Таблица лидеров

Novus Energy 0W-20 отработка на Geely Atlas Pro после 7 200 км Масло: NOVUS ENERGY 0W-20 Авто: Geely Atlas Pro Двигатель: NL-3BY, 1.5 литра, Рядный, 3-цилиндровый, турбо, 177 л/с Общий пробег: 47 200 км; Пробег на масле: 7 200 км; Период эксплуатации: зима 2023-2024 г; Топливо: Бензин, Gazprom 95, РОСНЕФТЬ 95; Израсходовано топлива: нет данных; Моточасы: 380; Средняя скорость: 16-18 км/ч; Режим эксплуатации: 90 % город с пробками (Краснодар), 10% трасса; Доливка масла: нет; Наличие чип-тюнинга: нет; Автозапуск: Есть; ГРМ: ремень. Фильтр масляный: MANBO;

Novus Evolution 5W-30 отработка на BMW X5 после 5700км Масло: Novus Evolution 5W-30 Авто: BMW X5 (рестайлинг , 2010 г.) Двигатель: n57d30, 3 литра дизель, рядный, 6-цилиндровый, 245 л/с Общий пробег: 299000 км; Пробег на масле: 5700 км; Период эксплуатации: осень, зима 2023 г; Топливо: Дизель, Gazprom ДТ; Teboil ДТ Израсходовано топлива: нет данных; Моточасы: нет данных; Средняя скорость: нет данных; Режим эксплуатации: 85 % город с пробками (Москва), 15% трасса; Доливка масла: не угорало; Наличие чип-тюнинга: нет; Автозапуск: нет; ГРМ: цепь; Фильтр масляный

да он вроде почти всё и рассказал я это проверил на себе. уже 2 года в таком режиме, просто решил попробовать, за 4 месяца минус 15 кг и без особых физ нагрузок. углеводы, особенно простые, реальное зло.(мне 60, если что )

Это не значит, что обязательно должен лить.

яп тридцатку лил от греха....А то с таким разбавлением фиг знает когда пленку порвет.

alex323 чисто по Мкаду в ночное время

Две масло живо потому что картер 6,5л, а не потому что масло «целительное». Обычное масло уровня SP, отработало так же хорошо, как и другое уровня SP. С таким карьером я бы катал по 10к города и не парился. А что случается, если картер 3л модно посмотреть по анализам Саляриса)

Более 10 тыс это на масле которое было до Новуса )

И вообще как-то не вяжется, чтобы в двигатель объëмом 1.5 л надо было заливать 6.5 л масла. У меня в двигатель Ниссан 2.5 л надо заливать 4.7 л., в двигатель Тойота объëмом 2.7 л. надо заливать 5.9 л., а тут объëм двигателя всего 1.5 л., а масла надо 6.5 л. Странно.

Спрос рождает предложение. Возможно открою тайну, но производство моторных масле - это в первую очередь бизнес, который обычно организуют для получения прибыли. Опять же, Вы явно вообще не представляете какое и в каком количестве потребляет масло коммерческий транспорт (начиная от ГАЗелей, заканчивая средне тоннажными грузовиками и автобусами). Льют они туда зачастую 5w/10-40, причем, как правило, отечественное, ибо дешевле и качество приемлемое в основном.

Для мотора?...! Езжу на этом Полимериуме уже вторая смена, на амеро-Газеле Так вот в отличие от ГПН это не умирает колом в -25°, мотор не тарахтит на прогреве, да и вообще работает как то мягче и тише,на угар уходит меньше И сливается через 5 тыщ не совсем гудрон, в отличие от...

Ещё Kilen, Lesjofors

Polymerium PRO 5W-40 SG/CD свежее 2023 (описание torcon) Масло заявлено как: API SG/CD. 1) Вязкость соответствует SAE 5W-40. У Полимериум вроде никогда не было проблем с вязкостью, это масло не исключение. 2) Температура застывания -38С - обычная. До -30С можно спокойно использовать. 3) Вязкость имитации холодной прокрутки стартером -30С = 5845мПас - отлично. 4) Щелочное число = 10,89 - высокое, хорошие моющие свойства, есть запас для нейтрализации кислот при затянутых интервалах смены. (тут точнее скажет анализ отработки). 5) NOACK испаряемость масс

torcon может хуситы?)

по кольцам и хордам наэрн

Так ваш опыт никто не оспаривает. Только ничего положительного кроме того что вы таки смогли запустить свой ДВС ваш опыт не несёт. Да так можно завести ДВС в мороз на 10-40! Вопрос в другом НУЖНО ЛИ при наличии нулевок?

Не удержался, заказал первый раз в жизни оригинальное масло. Хотя запасов аж на три года хватит.

Поделюсь своим наблюдением. На работе был микро спотзал для сотрудников, бегавая, штанга и всяки станки на руки тянуть. Мы как-то, не всерьёз, зашли, глянули и решили с коллегами троём ходить утром перед работой на 30 мин. но каждый день. Почему утром, сил много, мозги чистые, нервы на работе ещё не подпорчены + весёлое утренне шоу по радио. Почему 30мин, не успеваешь вспотеть, возможно при правильном фитнесе это всё неправильно, не спорю. Так продолжалось на протяжении 6 месяцев. Личное моё наблюдение за собой, я вообще ходил за компанию по приколу )) По поводу

Ну это тоже ОАЭ, от другого поставщика правда, но суть не меняется

Когда у африканца спросили, как ему удается не толстеть в свои 50 лет, он ответил, что секрет в трехразовом питании. Понедельник, среда и пятница

Andysibir может они не верят анализу от продавца, хотят сделать свой независимый и проверить его, купив масло в рознице. Не будем сдерживать, даже подкинем средств на это.

у масла щелочное 9,9 изначально, хоть и ACEA С5. Анализ свежего Novus Energy 0W-20 C5. Сказочно конечно для 380мч, может 6.5 литра в картере так спасло масло?

А что мешает использовать масла для таких погод 0W ?, чтобы не было этих "танцев с бубнами", типо из-разряда автоподогрев на -15-18...... Вот я может и теоретик....но давно уже понял разницу в эксплуатации авто в холодный период между 0w и 5w.....ну и тем более 10w...(ну это вообще бред упоротых, рассказывающих про гараж, вебасто, хороший акб и т.д. и т.п.), так что применяю зимой в своем регионе 0w, да и считаю, что уже даже при -12-15 комфортней эксплуатировать авто на 0w....и ни каких технических, денежных и психологических проблем и фобий от этого не испытываю.....только профит.

Пить столько водки и без закуски - это алкоголизм, а вот если ее, водочку, принять под такую закуску, то тут и настроение сразу поднимается гарантированно и чувство голода сразу проходит…

Так и есть! Главное,что бы время было правильное :-) Хотя,плюс,минус 5-10 моточасов особой роли не играет. Буду отталкиваться от показания компа без обнулений средней в течении межсервиса.

У меня городская квартира на 7-ом этаже, уже лет 10 не пользуюсь лифтом, только пешком по лестнице, 53 года, сердечник.

наврал... паскуда

Почему сомнения? Есть ведь лабораторное исследование масла, что оригинальное.

Это не приборы, а показометры. Никакого класса поверки у них нет. Там даже +-20% норм, главное для них сравнение, а не измерение.

Ясно-понятно. Но... зачем, для чего? В Светофоре с ГПН Мастер конкурировать?

Пройденное расстояние делим на время и не забиваем дальше голову, если забиваем, обнуляем бк и сравниваем цифры

В 7а-фе, вообще не задумываясь )

EnotaNostra Если комфорт, то Йока

Есть предположение, что очень норм. По крайней мере нынешний оф.пред Полимериума, тов.Дюпелек, свое знакомство с продуктами из г.Курска начал именно с СГ/ЦФ10-40 И вон куда это знакомство его привело - в кресло оф.преда! Понравилось получается? Так ведь?

+200 руб на 293) Teboil Gold FE 0W-20

298) SynPower MST FE C6 0W-20 - 504 рубля переброс с Синтека iph.

При использовании масла 10W-XX в морозы минус 30 нельзя говорить о беспроблемном запуске на мой взгляд. Тем более людям на этом форуме. Если под словом беспроблемно понимать только сам факт - завелась не завелась, то допускаю что при хорошем аккумуляторе завелась. Но если беспроблемно - это ещё и без вреда для ДВС, то это вряд-ли в минус 30.

torcon 299) Rowe Essential Multi LLP 5w30 - 400 руб.

Перевод на 2000 руб Номер карты отправителя: 220015******7825 Номер карты получателя: 220220******5893 Дата отправки перевода: 06.03.2024 14:15:14 Статус: Выполнен 1000 руб 263) Fuchs Titan Formula II LL 5W-40 1000 руб 286) Lukoil Genesis Special C3 5W-30

+1500р.

Денис_Буслаев Idemitsu Zepro 0W-20 это рекордсмен по коэффициенту трения, давно это говорил после тестов на трибометре, Toyota будет такая же скорее всего. С тайландами на афтоне их даже не сравнивайте, хотя пакеты Afton иногда работают лучше чем Infineum.

Вы видели провернутые вкладыши по вине масла? Я нет. По вине отсутствия масла видел, но это не его вина. И почему пакет присадок должен вдруг выпасть в осадок? Я за 4,5 года/130тыс.км, какие только масла/пакеты присадок/вязкости/бренды и прочее, не мешал друг с другом и ни разу, ничего не выпало в осадок, да и вообще никак не изменило свои свойства. Ерунда это всё, заговор маркетологов и производителей масел. Лейте только наше, у нас особенный состав и ни в коем случае, ни с чем его (наше масло) не смешивайте. Ага, слышали такое, знаем)))

+1000р на проверку масла NEO.

А что так можно было ? Что это мне С.А. ничего не высылает ... У меня тоже все уходит .

Сегодня отправил масло CDEKом в лабораторию, надеюсь не накосячил, делал все по инструкции

Не надо лить воду 0-20 по теплу, в лето, никто этого даже ни разу и не советовал, а вот в зиму почему бы и нет, я уже две зимы катаю на 0-20, она же в морозы по вязкости как летом к примеру 5-40 или даже 10-40, так почему бы и нет? что плохого будет? разница лишь в том, что оно жидкое для заводки, быстрее выходит на рабочую вязкость, раньше можно стартовать, ну и т.д., сплошные плюсы испрользовании нулёвки, в том числе и 0-20 в зиму. та же 5-40 и тем более многими так любимая 10-40 какой вязкости будет зимой? хоть раз задавались вопросом? и даже если антифриз выше

Подсвечивает. )

Кар Леоне Это 100% на китай пакете.