Kakaxi

Классное конечно маслице, но с ценой и доступностью лучше возьму корейца, ещё на фильтра и работу останется. А двигатель никакой разницы не почувствует

Ну если варят на присадках большой четвёрки, то почему бы и нет. Для многих это очень важно. Опять же всё нужно тестировать, дабы понимать насколько точно соблюдают рецептуру.

Похоже на очередной продукт для СНГ. Есть несколько новостей, что производство действительно в Турции, по некой испанской технологии. Распространять будет компания, которая ранее продавала TOTAL и Elf

Как раз про сервис Naver и гововрил. Вы просто неправильно название масла в поиск вбили, букву "c" пропустили https://m.blog.naver.com/SectionPostSearch.naver?orderType=sim&searchValue=micking 5w30

Корейский аналог Драйва знает вот такой Micking. А то что сабж это МСМ/ИП Тунгусов - тут всё верно

В Южной Корее тоже знают масла, присадки от Mannol. И о ужас, Fanfaro там тоже знают

Что ещё за надпись "French technology" на канистре у арабского масла? Может кто пояснить? TotalEnergies их партнёр?

Интересно, что они имеют в виду под надписью "FRENCH Technology" на канистре? Может TotalEnergies их партнёр как например Shell и Hyundai Oilbank? Особенно убила надпись "100% Virgin". Прямо как на бутылке с оливковым маслом.

Тут нужно руководствоваться инструкцией производителя. Скорее всего при таких условиях он посоветует сократить интервал вдвое.

Рановато ещё хвалить китай-пакет. Вазовские движки неплохие. Нужны корейцы - убийцы масел.

Цена даже низкая за честную Корею

Оно продаётся

Что за 3 молибдена? Будь это отечественное масло уже с десяток сообщений про плохо промытые миксера было бы, но это же священный Мотюль

С таким современным двигателем иначе никак

Да ничего страшного не случится. Можете для успокоения в 2 раза сократить интервал замены