Клуб любителей минерального масла

[Stater 998]

Всем привет! В данной теме планируется обсуждение минеральных масел.

Приветствуются пользователи минералки и иные товарищи сомневающиеся в синтетических маслах.

В ближайшее время напишу свою историю, почему я перешел на минералку с супер-пупер синтетик.

А также выложу статью из журнала 90-х где в результате сравнения минералки и синтетики, синтетика показала очень неоднозначные результаты.

Терминология:

К минеральным маслам прошу относить масла на канистре (документации) которой отсутствуют надписи:

"Fully synthetic, 100% synthetic, HC-Synthetic, ПАО, PAO, Естеры, Ester"

Т.е. масла произведенные на основе 1 группы базовых масел, полученных из нефти без использования технологии гидрокрекинга, а также масла произведенные на основе 2 группы базовых масел, полученных путём гидрокрекинга, но по индексу вязкости не дотягивающих до 3 группы.

Т.е. I и II группа масел (полусинтетику можно включать т.к. в составе 90% минеральных масел).

 

Паспорта на масла Волга и Сибтех можно посмотреть тут

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru

SAE20, 30, 40

Масло автомобильное М8В1 1987 года СССР

Лукойл Дизель М10ДМ

Роснефть М8Г2к 

Роснефть М-8В

Роснефть М-10ДМ

Роснефть М-10Г2К

Волга-Ойл М-8ДМ

Волга Ойл М10-ДМ

Pennzoil SAE 40

Газпромнефть М-10ДМ

Gazpromneft М10Г2к

PROFI M-8ДM 

 

5W-20

CAM2 SuperPRO Max Synthetic Blend 5W-20

 

5W-30

Sintec Luxe 5W-30 API SL

 

10W-30

Polymerium Nectar 8800 10W-20 SP

Gazpromneft Super 10W-30 API SG/CD

Lukoil Standart 10W-30

Rosneft Maximum 10W-30 API SG

Sintec Luxe 10W-30

 

10W-40

ЗМЗ 10W-40 API SL/CF, ACEA A3/B3

Каждый день 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40 API CI-4/SL

Лукойл Люкс Полусинтетическое 10W-40 API SL/CF

Shell Motor Oil 10W-40 API SL/CF

Sintec Lux 10W-40

Sintec Molybden 10W-40 API SJ/CF

Sintec Super 10W-40 API SG/CD

 

15W-40

ЗМЗ 15W-40

Akkora 15W-40 Plus

Лукойл Супер 15W-40 API CD/SF свежее 19 лет выдержки!

Лукойл Стандарт 15W-40

ОйлРайт Классик М 6з-14Г 15W-40

Роснефть Стандарт 15W-40 API SF/CC

Fuchs Titan Cargo 15W-40

ТНК Revolux D3 15W-40 API CI-4/SL

ТНК Magnum Super 15W-40 API SL/CF

 

20W-50

Роснефть Maximum 20W-50 API SG/CD

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA

Роснефть М-8ДМ API CD отработка на Лада Веста после 8500км

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 9300 км

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 5000км

ЗМЗ 15W-40 отработка на Lada Vesta SW после 9374 км

Волга Ойл М-8ДМ отработка на Kia Rio 3 после 5883км

Волга Ойл М8ДМ в Mazda CX-5 после 4300км и 6300км

Роснефть М10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 6 966км

Роснефть М10Г2К отработка на Subaru XV после 5000 км

Роснефть М-10ДМ отработка на Hyundai Solaris после 5000км

Роснефть М-10ДМ отработка на Lada Vesta SW после 7 643 км

Pennzoil Motor Oil 5W-30 отработка на Nissan Murano после 4 834км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 1 400км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 3359 км

Лукойл Супер 10W-40 SG/CD отработка на  Lada Kalina после 5068км

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA с различными улучшайзерами минеральных масел 

Роснефть м8-в + 5% POE-100 отработка на Subaru Forester после 9250 км

Роснефть М-10г2к API CC + ДОТФ отработка на Лада Веста после 5200км

Газпромнефть М10Г2к(2,1л)+ Газпромнефть М8Г2(2,1л) + 230мл ВНИИНП-50-1-4Ф отработка на Lada Vesta после 5700км

Микс ВолгаОил М8дм, Роснефть М10дм, Total POE100 на Subaru Forester после 3169 км

Роснефть М10ДМ+10%L132 отработка на Mitsubishi Outlander lll после 5651км

Rosneft М-10ДМ + Syntolux L-132(7%) + Eurol Engine Oil Treat(5%) Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5, после 2635.5 км

Роснефть 15W-40 + 4-5% POE55  отработка на VW Touareg после 6717 км

Волга Ойл М-10ДМ + 5% TOTAL POE 100FY отработка на Subaru Forester после 3694 км

Роснефть М-8ДМ + 100 мл POE22 (Suniso SL22) + 100 мл (авиационное масло МС-20) отработка на Toyota Wish после 4000км 

Pennzoil Motor Oil 5W-20 (Yellow bottle минеральное) + 250ml(5%) BECOOL BC-POE 100. Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5 vq35de, после 6031км

[veev2 3 302]

Дорогие товарищи, извините что влезаю в вашу дискуссию.

2az-fe, 20 лет, 650к км 

Вот думаю что залить.

Микс (300мл пламет+170мл l-132),   замешать с Rosneft М-10ДМ или Rosneft М-10Г2К? Другие не рассматриваю, так как эти есть в наличии. 

[DRON 33 15 070]

13 минут назад, veev2 сказал:

Дорогие товарищи, извините что влезаю в вашу дискуссию.

2az-fe, 20 лет, 650к км 

Вот думаю что залить.

Микс (300мл пламет+170мл l-132),   замешать с Rosneft М-10ДМ или Rosneft М-10Г2К? Другие не рассматриваю, так как эти есть в наличии. 

Норм компотик , одобрямс На сколько планируешь залить , 500 , 1000 ... км ?

[veev2 3 302]

4 минуты назад, DRON 33 сказал:

Норм компотик , одобрямс На сколько планируешь залить , 500 , 1000 ... км ?

3-3.5к км 150-200м/ч

Как думаете дм или г2к?

Изменено 23 марта 2021 пользователем veev2

[DRON 33 15 070]

Только что, veev2 сказал:

3-3.5к км 150-200м/ч)

Многовато , многовато как по мне . Но это моё мнение , не стоит на него обращать внимание 

[polik 82]

1 час назад, NAK сказал:

Попросил сфотать голову со снятыми распредвалами.

А поршни с кольцами ???? Мы уже убедились, что внешне движок может быть чистым, а кольца залегли еще сто тыщ км назад?

[Роман 73 14 079]

4 часа назад, NAK сказал:

Сухие распредвалы при суровом зимнем пуске неотемлемая участь минеральщиков". Ох уж эти сказки

Так, а где сами валы-то? Шейки покажи, постели, если уж говоришь про холодные пуски на минералке. То, что в голове чисто - это вообще ни о чём не говорит

[Sportage72 6 995]

10 часов назад, NAK сказал:

+100500

После кряка можно отмыть только димексидом. 

Вот 95 000 по одометру с перекатом на мобил 1 и мобил 3000 С3. 

 

 

Как то у вас получается "игра в одни ворота", для актуального сравнения нужно посмотреть на состояние двигателя после систематических перекатов на минералке на интервале в 100тыс.км, а то при систематических перекатах на гидрокрекинге на интервале 100тыс, виноват конечно же гидрокрекинг, хотя как уже писали не раз выше, что если его не перекатывать, то и с ним никаких проблем нет. 

[NAK 1 557]

9 часов назад, KotKamelot сказал:

Ваш мотор? недавно разобрали?

Нет, мопед не мой. На днях в сервисе меняли сальники клапанов.

 

8 часов назад, polik сказал:

А поршни с кольцами ???? Мы уже убедились, что внешне движок может быть чистым, а кольца залегли еще сто тыщ км назад?

Смотрите ответ выше

 

5 часов назад, Роман 73 сказал:

Так, а где сами валы-то? Шейки покажи, постели, если уж говоришь про холодные пуски на минералке. То, что в голове чисто - это вообще ни о чём не говорит

Мопед не мой. Такую задачу не ставил, сервисменам некогда. Главное они показали - масло на постелях есть, дефектов нет. 

[NAK 1 557]

8 часов назад, veev2 сказал:

3-3.5к км 150-200м/ч

Как думаете дм или г2к?

ДМ выходит 150 Мтч без проблем.

[NAK 1 557]

2 часа назад, Sportage72 сказал:

 

Как то у вас получается "игра в одни ворота", для актуального сравнения нужно посмотреть на состояние двигателя после систематических перекатов на минералке на интервале в 100тыс.км, а то при систематических перекатах на гидрокрекинге на интервале 100тыс, виноват конечно же гидрокрекинг, хотя как уже писали не раз выше, что если его не перекатывать, то и с ним никаких проблем нет. 

Извините, недопонял вашего месседжа 

Три раза перечитывал и все равно не понимаю что вы от меня хотите.

Можно уточнить? Вы хотите что бы я принудил одного из владельцев N12 перекатывать на миньке, для того чтобы удовлетворить вашу хотелку сравнить отложения?

[veev2 3 302]

48 минут назад, NAK сказал:

ДМ выходит 150 Мтч без проблем.

Тоже к дм склоняюсь, наверное ещё 350мл mjoii на 5л дм добавлю + (300мл пламет и 170мл л132) 

[NAK 1 557]

13 минут назад, veev2 сказал:

Тоже к дм склоняюсь, наверное ещё 350мл mjoii на 5л дм добавлю + (300мл пламет и 170мл л132) 

на счет моджо не знаю 

А по ДМ напишу так, вы же сами видели по анализу отработки в шапке, масло нейтрализовала все от предидущего переката на кряке в первую тысячу км, а потом с этим проездило еще 2 ткм и не потеряло в ЩЧ и других параметрах. 

ИМХО

если бы не было предидущего переката, то 200 Мтч пробега выглядят вполне реально 

Изменено 24 марта 2021 пользователем NAK

[Sportage72 6 995]

49 минут назад, NAK сказал:

Извините, недопонял вашего месседжа 

Три раза перечитывал и все равно не понимаю что вы от меня хотите.

Можно уточнить? Вы хотите что бы я принудил одного из владельцев N12 перекатывать на миньке, для того чтобы удовлетворить вашу хотелку сравнить отложения?

На знаю что непонятно, я про актуальное сравнение. У меня нет никаких хотелок, я за правдивую техническую информацию, за правдивое сравнение.

В любом опыте, исследовании, построении графика, сравнении, сравнивают что то с чем то. Для того чтобы было видно наглядно, что лучше, что хуже в одинаковых условиях, при одинаковой эксплуатации. 

 

Просто потому что гидрокрекинговое масло при перекатах нагадило за 100тыс, не даёт информации что любое другое масло (без разницы какое) не нагадит при ПЕРЕКАТАХ.

Для чистоты сравнения так ли лучше минералка нужно такой же 100тысячный интервал откатать на минеральном масле с перекатами, я не говорю что на таком же интервале как гидрокрекинговое масло, а с перекатами, например гидрокрекинг точно ходит 300 м/ч перекат для него уже 400м/ч, так вот берём например что минералка ходит 200м/ч  и катать 300м/ч (можно 250 м/ч) и потом по итогу таких систематических интервалов через 100тыс. смотреть и сравнивать.

 

Потому что что минералка, что гидрокрекинг если не перекатывать проблем не доставляют.

[NAK 1 557]

10 минут назад, Sportage72 сказал:

На знаю что непонятно, я про актуальное сравнение. У меня нет никаких хотелок, я за правдивую техническую информацию, за правдивое сравнение.

В любом опыте, исследовании, построении графика, сравнении, сравнивают что то с чем то. Для того чтобы было видно наглядно, что лучше, что хуже в одинаковых условиях, при одинаковой эксплуатации. 

Так в чем же дело? Беритесь за исследование и сравнивайте 

 

 

[Sportage72 6 995]

9 минут назад, NAK сказал:

Так в чем же дело? Беритесь за исследование и сравнивайте 

Так у меня есть точно такое же практическое исследование что гидрокрекинг при своевременной замене ничего плохого в ДВС не делает.

У вас выше есть, что при перекатах гадит.

 

Также есть, местный опыт что минералка при своевременной замене ничего плохого не делает.

НО нет актуального сравнения о том о чём я писал выше.

 

Я за правильное наполнение форума, а не за домыслы и однобокое суждение.