Идеальное масло в Mazda Skyaktiv 2.0

[ProstoFilya 3 514]

Идеальное масло в Mazda Skyaktiv 2.0

 

Анализы отработок которые были на форуме:

Lukoil Genesis Special C3X 5W-30 отработка на Mazda6 после 4800 км

Abro Premium Plus 5W-30 API SP отработка на Mazda CX-5 после 5268км

Liqui Moly Molygen 5W-20 отработка Mazda CX-5 после 7000 км 250 м/ч

Shell Helix Ultra 0W-20 SP, С5 отработка Mazda CX-5 после 8000 км 270 м/ч

ВМПАВТО 0W-20 SP отработка Mazda CX-5 после 9100 км

Amsoil Signature Series Synthetic Motor Oil 10W-30 отработка на Mazda CX-30 после 7850 км

Polymerium SP 10W-30 (акционное)+Polymerium AN8 отработка на Mazda CX-5 после 9150 км и 195ч

Quaker State Full Synthetic 5W-30 отработка на Mazda CX-5 после 8228км

Polymerium Nectar 8800 15W-30 отработка Mazda CX-5 после 1500 км

ZIC X9 FE 5W-30 отработка на Mazda CX-5 после примерно 5000 км (разбавление топливом)

ВМПАВТО 5W-30 A5/B5 SN/CF отработка Mazda CX-5 после 11000 км

Kixx G1 0W-20 API SP отработка на Mazda CX-5 после 5500км

ZIC Zero 20 0W-20 отработка на Mazda CX-5 3060км

Sintec Platinum 0W-20 SP GF-6 отработка на Mazda CX-5 после 6900 км

Taif Allegro 5W-30 отработка на Mazda CX-5 после 7500км

Neste Pro+ M 0W-20 отработка на MAZDA CX5 после 4500 км

NOVUS TITAN 5W-30 отработка на Mazda CX5 после 7600 км

Neste Pro C2/C3 5W-30 отработка на Mazda CX-5 после 9014км

Amsoil Signature Series 5W-30 отработка Mazda CX-5 после 7700 км

Amsoil Signature Series 5W-30 отработка Mazda CX-5 после 3800 км

Отработка Amsoil Signature Series 5W-30 mazda cx-5

Petro-Canada Duron Synthetic UHP 0W-30 API CK-4 отработка на Mazda CX-5 после 10 000км

Shell Helix Ultra 0W-20 API SN; ILSAC GF-5; ACEA A1/B1 отработка на Mazda CX-5 после 8300км

Mazda Oil Supra 0W-20 отработка на Mazda CX-5 после 4 000 км (400 м/ч)

Shell Helix Ultra 0W-40 API SN отработка на Mazda CX-5 после 5 000км

Shell Helix Ultra 0W-20 API SN отработка на Mazda CX-5 после 5877 км

ROLF JP 0W-20 отработка на Mazda CX-5 после 7750 км

Shell Helix Ultra 0W-20 отработка на Mazda CX-5 после 6500км

Quaker State Ultimate Durability 5W-30 отработка на Mazda CX-5 после 10400км

Rolf JP 0W-20 отработка на Mazda CX-5 после 5200км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Mazda CX-5 после 4218км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Mazda CX-5 после 6659км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Mazda CX-5 после 7300км

Lukoil Genesis Armortech A5/B5 5W-30 API SL отработка на Mazda CX-5 после 7450км

ВМПАВТО 5W-30 A5/B5 отработка Mazda CX-5 после 7000км

 

Масло первой конвейерной заливки Mazda CX-5 отработка после 15 300км

 

Вскрытый на 215 000км двигатель Mazda CX-5 2.0 Skyactiv после разных масел - Burton

[Олег Б. 57]

1 минуту назад, Олег Б. сказал:

опять  т.е. эстеры не рекомендуется добавлять в стоковый ilsac, и Вы поэтому делаете микс из 50% минералки + 50% стоковый ilsac.

только один АН тоже не желательно лить в стоковый  ilsac?

[АндрейDD 1 029]

16 минут назад, Олег Б. сказал:

опять  т.е. эстеры не рекомендуется добавлять в стоковый ilsac, и Вы поэтому делаете микс из 50% минералки + 50% стоковый ilsac.

Я об этом писал. Я не собирался ездить на чистом нектаре. Он был куплен именно для возможных миксов. У него пакет побогаче и при смешивании я имею масло, которое вполне можно зарядить эстерами и АН. Есть такой ещё посыл, безопасно лить 3% эстеров и 6% АН. Это позволит не сокращать интервал. Что анализ и показал, на этом дешманском миксе я без проблем проехал бы 7500 км, 220 часов и 750 л бензина. И когда вам говорят лейте на 5 тысяч и проблем не будет, поинтересуйтесь, что за масло вам рекомендуют. Потому что это точно, не квакер и амсойл.

UPD 650-670 л, конечно.

Изменено 22 января пользователем АндрейDD

[ProstoFilya 3 514]

21 минуту назад, Олег Б. сказал:

пока это непонятный зверь, нет результатов длительного срока эксплуатации на нем.

это вполне понятный зверь "ILSAC", на котором ездит вся ЮВА

и делается он по заказу Mazda Motor Corp. под патронажем Idemitsu Kosan (одного из поставщиков тех.жидкостей для концерна Мазда) на заводе в ОАЭ

[alexk 57]

1 час назад, Олег Б. сказал:

опять  т.е. эстеры не рекомендуется добавлять в стоковый ilsac, и Вы поэтому делаете микс из 50% минералки + 50% стоковый ilsac.

Может всё таки вам следует обсудить это в личных сообщениях, как считаете?

[Олег Б. 57]

1 час назад, АндрейDD сказал:

Я об этом писал. Я не собирался ездить на чистом нектаре. Он был куплен именно для возможных миксов. У него пакет побогаче и при смешивании я имею масло, которое вполне можно зарядить эстерами и АН. Есть такой ещё посыл, безопасно лить 3% эстеров и 6% АН. Это позволит не сокращать интервал. Что анализ и показал, на этом дешманском миксе я без проблем проехал бы 7500 км, 220 часов и 750 л бензина. И когда вам говорят лейте на 5 тысяч и проблем не будет, поинтересуйтесь, что за масло вам рекомендуют. Потому что это точно, не квакер и амсойл.

UPD 650-670 л, конечно.

меня не поняли, я говорил не о том, что ездить на чистом нектаре (минералке), а еще раз уточнил про ранее Вами сказанное, почему эстеры с АН заливались не в стоковый ilsac где вязкость еще упадет, а в микс ilsac + минералка (нектар).

[Олег Б. 57]

9 минут назад, alexk сказал:

Может всё таки вам следует обсудить это в личных сообщениях, как считаете?

Приму к сведению Ваше пожелание!

[Олег Б. 57]

1 час назад, ProstoFilya сказал:

это вполне понятный зверь "ILSAC", на котором ездит вся ЮВА

и делается он по заказу Mazda Motor Corp. под патронажем Idemitsu Kosan (одного из поставщиков тех.жидкостей для концерна Мазда) на заводе в ОАЭ

То что заказу Mazda Motor Corp. и под патронажем Idemitsu Kosan это понятно, к производителю вопроса нет. Какой у него ныне состав, какие в нем компоненты? Это точно известно?

По составу 5w30 от total информация была. Mobil и Idemitsu тоже сейчас выпускаются, но у них состав уже несколько раз сменился.

[Millenium34 406]

1 час назад, АндрейDD сказал:

на этом дешманском миксе я без проблем проехал бы 7500 км, 220 часов и 750 л бензина. И когда вам говорят лейте на 5 тысяч и проблем не будет, поинтересуйтесь, что за масло вам рекомендуют. Потому что это точно, не квакер и амсойл.

Я проехал на квакере 5w30 8200 км, сжег больше 1000 л топлива в довольно таки тяжелых условиях и квакер выдержал достойно. Да, были доливки, но они были не разово, а малыми частями по 100-200 гр. Не думаю что это помогло выжить маслу. 

[ProstoFilya 3 514]

23 минуты назад, Олег Б. сказал:

Какой у него ныне состав, какие в нем компоненты?

ну даже и сменился, думаете в худшую сторону?

прогресс на месте не стоит, всё развивается

а тенденция такова, что при прочих равных условиях идет снижение зольности

что опять же весьма благостно для прямовпрыска

ну и Идемитсу - не "шарашкина контора"

[АндрейDD 1 029]

8 минут назад, Millenium34 сказал:

Я проехал на квакере 5w30 8200 км, сжег больше 1000 л топлива в довольно таки тяжелых условиях и квакер выдержал достойно. Да, были доливки, но они были не разово, а малыми частями по 100-200 гр. Не думаю что это помогло выжить маслу. 

То что помогло сомнений нет. Но квакер крутое масло, без сарказма всякого. И без доливки оно пройдет 200л топлива на литр масла, а может и 250.

[знаток 6 897]

2 часа назад, Олег Б. сказал:

 т.е. эстеры не рекомендуется добавлять в стоковый ilsac,

Их вообще ни куда не рекомендуется добавлять.

[АндрейDD 1 029]

4 минуты назад, ProstoFilya сказал:

ну даже и сменился, думаете в худшую сторону?

прогресс на месте не стоит, всё развивается

а тенденция такова, что при прочих равных условиях идет снижение зольности

что опять же весьма благостно для прямовпрыска

ну и Идемитсу - не "шарашкина контора"

Идемицу, которая вся такая технологичная и японская, которая должна быть на передовой санкционной борьбы и что-то контролирует у Арабов, которые поставляют нам супер масло для мазды? Смешно конечно, но без анализов отработок это та ещё сказка.

[ProstoFilya 3 514]

АндрейDD , есть контракт с концерном Мазда

по контракту Идемитсу (как Исполнитель) обязан выполнять условия Заказчика

в данном случае - Заказчик просит продавать масло на Ближнем Востоке

я как Исполнитель (в целях оптимизации своих затрат, но по согласованию с Заказчиком) нанимаю местного производителя, который может обеспечить производство масла по требуемым (заданным) параметрам Заказчика

и Мазда в любой момент может легко проконтролить качество продукции

(так, например, было в свое время с маслами Ниссан, которые делал Синтек по заказу Тоталь)

а вот куда уже и как это масло арабы продают - тут схематозов уйма

и Идемитсу не отследит

10 минут назад, АндрейDD сказал:

без анализов отработок это та ещё сказка

посмотрите н арабскую Тойоту и сказка сразу превратится в реальность

[Pavel_NSK 9 572]

Олег Б. масло не моет! С высоким или низким щелочным числом, не важно. Главная задача масла в другом.
Ссылку Вам уже давали на эксперимент с моющими свойствами масел.
Я не помню уже какие отложения Вы хотите отмыть, но если это устоявшийся лак и кокс - то мыть Вам эстеровыми маслами 100 000 км. Будет едва заметный результат. Если мазеподобные отложения - справится ЛЮБОЕ масло на короткий интервал.
Эстеровые масла чистые в работе, на этом всё. И то я не уверен что все. Если использовать их постоянно - будет чистый ДВС, если он был изначально чистый (новый).
Эстеров чем больше тем лучше (чище). Речь идет от 20-30%.
В Субару лил Red Line с момента как построил мотор, там максимальное количество эстеров, больше в других маслах я не видел и через 70000 км мотор был разобран - он идеально чистый.
Такое количество 20-30% эстеров нельзя добавлять в моторное масло, Вы его испортите.
Способен ли Red Line отмыть грязный мотор я не знаю.
Говорю как человек который прошел через это. На другом авто чего я только не делал - добавлял эстеры, использовал эстеровые масла. Так и не отмыл ДВС, продал авто грязным.
Но в чем уверен на 100% (мой опыт, на моих моторах) - не надо ничего добавлять в масло. Используйте товарное масло.
На своих двух авто я убедился что добавки делают только хуже. Как будет у Вас я лично не знаю.
Тут так - у одного без изменений, у другого хуже, у третьего лучше. Лотерея!
Хотите эстеры - пожалуйста, используйте готовое товарное масло с эстерами.
Хотите поиграть в лотерею - тоже пожалуйста.
Ответственность за все эксперименты полностью на Вас лежит.
АндрейDD лишь говорит как он делал, можете делать как он. Но он точно не напишет Вам точную новую рецептуру микса, который что-то отмоет.

[АндрейDD 1 029]

8 минут назад, ProstoFilya сказал:

посмотрите н арабскую Тойоту и сказка сразу превратится в реальность

Давайте ссылки - посмотрю, а то я наталкивался на реальность, в которой 5w30 Тз на грани, а в некоторых 0w20 не доложили моли 200ppm.