Можно ли смешивать разные моторные масла? Смешиваемость масел.

[Javen 318]

Смешиваемость масел - можно ли смешивать разные моторные масла?

Скрытый текст

 

 

 

Полезная информация на тему:

Скрытый текст

 

 http://images.vfl.ru/ii/1601276950/8fa5c6cd/31767088.jpg

 

Переведено гуглом:

ОДНОРОДНОСТЬ И РАЗМЕЩЕНИЕ МОТОРНЫХ МАСЕЛ:
D 6922
ОБЪЯСНЕНИЕ
Важно, чтобы моторные масла разных производителей
быть однородными и смешиваемыми друг с другом, потому что
операторы автомобильных двигателей часто не имеют предварительного
знание производителя масла, которое на данный момент
используются в их применении, и отказ двигателя может произойти, если масла
комбинируются, которые не остаются однородными и функционируют
должным образом.
Этот метод испытаний охватывает определение того,
моторное масло однородное и останется таким, и если оно
смешивается с некоторыми стандартными эталонными маслами после
подвергается заданному циклу температурных изменений. Эта
метод испытаний очень похож на однородность и смешиваемость
тест, описанный в FED-STD-791 / 3470.1.
РЕЗЮМЕ ТЕСТА
Визуальные определения цвета и наблюдения производятся на
неразбавленный образец испытательного масла вместе с шестью их смесями
тестовое масло в сочетании со специальными эталонными маслами.
Затем определяется температура застывания неразбавленного испытательного масла.
образец и шесть смесей. Затем им дают согреться
до комнатной температуры. Определение цвета и наблюдения
снова производятся на неразбавленном образце испытательного масла и шести
смеси. Затем их нагревают до 232 ° C, затем дают остыть.
до комнатной температуры, а затем хранить при температуре застывания
температура от 18 до 24 ч. Затем все образцы
оттепель и серия определений цвета и наблюдений
производятся по достижении комнатной температуры. Все данные
заносится в форму отчета.
ТОЧНОСТЬ ИСПЫТАНИЯ
Нет информации ни о точности, ни о
предвзятость этого метода, так как результаты испытаний не являются количественными.

 

Взято отсюда: - GuidetoAstmTestMethodsfortheAnalysisofPetroleumProductsandLubricantsSecondEdition.pdf

Масла АСЕА и API / ILSAC в обязательном порядке проходят этот тест.

 

Полезные ссылки на тему:

калькулятор вязкости смеси масел

Характеристики смеси Лукойл+Шелл

Характеристики смеси моторное масло 85%+Промывочное масло 15%

Документ о смешиваемости масел

 

Лабораторные анализы - Свежее - VOA oil-club.ru 

Микс Kixx 0W-30 4L + Kixx 0W-20 350ml + Sintolux L132 - 100ml + Mobil1 Oil Jet 2 - 200ml + Энергетик cupper 50ml

Микс масел 5W-30 5W-20 0W-20 от Евген48

Смесь свежих масел Mobil1 FS 0W-40 и Mobil1 FS 5W-50 в соотношении 1к1

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA oil-club.ru

Татнефть Luxe PAO 5W-30 + Татнефть Luxe 5W-30 отработка на Nissan NV100 Clipper после 6 105км

ZIC X7 LS 10W-30 + X5 10W-40 отработка на Mazda RX-8 после 2300км

Микс ZIC X9 FE 5W-30 + Eni i-Sint 0W-20 отработка на Kia Rio-X после 3900км

Микс 0W-40 A3 Lukoil+Teboil 0W-30 C3+Lukoil Universal Diesel 5W-30 C3+LivCar 0W-30 C2+Lukoil 0W-30 A5 на OM651 после 6500км

Микс Polymerium XPRO1 5W-50 3.5л +1л Метеор В50 +150мл POL-EXTER 5 +350мл AN8 отработка с Lada Vesta после 11 013 км

Mobil 1 ESP 5W-30 + LV 0W-30 отработка на BMW X3 28i после 7420 км

Sintec Platinum 0W-20 ILSAC GF-6 (+10% Red Line HP 0W-20) отработка на Kia Rio после 2 258 км

Total Rubia TIR 9900 FE 5W-30-46,7% + Rosneft Magnum Racing 5W-40-53,3% отработка на МВ GLA250 после 6322км

Газпромнефть М10Г2к(2,1л)+ Газпромнефть М8Г2(2,1л) + 230мл ВНИИНП-50-1-4Ф отработка на Lada Vesta после 5700км

Gulf Arrow GT-20 0W-20 + Kixx G1 SN+ 5W-20 отработка на Mazda RX-8 (роторный двигатель) после 3644 км

Nissan Motor oil 0W-20 + 0,5l Castrol Powe Racing 4T 10W-30 отработка на Nissan Tiida после 7500км

Castrol EDGE Supercar 0W-40 + 0W-20 отработка на Lada Granta после 11000 км

Mobil1 ESP x2 0W-20+Red Line 5W-50 отработка на ML166 350 CDI после 10000км

Mobil1 ESP 0W-30 + Mobil1 ESP LV 0W-30 + EEOT отработка Chevrolet Tahoe после 6700 км

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30 3л + 0W-20 2,5л отработка на Toyota Fortuner после 7766км

Микс Mobil1 esp 0W-30 и Mobil1 x2 0W-20 отработка на Mercedes ML166 CDI после 10000км

Микс масел 0W-20 отработка Nissan Tiida после 3950км

Микс из Total Rubia 9900 5W-30 и Shell Helix High Mileage 5W-40 на автодоме MB Sprinter после 7000 км

Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 (5л)+ Castrol EDGE Supercar A 0W-20 (2,5л) отработка на Hyundai Santa FE после 6250км

Микс из разных масел и присадок отработка на Chevrolet Lacetti после 10 000км

Микс Лукойл Люкс 5w-30 + Лукойл Люкс 5w-40 + присадки отработка на Volvo (B5204T8) после 7500км

Castrol EDGE Supercar A 0W-20 (90%) + Amsoil Z-ROD 20W-50 (10%) на Nissan Murano после 6273 км

Микс Castrol EDGE Supercar 0-40 + Castrol EDGE Supercar A 0W-20 отработка на Mercedes ML166 350 CDI после 10000км

Wolf Vitaltech 5W-20 + AMSOIL SS 10W-30 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 8 073 км

Castrol EDGE TD 0W-30 & Castrol Supercar A 0W-20 отработка на Mercedes ML166 350 CDI после 6000км

Eni i-Sigma Monograde SAE 40, Idemitsu 0W-20 ILSAC GF-5 (не медалист), Tatneft Luxe 5W-30, Nissan VA 5W-30, ZIC X7 LS 10W-30, FUCHS RENISO TRITON SEZ 68 отработка на  Nissan Murano z51 V6 3.5 после 846км

Микс масел отработка с Mitsubishi Galant после 2 822 км

FUCHS Titan SN 0w20 + Sintolux L132 - 52ml + JO2 - 48ml +  энергетик Cupper отработка с Nissan X-Traill 2010г после 3010 км

Микс масел отработка с Mitsubishi Galant после 2 822 км

Rolf JP 0W-20 (90%) + Wolf Ecotech D1 FE 0W-20 (10%) отработка на Toyota Prius после 5950 км.

Микс масел Shell Helix Ultra 0W-20 API SN 4л и Shell Helix Ultra ECT C2-C3 0W-30 0,2л на Mazda CX-5 5100км

Kixx G1 5w30 DEXOS 4L + Kixx 0w20 400ml +sintolux L132 100 ml  отработка на Nissan X-Trail  после  4900 км

Микс масел Full Synthetic SAE 20 анализ отработки из Kia Optima после 4885км от Gaffer

Mobil Super™ 3000 X1 5W-40 + Mobil 1 ESP Formula 5W-30 на Nissan Pathfinder 5000 км., 170 м.ч.

Микс масел 5W-40, 0W-30, 0W-40 отработка на УАЗ Патриот после 7350км

Микс из масел 0W-30, 5W-30 и Синтолюкс-132 отработка на Nissan X-Trail после 9606км (435мч)

Микс масел 5W-30 5W-20 0W-20 Toyota Rav4 после 0км-24км-9800км

Смесь масел 0W-20 и 0W-30 отработка на Mazda3 после 355км от Евген48

Смесь масел 0W-20 и 0W-30 отработка на Mazda3 после 355км и 5156км от Евген 48

NGN Nord 5W-30 + Amsoil SS 5W-30 250-300мл на Ford Focus после 7000 км.

Микс из масел: Lukoil Super 20W-50(2.1л)+Lukoil Advanced 10W-40(1.4л)+Syntlux132(0.22л) на Chevrolet Niva после 1931км

Микс масел 5W-40 и 5W-30 отработка на VW Bora после 8400км от netabak

[thunder 6]

4 часа назад, espes сказал:

нормально будет, сам о таком думал

ну я уже скоро, через неделю поменяю масло, посмотрю как гидрики будут себя вести, ну а через 2 месяца посмотрю угар насколько меньше будет, напишу здесь)

[espes 1 856]

22 часа назад, ss333 сказал:

Можно без привязки к пакету, как не испортить, и чем улучшить "композицию" до 1л др.масла, своих вариантов 7Red 5w30 - просто, 4т motul - не жирно ли?, др.варианты не пришли в голову

ну самое просто - взять в вязкости 5-30 того же производителя.  тогда и пакет с большой вероятностью тот же будет.  докупать литр более дорогого масла особого смысла не вижу, т.к. в случае несовпадения пакетов никакой "прибавки" не получится.  ну разве что можно взять масло с эстерами в составе, тогда будет небольшой "улучшайзинг".  а если привязка к пакету не принципиальна, то взять любое недорогое, ту же татнефть, пол-литра к четырём - это 12,5%, не критично на самом деле

[espes 1 856]

22 часа назад, Nazar-ua сказал:

Год спустя было залито в мотор на 5000км

смешивания опасаться конечно не стоит, единственный нюанс - при таких "сложносоставных" миксах, когда не высчитаешь, в каких соотношениях пакеты смешались, ездить полный интервал всё же не стоит, ну по крайней мере постоянно, т.к. масло "сдохнет" раньше и начнёт пачкать мотор.  пакеты же специально и высчитывают для продления ресурса эксплуатации, а смешивая всё подряд, мы этот баланс нарушаем.  ну а за 5 тыс. ничего не случится ни с каким миксом

[Nazar-ua 2 141]

Мне больше не давал покоя сам факт: будет ли что-то с маслом, будет ли осадок и прочие страшилки. Поэтому сначало наблюдал в ёмкости (возил умышленно в багажнике, год, так-как это и перепады температур, и тряска и т.д. в моторе аналогично наблюдал регулярно. Подход был не научный, а больше/скорее любительский, ребяческий. Вот теперь можно будет подойти более серьёзно Кстати больше 5000 тыс не катаю при любых раскладах. 

[Booster 2 244]

Nazar-ua вы б тогда нагрели б его на огне, чтоб температура присутствовала, а то что это за перепад температур в багажнике.

Ничего не случается, вся моторка мешается, в разных пропорциях друг с другом

[Nazar-ua 2 141]

28.02.2020 в 09:58, Booster сказал:

Nazar-ua вы б тогда нагрели б его на огне, чтоб температура присутствовала, а то что это за перепад температур в багажнике.

Ничего не случается, вся моторка мешается, в разных пропорциях друг с другом

В этом вопросе не всё так просто. У людей часто при вскрытии нового ни с чем не смешанным  при не длительном/длительном хранении масел образовывался осадок, хлопья и т.д т.п. А тут было намешано около 12-и абсолютно разных по пакетам, вязкости, производителям, срокам производства масел. Хотелось просто любительского теста своими руками. Остальные эксперименты не интересовали - ибо пофигу.

[thunder 6]

27.02.2020 в 00:38, thunder сказал:

ну я уже скоро, через неделю поменяю масло, посмотрю как гидрики будут себя вести, ну а через 2 месяца посмотрю угар насколько меньше будет, напишу здесь)

Залил Лукойл Люкс 5w-40, после Люкс 5w-30 как будто сгущенка в моторе, последний раз заливал 40 год назад, раньше не обращал такого внимания, может ещё гуще щас стало, может просто после 30 А5 так разница в глаза уши бросается. В общем, слил и долил 2 литра Genesis HK 5w-30, стало нормально, ощущение сгущенки в моторе ушло, хотя и слышно, что гуще, мотор плотнее работает, чем на чистом Люкс 30, нет такой легкости, но зато я не очкую теперь давить на газ, т.к. вязкость получилась в районе 12.5-13.0. Хотя ещё нужно было посмотреть просто Genesis HK, может оно все-таки действительно А3 и не будет угарать по-тихоньку как Люкс А5 (у меня угар был небольшой 50-80 на тыщу, но был, при том, что 70% трасса).

Genesis HK 5w-30 + Люкс 5w-40 ==> ВАЗ 21129

1. Гидрики замолкают быстро. Также как с чистой 30-кой, в районе секунды-двух, но на чистой 30-ке через раз вообще не брякали даже пол секунды.

2. По звуку работы мотора тоже нормально, хотя Люкс 30 легче мотор звучал, расслабленнее, но его поджирало и крутить страшно.

3. По угару сообщу через несколько тысяч.

Изменено 10 марта 2020 пользователем thunder

[BAL 72]

6 часов назад, thunder сказал:

1. Гидрики замолкают быстро. Также как с чистой 30-кой, в районе секунды-двух,

 

6 часов назад, thunder сказал:

но на чистой 30-ке через раз вообще не брякали даже пол секунды.

Мужики, я просто удивляюсь вам, как можно услышать, когда ГК тарабанят "в районе секунды-двух", или "даже пол секунды". Вы с секундомером или что авто заводите? Это норм процесс двигателя, при повороте ключа на старт. И определить стук ГК, да ещё за такой промежуток времени - нереально и сов. не нужно. Мне не наступал медведь на ухо, но когда читаешь подобное, улыбает просто. Для сравнения масло 10/40 или 5/30, ещё можно слушать и ловить момент песен ГК в зимний период экспл. Причину в дв. нужно искать, а не в смене масла, при "музыке" ГК. Не критика, так мысли в слух.

[Евген48 29 222]

Начитаются всяких тем, а потом ...

 

[DRON 33 15 068]

2 часа назад, Евген 48 сказал:

Начитаются всяких тем, а потом ...

https://www.oil-club.ru/forum/topic/11423-atf-v-mehaniku/#comments

[Евген48 29 222]

DRON 33 да, помню где то было. 

[DRON 33 15 068]

1 минуту назад, Евген 48 сказал:

DRON 33 да, помню где то было. 

Только тема от 14-го года , а до блогера только дошло 

[thunder 6]

11.03.2020 в 02:08, BAL сказал:

 

Мужики, я просто удивляюсь вам, как можно услышать, когда ГК тарабанят "в районе секунды-двух", или "даже пол секунды". Вы с секундомером или что авто заводите? Это норм процесс двигателя, при повороте ключа на старт. И определить стук ГК, да ещё за такой промежуток времени - нереально и сов. не нужно. Мне не наступал медведь на ухо, но когда читаешь подобное, улыбает просто. Для сравнения масло 10/40 или 5/30, ещё можно слушать и ловить момент песен ГК в зимний период экспл. Причину в дв. нужно искать, а не в смене масла, при "музыке" ГК. Не критика, так мысли в слух.

Тебе нужен секундомер, чтобы определить меньше секунды и 2 секунды? Для того, чтобы услышать этот звук не нужен музыкальный слух, он довольно отчетливый. И при чем тут поворот ключа на старт, речь о первых секундах после старта. И факт в том, что на 5w-40 в -20С и ниже после ночной стоянки, а тем более если несколько дней постоит, то в моем случае клацало около 10 секунд, и даже летом по утру несколько секунд, но звук был. На 30 А5, этот звук пропал, на морозах до -20С, либо вообще ни разу не клацнет, либо буквально один оборот брякнули и тихо. И что искать в двигателе, если, во-первых, он новый, ну хорошо, допустим у меня он с новья неисправен, тогда во-вторых, об этой проблеме сообщает чуть ли не каждый владелец подобного мотора. Т.е. это просто факт, что на густом 5w-40 гидрики на холодную тарабанят после старта. Ну и после 30-ки и новой заливки 40-ки я отчетливо услышал разницу в звуке двигателя.

[Bumblebe 0]

Подскажите пожалуйста, есть остатки такого масла 0w40 pao1 где-то 1-1.5 литра, что будет если его добавить в 0w30 pao1 при очередной замене на лето? Одинаковые масла только вязкость будет разная, можно ли их смешивать? Двиг G4FG 105000 км сейчас 0w30 pao1, до этого две заливки 0w40 pao1

[torcon 85 367]

Bumblebe да можно.