Клуб любителей минерального масла

[Stater 998]

Всем привет! В данной теме планируется обсуждение минеральных масел.

Приветствуются пользователи минералки и иные товарищи сомневающиеся в синтетических маслах.

В ближайшее время напишу свою историю, почему я перешел на минералку с супер-пупер синтетик.

А также выложу статью из журнала 90-х где в результате сравнения минералки и синтетики, синтетика показала очень неоднозначные результаты.

Терминология:

К минеральным маслам прошу относить масла на канистре (документации) которой отсутствуют надписи:

"Fully synthetic, 100% synthetic, HC-Synthetic, ПАО, PAO, Естеры, Ester"

Т.е. масла произведенные на основе 1 группы базовых масел, полученных из нефти без использования технологии гидрокрекинга, а также масла произведенные на основе 2 группы базовых масел, полученных путём гидрокрекинга, но по индексу вязкости не дотягивающих до 3 группы.

Т.е. I и II группа масел (полусинтетику можно включать т.к. в составе 90% минеральных масел).

 

Паспорта на масла Волга и Сибтех можно посмотреть тут

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru

SAE20, 30, 40

Масло автомобильное М8В1 1987 года СССР

Лукойл Дизель М10ДМ

Роснефть М8Г2к 

Роснефть М-8В

Роснефть М-10ДМ

Роснефть М-10Г2К

Волга-Ойл М-8ДМ

Волга Ойл М10-ДМ

Pennzoil SAE 40

Газпромнефть М-10ДМ

Gazpromneft М10Г2к

PROFI M-8ДM 

 

5W-20

CAM2 SuperPRO Max Synthetic Blend 5W-20

 

5W-30

Sintec Luxe 5W-30 API SL

 

10W-30

Polymerium Nectar 8800 10W-20 SP

Gazpromneft Super 10W-30 API SG/CD

Lukoil Standart 10W-30

Rosneft Maximum 10W-30 API SG

Sintec Luxe 10W-30

 

10W-40

ЗМЗ 10W-40 API SL/CF, ACEA A3/B3

Каждый день 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40 API CI-4/SL

Лукойл Люкс Полусинтетическое 10W-40 API SL/CF

Shell Motor Oil 10W-40 API SL/CF

Sintec Lux 10W-40

Sintec Molybden 10W-40 API SJ/CF

Sintec Super 10W-40 API SG/CD

 

15W-40

ЗМЗ 15W-40

Akkora 15W-40 Plus

Лукойл Супер 15W-40 API CD/SF свежее 19 лет выдержки!

Лукойл Стандарт 15W-40

ОйлРайт Классик М 6з-14Г 15W-40

Роснефть Стандарт 15W-40 API SF/CC

Fuchs Titan Cargo 15W-40

ТНК Revolux D3 15W-40 API CI-4/SL

ТНК Magnum Super 15W-40 API SL/CF

 

20W-50

Роснефть Maximum 20W-50 API SG/CD

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA

Роснефть М-8ДМ API CD отработка на Лада Веста после 8500км

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 9300 км

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 5000км

ЗМЗ 15W-40 отработка на Lada Vesta SW после 9374 км

Волга Ойл М-8ДМ отработка на Kia Rio 3 после 5883км

Волга Ойл М8ДМ в Mazda CX-5 после 4300км и 6300км

Роснефть М10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 6 966км

Роснефть М10Г2К отработка на Subaru XV после 5000 км

Роснефть М-10ДМ отработка на Hyundai Solaris после 5000км

Роснефть М-10ДМ отработка на Lada Vesta SW после 7 643 км

Pennzoil Motor Oil 5W-30 отработка на Nissan Murano после 4 834км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 1 400км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 3359 км

Лукойл Супер 10W-40 SG/CD отработка на  Lada Kalina после 5068км

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA с различными улучшайзерами минеральных масел 

Роснефть м8-в + 5% POE-100 отработка на Subaru Forester после 9250 км

Роснефть М-10г2к API CC + ДОТФ отработка на Лада Веста после 5200км

Газпромнефть М10Г2к(2,1л)+ Газпромнефть М8Г2(2,1л) + 230мл ВНИИНП-50-1-4Ф отработка на Lada Vesta после 5700км

Микс ВолгаОил М8дм, Роснефть М10дм, Total POE100 на Subaru Forester после 3169 км

Роснефть М10ДМ+10%L132 отработка на Mitsubishi Outlander lll после 5651км

Rosneft М-10ДМ + Syntolux L-132(7%) + Eurol Engine Oil Treat(5%) Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5, после 2635.5 км

Роснефть 15W-40 + 4-5% POE55  отработка на VW Touareg после 6717 км

Волга Ойл М-10ДМ + 5% TOTAL POE 100FY отработка на Subaru Forester после 3694 км

Роснефть М-8ДМ + 100 мл POE22 (Suniso SL22) + 100 мл (авиационное масло МС-20) отработка на Toyota Wish после 4000км 

Pennzoil Motor Oil 5W-20 (Yellow bottle минеральное) + 250ml(5%) BECOOL BC-POE 100. Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5 vq35de, после 6031км

[Максим Л. 3 280]

Поршневая дизельного Туарега простит минералку, турбина не знаю,не владел никогда турбомотором.

[Максим Л. 3 280]

Ещё раз,бмвсервис греет масло в объёме,до такой температуры хрен ты его в картере раскипятишь ,а Денис механник греет на алюминии и кропалик масла,тот кто любит прожарки лучше его смотрите,там увидите какую бяку оставляет минералка, ещё раз, самое опасное это локальный перегрев миллилитрика масла в канавке поршневого кольца, и тут минералка в основном плохо себя показывает.

[Stater 998]

34 минуты назад, Максим Л. сказал:

Ещё раз,бмвсервис греет масло в объёме,до такой температуры хрен ты его в картере раскипятишь ,а Денис механник греет на алюминии и кропалик масла,тот кто любит прожарки лучше его смотрите,там увидите какую бяку оставляет минералка, ещё раз, самое опасное это локальный перегрев миллилитрика масла в канавке поршневого кольца, и тут минералка в основном плохо себя показывает.

Это открытый вопрос, кто правильнее греет, но повторяемость и сходимость у прожаркина лучше:

Залил я супер - пупер синтетику "Каждый день 5w40" https://www.oil-club.ru/forum/topic/32764-kazhdyy-den-5w-40-api-sgcd-svezhee/

Но прошло 3800км пробега и вижу я что в масле крупики сажи, причем сажа столь крупная что при перетеранием пальцами чувствуется и детали ГРМ покрылись легким серым сажевым налетом.

 

Слил я это чертыхаясь и смотрю, а как там у прожаркина?

И вижу- та самая крупнозернитсая сажа в ниличие есть (см. фото).

(причина понятна. растворяющая способность синтетики недостаточна, а диспергирующую присадку недоложили вот и результат, минералка с этим комплектом присадок проблем бы не доставила, вероятно)

Изменено 28 июля 2019 пользователем Stater

[СИНТЭКС 12 802]

44 минуты назад, Stater сказал:

А вообще ссылку приводить бесполезно

Опять попытался переобуться. Но не надо всех за дураков держать. Сообщение изменено (уже даже не в третий и не пятый раз одно и то же) после ряда комментариев. Очень гибкая и адаптивная позиция

[Stater 998]

6 минут назад, СИНТЭКС сказал:

Опять попытался переобуться. Но не надо всех за дураков держать. Сообщение изменено (уже даже не в третий и не пятый раз одно и то же) после ряда комментариев. Очень гибкая и адаптивная позиция

нарушение п.8 правил форума: https://www.oil-club.ru/forum/guidelines/

Я всё записываю, ещё одно нарушение и снова обращусь к администратору с запросом на ваш бан.

[СИНТЭКС 12 802]

Только что, Stater сказал:

нарушение п.8 правил форума: https://www.oil-club.ru/forum/guidelines/

Я всё записываю, ещё одно нарушение и снова обращусь к администратору с запросом на ваш бан.

Неее дружище, я уже это проходил и мне об’яснили, что такое «переход на обсуждение личности» Тут и близко п.8 не пахнет. А вот выражение «упоротый Синтэкс» отлично подходит! И чего это я не догадался модераторам слить автора этих строк...

[Шиза 4 009]

1 час назад, Stater сказал:

https://alexey-bass.github.io/bmwservice-oils/

https://www.oil-club.ru/forum/topic/9282-klub-lyubiteley-mineralnogo-masla/?page=229&tab=comments#comment-1397417

А вообще ссылку приводить бесполезно т.к. раз на раз не приходится и даже удачная ране синтетика может свернуться в зависимости от конкретной партии т.к. производителю поступают ингредиенты с разными свойствами и в процессе блендинга могут меняться параметры продукта.

Единственный выход - тестировать каждое масло перед заливкой, это самое надежное. 

То есть прожарка и есть ваше доказательство несостоятельности половины 5w40? Вопросов больше нема.

[prv21 5 363]

Раз уж опять вопрос по прожарке пошел, то если на полном серьезе посмотреть, то он показывает вообще не пойми что...то ли присадки вываливаются, то ли реакция какая-то пошла непонятно чего не понятно с чем. И уж тем более какие-то выводы делать на примере своего мотора и чего-то там протертого на пальцах - это вообще как матерится в прямом эфире на россии 24.  Я не говорю что этот метод вообще ни чего не оказывает - наоборот - он очень показателен, но вот что он показывает, если учесть что проводится вообще не в тех условиях, которые нужны?

Изменено 28 июля 2019 пользователем prv21

[Максим Л. 3 280]

Каждый день 5w40 если честно не такой уж и топ откровенно говоря. 

Если бы бмвсервис кидал в колбу кусочек поршня и кольца маслосьемного это ещё куда ни шло. Мне лично не важна полимеризация в объёме,она вообще не важна,так не нагреется масло в моторе вообще никогда . А вот при алюминиевом катализаторе (поршень алюминиевый) вот близко к жизни.

[Шиза 4 009]

8 минут назад, Максим Л. сказал:

Каждый день 5w40 если честно не такой уж и топ откровенно говоря. 

Нормальный рабочий кряк уровня SG, а при его цене вообще шедевр, свои 5 городских тысяч отработает заздрасьте.

Изменено 28 июля 2019 пользователем Шиза

[Максим Л. 3 280]

4 минуты назад, Шиза сказал:

при его цене вообще шедевр, свои 5 городских тысяч отработает заздрасьте

А вы на нём сами ездили или это ваши мысли просто?

[Шиза 4 009]

Только что, Максим Л. сказал:

А вы на нём сами ездили или это ваши мысли просто?

Форумного анализа за глаза.

[Максим Л. 3 280]

Та, анализ свежего,а как оно себя с пробегом покажет хз.

[Шиза 4 009]

1 час назад, Максим Л. сказал:

Та, анализ свежего,а как оно себя с пробегом покажет хз.

Думаю, все же, мое предположение о пробеге этого архаичного масла выглядит более правдоподобно чем "прожаренные" доказательства о несостоятельности половины существующих 5w40.

[KotKamelot 2 114]

2 часа назад, Максим Л. сказал:

Та, анализ свежего,а как оно себя с пробегом покажет хз.

А как оно может себя показать? Как обычное масло и покажет.

Не надо мифологизировать минералку - это масло со своими плюсами и минусами, но это моторное масло.