Моторное масло + Mobil Jet Oil 2

[ModeratorSigma 6 936]

Моторное масло + Mobil Jet Oil

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA 
Mobil Jet Oil 2
Mobil Jet Oil2 Shear Stability Test

Лабораторные анализы - Отработки - UOA 

Taneco DeLuxe Eco Spec Synth 5W-30 + MJO2(5%) отработка на Lada Vesta SW Cross после 6107км

Liqui Moly Motorbike 4T Synth Street Race 10W40 + EEOT + MJO2(250ml) на Suzuki GSX1250FA после 7073км

Liqui Moly Street Race 10W-50 + EEOT + MJO2(10%) на Suzuki GSX1250FA после 3200км

Oilway Dynamic Luxe PAO 5W-40 + Mobil Jet Oil2 35% отработка на Lada Kalina после 5511 км

Tatneft Прогресс 15w-40 + 250ml (+ потом еще 250мл) Mobil Jet Oil II отработка Skoda Superb после 6569км

Mobil Jet Oil II отработка на Лада Калина после 10 000км

Mobil1 0W-20 (API SN plus, ILSAC GF-5) + Mobil OJ2 100мл отработка на Toyota Highlander после 6000 км

Mobil Jet Oil II отработка на ВАЗ-2110 после 9200км

[СИНТЭКС 12 730]

Ё}I{ИК Вот то то и оно. Непонятно. Одни догадки. А ведь принципиальные различия наверняка имеют место быть.

[Дюпелёк 14 381]

осталось 0,5  моj2  думаю может миксануть с 2,5литра моторкой на следуюющий раз и залить в двс .кто что думает на сей счет?????????

[Fallcon 118]

Встречались тут посты,что этот мобил (да и вообще эстеры) некоторые льют в ГУР

А сколько в процентах лить? Так же примерно 5% ? 

И какие плюсы это дает в ГУРе ? Мыть-то там особо нечего

[skorp777 12 225]

Fallcon , есть же спец. тема по эстерам в Гур, может, там и надо это обсуждать? 

[Fallcon 118]

17 часов назад, skorp777 сказал:

Fallcon , есть же спец. тема по эстерам в Гур, может, там и надо это обсуждать? 

с удовольствием бы там и спросил (или просто почитал бы,тогда может и спрашивать бы не пришлось), вот только не нашел такой темы

может дашь ссылку? 

[skorp777 12 225]

Fallcon https://www.oil-club.ru/forum/forum/100-эксперименты-форумчан/

[Fallcon 118]

Да,уже нашел

 

[Projector 7 195]

07.04.2020 в 15:21, Дюпелёк сказал:

осталось 0,5  моj2  думаю может миксануть с 2,5литра моторкой на следуюющий раз и залить в двс .кто что думает на сей счет?????????

Sae20 нас напугал содержанием очень вредной присадки в виде ТСР -трикрезилфосфата , но с другой стороны если расхода масла особо нету , то не так уж и страшно для экологии и каталитического нейтрализатора , другое дело может и не стоит лить его в пропорции 1/5 , для полярных свойств достаточно и 2-3% , если только специально хотите разжижить масло , но надо учесть окислительное воздействие полиолэстеров на цвет.мет в виде алюминия , хрома , медь , олово , как бы коррозия на них не увеличилась , как вариант если только на зиму для морозных регионов плюхнуть 0.5л для улучшения низкотемпературных свойств масла 

Изменено 8 апреля 2020 пользователем Projector

[skorp777 12 225]

28 минут назад, Projector сказал:

надо учесть окислительное воздействие полиолэстеров на цвет.мет в виде алюминия , хрома , медь , олово , как бы коррозия на них не увеличилась ,

Насчет коррозии цветмета- не согласен КАТЕГОРИЧЕСКИ! Это не просто голая база, это готовый продукт, причем, для авиации. Почему все уверены, что в турбине только один чермет? И не может быть ни  латунных сепараторов, ни бронзовых втулок? От турбины приводится через КСА ( коробка самолетных агрегатов)- первая попавшаяся ссылка для примера- гидронасосы, топливный насос и генераторы. И что, во всей этой механике и разнообразии конструкций  не может быть цветмета? 

 У меня есть медная шина, какой эксперимент поставить для проверки коррозии меди в MJO254?  Термостата нет, при 100 град выдерживать медяшку в масле не смогу. Бронзу и латунь- поищу, но не гарантирую.

Изменено 8 апреля 2020 пользователем skorp777

[Projector 7 195]

skorp777 где то уже видел что обычное разогретое растительное масло даёт коррозию на меди сильнее моторки , и в то-же время видел опыт что практически нету коррозии от трансмиссионного масла + MJO2 , ну тогда коррозию вычеркиваем , остаётся под вопросом ТСР и вред от него экологии , каталитическому нейтрализатору , ну и самое главное своему здоровью и вред для окружающих 

Изменено 8 апреля 2020 пользователем Projector

[Дюпелёк 14 381]

Projector я просто к тому что в анализе  которая на десятке гонял на чистом масле вроде как криминала не было ни какого,на счет каталика пофиг выбить прошивку поменять и забыть, на зиму думал вообще 50/50 с моторкой миксануть

[Projector 7 195]

Дюпелёк в анализе у десятки не хватает фото магнитной сливной пробки без металлической пыли , если и вправду она без намека на пыль , это будет какое-то волшебство , но я скептически к этому отношусь , так как нулевого износа быть не может , на хороших маслах и правильных интеравах пыли на сливной пробке будет мало , на плохих маслах и не правильных интервалах металлической пыли на магните сливной пробке будет побольше 

Изменено 8 апреля 2020 пользователем Projector

[Дюпелёк 14 381]

Projector короче надо пробку где то замутить и как говорится на свой страх и риск

[Дюпелёк 14 381]

Выход на MJO2 нашёл,сейчас закинул удочку на счёт

После 30.04 дадут ответ если добро тоже будем юзать

[Evgenfunnyy 17]

Прошу прощение, за глупый вопрос. Прочитал все что есть, но немного не понял все равно.  Сам езжу на Jet Oil в двигателе, даже мешал 3л масла и литр Jet OIL. Но не понял, в итоге это масло и для двигателя не очень получается или имеет место быть? Просто в 2-х словах тогда, что это масло дает двигателю авто? (чистоту, уменьшает износ или низкотемпературные свойства или же все вместе). Сейчас скажете, мол читай тему))) Но все прочитал от корки до корки, и не только эту тему. И уже как только не мешал эти эстеры и Mobil и Fuchs, просто кто что реально говорит и уже запутался - помогают эти эстеры (именно Mobil JET OIL II) или нет.

Изменено 15 апреля 2020 пользователем Evgenfunnyy