Масло для Hyundai/KIA двигатели G4KD, G4NA (2.0)

[stalk:er 1 063]

Тема создана для подбора, сравнения и обсуждения масел для применения в указанных двигателях. 

Всё остальное, не относящееся к теме будет удаляться!

Пишите в соответствующих темах!

 

Решил создать отдельную единую тему по новым ДВС - G4KD, G4NA, которые стали ставить на Kia Sportage и Hyundai Tucson, Creta (G4NA).

У кого-то есть масленые форсунки, а у кого-то их нет! Начиная с 2018 года на всех моделях ставят ДВС с форсунками.

5W-20 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5

Спойлер

1. Hyundai / KIA Premium LF Gasoline 5W-20 SM/GF-4 (4л) 05100-00451

2. Pennzoil Ultra 5W-20

3. Pennzoil Platinum 5W-20

4. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20

5. Red Line 5W-20

6. Mobil 1™ Extended Performance 5W-20

7. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-20

8. GT ULTRA ENERGY 5W-20

9. Kixx G1 FEx 5W-20

10. Ravenol SFE 5W-20

11. QuakerState Ultimate Durability 5W-20

5W-30 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5 / ACEA A5

Спойлер

1. Hyundai-Kia АСЕА А5 05100-00441 (4л) 5W-30

2. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30

3. Pennzoil Ultra 5W-30

4. Pennzoil Platinum 5W-30

5. Mobil 1™ x1 (он же New Life) 5W-30

6. Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30

7. Mobil 1™ Extended Performance 5W-30

8. KIXX G1 5W-30 SM/CF

9. DRAGON SSU GXO SAE 5W-30

10. GT ULTRA ENERGY 5W-30

11. Kendall GT-1 5W-30

12. Motul 8100 Eco-nergy 5W-30

13. ELF EVOLUTION 900 SXR 5W-30

14. TOTAL Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30

15. Total QUARTZ FUTURE 9000 NFC 5W-30

16. Lotos Quazar K- FE 5W-30

17. Comma XTECH 5W-30

18. Лукойл Люкс синтетическое 5W-30

19. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-30

20. Aral Hightronic F 5W-30

21. ZIC A (но не плюс, +) API SN, ILSAC GF–5 5W-30

22. ZIC XQ FE 5W-30

23. Valvoline Synpower FE 5W-30

24. Toyota API SN ILSAC GF-5 5W-30

 

1. Не стоит бояться масел 5W-20 – их можно и нужно лить в эти двигателя. Круглогодично.

3. 5W-30 так же хороший выбор для заливки.

2. На лето можно лить 10W-30.

3. Разумный интервал замены масла - 5 - 8 тысяч км в зависимости от условий эксплуатации

4. 5W-40, как и АСЕА А3, в этих двигателях и нафиг не нужно.

5. Оригинальные малса Hyundai / KIA оказались неплохими продуктами, но стоит отметить, что по результатам анализа масло Hyundai-Kia 5W-30 не вложилось в классс по вязкости холодной прокрутки (был на грани).

6. Неплохо было бы сделать анализ от работки масел 5W-20 из этих движков.

7. Неплохо было бы сделать анализ оригинального масла Hyundai 05100-00451 ( 05100-00151) Premium LF Gasoline 5w-20.

(Анализ сделан, ознакомиться можно сдесь:

http://www.oil-club.ru/forum/topic/12936-hyundai-05100-00451-05100-00151-premium-lf-gasoline-5w-20-svezhee/ - Отличное оригинальное масло.)

5. Есть еще целая куча масел 0W-30 АСЕА А5 и 0W-20 АСЕА А1 / API SN ILSAC GF-5...

 

Список масел от Dumus

Рекомендации по выбору масла от Sportage72

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4NA (2.0)

ZIC TOP LS 5W-30 отработка на KIA Cerato после 6 600км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка с Hyundai Creta 2.0 G4NA после 7541 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7971 км

G-Energy Far East 5W-30 отработка Hyundai Creta G4NA после 6164 км

Kixx PAO1 OW-30 отработка на KIA Cerato после 8007 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 6631 км

Kixx G1 5W-30 отработка на KIA Cerato после 7071 км

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 отработка на Kia Cerato после 7401 км

G-Energy Synthetic Super Start 5W-30 API SP (ACEA C3) отработка на Hyundai Sonata после 10600 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Кia Sportage после 6500 км

Extreme AMG VR2 0W-20 GTE отработка на Hyundai Creta после 7185 км

Zic Zero 0w20 отработка на Kia Cerato после 7495 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7338 км

TCL Zero Line 5w30 SP/GF-6 отработка на Hyundai Sonata после 5765 км

Toyota Motor Oil 0W-20 API SN Plus отработка на Hyundai Creta после 6120 км

Wolf Vitaltech 5W-20 + AMSOIL SS 10W-30 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 8073 км

Kixx G1 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 6300 км

S-Oil Seven Red1 0W-20 + ревитализант РВС-ИПИ на Hyundai Creta после 6870 км

Novus Titan 5W-30 + 17% диэстерового масла L-132 на Hyundai Creta после 5800 км

Pennzoil Ultra Platinum 0W-20+FUCHS RENIZO 55SE отработка на Hyundai Creta после 9150 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Sportage G4NA после 8000 км

Eurol Evolence 0W-20 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 6 350 км

Татнефть Luxe 0W-30 API SN, ILSAC GF-5 отработка на Hyundai Creta после 5000 км

Hyundai Premium LF Gasoline 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 7000 км

Total Quarz INEO MC3 5W-30 отработка на KIA Sportage после 3380 км

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4KD (2.0)

Cupper NS-Line 0W-20 отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 7500 км

Cupper NS-Line 0W-20 (новая формула) отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 3100 км

ENI i-Sint tech 0W-30 отработка на Hyundai ix35 (2011г., G4KD после капремонта) после 4 167 км

Motorex Concept FS-V 0w-30 На Kia Sportage после 9300 км

SRS ViVA 1 special F eco 5W-20 отработка на Kia Cerato Koup после 7900 км
SRS ViVA 1 ecosynth 0W-40 отработка на Kia Cerato Koup после 9500 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на KIA Sportage G4KD после 9670 км

Cupper 5W-40 отработка на KIA Sportage III после 15000 км

 

Пишите в личку @Pavel_NSK отработки (ссылки) с моторов G4KD, G4NA, которые не оказались в списке

[Роман 73 12 644]

18 минут назад, VV"351 сказал:

И заметьте, говнище несусветное в моторе всё от того же пресловутого масла Шелл Ультра. Уж с какими интервалами его там меняли, х.з., но раз мадам владеет им, то значит тупо у СТОшников меняет и интервалами себе голову не мучает, скорее перекаты в понимании оилклубовца.

Обыватели не знают, что такое моточасы. Они знают только три слова - ОД, гарантия 3 года (5лет) и межсервисный интервал в 15тыс.км. А дилер тоже не дурак, то фильтр старый оставят, то масло (свежее) в лучшем случае, дольют до уровня и езжай дальше. Может такое быть? 

[vas12 1 102]

6 минут назад, Роман 73 сказал:

масло (свежее) в лучшем случае, дольют до уровня и езжай дальше. Может такое быть? 

Ну в инете регулярно типа вроде бывшие работники ОД пишут что так и есть((

поэтому не исключено очень даже большой шанс

А  кто будет проверять?

[alex323 17 227]

1 час назад, исламыч сказал:

alex323 Роман 73  надо тему открыть, а сильно ли, влияет, лак и шлам работе двигателя, и сильно ли, забиваются масляные каналы, много чего выскажутся

по мне, каналы не забьются, поток большой, шлам в застойных местах, так сказать, температура, другой вопрос

Не могу ничего сказать. Я эндоскопом в маслозаливную недавно залез. Там просто состояние нового мотора). Не мудрено, пробег 48, уже 10 масло работает)))

[исламыч 5 495]

alex323  да не про нас, разговор, тоже 14 пробег, 3 масло,   большинство, так и ездит, и по боле пробеги и не парятся, есть и с новья на капиталку отправляют, селтос  на ремонт  ушел, застучал,  сосед на  35,  200  пробег

[VV"351 4 065]

7 минут назад, alex323 сказал:

Не могу ничего сказать. Я эндоскопом в маслозаливную недавно залез. Там просто состояние нового мотора). Не мудрено, пробег 48, уже 10 масло работает)))

Оптеть! А я наивно пологал, что уже как минимум 20-е по счёту!

А вообче, маслозаливная, близлежащие валки и прочая железолабудень, она ни о чём при попытке диагностирования чистоты мотора при использованиии какого-либо масла. Эдакий, детско-дилетантский лепет несведучей в моторных делах. Только вскрытие мотора со всеми его крышками и плитами даст объективное представление о засраности мотора, остальное всё от Лукавого.

[alex323 17 227]

5 минут назад, VV"351 сказал:

Оптеть! А я наивно пологал, что уже как минимум 20-е по счёту!

А вообче, маслозаливная, близлежащие валки и прочая железолабудень, она ни о чём при попытке диагностирования чистоты мотора при использованиии какого-либо масла. Эдакий, детско-дилетантский лепет несведучей в моторных делах. Только вскрытие мотора со всеми его крышками и плитами даст объективное представление о засраности мотора, остальное всё от Лукавого.

Да как скажете , ясен перец, там всё в лаке

[VV"351 4 065]

Только что, исламыч сказал:

alex323  да не про нас, разговор, тоже 14 пробег, 3 масло,   большинство, так и ездит, и по боле пробеги и не парятся, есть и с новья на капиталку отправляют, селтос  на ремонт  ушел, застучал,  сосед на  35,  200  пробег

Тут, дружище исламыч , как и что не говори, а в работе только 2 фактора везения!!! 1-й связан с качеством корея-сборки, и если сборка железяк и не кривые руки некоего моториста в городе  ....ан  сошлись в одном месте, то мотор даже при наплевательском и не фэншуйном подходе к его эксплуатации будет ходить долго и не доставлять проблем, во всяком случае первому владельцу от покупки в салоне.

Ну, а 2-й фактор, он больше человеческий, сказывается отношение к эксплуатации владельцев конкретного авто. Вполне возможно, что именно их отношение и подход к эксплуатации, и не факт, что он должен быть точь-в -точь снятый с подхода в Оилклубе,  может у людей есть и свои здравые системы, но опять же, мало отличающиеся от тех,что сложились здесь на клубе. И вот именно подобный подход и отношение к матчасти способны даже с кривым железом вытянуть его ресурсность до приемлемо-максимальных пробегов, присущих нынешнему алюминиевому автопрому.

[Роман 73 12 644]

14 минут назад, alex323 сказал:

Да как скажете , ясен перец, там всё в лаке

Да откуда там лаку взяться-то, если за 48тыс.км пробега 10-е масло, да ещё в основном все масла были 0w20/5w20? Чудес не бывает, как говорил мой мастер  Твой мотор, действительно, девственно чист))) 

[VV"351 4 065]

Только что, alex323 сказал:

Да как скажете , ясен перец, там всё в лаке

Угомонись-пись-пись!Твой мотор ещё сверкает яичками, другого и быть не может с таким пробегом, да и с засыпкой бог весть каких жиж и присадок  в них.

Поршня-то ладно, тут без влияния no-made топлива не обойтись, а масла более-менее прогнозируемы, что льёшь ты, так это вообще вах-вау!!!

[исламыч 5 495]

VV"351  обратно про знакомого))), взял спортажа, знаю говорит все косяки, они, не умеют ездить, говорит, как то так)    надо как то увидеть и поговорить, что и как

[igordedov 79]

3 часа назад, Роман 73 сказал:

Влияет, у нее же заклинил редукционный клапан маслянного насоса

Пробеге 250 000 с х.з каким обслуживанием

[alex323 17 227]

34 минуты назад, VV"351 сказал:

да и с засыпкой бог весть каких жиж

Вить, ты не совсем правильно видишь картину. Из 10 заливок только 3 были с РОЕ.  Кастрол, позапрошлый  КИКС, все чистоган. Между ними PYB был с РОЕ. И перед киксом 2 заливки PUP  с РОЕ, и в одном из них был ЕЕОТ. Остальные 7 интервалов на чистом масле.

Кстати, счас в Фиесте  работает S-Oil +200 мл РОЕ. Залил потому, что предыдущее Несте Pro F сожрало пол уровня за интервал. Решил подстраховаться и размягчить МСК. 

Скажу так, Несте и рядом не стоит с С-ойл. Несте жёстко работало,  а корейское гораздо приятнее. Счас проехали на нем около 4000, уровень  стоит в стойле. 

[Elbruse 34]

9 минут назад, alex323 сказал:

 

Скажу так, Несте и рядом не стоит с С-ойл. Несте жёстко работало,  а корейское гораздо приятнее. Счас проехали на нем около 4000, уровень  стоит в стойле. 

тоже подобное слышал

[dimm7777 4 871]

Корейское животворящее полуминеральное светлое в бочках с раками))) 

А несте - чистый небалованный кряк)))

[alex323 17 227]

29 минут назад, dimm7777 сказал:

Корейское животворящее полуминеральное светлое в бочках с раками))) 

А несте - чистый небалованный кряк)))

Да как хотите называйте.  До Несте было 7 лет FFF, никогда не уходил уровень. На Несте ушел. И на S-oil также стоит. Масло Несте не причем?