Идеальное масло в Mazda Skyaktiv 2.0

[ProstoFilya 3 437]

Идеальное масло в Mazda Skyaktiv 2.0

 

Анализы отработок которые были на форуме:

Lukoil Genesis Special C3X 5W-30 отработка на Mazda6 после 4800 км

Abro Premium Plus 5W-30 API SP отработка на Mazda CX-5 после 5268км

Liqui Moly Molygen 5W-20 отработка Mazda CX-5 после 7000 км 250 м/ч

Shell Helix Ultra 0W-20 SP, С5 отработка Mazda CX-5 после 8000 км 270 м/ч

ВМПАВТО 0W-20 SP отработка Mazda CX-5 после 9100 км

Amsoil Signature Series Synthetic Motor Oil 10W-30 отработка на Mazda CX-30 после 7850 км

Polymerium SP 10W-30 (акционное)+Polymerium AN8 отработка на Mazda CX-5 после 9150 км и 195ч

Quaker State Full Synthetic 5W-30 отработка на Mazda CX-5 после 8228км

Polymerium Nectar 8800 15W-30 отработка Mazda CX-5 после 1500 км

ZIC X9 FE 5W-30 отработка на Mazda CX-5 после примерно 5000 км (разбавление топливом)

ВМПАВТО 5W-30 A5/B5 SN/CF отработка Mazda CX-5 после 11000 км

Kixx G1 0W-20 API SP отработка на Mazda CX-5 после 5500км

ZIC Zero 20 0W-20 отработка на Mazda CX-5 3060км

Sintec Platinum 0W-20 SP GF-6 отработка на Mazda CX-5 после 6900 км

Taif Allegro 5W-30 отработка на Mazda CX-5 после 7500км

Neste Pro+ M 0W-20 отработка на MAZDA CX5 после 4500 км

NOVUS TITAN 5W-30 отработка на Mazda CX5 после 7600 км

Neste Pro C2/C3 5W-30 отработка на Mazda CX-5 после 9014км

Amsoil Signature Series 5W-30 отработка Mazda CX-5 после 7700 км

Amsoil Signature Series 5W-30 отработка Mazda CX-5 после 3800 км

Отработка Amsoil Signature Series 5W-30 mazda cx-5

Petro-Canada Duron Synthetic UHP 0W-30 API CK-4 отработка на Mazda CX-5 после 10 000км

Shell Helix Ultra 0W-20 API SN; ILSAC GF-5; ACEA A1/B1 отработка на Mazda CX-5 после 8300км

Mazda Oil Supra 0W-20 отработка на Mazda CX-5 после 4 000 км (400 м/ч)

Shell Helix Ultra 0W-40 API SN отработка на Mazda CX-5 после 5 000км

Shell Helix Ultra 0W-20 API SN отработка на Mazda CX-5 после 5877 км

ROLF JP 0W-20 отработка на Mazda CX-5 после 7750 км

Shell Helix Ultra 0W-20 отработка на Mazda CX-5 после 6500км

Quaker State Ultimate Durability 5W-30 отработка на Mazda CX-5 после 10400км

Rolf JP 0W-20 отработка на Mazda CX-5 после 5200км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Mazda CX-5 после 4218км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Mazda CX-5 после 6659км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Mazda CX-5 после 7300км

Lukoil Genesis Armortech A5/B5 5W-30 API SL отработка на Mazda CX-5 после 7450км

ВМПАВТО 5W-30 A5/B5 отработка Mazda CX-5 после 7000км

 

Масло первой конвейерной заливки Mazda CX-5 отработка после 15 300км

 

Вскрытый на 215 000км двигатель Mazda CX-5 2.0 Skyactiv после разных масел - Burton

[zolol 82]

Иван34 

Турбовый, ну тогда сам бог велел,

MOTUL 8100 ECO-lite 5w30 API SP (SN)

200ед. молибдена (редкость для 5w30)

12,0 вязкость при 100°

 

На 200м.ч, не больше, у Вас разжижение бензином больше чем на атмосферниках 2.0 и 2,5.

Изменено 12 июня 2024 пользователем zolol

[Иван34 2]

zolol привет. Понял. Спасибо. 

[Millenium34 391]

19 часов назад, zolol сказал:

можно рассчитывать на помощь форумчан при проведении теста. Правильную реакцию двигателя на вытаскивание щупа они подскажут. И ИМХО, тест на исправность pvc Ваш двигатель не пройдёт. 

 

Сама процедура здесь была выложена.

Загадками говорите. Как проводится этот тест? При вытаскивании щупа должны меняться (не меняться) коррекции по топливу? Здесь помню только эту процедуру кто-то описывал. Но мне кажется как раз на моем двигателе нормально работает клапан PVC, так как уровень масла не растет от попадающего в масло топлива.

[zolol 82]

5 часов назад, Millenium34 сказал:

Загадками говорите. Как проводится этот тест? При вытаскивании щупа должны меняться (не меняться) коррекции по топливу? Здесь помню только эту процедуру кто-то описывал. Но мне кажется как раз на моем двигателе нормально работает клапан PVC, так как уровень масла не растет от попадающего в масло топлива.

 

Нашёл бюлютень мазды проверку на разжижение, но так, по реакции лямбды клапан не проверить.

 

Только продувкой.

http://xn--b1aficvbghanje.xn--p1ai/tekhnika-i-tekhnologii/763-dvigatel-skyactiv-g-proverka-klapana-ventilyatsii-karternykh-gazov-pcv

 

В надежде что клапан застрял в промежуточном положении и  максимально открыт, т.е. не может регулировать поток и уменьшать сечение (шток не может перемещаться в сторону потока КГ), а так же не может и полностью закрыться (шток не может перемещаться навстречу потоку и перекрыть отверстие), продуть клапан без разборки и без снянития, через трубку в сторону двигателя, отсоединив трубку от впускного коллектора.

 

Исправный клапан должен закрываться при попытке продуть его через трубку.

 

 

Изменено 13 июня 2024 пользователем zolol

[Иван34 2]

zolol доброй ночи. Сегодня был в магазине, говорят, что на замену эко лайт пришло вот это: MOTUL H-TECH 100 PLUS 5W-30.  Такое подойдёт? 

[zolol 82]

Иван34, в 2,5 турбо заливают и это масло. Оно менее вязкое, энергосберегающее, в таких маслах желательно иметь высокое содержание Мо (в моем 0w30 Mo 800ед). Масло вроде бы не новое, но анализа нет на oil-club, есть сомнение что там молибден присутствует.

 

У Вас в Волгограде я бы на лето использовал более вязкое MOTUL 8100 ECO-lite 5w30 API SP (SN), учитывая склонность к 2,5 турбо разжижению ( https://www.drive2.ru/l/670240024255551436/) и возможно к перегреву масла (сужу по своему атмосфернику 2,5). К тому-же масло содержит значимое 200ед количество молибдена.

[Millenium34 391]

1 час назад, zolol сказал:

Оно менее вязкое, энергосберегающее, в таких маслах желательно иметь высокое содержание Мо (в моем 0w30 Mo 800ед).

Как вам новый анализ 0w16 с малым количеством молибдена? Не в нем счастье получается  И на счет вязкости 5w30 опять я в сомнениях.

[Tony32 27]

Только что, Millenium34 сказал:

И на счет вязкости 5w30 опять я в сомнениях.

Что с ней не так?)

[Иван34 2]

zolol понял. Спасибо. 

[Millenium34 391]

29 минут назад, Tony32 сказал:

Что с ней не так?)

Надеюсь все так . Но пока заметил разницу с 0W20 только в расходе топлива. Выросла до 12 литров против 10,6 на 0w20.

[zolol 82]

44 минуты назад, Millenium34 сказал:

Надеюсь все так . Но пока заметил разницу с 0W20 только в расходе топлива. Выросла до 12 литров против 10,6 на 0w20.

Деньги на ветер в буквальном смысле слова.

А какой расход был бы на 0w12;)

[AVSavs 255]

2 часа назад, Millenium34 сказал:

Надеюсь все так . Но пока заметил разницу с 0W20 только в расходе топлива. Выросла до 12 литров против 10,6 на 0w20.

Давно пишу здесь, как только меняю масло вязкостью 0W-20 на масло вязкостью 5W-30 сразу поднимается расход топлива (бензина) на литр, а иногда и более и падает приёмистость авто. Однако, не все в это хотят верить, судя по репликам.

[Tony32 27]

9 минут назад, AVSavs сказал:

Давно пишу здесь, как только меняю масло вязкостью 0W-20 на масло вязкостью 5W-30 сразу поднимается расход топлива (бензина) на литр, а иногда и более и падает приёмистость авто. Однако, не все в это хотят верить, судя по репликам.

Я был бы не против даже подъему расхода на 2 литра, лишь бы масло защищало мотор при нагрузках)

[AVSavs 255]

6 минут назад, Tony32 сказал:

Я был бы не против даже подъему расхода на 2 литра, лишь бы масло защищало мотор при нагрузках)

Защищает двигатель не вязкость масла, а качество масла и более того его оригинальность, а не контрафакт. В данном случае вязкость масла (0W-20) в числе рекомендованных производителем авто.

[АндрейDD 1 028]

27 минут назад, AVSavs сказал:

Давно пишу здесь, как только меняю масло вязкостью 0W-20 на масло вязкостью 5W-30 сразу поднимается расход топлива (бензина) на литр, а иногда и более и падает приёмистость авто. Однако, не все в это хотят верить, судя по репликам.

Стакан бензина максимум лишний на 100км 30ка у меня берет. Никакого литра там нет.