Таблица лидеров

Сегодня его зальют в двигатель моего автомобиля. По информации, в масле содержится молибден и много бора. ПАО содержит 40-50% и небольшое количество эфира. Соответствует API SP и MB229.31/51/52 BMW LL-04. Залейте его в двигатель. 7L. Это более чем на 30% дешевле, чем Kixx PAO 1 0W-30. Мне не нужен дорогой 100% P.А.О, это масло великолепное. Новейший пакет присадок API SP, высокое содержание ПАО (50%). По данным официального сайта производителя, температура замерзания составляет -52°С. Его также можно использовать в С

300₽ на s-oil seven red 0w-30 sp

Всем форумчанам привет! Вступаю в ряды полимериум ))) Transit 2.2 2007г. Пробег 399к

237) Verity Proceed 0W-20 +500р

Информация получена из телеграмм канала "Союз Автосервисов": "Вопрос качества автомасел волнует. Вот и Торгово Промышленная Палата решила своими глазами и руками лаборатории выкупить несколько канистр и сделать анализ". ТПП проверка масел.pdf

torcon прошу открыть сбор на Rosneft Kinetic ATF Type T-IV. Закинул 500₽ на старт сбора.

Priora Вы как корову купите, чекните открытку. Боюсь финал пропустить.

Комфорт и старая Приора... Как-то не вяжется... Мальчику 22 года, а он до сих пор ямы боится ))) Не, ты реально тролль )))

Бате сделал ТО,к зиме готов,остатки медной присыпки тоже ему бухнул)))

Captain в этой теме идет обсуждение анализа сабжа. у вас не указан не двигатель(1AZ-FE, 2AR-FE),не регион эксплуатации авто. для подбора масла есть отдельная тема

Кем?!

Муравью х@й приделать

При +40 система охлаждения не справляется? Если хотите катать 7-8 тыс км, то вместо Ильсак обычно рекомендуют АСЕА А5/В5. У Зик это ZIC X9 FE 5W30.

Видимо не считают их серьезными. У них 5-30 только до +20+25 градусов можно использовать. 0-20 значит получается только до +15.

Основная разница — в базовой основе. Отличие в том, что база Ultra Protection – это чистая G3 VHVI (3 группа гидрокрекинговых масел), а база G700 – это микс G3 VHVI и G2 (2 группы HVI). Есть разница и в пакетах присадок, при этом по качественным характеристикам масла друг другу практически не уступают. Это подтверждает тот факт, что в 2020 году оба продукта были сертифицированы по новейшим стандартам API SP и ILSAC GF-6. т.е. XTeer Gasoline Ultra Protection 0W30 условная синтетика , а XTeer Gasoline G700 5W30 SP GF-6 полусинтетика (микс гидрокрекинга с минералкой высокой очистки)

Как это нет? Есть. Но это не про тебя ))) У меня всё... )))

Да просто не нужно гнаться за дешманом, который надо менять раз в 2,5 тысячи километров, вот и всё. Оттого что вы "прольете" через свой двигатель 216 литров масла по 90 рублей за литр из бочки ему сильно лучше то не станет. У меня залита отечественная полусинтетика, которую я меняю раз в 5-6 тысяч вместе с самым недорогим фильтром за 270-300 рублей и меня это не разоряет, особенно соотнося с тратами на бензин. М -10/8ДМ у меня на работе вообще бесплатное и в неограниченном количестве, меняй хоть каждую неделю, но оно в своём личном авто мне не нужно, поскольку есть более подходящие мне и

Мне вот эта всегда нравилась композиция, она какая то цветочно полянно луговая прям, рассвет с россой радости и настроения спокойного, божественная композиция

Субботние Скорпы

Captain заливайте смело! API SP замещает SN, SM, SL и иже с ними!

Закончил лайт эксперимент. Пока "боюсь" делать какие либо выводы. Т.к. без одеяла(2-а первых графика) t утром были 0 и лёгкий минус в выходные. С одеялом (2-а вторых графика) делались в рабочие дни и t утром опускалась до -9С. Логгер клал под декоративную крышку на КК. И да, обратите внимание на "выбег"/подъём t после выключения движка(глушился в 7-45 ... 7-50 в рабочий день). Надо будет мониторить с и без одеяла в рабочие дни при примерно одинаковой t. И буду ещё пробовать с инфракрасным экраном.

и рост уровня!!!!

Прочитал я все это, и даже страшно становится от того как учат сейчас на инженеров автомобилистов. Мне как инженеру-механику было бы стыдно задавать такие вопросы. Почему нельзя просто самостоятельно изучить вопрос с элементарным допуском А3/В4? Посмотреть лабораторные анализы данных масел? Да и в конце концов зачем привязываться к таблице вязкости и температуре окружающей среды? Ну вот просто зачем? У вас температура масла всегда 30 градусов? По поводу приоры у меня в целом нет неприязни, но машина шлак полный. Мой дед на такой поделке автоваза катается. Десятое семейство гораздо л

Пробег 83 тыс, вот такое состояние свечей...., прокладку клапанной крышки приговорили к замене, в двух свечных колодцах маслецо чуть было....

Слушай, а с тобой весело! Перл за перлом! Не уходи с форума, иначе мы будем скучать

kir888 , Kuroneko , добрый день! Отвечаю на Ваш вопрос. Дело не только в администраторах сайта. Дело в том, что рынки моторных масел в России и в Южной Корее довольно сильно различаются между собой. Доля рынка у Kixx в своей стране намного больше, а вот длина логистического плеча в России больше и время для распродажи остатков того товара, который уже перестал выпускаться, но присутствует на полках магазинов в России тоже нужно побольше. Поэтому на русскоязычной версии сайта Kixxoil.com (и англоязычной кстати тоже) сложилась парадоксальная ситуация, когда на профильной странице есть карт

Добрый день, отправил сегодня в лабораторию Kixx PAO1 SP 0W30, хочу на это масло перейти, потом отработку то же отправлю. Поразила заявленная темп застывания -58) Вопрос, почему нет описания на российском сайте, а только на корейском? Арт. L202044TE1 https://www.kixxoil.com/kr/product/detail/AT00801X/635

неа, правильно будет Бартендер-миксолог )))))

а лучше 20W-60

Это какими? Откуда в приоре центрифуга?

Из 99.9% вопрошающих: 1. Верят, что проблема не в изношенных механизмах , а в масле. 2. Просто жадные.

5 промывок Валерой + дважды Гринол реаниматор в цилиндры.

писатель далёк от реалий, какие от там датеры ищет хз, каких ему этикеточных писулек не хватает....они там должны быть? Он реально сравнивает всё буква в букву сайтовое и на канистре.....тут только матерные слова применимы..

API SP

В вашем случае хорошее это какое? Предположу, от API SL, чтобы гидрики не стучали и был минимальный угар. Все. По первому параметру масел дохренища, выбирай не хочу. Лента, Ашан, Метро, да даже строительный гипермаркет возле моего дома ЗАВАЛЕН подходящими маслами. Любая заправка завалена. В любом магазине типа Канистры/биби полки ломятся от подходящих масел самых разных брендов. Круглосуточный магазин запчастей возле моего ГСК может предложить широчайший выбор масел на приору. По второму вам заранее едва ли кто предскажет, т.к. это еще и от состояния вашего мотора зависит, и может ма

Кто кого выкупил остаётся под вопросом.

Ну я же в соседней теме по летним шинам Pirelli выложил непосредственный ответ специалиста Pirelli. На мой взгляд, там все понятно. А все версии от блогеров - такое себе.

kir888 а ты говорил что я параноик!

"У нас с собой было" : Газпром 5/30 С3 1литр(2021),GEnergy 5/20 1 литр(2015),Champion Eco 5/30 1 литр(2022),Мазда Супер Премиум 5/30 1 литр(примерно вроде2018),Идумицу Зепро 0/30 0,5 литра(2020),МобилДжет 0,3 литра,Resurs Super-80 гр.Все было смешано в пятилитровой канистре с остатками FFF 5/30 (2011).Залито 3,8 литра в апреле,слито в октябре,пробег 5800.Отработало отлично,не угорело(движок никакие масла не употребляет),посторонних звуков не было,цвет темно-коричневый. Суза и М16а рулят "Не то, чтобы всё это было категорически необходимо в поездке, но если уж начал собирать коллекци

У меня жена в таком режиме за 5000 км набирает 350 м/ч.

Таких надо сразу выпиливать отсюда по пункту идиотизм

Если речь именно о 'архаизме' за цену в разы меньшую чем у унылого простенького не архаизма.. я же про ниже 90р/л писал концепцию.. а не мобил1 менять раз в 3тыс... Менее 90р/л из бочки можно хоть обменяться и это будет все равно не накладно.. И можно и реже.. это просто пример уровня дешевизны масла из бочки за менее 90р/л) И фильтры тоже.. если регламент 10, 12... 15тыс/км.. и это на одном, уже долго грязном за этот пробег масле.. а мы это масло за это время обновляем неск раз?... а? Я то их пилил просто(у меня не картриджи, нигде) - там очень чистенько и к последним ки

+200 руб на 237) Verity Proceed 0W-20 API SP