Celitel143

Мне кажется, мы отошли от темы. Понятно, что PAO дороже полусинтетики.

total 0w30 на РАО кстати недорогой выходит - примерно 480 рублей за литр в автодоке и эмексе с клубной скидкой.

Ага, имеет. Подробнее тут http://www.oil-club.ru/forum/topic/24772-total-quartz-energy-9000-0w-30-acea-a3b4-mb-2295-vw-502505-bmw-longlife-01/ Тотал планирую использовать круглогодично, но катаю его только с января, потому про лето не скажу. Да и лето у нас не жаркое)

Автор уже покатался на lukoil claritech 5w30, nord 5w30, а сейчас катает total 0w30 и на лукойл больше не хочет) Норд себя показал хорошо, но к 8ми тысячам стал шумноват и был заменен. После подсчета моточасов оказалось, что катался я на нем примерно 320 м/ч - получается перекатал. Сейчас ушел на тотал 0w30, субъективно нравится больше всех испробованных масел) 0w30 есть в списке рекомендованных автовазом вязкостей. Так что все ок)

Думаю, что все рекомендации написаны в руководстве по эксплуатации. Также можно глянуть на одобрения на масла лукойл люкс 5-30 и 5-40 от АвтоВАЗ, которые я прикрепил к посту. В данном же случае было логичным запустить в качестве первого масла под собственным брендом самое универсальное и ходовое по вязкости масло. ИМХО LUXE 5W-30, 5W-40, 10W-40, 15W-40, 20W-50 min, ss, synth STO2005 AVTOVAZ 18.12.2018 rus (nOC).pdf

ну я думаю плюс минус роснефть 5-30 действительно соответствует этим допускам. За предложение спасибо, но я наверное лучше отправлю отработку ngn nord 5w30 со своего двигателя . Уж очень интересно, как она себя проявит после 10 ткм. Я думаю мы друг друга просто недопоняли.

Человек спрашивал, что выбрать лукойл 5-30 или роснефть 5-30, я отметил, что роснефть 5-30 и лукойл 5-30 имеют одинаковые допуски по API и ACEA. В свободной продажи роснефть 5-30 найти тяжелее, нежели лукойл люкс 5-30, который стоит весьма демократично. При таком раскладе я бы остановился на лукойл 5-30, плюсом оно еще и синтетика.

Зачем мне читать про 5w40 синтетику Роснефть?? Если вопрос был о Роснефть максимум 5w30? Не понимаю. АвтоВАЗ не раз отвечал, что масло первой заливки является Роснефть максимум сервис 5w30. На ТО и на доливку АвтоВАЗ рекомендует использовать либо Роснефть премиум 5-40 либо Роснефть максимум 5-40, так как 5-30 в свободной продажи нет.

@lecha, что "ну и"? каков вопрос - таков ответ. Паспорт на масло приведен по ссылкам. Масло по допускам АСЕА и API соответствует лукойл люкс синтетика 5w30.

полусинтетика http://www.oil-club.ru/forum/topic/27405-rosneft-maximum-service-5w-30-api-slcf/ http://rosneft-lubricants.ru/products/rosneft-maximum-service-5w-30.html

Значит раз у меня ноябрьская канистра, а опечатка все еще есть, то масло поддельное?

Вольф 1900 рублей, лукойл 2200. В автодоке. Цена на сегодня. Как пример. Возможны другие ситуации в других магазинах, но в ЕКБ в целом ситуация сохраняется.

Наверное зависит от региона, но в Екатеринбурге цена на wolf дешевле. На него вообще цены вкусные последнее время. Неделю назад проверял. Немного, но дешевле.

Ну если не считать wolf 0w40, весьма достойный по качеству

Сегодня было -32. Завелся нормально, в целом масло повело себя хорошо, но все-таки для таких морозов надо на 0w переходить

В руководстве по эксплуатации на datsun примерно та же самая вазовская таблица применяемых масел и вязкости. Есть и 30ки и 40ки. Наличие оригинального масла 40ки говорит лишь о том, что производитель посчитал выпуск данного масла является экономически обоснованным в связи с универсальностью температурного применения и популярности среди владельцев. ИМХО. Отдельно прикрепить страницу из руководства не получилось, но если кто будет смотреть, то страница 9.3. datsun-on-do-owners-manual.pdf

А5B5 не интересно. Хотя тут кто-то и про а5 спрашивал. Интересовало только А3B4 или C3 с вязкостью 5w30.

да лукойл подтянулся по ценам...

@andrusson, спасибо за ответ, будем разбираться

Я правильно понимаю, что должно быть не менее 1,2? А температура окружающего воздуха при замере была выше 25 градусов, а какой был пробег испытуемого, вдруг помните этот день в деталях?)) И Ваше мнение, как специалиста, - мотор с давлением масла 1,6 атм. - это "живой" мотор?

В связи с сильными морозами на данный момент я выбираю смену Лукойл Genesis Claritech 5w30. Кандидаты у меня следующие NGN Nord 5W-30 и Лукойл Genesis Polartech 0w40. Короче на данный момент я так и не понял насчет страшно ли использовать в вазовском двигателе w30 летом при температуре выше +25. На сузуки ездил на 0w20, для меня 0w30 это давно уже обычное масло.. a5b5 я лить не собираюсь, а только с3 или a3b4. Всегда старался заливать в новый двигатель наиболее низковязкое масло из рекомендованных производителем. Тем более меня в этом уверяет и сам автоваз, заливая в качестве масла первой зали

А вы замеряли давление масла на подобных двигателях летом, при жаре на масле 5w30? Может быть был такой опыт?

а каких достойных представителей посоветуете с такой вязкостью? Еще важно, чтобы не особо подделывали...

@avals, извиняюсь))) конечно чаще)

Есть, но с припиской, что эксплуатация до +25 градусов.. Производитель в качестве масла первой заливки использует роснефть максимум сервис 5w30. Я после первого этапа обсуждений приобрел и залил claritech после 3 тысяч км. Скоро очередная замена в январе, а тут темка ожила) Интересно люди пишут. Эту зиму обещают холодной.. тут похоже уже на нулевку придется уходить.