Клуб любителей минерального масла

[Stater 988]

Всем привет! В данной теме планируется обсуждение минеральных масел.

Приветствуются пользователи минералки и иные товарищи сомневающиеся в синтетических маслах.

В ближайшее время напишу свою историю, почему я перешел на минералку с супер-пупер синтетик.

А также выложу статью из журнала 90-х где в результате сравнения минералки и синтетики, синтетика показала очень неоднозначные результаты.

Терминология:

К минеральным маслам прошу относить масла на канистре (документации) которой отсутствуют надписи:

"Fully synthetic, 100% synthetic, HC-Synthetic, ПАО, PAO, Естеры, Ester"

Т.е. масла произведенные на основе 1 группы базовых масел, полученных из нефти без использования технологии гидрокрекинга, а также масла произведенные на основе 2 группы базовых масел, полученных путём гидрокрекинга, но по индексу вязкости не дотягивающих до 3 группы.

Т.е. I и II группа масел (полусинтетику можно включать т.к. в составе 90% минеральных масел).

 

Паспорта на масла Волга и Сибтех можно посмотреть тут

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru

SAE20, 30, 40

Лукойл Дизель М10ДМ

Роснефть М8Г2к 

Роснефть М-8В

Роснефть М-10ДМ

Роснефть М-10Г2К

Волга-Ойл М-8ДМ

Волга Ойл М10-ДМ

Pennzoil SAE 40

Газпромнефть М-10ДМ

Gazpromneft М10Г2к

PROFI M-8ДM 

 

5W-20

CAM2 SuperPRO Max Synthetic Blend 5W-20

 

5W-30

Sintec Luxe 5W-30 API SL

 

10W-30

Polymerium Nectar 8800 10W-20 SP

Gazpromneft Super 10W-30 API SG/CD

Lukoil Standart 10W-30

Rosneft Maximum 10W-30 API SG

Sintec Luxe 10W-30

 

10W-40

ЗМЗ 10W-40 API SL/CF, ACEA A3/B3

Каждый день 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40 API CI-4/SL

Лукойл Люкс Полусинтетическое 10W-40 API SL/CF

Shell Motor Oil 10W-40 API SL/CF

Sintec Lux 10W-40

Sintec Molybden 10W-40 API SJ/CF

Sintec Super 10W-40 API SG/CD

 

15W-40

ЗМЗ 15W-40

Akkora 15W-40 Plus

Лукойл Супер 15W-40 API CD/SF свежее 19 лет выдержки!

Лукойл Стандарт 15W-40

ОйлРайт Классик М 6з-14Г 15W-40

Роснефть Стандарт 15W-40 API SF/CC

Fuchs Titan Cargo 15W-40

ТНК Revolux D3 15W-40 API CI-4/SL

ТНК Magnum Super 15W-40 API SL/CF

 

20W-50

Роснефть Maximum 20W-50 API SG/CD

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA

Роснефть М-8ДМ API CD отработка на Лада Веста после 8500км

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 9300 км

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 5000км

ЗМЗ 15W-40 отработка на Lada Vesta SW после 9374 км

Волга Ойл М-8ДМ отработка на Kia Rio 3 после 5883км

Волга Ойл М8ДМ в Mazda CX-5 после 4300км и 6300км

Роснефть М10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 6 966км

Роснефть М10Г2К отработка на Subaru XV после 5000 км

Роснефть М-10ДМ отработка на Hyundai Solaris после 5000км

Роснефть М-10ДМ отработка на Lada Vesta SW после 7 643 км

Pennzoil Motor Oil 5W-30 отработка на Nissan Murano после 4 834км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 1 400км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 3359 км

Лукойл Супер 10W-40 SG/CD отработка на  Lada Kalina после 5068км

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA с различными улучшайзерами минеральных масел 

Роснефть м8-в + 5% POE-100 отработка на Subaru Forester после 9250 км

Роснефть М-10г2к API CC + ДОТФ отработка на Лада Веста после 5200км

Газпромнефть М10Г2к(2,1л)+ Газпромнефть М8Г2(2,1л) + 230мл ВНИИНП-50-1-4Ф отработка на Lada Vesta после 5700км

Микс ВолгаОил М8дм, Роснефть М10дм, Total POE100 на Subaru Forester после 3169 км

Роснефть М10ДМ+10%L132 отработка на Mitsubishi Outlander lll после 5651км

Rosneft М-10ДМ + Syntolux L-132(7%) + Eurol Engine Oil Treat(5%) Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5, после 2635.5 км

Роснефть 15W-40 + 4-5% POE55  отработка на VW Touareg после 6717 км

Волга Ойл М-10ДМ + 5% TOTAL POE 100FY отработка на Subaru Forester после 3694 км

Роснефть М-8ДМ + 100 мл POE22 (Suniso SL22) + 100 мл (авиационное масло МС-20) отработка на Toyota Wish после 4000км 

Pennzoil Motor Oil 5W-20 (Yellow bottle минеральное) + 250ml(5%) BECOOL BC-POE 100. Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5 vq35de, после 6031км

[знаток 6 621]

Nonconfo 8 л вместо 13.  Результат ? )

Но это невыносимо. ))

Изменено 7 августа 2023 пользователем знаток

[Dimoll 147]

Подскажите, может кто знает. Есть у нас в в официальной продаже в РФ (не параллельный импорт) высококачественная минералка высокой степени очистки с нормальным пакетом присадок, с вязкостью от 8 до 10, ну максимум до 10,5 при 100 гр. с нормальными современными допусками. Что бы за двигатель не переживать?

[знаток 6 621]

1 минуту назад, Dimoll сказал:

Подскажите, может кто знает. Есть у нас в в официальной продаже в РФ (не параллельный импорт) высококачественная минералка высокой степени очистки с нормальным пакетом присадок, с вязкостью от 8 до 10, ну максимум до 10,5 при 100 гр. с нормальными современными допусками. Что бы за двигатель не переживать?

Есть, много, III группы. )

[Dimoll 147]

3 минуты назад, знаток сказал:

Есть, много, III группы. )

там полимерка есть. а я хотел без него!

[знаток 6 621]

13 минут назад, Dimoll сказал:

там полимерка есть. а я хотел без него!

А.

Тогда нету. ))

Изменено 7 августа 2023 пользователем знаток

[Роман 73 13 668]

1 час назад, Nonconfo сказал:

А вдруг, те кто заливают маловяз, боятся потом нажимать на гашетку и получают рекорды экономии? ))

Да есть там экономия. Физика не может отмениться. Вязкость это сопротивление трения между слоями. Увеличив сопротивление, не увеличив затраты энергии - можно нащупать отмену закона сохранения энергии и вообще вечный двигатель изобрести )

Вопрос в размере этой экономии. Мне это не интересно особо, поэтому не углублялся.

Это в теории, а на практике у меня расход бенза от вязкости масла не зависит никак, вы это можете понять? Я ни разу не получил меньшего расхода на 0w20 по сравнению с 10w40, например. 

[Nonconfo 1 646]

35 минут назад, Роман 73 сказал:

вы это можете понять? Я ни разу не получил меньшего расхода на 0w20 по сравнению с 10w40, например.

Понимаю. Почему так - не понимаю. Наверное какая-то причина есть.

[Nonconfo 1 646]

1 час назад, знаток сказал:

8 л вместо 13.  Результат ? )

Но это невыносимо. ))

Выглядит невероятно! За такой результат я бы заинтересовался! ))

Но я и раньше ездил на С2 с KV100 около 10. Так что мне не светит ))

[Роман 73 13 668]

2 часа назад, Nonconfo сказал:

Понимаю. Почему так - не понимаю. Наверное какая-то причина есть.

Так я же пытался обьяснить, но, вижу, что бесполезно. Шоры на глазах, бананы в ушах))) На сим заканчиваю бесполезный разговор на эту тему 

[Толстый Макс 2 979]

3 часа назад, Dimoll сказал:

Подскажите, может кто знает. Есть у нас в в официальной продаже в РФ (не параллельный импорт) высококачественная минералка высокой степени очистки с нормальным пакетом присадок, с вязкостью от 8 до 10, ну максимум до 10,5 при 100 гр. с нормальными современными допусками. Что бы за двигатель не переживать?

Пользуйтесь. Есть желание купить?

[знаток 6 621]

Только что, Толстый Макс сказал:

Пользуйтесь. Есть желание купить?

Ему моноград нужен, видители. )

[Дюпелёк 14 517]

знаток че, мотор больше не слушаете?

[Dimoll 147]

26 минут назад, Дюпелёк сказал:

знаток че, мотор больше не слушаете?

слушаю. пытаюсь выискать вязкость и на холодную и на горячую, которая ему больше подуше

 

Изменено 7 августа 2023 пользователем Dimoll

[Nonconfo 1 646]

2 часа назад, Роман 73 сказал:

ак я же пытался обьяснить, но, вижу, что бесполезно. Шоры на глазах, бананы в ушах)))

Приписывают Эйнштейну (но он так не говорил): Самая большая глупость — делать то же самое и надеяться на другой результат. Вы не пытаетесь объяснить, вы повторяете снова и снова то же самое.

Но вы продолжайте копать, в тот момент, когда у вас получится объяснить, как в вашей ГБЦ повышается давление без траты дополнительной энергии - все производители компрессорного оборудования начнут вам предложения контракта слать. А я буду гордиться, что оппонировал вам.

Скрытый текст

 

 

[Роман 73 13 668]

Nonconfo я совершенно случайно, увидел (в другой теме) ответ на ваш вопрос - почему на маловязе ниже расход топлива (скрин). Вам он, возможно, подойдёт, как обьяснение, мне нет, т.к за долгие годы реальной эксплуатации авто, на маслах разной вязкости, я не вижу никакой разницы никакой экономии топлива на маловязе, а скорее наоборот 

16 минут назад, Nonconfo сказал:

вы продолжайте копать, в тот момент, когда у вас получится объяснить, как в вашей ГБЦ повышается давление без траты дополнительной энергии - все производители компрессорного оборудования начнут вам предложения контракта слать. А я буду гордиться, что оппонировал вам

Неее, это вы себе оставьте, глубокие изыскания вокруг всей этой научной чуши