Таблица лидеров

Лукойл ATF IIIH свежее за анализ спасибо форумчанам denis.platonov и Smook. Образец закупал на озоне у продавца BBSAuto. Масло заявлено как: GM Dexron IIIH, ZF TE-ML 05L/09L/21L, Ford WSS-M2C-138CJ/WSS-M2C-166H, Caterpillar TO-2, Volkswagen/Audi G 052 162, RBAS TE-ML 09, Ford Mercon, Allison C-4/TES-389B, Sperry Vickers/Eaton M2950S. 1) Вязкость соответствует GM Dexron III жидкостям. Они действительно где-то 7,3-7,6cst при 100С. 2) Температура застывания -46С - нормальная средняя для ATF. Бывает конечно и покруче, но не думаю что вы на нем застынете. В -40С, если зав

А почему оно должно стоить 3к? Потому что так хотят барыги? Денюшки очень нужны? S-Oil, XTeer, Kixx льют не "в Подольске или в Обнинске". посмотрите их цену на аналогичный продукт.

Seiken Ultra 5W-30 API SN свежее Made in Indonesia за анализ спасибо ООО "Мэйдзи Сангё". Анализ проводил официальный представитель ООО "Мэйдзи Сангё". Масло заявлено как: API SN. ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на гидрокрекинге VHVI. Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: SKSN-5W30-001 - Seiken Ultra 5W-30 API SN 1L SKSN-5W30-004 - Seiken Ultra 5W-30 API SN 4L SKSN-5W30-020 - Seiken Ultra 5W-30 API SN 20L SKSN-5W30-200 - Seiken Ultra 5W-30 API SN 200L

Добавил 2288р, можно отправлять?

так вот ты какая, подделка тм-5 от Лукойла...

Опять отпишусь по поводу Нектара. Залил вторую канистру. На свежем масле мотор чуть благороднее звучал первые минуты на прогреве. Старт на юг, расстояние 1900+ километров. Местность по-прежнему горно-степная. Темнеть начало после 1000км. Вернее приобретать карамельный цвет. Звукометр показал стандартную работу мотора. По расходу масла: В Бурятии весело проехался по полям, снёс себе задний бампер, стоп-сигнал и приложился то ли подрамником, то ли поддоном. Видимо с тех пор начали появляться подтёки в районе сочленения коробки и мотора (вроде бы как поддон влажный

минеральный Fully Syntetic S-Oil Seven GEAR HD 75W-90 GL-5 похож по пакету, но в корейце эстеры присутствуют, правильная вязкость и цена наверняка дешевле

Минералка-минералочка! Чистит и душу и помыслы и двигатель в придачу. Не нужны ей никакие загустители полимерные, сукцинимиды богомерзкие, антиокислители в колбу срущие. Тьфу! Гадость. Не к ночи будет помянуто... Она же родимая... Она же как слеза! Роса утренняя. Водица ключевая. Её этой всячиной портить нельзя. И двигатели после нее обязательно добрые, ламповые, с голоском бархатным. Щёчки, то есть сальники у них пухлые. И внутри у них всё распрекраснейше. Ай крас-сота кака-йя! Любо-дорого см

Seiken Ultra Gear 75W-90 API GL-5 свежее за анализ спасибо ООО "Мэйдзи Сангё". Анализ проводил официальный представитель. Масло заявлено как: GL-5 75W-90 ZF TE-ML 07A AIST 224 DAVID Brown S1.53.101(E) AGMA 9005-E02. ИК спектр Фурье - пик 722 походит на минеральное масло. Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: SKGL5-75W90-001 - Seiken Ultra Gear 75W-90 API GL-5 1L

Жаль что Брукфильд не сделали при -40С, не похоже на 75-90, скорее 80w-90, на минералочке

Прокатился сегодня с утра на свежем М-10Г2к. Достаточно скептически относился к рассказам об изменениях звука мотора на этом масле, но сегодня убедился в этом сам. Есть изменения, в моём случае это наиболее заметно на скоростях от 80-ти и выше, т.е. при оборотах двигателя выше 3000. Звук стал какой-то более плотный что ли. Без лишнего звона и расхлябанности. И на холостых оборотах тоже стал мягче и ровнее. При заливке этого масла важно сразу не перелить, т.к. уровень выходит в норму очень не быстро. У меня он окончательно устаканился только через 1,5-2 часа

На сайте лукойла нашëл инфу о CVT FE для китайских авто на китайских вариаторах. Пробовал кто в jatco 15e или др. вместо ns3 заливать, у больно близко по описанию на сайте характеристики вязкости. https://lukoil-masla.ru/ru/products/ProductCard/lukoil-cvtf-fe

Причина снятия: сильно начала потеть прокладка клапанной крышки. Пробег родной 108, замены были такие: 0-7,5 заводское. 7,5-15 GM Dexos 2(EU) 15-22,5 — Лукойл Genesis Premium Dexos2 22,2-30 Лукойл Genesis (не Premium) 229.5 30-38,9 GM Dexos2 (Лукойл). 38,9-45,3 Shell HX-7 45,3-56 Shell HX-7 56-61,9 Shell HX-8 61,9-67.7 Лукойл Armortech A3/B4 67.7- 75,3 ELF Evolution 900 FT 0W-30 75,3 — 82 Shell HX-8 0W-30 82 -88.5 Mobil1 dexos2 5W-30. 88.5-95.8 Mobil esp dexos2 5W-30. 95.8 — 98.6 Sintec SP C3. 98.6 — 104 NGN Profi 5W-30 104 - по настояще

В начале темы писал, что у меня две машины катаются на этом масле, Mazda 6 GH 1.8 и FF1 Rocam 1.6. Это подруга и ее папа) Так вот по итогу Мазда накатала на MX7 5W-30 A3/B4 уже два интервала - первый раз около 8, а второй раз около 12 тысяч км. Масло здорово чернеет, но не уходит, хотя предыдущие масла у нее уходили. Уверен, связано это с текущей прокладкой клапанной крышки, которую заменили аккурат перед второй заправкой Мираксом. При этом водит она довольно агрессивно, много города, холостых, рваный режим. Под конец второго интервала возникли дальняки, тут-то Остапа и понесло на все 12))

Kixx G1 5W-30 SP - 2200 (дешевле на 1 т.р.), Hyundai XTeer GASOLINE ULTRA PROTECTION 5W-30 SP - 1600 (это 2 канистры сабжа). На современных пакетах SP. Пожелаем удачи в торговле, точнее в поиске лохов ООО "Мэйдзи Сангё".

torcon Насчёт "держания за попу" не обратил внимания, но вроде всё как обычно было. Сейчас тепло, на рабочую температуру мотор быстро вышел, может быть поэтому. Возможно, на Тревел более заметно будет, она тяжелее, а моторчик по сути такой же. Насчёт потерь на бензине это очевидно, законы физики никто не отменял, но тут вопрос приоритетов. За удовольствие надо платить.)) Можно, конечно, лить 5W30 круглый год и ни о чём не думать, но мы же здесь не для этого собрались. Я пока читал эту тему заметил, что у подавляющего большинства заходящих сюда просто посмотреть, в голове у

масленкин torcon Vasek555 Averon vladkas vladkas KoFe @alex323 @ОлегМурманск спасибо большое братья формучане !

Наврядли, пользователи дешмана читают ойл клаб, им это просто не нужно. Они возьмут даже любой ноунейм на розлив из бочки в крайнем гараже на краю города за пятой и шестой рельсой. На форуме и конкретно в этой ветке, по большей части минеральные сомелье, от владельцев Жигулей до Прадиков. При использовании живой минералочки у них открываются новые человеческие возможности: звериный слух и обоняние, крайне чуткий жопомер, дикая необоснованная неприязнь к синтетике, а иногда главный Гуру даже портал в параллельную реальность открывает, натирая М10 за ушами.

А?!

Все видели:

BECHEM Berutox FB 22

Сергей Васильевич потому что это японский бренд от соотечественников для дорогих соотечественников.

Старший брат я так понимаю был у вас. )

Продукт должен быть конкурентноспособным и маржинальным.Данный сабж для фанатов японского качества)).

Это ваше личное видение, не надо тут воду мутить. ) "У нас" полусинтетика - это гидрокрекинг + минералка. ))

Про понты, спесь и прочее оставлю без внимания. А про шелл 10-60: В нулевых это масло хоть как-то сберегало вкладыши на кольцевых двигателях. Оно и пресловутый мотыль 300вэ. На других маслах вкладыши тёрлись нещадно. Хватало на одну гонку. Буквально. А на этом 10-60 они выживали. Вот же какая жуткая формула! Хуже нее ещё поискать... Фотки потрохов тех двигателей прилагаю.

Или давнишним сомнительным опытом какого-то друга брата свата сестры любовницы, который лил хз какую минералку хз на какой интервал и у него загадился движок, а другой друг лил колгейт синтетику и двигатель сиял как яйца у кота На самом деле, не самый худший вариант. Вон в теме выбора масла в приору и Гранту похлеще аргументация

Я вот никакого держака за жопу не заметил. У меня на это тест хороший есть. Как с дачи на дорогу выезжаю начинается подъем, и если я в спокойном режиме в него разгоняюсь до 100км/ч на 5 передаче, то значит все чётко. Например с включёнными хабами или кондеем так не прокатывает

А половина критиков использования минералки руководствуются принципом "Сам не пробовал, но попиZдеть люблю".

я так понимаю этот сударь в этой теме до фига несёт ерунды, ничем не подкреплённой кроме личных ощущений. и когда начинаешь выводить на логику и факты - сливаеться или с темы съезжает. Так было с зольностью, недавно было с ТЗ и лабой. Мне то как бы пофиг, в эту ерундистику в его исполнении я не верю , но просто тему жалку - засирает всякой ересью.

В описании и ответах дилера Takumi: "Данный продукт при добавлении в топливную систему двигателя(в бензобак) усиленно удаляет и разлагает нагар и осадок в топливопроходах, топливных инжекторах, впускных клапанах и топливных камерах. Кроме того, он покрывает металлические поверхности в виде плёнки, сдерживая накопления загрязнений после эксплуатации. Продукт на 100% состоит из высокоэффективного полиэфирамина, который является очищающим компонентом, синтезированным на основе бутиленоксида по оригинальной технологии." "Добрый день! Мы как дилер по Самарской области задав

Всё, заносим в книгу рекордов Гиннеса. Компания Мазда в курсе что вы не доливаете бензин, а сливаете лишний?

Для ищущих NS-3. Как вариант: LUKOIL CVTF FE : https://lukoil-masla.ru/ru/products/ProductCard/lukoil-cvtf-fe

Андрей67 так пару страниц то хоть последних прочитайте https://www.oil-club.ru/forum/topic/82661-polymerium-xpro2-oymyakon-hybrid-0w-20-svezhee-2023/?do=findComment&comment=2712828

По цифирям все прелестно. На таком пакете (сходном по ICP) было много масел SN / GF-5 и А3, Татнефть на таком пакете мне "зашло", нраИцА. Тем кто не гонится за новыми этикеткамми GF-6, SP или жесткими ограничениями по некоторым параметрам (иногда необосновано) тому масло топЧЕГ, кмк! Как обычно цена решает. Вряд ли будет спросом пользоваться.

Вязкость при -40 град 16500, так себе да же для средней полосы. Работать будет, но от -20 коробку греть придется перед тем как тронуться.

А дата выпуска масла какая была? Месяц назад заливал М-10Г2к ОйлРайт 2020 года, обычное дизельное масло, каким и должно быть. Вот вчера вечером заскочил а гараж, как и обещал- ойлРайтовский автол 2010 г. и остатки этого заливавшегося М-10Г2к. Ничего общего с чёрной субстанцией 2024 г.в. не имеют.

Всё так, да. У меня вообще бак на китайце 51л Думаю да Скорость разная бывает, то по трассе едешь, то медленно, то быстро, то вообще в пробке постоишь, то серпантин. Средняя на скрине, да и то, очень примерно

Почему офф. представителю не сделать подробное описание на свои продукты - и не разместить в шапку? X-CLEAN LONG промывка двигателя мягкая вчера читал тут, читал... дочитал до - можно катать 5000км... Залил. гоняю, чтоб все там под давлением промыло) вечером дочитал, что гонять нельзя... да ёмаё, лады, поезжу медленно. утром еще полистал - перекатывать не стоит! .... мля, поехал масло менять.

LEXX-2 , я с лета 2018г. применяю автохимию от ЭДИАЛа. Конкретно Стоп-износ и комплексную промывку в топливо. Стоп-износ меня впечатляет, можно даже выразиться, несказанно. Меняет, улучшает норов мотора только в лучшую сторону. Мотор моего авто G4NA выпуска 2014г. не самый лучший в линейке корейских моторов, с использованием конкретно Стоп-износа мне много спокойнее за его состояние по части ЦПГ. Промывка в топливную систему, КМК, очень хороша и эффективна при трассовой езде, когда она выжигается махом за сутки поездок.

Вот даю наглядное подтверждение белёсости налета на свечах после применения очищающей присадки в бензин. Криминала на мой взгляд никакого нет, просто подтверждает факт очистки поверхностей от отложений и нагаров. Это моя свеча, 2019 год сентябрь месяц:

Я фотки выкладывал, в теме Свечи зажигания. Иридивые, на мою Камри и нашлёпка там хорошо видна

Как писал уже ранее, чтобы не волноваться за оригинальность масла, надо просто покупать его у официалов.

привез контрабанду Amsoil из Азербайджана В Европе не нашел всю эту линейку Amsoil. Был в командировке в Баку, купил на местном “Ozon”: umico.az. Самолетом в багаже привез, переживал, чтобы не выкинули, они ж огнеопасные.

есть )

С праздником!

Я хоть моряк-противолодочник, но погранцов с спраздником!