Можно ли смешивать разные моторные масла? Смешиваемость масел.

[Javen 308]

Смешиваемость масел - можно ли смешивать разные моторные масла?

Скрытый текст

 

 

 

Полезная информация на тему:

Скрытый текст

 

 http://images.vfl.ru/ii/1601276950/8fa5c6cd/31767088.jpg

 

Переведено гуглом:

ОДНОРОДНОСТЬ И РАЗМЕЩЕНИЕ МОТОРНЫХ МАСЕЛ:
D 6922
ОБЪЯСНЕНИЕ
Важно, чтобы моторные масла разных производителей
быть однородными и смешиваемыми друг с другом, потому что
операторы автомобильных двигателей часто не имеют предварительного
знание производителя масла, которое на данный момент
используются в их применении, и отказ двигателя может произойти, если масла
комбинируются, которые не остаются однородными и функционируют
должным образом.
Этот метод испытаний охватывает определение того,
моторное масло однородное и останется таким, и если оно
смешивается с некоторыми стандартными эталонными маслами после
подвергается заданному циклу температурных изменений. Эта
метод испытаний очень похож на однородность и смешиваемость
тест, описанный в FED-STD-791 / 3470.1.
РЕЗЮМЕ ТЕСТА
Визуальные определения цвета и наблюдения производятся на
неразбавленный образец испытательного масла вместе с шестью их смесями
тестовое масло в сочетании со специальными эталонными маслами.
Затем определяется температура застывания неразбавленного испытательного масла.
образец и шесть смесей. Затем им дают согреться
до комнатной температуры. Определение цвета и наблюдения
снова производятся на неразбавленном образце испытательного масла и шести
смеси. Затем их нагревают до 232 ° C, затем дают остыть.
до комнатной температуры, а затем хранить при температуре застывания
температура от 18 до 24 ч. Затем все образцы
оттепель и серия определений цвета и наблюдений
производятся по достижении комнатной температуры. Все данные
заносится в форму отчета.
ТОЧНОСТЬ ИСПЫТАНИЯ
Нет информации ни о точности, ни о
предвзятость этого метода, так как результаты испытаний не являются количественными.

 

Взято отсюда: - GuidetoAstmTestMethodsfortheAnalysisofPetroleumProductsandLubricantsSecondEdition.pdf

Масла АСЕА и API / ILSAC в обязательном порядке проходят этот тест.

 

Полезные ссылки на тему:

калькулятор вязкости смеси масел

Характеристики смеси Лукойл+Шелл

Характеристики смеси моторное масло 85%+Промывочное масло 15%

Документ о смешиваемости масел

 

Лабораторные анализы - Свежее - VOA oil-club.ru 

Микс Kixx 0W-30 4L + Kixx 0W-20 350ml + Sintolux L132 - 100ml + Mobil1 Oil Jet 2 - 200ml + Энергетик cupper 50ml

Микс масел 5W-30 5W-20 0W-20 от Евген48

Смесь свежих масел Mobil1 FS 0W-40 и Mobil1 FS 5W-50 в соотношении 1к1

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA oil-club.ru

Sintec Platinum 0W-20 ILSAC GF-6 (+10% Red Line HP 0W-20) отработка на Kia Rio после 2 258 км

Total Rubia TIR 9900 FE 5W-30-46,7% + Rosneft Magnum Racing 5W-40-53,3% отработка на МВ GLA250 после 6322км

Газпромнефть М10Г2к(2,1л)+ Газпромнефть М8Г2(2,1л) + 230мл ВНИИНП-50-1-4Ф отработка на Lada Vesta после 5700км

Gulf Arrow GT-20 0W-20 + Kixx G1 SN+ 5W-20 отработка на Mazda RX-8 (роторный двигатель) после 3644 км

Nissan Motor oil 0W-20 + 0,5l Castrol Powe Racing 4T 10W-30 отработка на Nissan Tiida после 7500км

Castrol EDGE Supercar 0W-40 + 0W-20 отработка на Lada Granta после 11000 км

Mobil1 ESP x2 0W-20+Red Line 5W-50 отработка на ML166 350 CDI после 10000км

Mobil1 ESP 0W-30 + Mobil1 ESP LV 0W-30 + EEOT отработка Chevrolet Tahoe после 6700 км

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30 3л + 0W-20 2,5л отработка на Toyota Fortuner после 7766км

Микс Mobil1 esp 0W-30 и Mobil1 x2 0W-20 отработка на Mercedes ML166 CDI после 10000км

Микс масел 0W-20 отработка Nissan Tiida после 3950км

Микс из Total Rubia 9900 5W-30 и Shell Helix High Mileage 5W-40 на автодоме MB Sprinter после 7000 км

Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 (5л)+ Castrol EDGE Supercar A 0W-20 (2,5л) отработка на Hyundai Santa FE после 6250км

Микс из разных масел и присадок отработка на Chevrolet Lacetti после 10 000км

Микс Лукойл Люкс 5w-30 + Лукойл Люкс 5w-40 + присадки отработка на Volvo (B5204T8) после 7500км

Castrol EDGE Supercar A 0W-20 (90%) + Amsoil Z-ROD 20W-50 (10%) на Nissan Murano после 6273 км

Микс Castrol EDGE Supercar 0-40 + Castrol EDGE Supercar A 0W-20 отработка на Mercedes ML166 350 CDI после 10000км

Wolf Vitaltech 5W-20 + AMSOIL SS 10W-30 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 8 073 км

Castrol EDGE TD 0W-30 & Castrol Supercar A 0W-20 отработка на Mercedes ML166 350 CDI после 6000км

Eni i-Sigma Monograde SAE 40, Idemitsu 0W-20 ILSAC GF-5 (не медалист), Tatneft Luxe 5W-30, Nissan VA 5W-30, ZIC X7 LS 10W-30, FUCHS RENISO TRITON SEZ 68 отработка на  Nissan Murano z51 V6 3.5 после 846км

Микс масел отработка с Mitsubishi Galant после 2 822 км

FUCHS Titan SN 0w20 + Sintolux L132 - 52ml + JO2 - 48ml +  энергетик Cupper отработка с Nissan X-Traill 2010г после 3010 км

Микс масел отработка с Mitsubishi Galant после 2 822 км

Rolf JP 0W-20 (90%) + Wolf Ecotech D1 FE 0W-20 (10%) отработка на Toyota Prius после 5950 км.

Микс масел Shell Helix Ultra 0W-20 API SN 4л и Shell Helix Ultra ECT C2-C3 0W-30 0,2л на Mazda CX-5 5100км

Kixx G1 5w30 DEXOS 4L + Kixx 0w20 400ml +sintolux L132 100 ml  отработка на Nissan X-Trail  после  4900 км

Микс масел Full Synthetic SAE 20 анализ отработки из Kia Optima после 4885км от Gaffer

Mobil Super™ 3000 X1 5W-40 + Mobil 1 ESP Formula 5W-30 на Nissan Pathfinder 5000 км., 170 м.ч.

Микс масел 5W-40, 0W-30, 0W-40 отработка на УАЗ Патриот после 7350км

Микс из масел 0W-30, 5W-30 и Синтолюкс-132 отработка на Nissan X-Trail после 9606км (435мч)

Микс масел 5W-30 5W-20 0W-20 Toyota Rav4 после 0км-24км-9800км

Смесь масел 0W-20 и 0W-30 отработка на Mazda3 после 355км от Евген48

Смесь масел 0W-20 и 0W-30 отработка на Mazda3 после 355км и 5156км от Евген 48

NGN Nord 5W-30 + Amsoil SS 5W-30 250-300мл на Ford Focus после 7000 км.

Микс из масел: Lukoil Super 20W-50(2.1л)+Lukoil Advanced 10W-40(1.4л)+Syntlux132(0.22л) на Chevrolet Niva после 1931км

Микс масел 5W-40 и 5W-30 отработка на VW Bora после 8400км от netabak

[clicers 0]

Спасибо за отзывы))) Скажу лишь,что пока машина была на гарантии, всегда сам присутствовал при смене масла,все делал у официалов, масло менялось через 15000, 1 раз из бочки было,2й из канистры, кастрол был из канистры - покупал сам. Конечно по часу масло никто не сливал,но и менялось не через щуп. А произошло то,что произошло. Кроме меня еще куча народа ежедневно проходит ТО и массового заезда с проблемами подобного рода нет. Официалы льют либо кастрол эдж либо шел,мне положен был шел его и лили. Я не защищаю официалов,но и ругать мне их особо не за что,наоборот я им благодарен,что вовремя предупредили о том,что если масленка заморгала,глуши мотор и чисть сетку,если момент упустил двигателю капиталка обеспечена.Есть у меня привычка,пока машина на подъемники висит,побродить под ней,походить по рем. зоне,не навящево пообщаться со слесарями и расспросить,чего можно ожидать от машины и с какими проблемами чаще заезжают.Предупрежден значит - защищен.

[Шурик 144]

Господа спецы,дайте совет.

Можно ли в НС-масло (5W-40) долить п/синтетику (10W-40) ??

[skorp777 12 258]

....У меня в планах сделать эксперимент - взять литрушки разных брендов и вязкостей смешать это все в микс и залить в машину на 5000км сделав анализ до и после. Так что оставайтесь с нами много нового узнаете

torcon, эксперимент будет? Или уже был, и я пропустил самое интересное? :up:

[Рокфор 1 299]

torcon, эксперимент будет? Или уже был, и я пропустил самое интересное? :up:

Еще пока не было. Его ни кто не пропустил бы.

[skorp777 12 258]

Господа спецы,дайте совет.

Можно ли в НС-масло (5W-40) долить п/синтетику (10W-40) ??

Да на протяжении 7 страниц говорим, что МОЖНО. В 99,999 % случаев ничего не случится.

[torcon 64 504]

будет но позже

[Шурик 144]

Да на протяжении 7 страниц говорим, что МОЖНО. В 99,999 % случаев ничего не случится.

Просто хотелось узнать на какие параметры не помешало бы посмотреть перед доливкой.

[konung 6 795]

Просто хотелось узнать на какие параметры не помешало бы посмотреть перед доливкой.

Уровень масла на щупе.

[skorp777 12 258]

Просто хотелось узнать на какие параметры не помешало бы посмотреть перед доливкой.

Местные спецы мож и подсказали бы, но эти парараметры (точная рецептура присадок и базы) являются суровой коммерческой тайной производителя масла. 8-)

[Гость Фдулыч]

Случилось на прошлой неделе. Магнатек 5W-40 ,был последним. Повторюсь - особенность движка у меня такая,ни я первый ни я последний,кто с такой проблемой заезжает. Забитую сетку своими глазами видел,конкретный нагар был,что смогли отверткой отковыряли,остальное химией отмывали,что-то вроде очистителя карбюратора. Точную причину сказать понятное дело не возможно, у людей подобная проблема случается не только на шелле или кастроле и на др. маслах бывает, но чаще случается при переходе с масла на масло.

у тебя масло которое ОД заливал (или не заливал, или менял частично ) забило сетку. Магнатек за несколько тысяч ничего плохого тебе сделать не мог.

Здесь опять перепробег и (или) несоответствующее масло.

Вообще по другим машинам могу сказать - что при включении лампочки аварийного давления масла - всегда задирало вкладыши на коленвалу. Так что смотри стоит ли такую машину оставлять? Настаивай на диагностике двигателя по гарантии.

Особенностей у твоего двигла не много - просто масло нужно правильное и менять во время.

[Васька_Петька 916]

Думал сначала пост в "Глупых вопросах" разместить или в "Посоветуйте масло", но, может, будет затравка для отдельной темы, т.к. периодически возникают обсуждения возможности и последствий смешивания масел.

 

Исходные данные:

1) авто, которое используется по мере возможности по прямому назначению - любительские трек-дни;

2) родным маслом (в том числе конвейерной заливки) для авто является Mobil 1 0w-40;

3) по отношению к Mobil 1 0w-40 личных предубеждений нет (кроме ненужного вязкостного диапазона), более того, я видел, как это масло используют в своих спортивных машинах некоторые европейские спортивные команды, но есть некий негатив разных инжиниринговых компаний, которые занимаются доводками указанного в п. 1 авто, в частности отмечается недостаточные противоизносные свойства этого масла в нагруженных моторах. Подробнее тут. Но и без относительно материала по ссылке и дабы не впадать в спор, скажу, что повышенный износ деталей (в частности подшипников промежуточного вала) на этом масле на самом деле имеет место быть. Как на других маслах - неизвестно.

4) Mobil выпускают линейку рейсинговых масел, к которым относит как масла для дорог общего пользования (Mobil 1 0w-40/5w-50/15w-50), так и для использования только и сугубо на треке (Mobil 1R 0w-20/0w-30/0w-50).

 

Подробнее о том, что думает сам Mobil о том, какие масла у него спортивные, тут.

 

Составы этих масел отличаются кардинально. Как по базе, так и по пакетам присадок. Якобы база вторых (для трека) - это ПАО и эстеры плюс запредельное количество Zn/Ph и Mo (какой именно - тринуклеар или "простой" - непонятно).

 

Первая категория масел также отличается между собой пакетами моюще-диспергирующих присадок. По базе не могу прокомментировать.

 

В итоге составил вот такую табличку физико-химических свойств вышеупомянутых масел (где "BSL" означает всем известную лабу):

Mobil_racing_oil.pdf

 

В итоге, общая гонка за уровнем Zn/P и Mo и порицание малозольников передались и мне, и я подумал - а что если взять 4 литра M1R 0w-30 (образец № 1) и 4 литра M1 15W-50 (образец № 3) и залить их в мотор вышеуказанного авто, то в итоге получу ли я то масло, которое указано в правой крайней графе следующей таблицы и чем чревато такое маслосмесительство?

 

На БИТОГе народ этим страдает, отрицательных последствий я не увидел. Именно эти два масла интересны тем, что (помимо уровня Zn/P и Mo) загустителя в них меньше, чем в других. Цена 0w-30 (15-18 баксов в США) дает повод надеяться на крутую базу, а в 15w-50 еще магниевые присадки интересны и невысокая зольность. Сразу говорю, что зимние свойства не интересуют, масло меняется раз в год, после выезда на трек масло менять не планируется, машина используется и для гражданской езды, катализаторы отсутствуют. Для моих потребностей масло SAE 10w-40 было бы оптимальным.

 

Mobil_racing_oil_mixture.pdf

[torcon 64 504]

Я хочу провести на следующей смене эксперимент залив смесь из 5W30 0W30 0W40 10W40 протестировать в лаборатории и потом уже залить. Откатав и опять протестировать но пока средств на это не предвидится. Литрушек то дофига - на анализ пока денег нет - надо подвеску смотреть что то брякает справа

[Васька_Петька 916]

ну, тут как бы идея не доказать, что маслосмесительство возможно (я думаю, что это постоянно происходит в моторах тех, которые обслуживают машины у официальных дилеров), а понять - можно ли путем смешивания двух разных масел с известными характеристиками, получить масло с заранее прогнозируемыми параметрами.

[Гость Фдулыч]

ну, тут как бы идея не доказать, что маслосмесительство возможно (я думаю, что это постоянно происходит в моторах тех, которые обслуживают машины у официальных дилеров), а понять - можно ли путем смешивания двух разных масел с известными характеристиками, получить масло с заранее прогнозируемыми параметрами.

идея хорошая, только нафига! тебе врядли это даст весомые преимущества а мозгоклюйства немеряно. Еслиб у тебя дома лаба была тогда смысл есть, а так трата времени - ИМХО.

[пух 5]

чем чревато такое маслосмесительство

при производстве мешают присадки в минералке,затем эту бадягу льют в ПАО и ничего,считается что круто