ShukhratM

а почему ADDINOL Giga Light MV 0530 LL дороже МОбила 1 ЕСП?! что то по анализу аддинол во всем и везде проигрывает мобилу, и Бора меньше в разы.

а 504 допускает зольность? 0.8 этоже С3..?

ух, ты какое сладкое!!

Александр КРК машина живая, она привыкает к стилю вождения, к бензину, к маслу, даже то, что когда машины мытая и чистая едет мягче и тише о многом говорит, и я не думаю что это самовнушение, т.к. самовнушение разбилось бы об опыт многих людей))

v_v_v 5W30 504/507 менять не позднее 280мч или 5000-6000т.км.. я бы посоветовал Mobil 1 ESP, из бюджетного и проверенного Wolf Officialtech 5W30 504/507..

Александр КРК не знаю)) но опыт многолетний на разных машинах об этом говорит.. может и совпадение, но рисковать не хочу

о, Привет, Волгодонску (Родина моя) Дружище не прыгал бы ты с одной вязкости на другую - ушатаешь мотор, изначально лился 5W30 его и лей.. если пойдет жор просто смени фирму.. Wolf 504/507 C3 мне оч понравилось, да и в клубе у нас многие льют его..и по цене норм от 2500 можно достать.. есть такие кто на армортке ездит до сих пор сеат леон едет и в ус не дует))

я и говорю.. мало очень

Dimmy почему?

бора мало(

Олег Васильевич я тоже не специалист, я тоже так же как и Вы где то тут на форуме прочитал, про это. Тем более за такую цену! в районе 3000т.р.. я лучше залью Wolf Officialtech 504/507 так же стоит 2800-3500

я бы тоже его купил но 7500 за 4л это перебор

Здравствуйте! Не знаю правильно ли я посчитал.. что то цена дико конская для анализа в ПЛМ.. Индикаторы износа и элементы присадок. Степень окисления, нитрования, содержание топлива, гликоля, воды, сажи. Кинематическая вязкость при 40°С, 100°С, индекс вязкости. Щелочное число TBN. Кислотное число TAN. Температура застывания. Температура вспышки в открытом тигле. Температура вспышки в закрытом тигле. Сульфатная зольность. Массовая доля механических примесей. вышло 10263руб-20% от форума 8000р хочу сдать анализ на мобил 1 есп 5в30 отработку со своего супа. я правильно посчитал? или что то лишнее написал в анализах?

Skif_tlt они же только на холодную, минутку постучать и все)) а защита и пакет присадок(тех же антифрикционных) у А3/В4 ведь богаче Или полностью со спокойной душой можно 5В30?

Skif_tlt а почему не старое доброе 5W40 A3/B4?

BBK дилер делеру рознь..какой нибудь колхозник купит франшизу и вуаля - Официальный Дилер Шкода!

atlet а на форуме можно эротические фото скидывать? простите грудь женская померещилась

удл

BBK так и с VW такая же ситуация, грозятся снять с гарантии если лить 504, потому что предписание в России лить 502.

может быть , но точно не втом, как ведет масло в ДВС проводя аналогии с прожаркой масел в стеклянной колбе..

Шиза и 01 и 04 можно использовать как в бензинах и дизелях... это как VW 502/505 VW 504/507..

СИНТЭКС это бесполезно, надо подождать ... через пару лет, они перейдут на "нашу" сторону))

мда , действительно.. у меня от 1662р за 4л

Skif_tlt ... хотя...я мог напутать со 504-м допуском

Шиза шо?