Cworks Oil 5W-30 отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 5490км

[torcon 64 143]

Cworks oil 5W-30 отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 5 490км

Масло: Cworks oil 5W-30

Автомобиль: Toyota Land Cruiser Prado V6 4.0 1GR-FE 2008 АКПП A740F
Общий пробег на одометре: 219 626км к концу интервала.
Пробег на масле: 5490км
Моточасы: 225мч

Средняя скорость: 24км/ч
Израсходованное топливо:  985,2 литров
Доливки масла: угорело 5 мм по щупу (около 500мл), не доливал.
Присутствие отложений в двигателе ДО: двигатель в основном чистый, но есть немного отложений в некоторых частях.
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: не известно.
Автозапуск по времени: не использовался
Наличие чип-тюнинга: нет.
ГРМ: 3 цепи
Предпусковые подогревы: нет.
Период эксплуатации: 14 августа 2021 года по 6 ноября 2021 года
Срок эксплуатации: 3 месяца
Топливо: бензин Газпромнефть 92й. 
Режимы: 90% город, 10% трасса (пару раз на рыбалку).
Фильтр масляный: Nitto
Фильтр воздушный: Nitto
Марка антифриза: Mobil1 Antifreeze Advanced
Объем заливаемого масла: 5.2 литра (полный объем с фильтром и сухим картером 5.6л)
Отбор масла: шприцем жане 150мл через щуп.
Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя?: с теплого двигателя.

Промывка промывочным маслом: не делаю.

Присадки: добавлял промывку масляной системы на весь интервал - Wynns Hydraulic Lifter Concentrate.

Что было до этого масла:

(с 35 000км на масле Toyota 0W-20 API SN)
100 000-105 000 - Toyota 0W-20
105 000-110 000 - Toyota 0W-20

110 000-115 000 - Toyota 0W-20
115 000-122 500 - Eurol Super Lite Arctic 5W-30 + 5W-30 NGN Nord 5W-30
122 500-128 419 - S-Oil Seven Red1 0W-20 API SN
128 419-138 613 - Extreme VR1 0W-20
138 613-146 156 - Fuchs Titan Syn SN 0W-20

146 156-153 516 - Monza Longlife C2/C3 0W-30

153 516-159 810 - Kixx G1 FEx 5W-20

159 810-166 038 - Масло Загадка 0W-30

166 038- 171 684 - Kia Mega Turbo Syn 0W-30 API SN
171 684 - 183 088 - Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 + Lukoil Genesis Special 5W-30
183 088 - 188 202 - Novus Titan 5W-30

188 202 - 194 563 - United EcoElite 5W-30

194 563 - 197922 - Роснефть М10ДМ

197 922 - 204 703 - Motul X-Cess 5W-40

204 703 - 209 351 - Castrol EDGE 5W-30 LL

209 351 - 214 135 - Ford Formula F 5W-30

214 135 - 219 626 - данное масло...

[Владимир09 5 968]

10 минут назад, torcon сказал:

в моем движке 200мч отработает спокойно. 

Не спокойно, т.к. щелочное сдохло часов 50 назад, соответственно, началось засерание мотора - я так считаю.

[torcon 64 143]

Вот крепкий Infineum, оригинальный, полнозольный, высокощелочной. Все по понятиям! 

Щелочное падает с 11.8 до 3.8 за 208мч.

1GR-FE его пережевал за 4784км и выплюнул.   

Было бы здесь 225мч как у Cworks. Получили бы TBN=TAN. 

[Itseasy 6 320]

14 минут назад, torcon сказал:

Fuchs и Kixx работают с рецептурами Chevron Oronite. Fuchs и Kixx отстой?

у Оронайта много рецептур и премиальных и бюджетных. И с ними многие работают и топ производители и средней руки блендеры. Это тут ни при чем. Не знаю, Оронайт в этом масле или еще что то. Я просто изначально написал, что это масло за последний десяток смен  сработалось быстрее всех наряду с United. 

А свежее 504/507 (впрочем как и остальные масла) хорошо бы пооверить по методу щелочного 4739.

[torcon 64 143]

1 минуту назад, Владимир09 сказал:

т.к. щелочное сдохло часов 50 назад

на чем основан этот вывод? То ты говоришь 150мч, потом говоришь 50 мч, игнорируя что масло прошло 225мч. Куда делись 25мч? 

И все это качается только моего двигателя, ибо в каком нибудь мерсе с 7 литрами в картере и по автобанам оно же прослужит 25 000км... 

[torcon 64 143]

Itseasy Oronite это, зайди в сводные таблицы, там увидишь такие же Motul, Texaco, SWAG/Febi итд. 

 

Все ладно я понял вашу позицию, не буду больше спорить, ибо это повторятся. Не удивлен... 

[Владимир09 5 968]

2 минуты назад, torcon сказал:

Вот крепкий Infineum, оригинальный, полнозольный, высокощелочной. Все по понятиям! 

Щелочное падает с 11.8 до 3.8 за 208мч.

Щелочное выше кислотного на 1,8, а не наоборот, как у сабжа.

[torcon 64 143]

Владимир09 потому что у свежего щелочное 12 а не 7, логично? 

[Владимир09 5 968]

2 минуты назад, torcon сказал:

на чем основан этот вывод? То ты говоришь 150мч, потом говоришь 50 мч, игнорируя что масло прошло 225мч. Куда делись 25мч? 

И все это качается только моего двигателя, ибо в каком нибудь мерсе с 7 литрами в картере и по автобанам оно же прослужит 25 000км... 

Чтобы был какой-то запас в виде 20-25 м/ч.

В  горячем турбо Мерсе оно сдохнет ещё быстрей даже с 7 л. в картере.

 

1 минуту назад, torcon сказал:

Владимир09 потому что у свежего щелочное 12 а не 7, логично? 

Логично, поэтому я и сказал, что своих 1600 за 5 л. оно стОит, получив тот результат, который мы видим.

[torcon 64 143]

2 часа назад, Владимир09 сказал:

В  горячем турбо Мерсе оно сдохнет ещё быстрей даже с 7 л. в картере.

брехня. 

 

2 часа назад, Владимир09 сказал:

Логично, поэтому я и сказал, что своих 1600 за 5 л. оно стОит, получив тот результат, который мы видим.

Узнай что такое среднезольник и почему у него среднее щелочное. Тебе только что показали высокощелочное масло с щелочным 12, которое сбросило -8 единиц. Cworks сбросил за больший пробег сбросил 6.3.

Твой Amsoil скинет в моем моторе за этот пробег 10 единиц, просто потому что он c эстерами. И это не значит что Amsoil, Ford Formula или Cworks плохие масла. Просто у каждой рецептуры свои особенности + помножить на мой двигатель убийцу.

[Владимир09 5 968]

2 часа назад, torcon сказал:

1. брехня. 

2. Твой Amsoil скинет в моем моторе за этот пробег 10 единиц.

3. И это не значит что Amsoil, Ford Formula или Cworks плохие масла.

1. Докажи

2. Брехня, т.к.:

а) Амсойл не мой;

б) SS серия не скинет в ЭТИХ условиях в твоём моторе 10 единиц. А если и скинет, то не станет НИЖЕ кислотного, т.е. не будет засерать мотор. 

3. Снова брехня, т.к. я НИГДЕ НЕ ГОВОРИЛ, что твой Cworks плохое масло - ты снова додумываешь за меня и мне стало предельно понятно из-за чего))) 

Изменено 7 декабря 2021 пользователем Владимир09

[avignon 2 337]

5 минут назад, torcon сказал:

скинет в моем моторе за этот пробег 10 единиц

А не хочешь попробовать на лето Chevron Delo 400 5W30, тот на который идёт сбор на анализ? Там щелочное высокое, а масло среднезольник.

[Dimmy 11 090]

6 часов назад, torcon сказал:

Mobil1 ESP 5W-30 (тот вообще сразу рухнет по щелочному)

Нынешний не рухнет. Это прошлая версия роняла TBN в два счета https://www.oil-club.ru/forum/topic/21626-mobil-1-esp-formula-5w-30-otrabotka-na-vw-jetta-posle-6650km/

А нынешняя потеряет щелочное примерно как Castrol.

 

[Dimmy 11 090]

3 часа назад, Itseasy сказал:

А свежее 504/507 (впрочем как и остальные масла) хорошо бы пооверить по методу щелочного 4739.

Ну так разница будет привычная: в среднем -1,5 ед.

Если у свежего 6,5 по D-2896, то ориентируемся на 5 по D-4739.

[alex323 17 108]

2 часа назад, Dimmy сказал:

Нынешний не рухнет

Рухнет, не рухнет.... Надо в конкретном моторе смотреть. В моём вот, считаю, рухнул за 240 мч 

[Itseasy 6 320]

6 часов назад, Dimmy сказал:

Ну так разница будет привычная: в среднем -1,5 ед.

Если у свежего 6,5 по D-2896, то ориентируемся на 5 по D-4739.

Привычной разницы не бывает. Зависит от компонентов пакета