BAL

Никогда такого не замечал. Вязкость масла оказывает влияние при сбросе газа, с появлением определённых толчков по двигателю на трансмиссию?

Такой жрущий двигатель, что литр за литром добавлял?

Вроде и не вариант, на гарантийной и сразу слесаря искать.

За 1.270.000?

Звонил сейчас ОД по своему городу. Да, нет никакой выгоды сдавать авто по трейд-ин. Сдаёшь авто/оценивают/новое покупаешь по цене салона. Единственное авто, которое можно купить по трейду на сегодняшний день - Шеви. На эту модель сделают скидку. Как обьяснил менеджер, ВАЗ каждый месяц меняет условия. Так что Skif_tlt, нужно ли спешить?

Желание на автомат перейти. Норм, пробуй, получится я думаю.

Skif_tlt, в чём не нравится механика, проблемы? Или просто от ручки есть желание уйти?

Не ко мне вопрос. Я ответил на пост Skif_tlt.

Тоже слышал такое мнение. Источники не официальные, но разговоры идут. На сколько примерно подорожание будет, кто в курсе?

Приехал к ОД - оценили по низу рынка (за копейки) - на новую скидку не сделали за сданную. И это щас трейд-ин. Так видимо. Смысл авто сдавать по трейду.

Так равносильно на реализацию авто сдать, по ихней оценочной и купить у них авто с установленной на новые. Смысл?

Я думал ты пошутил. Что изменилось по трейду?

Сколько планируешь катать такой микс?

От 0w40 наверняка хотел сказать? От сороковки - отличие.

Всё же хотелось бы остановиться в сравнении 30-и и 40-и, для примера. Это масло, а не вода в бытовых сантехнических условиях. При применении масла w30 возрастёт скорость потока. При 40-е да, давление больше, т.к вязкость больше, но и скорость потока масла в маслоканалах меньше. Насосу всё равно что качать, т.е какое масло и какой вязкости, но при возрастании давления перепускной клапан в насосе откроется раньше, а при применении масла w30 - позже. Исправный насос обеспечит давление в системе в любом случае. Насос спроектирован и установлен на двигателе и подбирать данный узел для хорошей прокачки во время экспл. авто, не имеет смысла.