Масла Toyota OEM (Оригинал)

coronamark2 это в теме про Toyota нужно обсуждать, да там органический молибден, не путать с MOS2 десульфидом молибдена - от него масла такие темно-серые. Добавлен туда он для защиты от износа, как модификатор трения, и что бы скомпенсировать слишком тонкую пленку в случае чего. Как мне кажется - он сейчас у них присутсвует только в 0W20 5W20...

coronamark2 · 25 ноября 2010

Ага,понятно.

torcon · 3 декабря 2010

-25С моторные масла 5W-30

Номера масел

1) Castrol Magnatec 5W-30 A1

2) Elf Evolution SXR 5W30

3) Valvoline Synpower 5W-30 (Euro)

4) Valvoline Synpower MXL 5W30

5) Dragon SSU 5W-30

6) Petro-Canada Supreme 5W-30 SM

7) Toyota 5W-30 SM

победители по местам

1) Petro-Canada Supreme 5W-30 SM

2) Toyota 5W-30 SM

3) Castrol Magnatec 5W-30 A1

4) Dragon SSU 5W-30

5) Elf Evolution SXR 5W30

6) Valvoline Synpower MXL 5W30

7) Valvoline Synpower 5W30 (Euro)

Прошу прощение за мутность!!! Было слишком темно для моей камеры - если снимать позже температура поднимается! Молодой испралюсь... Но в целом видно кто текучее.

Stas · 6 декабря 2010

Уважаемые форумчане! А есть какая нибудь инфа по щелочному числу у бельгийского Toyota 0W-30, которое в пластиковой таре у ОД?

10 декабря 2010

Полезное видео

coronamark2 · 13 декабря 2010

torcon ЗАЧЕТ! Ждем остального.

Нептун · 7 января 2011

Народ, а чо действительно оригинальные масла Тойота, это такие чудодейственные масла, что тока на них, может рулить Тойота и ни на чем больше. Аналогов нет никогда не было и быть в принципе не может. А если блин перепутать оригинальное масло Тойота с оригинальным Хонда т.е Идземитсу Зеро, то блин машина в лучшем случае доедет только до сервиса.

И вообще по вашей тут рекламе, масла Тойота это чудодейственный герболайф, ну, так что реклама Мотыля со своими двойными эстерами вообще никак не котируется.

Блеф все это господа. Если подобрать масло с такими характеристиками как и оригинал из Европы, ну ничуть вашему двигателю хуже не будет, а то и лучше.

Как то давненько юзал по форуму Пежо 308, форумчане обсуждали масло для нового мотора PSA. (соместный c BMW) так вот их мурзилка разрешает лить только Тоталь причем указано то и то. Воду в ступе помолотили, не хрена не выходит, все упирается в Тоталь. Но вскоре на форуме появился чел, который пояснил, что блин на BMW этот же мотор 1.6 PSA идет на мини купер и там блин почему то не знают, что надо лить исключительно Тоталь, а дали рекомендацию допуск LL-04 и вообще БMB рекомендует Кастрол.

torcon · 7 января 2011

Нептун

И вообще по вашей тут рекламе, масла Тойота это чудодейственный герболайф

я не знаю почему ты так подумал. Но для нас Toyota совершенно не панацея. Просто масло неплохое, по тестам замерзаемости совместным она в лидерах (если бы небыло PC то была бы первой). Toyota 0W20 SM в своем роде эталонный показатель лучшего эксоновского кряка с температурой -50. На этих маслах двигатель toyota работает не громко. Но например моему двигателю оно не подошло - угорает просто безмерно...

Самый главный плюс всего японского - это высочайшее качество продукта. Мы даже арабской Toyota в жестебанке, и европейской Toyota так не доверяем, как японской жестебанке.

shmel · 7 января 2011

Ну мне кажется логично в Тойоту лить масло Тойота и не заморачиваться другими марками. Вопрос возникает когда условия эксплуатации выходят за какие то рамки применимости этих масел, например низкие температуры по утрам. Вот тогда и приходится искать европейские супер заменители оригинальных масел.

Подскажите пожалуйста еще в таком моменте. Есть мнение, что в старые двигатели вместо ХW30 лучше лить ХW40. Объясняется это тем, что зазоры увеличены, поэтому более густое масло не так угорает, и лучше "держится" в этих самых зазорах. Но также есть мнение, что при использовании более густого масла будут страдать узлы, масло к которым подается не по каналам, а разбрызгиванием, например пара шатун-палец. Что вы думаете по этому поводу?

Stas · 7 января 2011

Раз уж опять заговорили про "оригинальные масла Тойота" выскажу своё мнение.

Жестьбанку отметаю сразу, т.к., официально вроде как Тойотой в России не продаётся, да и щелочное число низкое, что вроде как не для нашего бензина. Для меня эти масла вообще можно сказать "тёмная лошадка", никакой офф. инфы про них. Возможно, при наличии офф. информации, лил бы эти масла и на другие не смотрел, а так, гадать что там в этой банке, супервысокотехнологичный продукт из Японии, который Европе вместе с США и всеми остальными и не снился, или минералочка а-ля м8г, никакого желания нет. Хотя... взять тот же Castle Toyota SM 5W-30 ILSAC GF-4 - по мануалу проходит, лить и не париться, но... почему-то официалы не льют....

Теперь по поводу того, что продаётся у офф. диллеров Toyota в России. До недавнего времени это были масла в пластиковых канистрах двух классов вязкости 0W-30 и 5W-40. Не так давно появилось 0W-20. Как выяснилось, произведены эти масла в Европе на заводах ExxonMobil (все заводы перечислены в сертификате на эти масла, который здесь уже выкладывался). На канистрах 0W-30 и 5W-40 указано: Класс по ACEA: A3, B3, B4; по API: SL / CF ВСЁ!!! Никаких ILSAC и Energy Conserving, и я не думаю, что в этих маслах есть какие-то супер-пупер секретные присадки именно для двигателей Тойота без которых этим двигателям не жить!!! Очень интересен ещё и тот факт, что ни 0W-30 ни 5W-40 в мануалах на Toyota как правило нет, но льют офф. дилеры именно эти масла, а у нас так только 5W-40 и ничего другого, объясняя это особенностями климата и условиями эксплуатации.

Я всё это проанализировал, посмотрел в свой мануал и пришёл к тому, что если буду лить Valvoline SynPower MXL 0W-30 зимой и Valvoline SynPower 5W-30 (5W-40) летом, то это будет уж точно не хуже того, что льют в авто официалы, а ИМХО даже лучше, тем более, если принять во внимание стоимость этих самых "оригинальных" масел у офф. дилеров, и наличие допусков именитых автопроизводителей на канистрах Valvoline!!!

Всё вышесказанное ИМХО, всех с Рождеством Христовым!

coronamark2 · 7 января 2011

гггггы....несмешно.....мне приходится....)))

Да я и не смеюсь! В такие морозы машину вообще эксплуатировать не стоит. А если уж надо,то либо подогреватель или накопитель (термос). Но стойки и все резинки в подвеске будут испытывать неизмеримые нагрузки в такие морозы.

Нептун · 8 января 2011

Нептун
я не знаю почему ты так подумал. Но для нас Toyota совершенно не панацея. Просто масло неплохое, по тестам замерзаемости совместным она в лидерах (если бы небыло PC то была бы первой). Toyota 0W20 SM в своем роде эталонный показатель лучшего эксоновского кряка с температурой -50. На этих маслах двигатель toyota работает не громко. Но например моему двигателю оно не подошло - угорает просто безмерно...

Самый главный плюс всего японского - это высочайшее качество продукта. Мы даже арабской Toyota в жестебанке, и европейской Toyota так не доверяем, как японской жестебанке.

Я конечно по японски не соображаю, но надо подметить, при просмотре http://www.autoclub72.ru/forum/index.php?a...ost&id=3163

ни одной цифры -50с не нашел, зато имеется -36с (-33F).

А вот масло Идземитсу Зеро 0W-20 имеет конкретно -47с http://www.to-ko.ru/Honda_price/HONDA_ULTR...0W20_price.html

Вообще, я если б имея в во владении Тойота или Хонда с рекомендацией 0W-20 может бы гарантию на этой жиже и отбарабанил, с уменьшенным в два раза межсервисным пробегом, ну а затем бвы перешел на энергосберегающую синтетику класса А5. как пример рекомендованные масла для Вольво.

HTSH- 2,6 это на пределе износа, все же лучше подстраховаться и перейти с кряка HTSH- 2,6 на синтетику HTSH- 2,9. (имхо)

http://old.uzr.com.ua/pbs.php?pbl_action=v...amp;pbl_id=1783

westf2 · 8 января 2011

Я конечно по японски не соображаю, но надо подметить, при просмотре http://www.autoclub72.ru/forum/index.php?a...ost&id=3163

ни одной цифры -50с не нашел, зато имеется -36с (-33F).

А вот масло Идземитсу Зеро 0W-20 имеет конкретно -47с http://www.to-ko.ru/Honda_price/HONDA_ULTR...0W20_price.html

Вообще, я если б имея в во владении Тойота или Хонда с рекомендацией 0W-20 может бы гарантию на этой жиже и отбарабанил, с уменьшенным в два раза межсервисным пробегом, ну а затем бвы перешел на энергосберегающую синтетику класса А5. как пример рекомендованные масла для Вольво.

HTSH- 2,6 это на пределе износа, все же лучше подстраховаться и перейти с кряка HTSH- 2,6 на синтетику HTSH- 2,9. (имхо)

http://old.uzr.com.ua/pbs.php?pbl_action=v...amp;pbl_id=1783

для меня оригинальное масло как точка отсчета в поведении двигателя...то есть лучше или хуже двигатель работает на другом масле....хотя с 2005 г...мне рекомендуется жестко 0W-20 ....лью его только зимой сейчас 8100 Eco-lite 0W-20 в -40 жидкое как W40 летом ....и мой практический опыт показал что он работает не на том масле которое лучше по описанию допускам ...а которое для него подходит....оптимальный вариант в плане нагрузок оказался не тот у кого HTSH выше и ниже а у того база лучше....в диапозоне HTSH 2.6.....3.3.....в плане замерзаемости оригинал поскольку чистый кряк нечего ждать от него чего то фантастического...а все допуски кроме тех которые указанны м ануале ......например A5 A3 которых нет в мануале можно проверить только напрактике пойдет это масло или нет....поскольку допуск ниче не говорит о том будет ли оно оптимально в плане требований двигателя.... и о качестве масла тем более у нас в России

torcon · 8 января 2011

Нептун У вас на пару с Rallyst есть одна проблема - вы смотрите характеристики указанные в MSDS - они там указаны занижено - особенно у Exxon. Посмотрите в тот же MSDS Mobil1 0W-40 -45, в теххарактеристиках -54... Я не знаю почему они так делают, может этого достаточно для паспорта или для перевозки или еще для чего. Но в MSDS часто указаны не реальные характеристики продукта. Я это видел не у одного эксона кстати... Не доверяйте слепо MSDS!

Температура -50 взята из тестов Акиры да и доморощенные тесты вам скажут, что там далеко не -33 8-0

http://www.autoclub72.ru/forum/index.php?a...ost&id=1813

Rallyst · 8 января 2011

Нептун У вас на пару с Rallyst есть одна проблема - вы смотрите характеристики указанные в MSDS - они там указаны занижено - особенно у Exxon. Посмотрите в тот же MSDS Mobil1 0W-40 -45, в теххарактеристиках -54... Я не знаю почему они так делают, может этого достаточно для паспорта или для перевозки или еще для чего. Но в MSDS часто указаны не реальные характеристики продукта. Я это видел не у одного эксона кстати... Не доверяйте слепо MSDS!

Без косвенных оплеух в суе, пожалуйста (не один разговор, к чему это приводит, был). У меня проблемы нет. Я первый на форуме как раз ранее обращал внимание на подобные факты и давал им разные объяснения 8-0 Факт же по той же пурпойнт и от TDS бывает не рядом и не в пользу производителя. Каждый случай надо рассматривать индивидуально, дело делеко не в Эккссоне.

Масла Toyota OEM (Оригинал)

Рекомендованные сообщения

Renat 582

Ссылка на сообщение

torcon 85 555

Ссылка на сообщение

coronamark2 4 586

Ссылка на сообщение

torcon 85 555

Ссылка на сообщение

Stas 86

Ссылка на сообщение

Гость xav13

Ссылка на сообщение

coronamark2 4 586

Ссылка на сообщение

Нептун 186

Ссылка на сообщение

torcon 85 555

Ссылка на сообщение

shmel 0

Ссылка на сообщение

Stas 86

Ссылка на сообщение

coronamark2 4 586

Ссылка на сообщение

Нептун 186

Ссылка на сообщение

westf2 89

Ссылка на сообщение

torcon 85 555

Ссылка на сообщение

Rallyst 17

Ссылка на сообщение

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Создать аккаунт

Войти

Сейчас на странице 0 пользователей

Объявления

Реклама

12032 Ваша зимняя вязкость?

1. Ваша зимняя вязкость?

Выбор масла

Реклама