]

Sportage72 эта статья про Омск и его будущие проекты по группе 2 и 3. РН насколько я знаю еще не завершила свой проект в Новокуйбышевске. Что в той статье не указано, так это около 200 т. тонн в год группы 2 в Волгограде. Уже пару лет производят.

Изменено 3 ноября 2021 пользователем Itseasy

[Sedemin 108]

1 час назад, Шиза сказал:

Тоже стало интересно

Как бы точных цифр с номенклатурой никто не предоставит по понятным причинам, но общая информация гласит:

708 тысяч тонн не малый объем. 

[Novichok 393]

попался на глаза очень интересный материал. самыми разными способами сравнивали процесс старения синтетического и полусинтетического масла. выводы очень интересные. но  нужно внимательно смотреть диаграммы и читать подписи к ним на ненашенском языке. я лично сделал вывод, что минералку (она же полусинтетика)  не перегревать больше 120 градусов и тогда она будет не хуже синтетики...

прям очень научный файл, кто-то наверняка получит ментальное удовлетворение от работы с ним

lubricants-03-00054.pdf