shmel

Сегодня выяснил, что у меня в автомате Мобил 220. Выбор у нас такой, либо мобил, либо зик. Надеюсь я не прогадал? Еще есть Мобил 320, только кроме, кинематической вязкости, при 100°С, температуры вспышки и плотности при 15°С ничего не нашел.

Нее, в тот момент человек был реально напуган, думаю он вообще в каком-то ступоре был - стоял и тряпкой махал на огонь. Да и москвич тот едва стоил 10 т.р.

:) Да уж, повеселил. Было бы чем фотографировать, показал бы какой фильтр делается грязный. Неужели у вас машины не пачкаются? Я вот помою машину, а через 2 недели она уже грязная, а если на трассу выехал, то все, можно опять на мойку. Да и кроме самой грязи и пыли еще ведь есть сажа от грузовиков. Все вместе это и засерает фильтр. А воздушник меняю во время смены масла, там тоже пыли много

Я много езжу по трассе и уже научился определять наличие "засады", но "народным" приметам: ну там, птицы перестали петь, вода в кювете почернела, вороны вьются А если серьезно, то действительно уже еду и знаю, что где-то стоят. Например, если фура едет по правилам, значит точно стоят А вообще эти ребята (ИДПС) стоят в одних и тех же местах. Хотя я не езжу больше 90, и то, только по хорошей дороге, так спокойнее и безопаснее. При обгоне правда, иногда, приходится дать газу, все таки праворулька, с обгонами тяжело. А еще ночами очень редко можно встретить ИДПС на дороге, так как регламент им

там же вроде Омский бензин, когда он был нормальный Я стараюсь помочь чем могу. Вот, дело было в воскресение, время после 12-ти - обед. Еду значит по нашему городишке, никого не трогаю, в машине брат и мама. Остановился на светофоре, смотрю, на следующем перекрестке суета какая-то, а мне как раз туда ехать. Подьезжаю и вижу: стоит посреди дороги, чуть не выехав на перекресток москвич 2140 (так вроде) открыт капот и горит двигатель. Вокруг скачут 2 мужычка, один снег бросает в огонь, а другой тряпкой машет - раздувает огонь еще больше. Ну я конечно по тормозам, бросаю машину почти на пере

Конечно. Но не до такой степени, как за лето, но грязный. Я этой осенью не сразу поставил новый фильтр, а пару недель поездил без него. Так вот панель (или торпедо, так вроде) покрылась тооолстым слоем пыли, поэтому и меняю 2 раза в год.

и тем не менее, что бы не говорилось, а масла идут, народ берет...

а масло по вязкости у вас одинаковое залито?

я не совсем понял вопрос Если про то, почему именно 2 раза в год меняю, так потому что живу в мухосранске, город грязный, пыльный, фильтр збивается быстро. Поэтому один раз меняю после лета, когда снег выпадет и вся грязь и листва замерзнет. А второй раз весной, меняю к лету, чтобы был чистый. И так по кругу

Вы и до фильтров добрались Я меняю фильтр 2 раза в год, но доставать (покупать) его становится все труднее и труднее в этом мухасранске, их завозят в магазины случайно. Заметил, что многие владельцы иномарок даже и не знают, где у них салонный фильтр. И вообще есть ли он, и, соответственно, не меняют его. Прежний владелец моей машины не знал про салонный фильтр и его (фильтра) там было, но доставать испаритель для чистки не буду, уж слишком хлопотно.

блин, вчера вечером добросовестно прочитал первые 35 страниц этой темы, сегодня с 55 до 50, теперь все запуталось, столько марок, даже про которые и не слышал. кто-нибудь может подытожить на данный момент, чего совсем не стоит покупать, и на что стоило бы обратить внимание.

Какое-то не корректное сравнение. Сравните Мобил 0и30 и Тойоту 0и30, они почти равны в цене.

... у меня КУУ....

а как он тудысь попал?

Бензин в морозы нужно заливать с октановым числом пониже, например вместо 95-го 92-ой. Свечи нельзя прокаливать, после такой процедуры их можно смело выбрасывать на помойку.