Toyota Differential Gear Oil LT 75W-85 свежее USA

[torcon 64 500]

Toyota Differential Gear Oil LT 75W-85 свежее USA за анализ спасибо KSMedvedev.

Масло заявлено как: Toyota Differential Gear Oil LT 75W-85

 

ИК спектр Фурье

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

0888581060 - Toyota Differential Gear Oil LT 75W-85 1L

[dimm7777 4 864]

8 часов назад, torcon сказал:

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

???

888581060???

[KSMedvedev 40]

@dimm7777 Всё верно, Артикул 0888581060 

[KSMedvedev 40]

Интересно, молибден почему не добавляют?

Как думаете, кислотное число 1,8 не низкий показатель? 

[Grey-Sergey 11]

Присадки по сравнению с тестом из металической банки немного другие: содержание серы 2,0 вместо 2,5 и тест на коррозию меди 1.а вместо 2.b.

[KSMedvedev 40]

18 минут назад, Grey-Sergey сказал:

Присадки по сравнению с тестом из металлической банки немного другие: содержание серы 2,0 вместо 2,5 и тест на коррозию меди 1.а вместо 2.b.

Grey-Sergey на мой взгляд - это оригинальное масло, возможно, подтянули рецептуру, по коррозии 1а (этот анализ), ведь лучше, чем 1b (старый анализ). Насчет серы - да, существенно снизили. С чем это связано, интересно. 

[KSMedvedev 40]

@torcon привет! Можешь подсказать, пожалуйста! На ИК спектре пик на волне 722 - 0,79 - в данном масле нет эстеров или ПАО? 

[dimm7777 4 864]

KSMedvedev 

Скорее всего, это минералка. 

В самом лучшем случае - п.синтетика.

[KSMedvedev 40]

Mobilube 1 SHC 75W-90

 

@dimm7777 Как думаете, может оно лучше будет? Как аналог же подойдёт? 

[KSMedvedev 40]

9 часов назад, dimm7777 сказал:

KSMedvedev 

Скорее всего, это минералка. 

В самом лучшем случае - п.синтетика.

 

@dimm7777 Как думаете, может оно лучше будет? Как аналог же подойдёт? 

 

Я просто баек начитался, мол ПАО сальники сушит да и вязкость повыше 15 и 105 сСт, у тайотовского 12 и 72 сСт.

 

 Интересно, не навредит ли? 

[dimm7777 4 864]

KSMedvedev 

Добрый вечер. 

Что значит лучше: по чему или какому параметру или по совокупности каких параметров? 

В общем и целом, применение минеральных жидкостей в трансмиссии - это нормальное явление подавляющего большинства автопроизводителей. 

В среднестатистической гражданской машине родная минералка отрабатывает и чаще всего превосходит практически весь ресурс КПП и автомобиля. 

Как правило, не имеет смысла заливать более густую или более "синтетическую" трансмиссионку. 

Это имеет смысл, если планируется эксплуатировать автомобиль при пониженных температурах - ниже минус 15...25 грС. 

Иногда повышенная вязкость помогает приглушить шумы КПП. 

С сальниками невозможно угадать, но в общем и целом для них минералка, п.синтетика или гидрокрекинг будут лучше ПАО. 

 

Если не смущает повышенная вязкость выбранного мобила, то его можно залить, тем более , что он по составу превосходит/лучше оригинальной Тойоты.

Изменено 26 октября 2023 пользователем dimm7777

[KSMedvedev 40]

dimm7777 Спасибо!

 

Хочу Мобил залить в раздаточную коробку и задний дифференциал (обычный, не LSD).

 

Задумался над заменой ориги Тайотовской 75W85, когда при пробеге 18 тыс. км с заднего дифференциала (90% трасса) слил черное масло…
Хотя я пенсионерю - езжу по трассе 100-120. А топливная экономия 2-3% (на 75W85) на пониженной вязкости  (как говорит Тайота) для меня - так себе, довод . 

 

Как я понял из анализа, в Мобиле микс гидрокрекинга, ПАО - думаю не будет негативного влияния на сальники, гидрокрекинг все-таки есть в составе 

 

Присмотрел Mobil 1 Mobilube SCH 75W90 из-за низкой цены и большего количества присадок присмотрел - он вдвое дешевле оригинальной тайотовской 75W85 и как вы тоже подтвердили - лучшее по составу.

 

Как думаете, зачем там магний? Какую роль он выполняет, там же нет сгорания? 
 

 

Изменено 27 октября 2023 пользователем KSMedvedev

[torcon 64 500]

KSMedvedev эстеры здесь есть, ПАО нет, это гидрокрекинг или минералка второй группы. ИК искажен так как вязкости не привычные используются не как в моторках. 

Но температура застывания -46С говорит о том, что с базой все в порядке.

[KSMedvedev 40]

Спасибо, @torcon! Успокоил, а то я думал впарили мне дешёвое масло, а тут даже эстеры есть)) 

[dimm7777 4 864]

22 часа назад, KSMedvedev сказал:

Как думаете, зачем там магний? Какую роль он выполняет, там же нет сгорания? 

В анализе тойотовского оригинала на него можно не обращать внимания. 

В Мобиле 1, скорее всего, в составе присадки для нейтрализации и чтобы масло отходило максимально возможный интервал.