Идеальное масло в Mazda Skyaktiv 2.0

[ProstoFilya 3 450]

Идеальное масло в Mazda Skyaktiv 2.0

 

Анализы отработок которые были на форуме:

Lukoil Genesis Special C3X 5W-30 отработка на Mazda6 после 4800 км

Abro Premium Plus 5W-30 API SP отработка на Mazda CX-5 после 5268км

Liqui Moly Molygen 5W-20 отработка Mazda CX-5 после 7000 км 250 м/ч

Shell Helix Ultra 0W-20 SP, С5 отработка Mazda CX-5 после 8000 км 270 м/ч

ВМПАВТО 0W-20 SP отработка Mazda CX-5 после 9100 км

Amsoil Signature Series Synthetic Motor Oil 10W-30 отработка на Mazda CX-30 после 7850 км

Polymerium SP 10W-30 (акционное)+Polymerium AN8 отработка на Mazda CX-5 после 9150 км и 195ч

Quaker State Full Synthetic 5W-30 отработка на Mazda CX-5 после 8228км

Polymerium Nectar 8800 15W-30 отработка Mazda CX-5 после 1500 км

ZIC X9 FE 5W-30 отработка на Mazda CX-5 после примерно 5000 км (разбавление топливом)

ВМПАВТО 5W-30 A5/B5 SN/CF отработка Mazda CX-5 после 11000 км

Kixx G1 0W-20 API SP отработка на Mazda CX-5 после 5500км

ZIC Zero 20 0W-20 отработка на Mazda CX-5 3060км

Sintec Platinum 0W-20 SP GF-6 отработка на Mazda CX-5 после 6900 км

Taif Allegro 5W-30 отработка на Mazda CX-5 после 7500км

Neste Pro+ M 0W-20 отработка на MAZDA CX5 после 4500 км

NOVUS TITAN 5W-30 отработка на Mazda CX5 после 7600 км

Neste Pro C2/C3 5W-30 отработка на Mazda CX-5 после 9014км

Amsoil Signature Series 5W-30 отработка Mazda CX-5 после 7700 км

Amsoil Signature Series 5W-30 отработка Mazda CX-5 после 3800 км

Отработка Amsoil Signature Series 5W-30 mazda cx-5

Petro-Canada Duron Synthetic UHP 0W-30 API CK-4 отработка на Mazda CX-5 после 10 000км

Shell Helix Ultra 0W-20 API SN; ILSAC GF-5; ACEA A1/B1 отработка на Mazda CX-5 после 8300км

Mazda Oil Supra 0W-20 отработка на Mazda CX-5 после 4 000 км (400 м/ч)

Shell Helix Ultra 0W-40 API SN отработка на Mazda CX-5 после 5 000км

Shell Helix Ultra 0W-20 API SN отработка на Mazda CX-5 после 5877 км

ROLF JP 0W-20 отработка на Mazda CX-5 после 7750 км

Shell Helix Ultra 0W-20 отработка на Mazda CX-5 после 6500км

Quaker State Ultimate Durability 5W-30 отработка на Mazda CX-5 после 10400км

Rolf JP 0W-20 отработка на Mazda CX-5 после 5200км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Mazda CX-5 после 4218км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Mazda CX-5 после 6659км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Mazda CX-5 после 7300км

Lukoil Genesis Armortech A5/B5 5W-30 API SL отработка на Mazda CX-5 после 7450км

ВМПАВТО 5W-30 A5/B5 отработка Mazda CX-5 после 7000км

 

Масло первой конвейерной заливки Mazda CX-5 отработка после 15 300км

 

Вскрытый на 215 000км двигатель Mazda CX-5 2.0 Skyactiv после разных масел - Burton

[В.И. 236]

2 часа назад, АндрейDD сказал:

Я на износ в последнюю очередь смотрю, он на любом масле будет один, плюс-минус. Если оно не паль какая-то страшная. 

А на что смотришь то не понимаю?

[АндрейDD 1 028]

16 минут назад, В.И. сказал:

А на что смотришь то не понимаю?

Нитрование, вязкость, вспышка, кислотное, щелочное, iph. Но ни один анализ не покажет, а почему лак или почему кольца легли, при вполне нормальных цифрах в нем.

[В.И. 236]

2 часа назад, АндрейDD сказал:

Нитрование, вязкость, вспышка, кислотное, щелочное, iph. Но ни один анализ не покажет, а почему лак или почему кольца легли, при вполне нормальных цифрах в нем.

Ну да кстати прожаривают же масла чем проще и дешевле тем они меньше оставляют налета

[АндрейDD 1 028]

6 минут назад, В.И. сказал:

Ну да кстати прожаривают же масла чем проще и дешевле тем они меньше оставляют налета

Ну поинтересуйтесь у прожарщиков про их интервалы. Там до смешного доходит, кто-то и 1000км ездит. Они как раз прекрасно понимают, что пустые масла при перекате в тыкву превратятся. А перекат этот и при 5000 км может случится. При этом в этой грузовой минералке щелочное будет как ильсака свежего.

[Elrus 6 080]

Очередное прочтение - анализы не показывают ничего и в особенности лак и 'залегание колец'. Это конечно не правда. Совсем. Но влиять на неофитов страшилками ведь как то надо. 

[АндрейDD 1 028]

3 минуты назад, Elrus сказал:

Очередное прочтение - анализы не показывают ничего и в особенности лак и 'залегание колец'. Это конечно не правда. Совсем. Но влиять на неофитов страшилками ведь как то надо. 

Ну так расскажите нам, как вы по анализам это определяете. 

[В.И. 236]

2 часа назад, АндрейDD сказал:

Ну поинтересуйтесь у прожарщиков про их интервалы. Там до смешного доходит, кто-то и 1000км ездит. Они как раз прекрасно понимают, что пустые масла при перекате в тыкву превратятся. А перекат этот и при 5000 км может случится. При этом в этой грузовой минералке щелочное будет как ильсака свежего.

Да они жарят такие же нормальные масла лукоил ,шелл,синтек,а там с присадками все впорядке

[АндрейDD 1 028]

1 минуту назад, В.И. сказал:

Да они жарят такие же нормальные масла лукоил ,шелл,синтек,а там с присадками все впорядке

Да пусть жарят, кто же запретит. 400 градусов они же где-то нашли в двигателе, ещё и без циркуляции масла.

[В.И. 236]

Дорогие масла очень много берут за бренд и люди ведуться на это

[В.И. 236]

2 часа назад, АндрейDD сказал:

Да пусть жарят, кто же запретит. 400 градусов они же где-то нашли в двигателе, ещё и без циркуляции масла.

Понятно что эти тесты не совсем точные ,но они о многом говорят

[В.И. 236]

Прожарщиков на этом форуме хают ,но их на практике никто не опровер,что при циркуляции и т.д и т.п будет совсем другой результат вот покажите это на примере и убедите нас ,а не только голословно

[АндрейDD 1 028]

6 минут назад, В.И. сказал:

Понятно что эти тесты не совсем точные ,но они о многом говорят

Ни о чем не говорят.

Вот Шелл и или кто, придумал 150 гр и 150 часов, это ближе к жизни.

 

[В.И. 236]

2 часа назад, АндрейDD сказал:

Ни о чем не говорят.

Вот Шелл и или кто, придумал 150 гр и 150 часов, это ближе к жизни.

 

Ну высокотемпературные отложения вообщето образуються в камере сгорания на порщнях и клапанах ,а там большие температуры ,а вот то что ниже камеры сгорания образуют лак

[АндрейDD 1 028]

34 минуты назад, В.И. сказал:

Ну высокотемпературные отложения вообщето образуються в камере сгорания на порщнях и клапанах ,а там большие температуры ,а вот то что ниже камеры сгорания образуют лак

Нет такого масло которое сгорит в камере сгорания без отложений, мы на 2т маслах не ездим. У прожарщиков и и20 и мс20 в ходу. Ничто вам не мешает отдубасить на Мазде с расходом 12л на 100км, ехать 200кмч, сжечь 1000л топлива, на мс20 или чем то другом термостабильном. А потом поразить нас анализом. Это не вымышленный режим, так Миллениум катается.

[Nox1987 1]

Сегодня замерил на 24 литрах бензина проехал всего 190 километров примерно. Что-то совсем слабо. Надо точно kixx менять