Двигатели 1.8 TSI шкода,фольксваген

[мастер71 17]

При известном масложоре этих двигателей предлагаю обсудить масла.

Сейчас залито мотул 8100 X-clean 5W-40 - C3 502 допуск. Стоковый шелл сразу поменял,решил ,что 504 допуск не для нашего бензина.

Не большая подборка анализов отработок по VAG: читайте выбирайте ...

 

 

Tatneft Прогресс 15w-40 + 250ml (+ потом еще 250мл) Mobil Jet Oil II отработка Skoda Superb после 6569км

Swag longlife 5w-30 +  250ml(≈5%) Syntolux l132 +200ml Champion pro racing 10W-60 M, Skoda Superb 1.8 tsi cdab после 4526км

Kroon Oil Helar SP LL-03 5W-30 на Skoda Superb 1,4 (150Hp) после 13500км

Total Quartz 9000 Energy 0W-40 на Skoda Octavia 1,8 TSI CJSA 10 826км т 348м/ч

Lukoil Genesis Armortech 5W-40 отработка на Skoda Octavia после 6827 км.

Mobil1 0W-40 отработка на VW Tiguan 1.4 TSI после 7954 км.

Amsoil European Car Formula 5W-30 + LM Molygen Motor Protect отработка на Skoda Superb после 7000 км.

Mobil 1 Formula M 5W-40 отработка на VW Jetta после 6000 км.

Mobil 1 ESP Formula 5W-30 отработка на VW Jetta после 6925 км.

Mobil 1 ESP Formula 5W-30 отработка на VW Jetta после 6650 км.

Millers Oils XF Longlife 5W-40 отработка на Skoda Yeti после 6550 км.

Eurol Fluence DXS 5W-30 на Skoda Yeti после 5297 км.

NGN Nord 5W30 отработка на Skoda Yeti после 7127 км.

United Oil Gold 5W40 отработка на Skoda Yeti после 6536 км.

Тотек Астра Робот HR 5W-40 отработка на VW Passat после 7500 км.

Eurol Super Lite 5W-40 отработка на VW Bora после 8419 км.

Castrol Edge Professional Titanium FST 5W-30 отработка на VW Passat 1.8 TSI после 4332 км.

Valvoline Synpower 5W-40 отработка на Skoda Yeti после 6500 км.

Eurol Syntence 5W-30 отработка на Skoda Yeti после 4855 км.

Shell Helix Ultra ECT 5W-30 + Xenum VX500 5% на Skoda Yeti после 6740 км.

Shell Helix Ultra ECT 5W-30 504/507 отработка на Skoda Yeti 1.6 после 4500 км.

Тотек Астра Робот HR 5W-40 на VW Golf 1.4tsi после 13800 км.

NGN Synergy Plus 0W-30 отработка на VW Jetta после 9635 км.

NGN Synergy Plus 0W-30 отработка на VW Jetta после 7900 км.

Yacco Lube DE 5W-30 отработка на VW Golf после 8127 км.

Yacco Lube DE 5W-30 отработка на VW Passat после 8966 км.

Shell Helix Ultra ECT 5W-30 отработка на Skoda Octavia после 7600 км.

OrlenOil Platinum MaxExpert V 5W-30 отработка на VW Jetta после 6250 км.

Масло первой конвейерной заливки Skoda Octavia A7 после 3385 км.

Shell Helix Ultra 5W-40 отработка на Skoda Octavia после 10200 км.

RedLine Euro-Series 5w30 отработка на 1.8 TSI после 7784 км.

Shell Helix Ultra 0w40 отработка на 1.8 TSI после 7350 км.

Valvoline Synpower 0w40 отработка на 1.8 TSI после 6000 км.

Ravenol SSO 0w30 отработка на Skoda Superb после 6000 км.

Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 отработка на Skoda Octavia A7 после 12000 км.

Лукойл Люкс 5W-40 отработка на Skoda Yeti 1.8 TSI после 8500 км.

Lukoil Genesis Polartech 0W-40 на Skoda Yeti 1.8 TSI после 9341 км.

 

Сборка анализов отработок VW (MPI/TSI/TFSI) на маслах допуска 504/507 и 502/505

 

 

[Byrzhyj 15]

Mobil1 FS. Мне нравится.

[ShukhratM 236]

Проездил на ESP 5W30 1100км после последней замены. Масло темно коричневое с красновато-янтарным оттенком, вот почему у других всегда замечаю масло черного цвета а у меня коричнево-красного? - лаковые отложения?

на этот раз масло начало подъедать.. за 1100км съело 3мм масло, раньше железно стояло, честно говоря недельку назад прилично вжаривал (тягался с ауди Q5 3.2, приятно было после 100 уезжать от него... после 7-6 заезда начало вонять сцеплением) может тогда и съело

Спойлер

 

 

 

Изменено 7 июня 2019 пользователем ShukhratM

[ShukhratM 236]

 

Подскажите, это нормальное состояние по прозрачности и цвету? 

[Savalainen 51]

В 08.06.2019 в 16:33, ShukhratM сказал:

Подскажите, это нормальное состояние по прозрачности и цвету? 

масло отмывает двигатель - может и так, тогда норм.

Изменено 10 июня 2019 пользователем Savalainen

[orange_d 31]

ShukhratM у меня в таком же двигателе примерно такого же цвета уже через 400 км. Думаю нет повода для беспокойства. По температуре в картере ведет себя плюс/минус так же как и другие масла (0w30 и 5w40).

[ShukhratM 236]

Спойлер

2 часа назад, orange_d сказал:

По температуре в картере ведет себя плюс/минус так же как и другие масла (0w30 и 5w40).

а сколько летом в городе?

 

[orange_d 31]

 

Спойлер

50 минут назад, ShukhratM сказал:

а сколько летом в городе?

107-110

 

[sergun 610]

В 10.06.2019 в 17:46, orange_d сказал:

 

  Скрыть контент

107-110

 

55 мин по жаре в 30 град со средней скоростью около 45 км/ч с кондеем (часы сбиты на самом деле час дня..)

[ShukhratM 236]

Спойлер

кондей студит двс - вентилятор крутится постоянно

 

[madis 287]

третий месяц езжу на новом Тигуане после Пассата В7, наблюдаю и сравниваю, температура масла не сильно, но отличается при одних и тех же условиях, на Тигуане тем-ра масла поменьше и очень сильно зависит от скорости/нагрузки и в городе и на трассе, на Пассате максимум видел 112,на Тигуане пока что 105 при скорости 160 при +35, пассат погорячее был...

[СИНТЭКС 12 792]

14 минут назад, madis сказал:

третий месяц езжу на новом Тигуане

Вы уже масло меняли или с конвейера еще залитое?

[oil_find 31]

Хотите убивайте, хотите ругайте... но прочитал не одну страницу и вынужден спросить в сто тысячный раз...

 Машина досталась 2018 года но без пробега практически. (700км)

Пока езжу на заводском, но скоро ТО-0

Узнал печальную весть что ОД хочет лить ОРИГИНАЛ МАСЛО 502 допуск. И это то, на 15т.км.

 

Я в корне не согласен. Уже есть бумага, что они согласны лить мое масло которое я привезу, но только при офиц. допуске VW,

Я сначала было думал лить 502 5W40 (вариант был Eurol SuperLite с заменой на 8000-9000км) либо Shell Helix Ultra 5W40 но с заменой уже через 10-12 т.км.

Потом почитав, умные статьи написанные не глупыми людьми, за что им спасибо, понял, что лучше лить более "совершенное и современное" масло 504.

НО! 504 у нас как правило 5W30. И пока для себя вижу вариант Eurol SYNTENCE 5W30. замена раз в 8000 т.км. максимум 10 000 (не более 350мот. часов)

 

отсюда вопросы:

502 или 504?

как будет 5w30 по такой то жаре (более +30) по городу, пробки, кондей? конечно буду смотреть на температуру масла, но какая температура является для 5W30 верхне предельной? а для 5W40? 

маслу еврол очень доверяю как никак 5 лет езжу общий набег более 250т км. на одной известной машине мотор проехал 300т. км. когда вскрыли для замены прокладки клапанки была чистота.

в целом думаю завсегдай этой ветки на пару лет ))) будем знакомы.

 

 

[СИНТЭКС 12 792]

oil_find Eurol Syntence с 504 допуском - неплохой вариант. Хорошо, что сороковки не рассматриваете! Это важно!

На 40-ках температуры в ДВС будут выше - проверено! В новых моторах нет такого разжижения топливом, как на 1,8 CDAB, благодаря которому тема и появилась, так что задирать вязкость Вам ни к чему. Бензин у Вас нормальный, так что не переживайте по поводу 504 допуска. Я по всей европейской части РФ заправлялся, пока все норм ТТТфу...

На будущее, присмотритесь к маслам 504 допуска повнимательнее, есть интересные варианты. Вопрос только доступности в ваших краях не контрафактного товара с гарантией оригинальности.

 

[oil_find 31]

Ну так почему и еврол.

Поставщик родом из прибалтики, я про импортера масла. Масло производитель семейный бизнес, свой завод, никакой то AREOL НЕ родины не флага. 

 

Интересно, а причина по которой на 40 температура выше?

 

И менять как схему я нарисовал нормально?

8500-10000 / 320-350 мот. Часов.

 

Опять же, из тех кому я верю у еврола более менее норм. Цена...

[Александр КРК 1 118]

1 час назад, oil_find сказал:

Ну так почему и еврол.

Поставщик родом из прибалтики, я про импортера масла. Масло производитель семейный бизнес, свой завод, никакой то AREOL НЕ родины не флага. 

 

Интересно, а причина по которой на 40 температура выше?

 

И менять как схему я нарисовал нормально?

8500-10000 / 320-350 мот. Часов.

 

Опять же, из тех кому я верю у еврола более менее норм. Цена...

Более жидкое масло лучше охлаждает мотор! 504 лучше менять до 250мч имхо!