Какое масло залить в Lada vesta

[Celitel143 4]

Здравствуйте, помогите пожалуйста с выбором моторного масла  в Ладу Весту (1,6л. 106 л.с., евро5). Предпочтительно Лукойл.

 

1) Марку, модель, год выпуска, руль левый или правый - LADA VESTA 2016г.
2) Двигатель - 21129 бензиновый, евро5
3) Заправочный объем масла - 3,7.
4) Место обитания автомобиля - город Екатеринбург (холоднее -35 не бывает обычно, летом обычно не превышает 30 градусов и держится в районе 20-25 градусов)
5) Режимы эксплуатации (по городу 90%, по трассе 10%, равнины)
6) Планируемый интервал смены масла (менять хочу через 10 тыс км пока на гарантии, а затем реже)
7) Автомобиль соответствует нормам Евро-5
8) Предпочитаю масла Лукойл
9) Производитель дал минимум параметров (прикрепил страницу из руководства), если коротко, то:

API SL/SM/SN. Вязкость: 0-30 стоит первое в списке, но температурный режим указан от -40 до +25 и оно не такое ходовое, далее стоит 0-40 (-40 до +30), затем 5-30 (-30 до +25) и 5-40 (-30 до +35).

 

Я всегда думал, что вторая цифра в вязкости масла остается неизменной независимо от температуры окружающей среды, так как зависит от температурного режима двигателя, который её поддерживает на одном уровне благодаря системе охлаждения.

 

Благодарю за помощь и извиняюсь, если такая тема была... Прошу ткнуть носом

re_lada_vesta_24-11-2015.pdf.pdf

 

Анализы отработок c автомобилей Lada Vesta:

двигатель 1,6 21129:

 

10W-40

ZIC X7 LS 10w-40 отработка на Лада Веста после 9000 км

Total Quartz 7000 10w-40 SN отработка на Лада Веста после 7000 км

 

5W-40

Татнефть Люкс 5W-40 отработка на Lada Vesta после 4059км

Texaco Havoline Ultra 10727км 

Texaco Havoline Ultra 12740км 

Texaco Havoline Ultra 10095км 

Texaco Havoline Ultra 14945км 

Texaco Havoline Ultra 10347км 

Texaco Havoline Ultra 15396км

ZIC X9 11000км

 

5W-30

Suprotec Atomium 12415км

ZIC X5 9165км  ZIC X5 7450км

 

0W-30

Татнефть Luxe 8040км

Lukoil Genesis Special Polar 7495км

 

0W-20

Castrol EDGE Supercar A 0W-20 отработка на Lada Vesta SW после 7178км

 

двигатель 1,8 21179:

5W-30

Novus Titan 8920км

0W-30

Avol s_STARK 6474км

[Максим Л. 2 805]

10 минут назад, SAE20 сказал:

а вот дальше наука знает только про работу MoS2 - хлопья можно видеть на SEM - а вот как именно работают MoOx в ZDDP - доподлинно науке неизвестно до сих пор, но я рад, что вам это рассказали в институте

В такие дебри мы не углублялись. Хлопья там и всё такое,для нас было главное состояние железяки. 

[amarkov175 0]

Подскажите пожалуйста, какое масло заливать в Весту 1.6 (106) для теплого климата +38 летом -15 зима. Хочу залить shell 5w40 ultra, но боюсь будут стучать гидрокомпенсаторы зимой. Соответственно может залить shell 5w40 ultra SN plus?

[Kakaxi 205]

5 минут назад, amarkov175 сказал:

Подскажите пожалуйста, какое масло заливать в Весту 1.6 (106) для теплого климата +38 летом -15 зима. Хочу залить shell 5w40 ultra, но боюсь будут стучать гидрокомпенсаторы зимой. Соответственно может залить shell 5w40 ultra SN plus?

Лучше Лукойл

[Texacoman 2 563]

43 минуты назад, amarkov175 сказал:

Подскажите пожалуйста, какое масло заливать в Весту 1.6 (106) для теплого климата +38 летом -15 зима. Хочу залить shell 5w40 ultra, но боюсь будут стучать гидрокомпенсаторы зимой. Соответственно может залить shell 5w40 ultra SN plus?

А есть связь между  API и гидрокомпенсаторами? С таким климатом вам можно уже на 10W-40 поглядывать.

38 минут назад, Kakaxi сказал:

Лучше Лукойл

Чем лучше?

Изменено 12 февраля 2020 пользователем Texacoman

[amarkov175 0]

17 минут назад, Texacoman сказал:

А есть связь между  API и гидрокомпенсаторами? С таким климатом вам можно уже на 10W-40 поглядывать.

Чем лучше?

Многие пишут что на Шелл стучат гидрокомпенсаторы. Поэтому и спрашиваю

[Максим Л. 2 805]

1 час назад, Texacoman сказал:

А есть связь между  API и гидрокомпенсаторами? С таким климатом вам можно уже на 10W-40 поглядывать.

Вот прям с языка снял. У меня калиндос на тотал 10w40 сейчас под тестем,максимум видел-12 , ничего не стучат гидрики, гидрики стучат или навернулись когда,или морозяка за 20 а ты на 10w40,или фильтр масляный уг.

[Texacoman 2 563]

5 часов назад, amarkov175 сказал:

Многие пишут что на Шелл стучат гидрокомпенсаторы. Поэтому и спрашиваю

Мне показалось вы спросили не про Шелл или неШелл, а про Шелл API SN или Шелл API SN Plus.

[Xraw 164]

6 часов назад, Максим Л. сказал:

Вот прям с языка снял. У меня калиндос на тотал 10w40 сейчас под тестем,максимум видел-12 , ничего не стучат гидрики, гидрики стучат или навернулись когда,или морозяка за 20 а ты на 10w40,или фильтр масляный уг.

Вот сейчас спросим знающего профессионала. Подскажите пожалуйста куда смотреть(что навернулось). Стучат гидрокомпенсаторы довольно долго (долго - это дольше к примеру 15 сек) на холодную при температуре ниже -7 на маслах Роснефт 5w40(не помню какая) и elf 5w40. Пробег ~10000 км. На масле заводской заливки (какая то роснефть 5w30) такого не было и при -15.

[Skif_tlt 10 951]

3 минуты назад, Xraw сказал:

Вот сейчас спросим знающего профессионала. Подскажите пожалуйста куда смотреть(что навернулось). Стучат гидрокомпенсаторы довольно долго (долго - это дольше к примеру 15 сек) на холодную при температуре ниже -7 на маслах Роснефт 5w40(не помню какая) и elf 5w40. Пробег ~10000 км. На масле заводской заливки (какая то роснефть 5w30) такого не было и при -15.

А ничего, что вязкость разная у этих масел?

[ss333 1 175]

Xraw масляный фильтр, какой, забыли указать для полноты картины

Изменено 13 февраля 2020 пользователем ss333

[Максим Л. 2 805]

1 час назад, Xraw сказал:

Стучат гидрокомпенсаторы довольно долго (долго - это дольше к примеру 15

Да,какой масляный фильтр стоит? Стучат с каким звуком, как часы тикают,или прямо гремит? И сразу стучать начали после замены масла,или оно сколько то пробежало? Мороз в 7гр это и для 15w40 не мороз особо,что уж о 5-ках говорить. В вашем случае не из за масла гидрик стучит.

[Smile_mf 61]

10 часов назад, Texacoman сказал:

С таким климатом вам можно уже на 10W-40 поглядывать.

А смысл кроме как немного сэкономить? На нем точно гидрики меньше стучать не будут при прочих равных. если конечно вместо 5w40 там не было 15w40 паленочки. Если и пытаться лечить стук гидриков на холодную  сменой масла то однозначно идти в сторону уменьшения холодной вязкости и смотреть в сторону масел 0w40 - 5w30 -  0w30 (при этом не забывать что проблема может быть не в масле)

 

 

[Максим Л. 2 805]

34 минуты назад, Smile_mf сказал:

А смысл кроме как немного сэкономить? На нем точно гидрики меньше стучать не будут при прочих равных. если конечно вместо 5w40 там не было 15w40 паленочки. Если и пытаться лечить стук гидриков на холодную  сменой масла то однозначно идти в сторону уменьшения холодной вязкости и смотреть в сторону масел 0w40 - 5w30 -  0w30 (при этом не забывать что проблема может быть не в масле)

 

 

Человек живёт в Волгограде,без нулевки и тридцаток как нибудь протянет,10w40 его летом лучше будет чем среднестатический 5w40,(не берём если в расчет ультру, Мобил 1) гидрик испытывает неслабое давление от распредвала,и на горячую более жидкое масло будет протекать сквозь шарик плунжера, вызывая его граничное трение и изнашивая его довольно быстро (касается наших заводских гидриков), вспомните присадку стоп шум от ликви, тупо загуститель (дебильная вещь, чисто перед продажей очки втирать). 

[Smile_mf 61]

1 час назад, Максим Л. сказал:

10w40 его летом лучше будет чем среднестатический 5w40

С чего бы? среднестатистическое 10w40 это довольно унылое масло.

 

1 час назад, Максим Л. сказал:

на горячую

никто вроде не жалуется а на холодную гидрики стучат.

 

1 час назад, Максим Л. сказал:

присадку стоп шум от ликви, тупо загуститель

Она от шума гидриков на холодную помогает?

[Skif_tlt 10 951]

5 минут назад, Smile_mf сказал:

среднестатистическое 10w40 это довольно унылое масло.

Например?