Подшипники генератора

[fonserg 748]

Купил подшипнки:

1) FAG 622012RSR

2) NSK EP5B17127T1XDDGC01

Нужно ли менять оригинальную смазку для применения в генераторе?

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Описание от NSK по подшипникам генератора и черной смазки HAB - 2004 год

Другое описание от NSK по генераторным подшипникам и смазкой MA7 - 1998 Год

Технические характеристики смазки ENS - так же применяется в некоторых подшипниках генератора и другого навесного оборудования.

Информация о генераторных подшипниках koyo.

Информация о генераторных подшипниках NTN

Информация по подшипникам NSK, KOYO, SKF, NTN (по типу  конструкции, уплотнения и типу смазки.)

 

Назначение уплотнительных колец на наружных обоимах по версии NTN:

Скрытый текст

В заднем подшипнике обычно используется свободная посадка между внешней обоимой подшипника и корпусом. Алюминий часто используется в качестве материала корпуса. Если внешнее кольцо подшипника проворачивается, то это вызывает износ корпуса. Для предотвращения износа NTN разработали компенсационные подшипники с уплотнительным кольцом, расположенным на наружном кольце. Это кольцо имеет большой коэффициент линейного расширения и отличную термостойкость

Краткое отличие от обычных подшипников в том же размере (для тех кому лень читать первоисточники на английском):

Скрытый текст

1. Металл используемый в подшипниках имеет другой химический состав и другие методы его обработки  (заявлен в 4-10 раз больший ресурс)

2. Боковые уплотнения имеют специальный высокотемпературный состав, двойную уплотнительную кромку с низким коэффициентом трения в местах соприкосновения с внутренним кольцом.

3. Сепаратор подшипника выполнен из полиамида - выдерживает резкое изменение скорости вращения, позволяет более точно удерживать шарики при любых температурах.

4. Смазка - используется высококачественная (и очень дорогая ,в розницу такую купить практически невозможно), базовые масла - эстеры, эфиры, загуститель - мочевина, плюс специальный комплекс присадок для устранения проблем характерных для условий эксплуатации в генераторах (высокая температура, вибрация, отслаивание).

Все вышеперечисленные пункты позволяют продлить ресурс подшипника до 6000 часов работы двигателя, при использовании обычного подшипника ресурс не превысит 1000-1500 часов.

 

NTN_TR75_en_P110.pdf

[verlube 798]

16 hours ago, Rost310 said:

упаковка одного из моих подшипников NACHI

MTSRL -  синтетическое литиевое мыло, конвеерные идут с синтетической полимочевиной, прирост в рабочей температуре предоставляет более долгий срок службы подшипника.

Изменено 27 апреля 2020 пользователем verlube

[tropican 244]

 писать про смазку под кодом AV2  что у неё Exellent  водостойкость мог бы только маркетолог-сардукар  .  При этом XM очень достойный выбор, и теперь-то знаем, почему на конвеер идет она. 

[Kosta02 146]

tropican Так это же все "в попугаях". Маркетинг .... Сейчас все этим страдают.

ЗЫ. AV2 у многих на конвейер идет. Что точно знаю  нск, нтн, койо, фаг, скф

Изменено 27 апреля 2020 пользователем Kosta02

[verlube 798]

Rost310, прежде чем гарцевать, на никчемном форуме среди никчемных незнаек..., надо банально подготовиться...

Проблема во времени, у никчемных незнаек на никчемном форуме  времени гораздо больше Вашего, вот тут главное и не ошибиться...в свободном  времени..))

Изменено 27 апреля 2020 пользователем verlube

[tropican 244]

троллинг 80 уровня.  Да проблемы нет, наверное,  я ж не против минералки на литиевом комплексе,  просто все это отлично работает только до того момента,  как туда попадет вода с солью и реагентами с российских улиц. А тут уже - многое зависит и от того, какова конструкция под капотом, и где этот самый генератор висит.

[Screwdriver78 2 425]

4 часа назад, tropican сказал:

Да проблемы нет, наверное,  я ж не против минералки на литиевом комплексе,  просто все это отлично работает только до того момента,  как туда попадет вода с солью и реагентами с российских улиц.

А что происходит с подшипником, смазанным минералкой, при запуске на -25 градусов, например?

[tropican 244]

Они скользят и трутся, а не перекатываются... 

[verlube 798]

54 minutes ago, tropican said:

Они скользят и трутся, а не перекатываются... 

Как ни странно Вы правы, шарики не способны постоянно перекатываться на двух поверхностях разной длины синхронно, где-то им приходится проскользнуть. Один из недостатков стандартного шарикоподшипника.

Изменено 30 апреля 2020 пользователем verlube

[Rost310 51]

Купил вот по вашему совету генераторный NSK, правда не в генератор, а в ролик паразитный хочу поставить. По идее ведь дольше должен служить?

[Vasek555 4 374]

Для роликов у нас тут другая тема

[verlube 798]

3 hours ago, Rost310 said:

Купил вот по вашему совету генераторный NSK, правда не в генератор, а в ролик паразитный хочу поставить.

Смазка МА7, заполнение "H"  -  Heavy  (MA7H), уплотнение DG - тяжело найти что-то  лучше синтетической полимочевины под 100 сSt c правильными заводскими уплотнениями.

Генератор крутиться шустрее ролика, всё что для генератора без проблем отработает в ролике, а вот обратно не всегда верно.

Если всё хорошо с геометрией в пути до  ролика  и после (вибрации, износ и т.д., всё что висит на том же ремне) - без проблем отработает. 

Изменено 30 апреля 2020 пользователем verlube

[kokos_ 551]

verlube например для подшипников в компрессор используется MA8 с заполнением "L"

[verlube 798]

Мне кажется, на форуме есть более подходящая тема, фото приветствуется.

Для Rost310, ответил потому, что у человека на руках был генераторный подшипник и рассказал ему свои домыслы по конкретному генераторному подшипнику.

 

[Денис Гитаров 5]

Приветствую, B15-69T1XDDW1NCXCE пригоден для использования в генераторе? Заказал не думая, а теперь пытаюсь разобраться. Исходя из темы понял, что смазка ENS подходящая, но стандартного заполнения мало, плюс не могу нормально расшифровать маркировку. 

[Kosta02 146]

Денис Гитаров Изначально что стояло?