Клуб любителей минерального масла

[Stater 998]

Всем привет! В данной теме планируется обсуждение минеральных масел.

Приветствуются пользователи минералки и иные товарищи сомневающиеся в синтетических маслах.

В ближайшее время напишу свою историю, почему я перешел на минералку с супер-пупер синтетик.

А также выложу статью из журнала 90-х где в результате сравнения минералки и синтетики, синтетика показала очень неоднозначные результаты.

Терминология:

К минеральным маслам прошу относить масла на канистре (документации) которой отсутствуют надписи:

"Fully synthetic, 100% synthetic, HC-Synthetic, ПАО, PAO, Естеры, Ester"

Т.е. масла произведенные на основе 1 группы базовых масел, полученных из нефти без использования технологии гидрокрекинга, а также масла произведенные на основе 2 группы базовых масел, полученных путём гидрокрекинга, но по индексу вязкости не дотягивающих до 3 группы.

Т.е. I и II группа масел (полусинтетику можно включать т.к. в составе 90% минеральных масел).

 

Паспорта на масла Волга и Сибтех можно посмотреть тут

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru

SAE20, 30, 40

Масло автомобильное М8В1 1987 года СССР

Лукойл Дизель М10ДМ

Роснефть М8Г2к 

Роснефть М-8В

Роснефть М-10ДМ

Роснефть М-10Г2К

Волга-Ойл М-8ДМ

Волга Ойл М10-ДМ

Pennzoil SAE 40

Газпромнефть М-10ДМ

Gazpromneft М10Г2к

PROFI M-8ДM 

 

5W-20

CAM2 SuperPRO Max Synthetic Blend 5W-20

 

5W-30

Sintec Luxe 5W-30 API SL

 

10W-30

Polymerium Nectar 8800 10W-20 SP

Gazpromneft Super 10W-30 API SG/CD

Lukoil Standart 10W-30

Rosneft Maximum 10W-30 API SG

Sintec Luxe 10W-30

 

10W-40

ЗМЗ 10W-40 API SL/CF, ACEA A3/B3

Каждый день 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40 API CI-4/SL

Лукойл Люкс Полусинтетическое 10W-40 API SL/CF

Shell Motor Oil 10W-40 API SL/CF

Sintec Lux 10W-40

Sintec Molybden 10W-40 API SJ/CF

Sintec Super 10W-40 API SG/CD

 

15W-40

ЗМЗ 15W-40

Akkora 15W-40 Plus

Лукойл Супер 15W-40 API CD/SF свежее 19 лет выдержки!

Лукойл Стандарт 15W-40

ОйлРайт Классик М 6з-14Г 15W-40

Роснефть Стандарт 15W-40 API SF/CC

Fuchs Titan Cargo 15W-40

ТНК Revolux D3 15W-40 API CI-4/SL

ТНК Magnum Super 15W-40 API SL/CF

 

20W-50

Роснефть Maximum 20W-50 API SG/CD

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA

Роснефть М-8ДМ API CD отработка на Лада Веста после 8500км

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 9300 км

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 5000км

ЗМЗ 15W-40 отработка на Lada Vesta SW после 9374 км

Волга Ойл М-8ДМ отработка на Kia Rio 3 после 5883км

Волга Ойл М8ДМ в Mazda CX-5 после 4300км и 6300км

Роснефть М10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 6 966км

Роснефть М10Г2К отработка на Subaru XV после 5000 км

Роснефть М-10ДМ отработка на Hyundai Solaris после 5000км

Роснефть М-10ДМ отработка на Lada Vesta SW после 7 643 км

Pennzoil Motor Oil 5W-30 отработка на Nissan Murano после 4 834км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 1 400км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 3359 км

Лукойл Супер 10W-40 SG/CD отработка на  Lada Kalina после 5068км

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA с различными улучшайзерами минеральных масел 

Роснефть м8-в + 5% POE-100 отработка на Subaru Forester после 9250 км

Роснефть М-10г2к API CC + ДОТФ отработка на Лада Веста после 5200км

Газпромнефть М10Г2к(2,1л)+ Газпромнефть М8Г2(2,1л) + 230мл ВНИИНП-50-1-4Ф отработка на Lada Vesta после 5700км

Микс ВолгаОил М8дм, Роснефть М10дм, Total POE100 на Subaru Forester после 3169 км

Роснефть М10ДМ+10%L132 отработка на Mitsubishi Outlander lll после 5651км

Rosneft М-10ДМ + Syntolux L-132(7%) + Eurol Engine Oil Treat(5%) Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5, после 2635.5 км

Роснефть 15W-40 + 4-5% POE55  отработка на VW Touareg после 6717 км

Волга Ойл М-10ДМ + 5% TOTAL POE 100FY отработка на Subaru Forester после 3694 км

Роснефть М-8ДМ + 100 мл POE22 (Suniso SL22) + 100 мл (авиационное масло МС-20) отработка на Toyota Wish после 4000км 

Pennzoil Motor Oil 5W-20 (Yellow bottle минеральное) + 250ml(5%) BECOOL BC-POE 100. Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5 vq35de, после 6031км

[Mufich 1 856]

Разница между API допусками в единицы %:

т.е. минералку SJ вы будете менять в 2 раза чаще, чем более чистую (на 2-5 %) синтетику SN.

Действительно, понавыдумывают всяких синтетик... Маркетинг однозначно!

Всё, надо лить минералку, она всего-то на 2-5% менее чистая, а все остальное не хуже!

[KotKamelot 2 114]

Съезд засчитан.

В вашем понимании термин "минералка" - "за все густое, гуще гущего"?  :DD

SAE J300 изучите.

SAE20  (типичный представитель М8В) - самое минеральное, вязкость соответствует *W20

 

15W40 какую вязкость (типовое значение) имеет?

Соответствует ли эта вязкость рекомендованной в тот мотор, который вы "умягчили"?

А чего не 20W50 ??  ;)

 

Про теплоемкость и теплопроводность говорить не будем :DD .

Для справки - масло так же участвует в охлаждении двигателя.

Не надо придумывать. в моём понимании минералка - это 1 и 2 группа, не зависимо какой класс SAE.

Про умягчение я вообще ничего не говорил. Заливаю в мотор те классы SAE которые рекомендованы в мой мотор.

[KotKamelot 2 114]

Зато на ойлклабе есть анализ отработки супера, где минералки хватает. Процентов 80, не меньше, а то и больше. То есть, это уже какой-никакой пруф, от этих цифр можно отталкиваться.

Так то да - уже какой то пример с цифрами, но не совсем сравнение минералка VS синтетика.

[prv21 5 363]

Вот я щас на минералке с эстерами купер, мотору вообще по барабану.

[vital_xbc 159]

Что скажете о М14Г2К, М10Г2К и М8Г2К? В трактора которое льется. Цена вообще халява 50-60р\литр. Можно хоть каждую 1000км менять))). Причем ресурс этих масел в тракторе 480моточасов! Думаю в бензинке 150моточасов протянет.

Изменено 29 мая 2017 пользователем vital_xbc

[prv21 5 363]

Ну флаг у руки, но для для адекватного теста надо видеть кольца/поршни, тк тока так можно будет оценить качество очистки базы и качество пакета, ИМХО.

[Discoverer 1 633]

Ты помнишь, как все начиналось (С)
#937

 

Зачем портить минералку частицами нано-мусора? Очевидно, чтобы задрать цену до невменяемости.

Плавность и мягкость я получил перейдя с сини 5в-30 на честную минералку 15в-40 без рекламы и красивых слов.

 

и как завершилось потом...

"Народный стереотип" о "честной" минералке - это 15W40 )

Крайне сомнительное отождествление.

 

А смысл пялиться под клапанной крышкой на чистоту, что вы там хотите увидеть.

 

Пялится придется на кольца маслосъемные.

 

Имеется пример эксплуатации на коварной минералке и как следствие разобранный полностью двигатель?

 

Не надо обобщать все двигатели в один 

Конструктивные особенности конкретного двигателя и условия эксплуатации очень сильно влияют на депозитные отложения

 

А комплект прокладок и вкладышей готовьте.

Полюбуйтесь на текучесть хотя бы при - 5.

 

esso engine oil winter conditions part1

 

Задиры будут, не?

 

Собственно разводят... Зачем вообще масла чистить, придумывать всякие стандарты?

В "самоваре" (в калмыцой степи) перегнали нефть и достаточно!

Проверка на качество такого "маслосамогона" - на пальцах растереть, если вязко и жирно и достаточно.

Зачем больше платить?  :DD

 

 

 

МАСЛО МОТОРНОЕ «НАФТАН ГАРАНТ» SAE 15W-40, API SJ/CD

Это про Нафтан, у которого в принципе маркетинг не работает и сочинять красивые сказки про умные молекулы не кому.

 

Сказки, бесспорно, про умные и прочие молекулы.

Опять 15W40?  

Замкнутый круг  "минеральности" ? ))))))

 

Минералки (1) и 2 групп, во всем диапазоне вязкостей по SAE J300 могут иметь API SM, SN, (SL)

(Буржуи не по тому пути пошли, так?  :) )

Изменено 29 мая 2017 пользователем Discoverer

[KotKamelot 2 114]

Что скажете о М10Г2К и М8Г2К? В трактора которое льется. Цена вообще халява 50-60р\литр. Можно хоть каждую 1000км менять))). Причем ресурс этих масел в тракторе 480моточасов! Думаю в бензинке 150моточасов протянет.

Думаю за 150 моточасов ничего не запачкает. По поводу износа - нужен сравнительный анализ.

[vital_xbc 159]

Современные масла М14Г2К, М10Г2К и М8Г2К это вам не автол. Противоизноски там добавляют дофига. Да и остальные присадки присутствуют.

Изменено 29 мая 2017 пользователем vital_xbc

[cthulhu 171]

Ты помнишь, как все начиналось (С)

Если ваш прогноз по МСК верен (а он верен при любом раскладе без указания пробега, когда это случится), то я не против, если к этому моменту кузов сгниет, а двигатель выработает свой ресурс.

Зачем мне текучесть минералки летом?

П.с. остальной треш не комментирую.

[Добрый Доктор 367]

Если ваш прогноз по МСК верен (а он верен при любом раскладе без указания пробега, когда это случится), то я не против, если к этому моменту кузов сгниет, а двигатель выработает свой ресурс.

Зачем мне текучесть минералки летом?

П.с. остальной треш не комментирую.

Да. Трэш. Не надо внимания обращать.

Я лью потихонечку минералку, друзьям советую: мерс джиэльку 4,7 л и мазду6 2 л переведем на минералку (с диэстерами или ПОЭ - решим). Не потому, что денег на "крутой" гидрокряк нет, для двига лучше, помоется заодно. А пао-эстеровые масла не настолько и хороши.

[Discoverer 1 633]

 

Я лью потихонечку минералку,

Угарный "трЭш" -  оперирование собирательным термином "минералка", без конкретизации.

Угарнее некуда.

 

1. Расшифруйте что именно вы льете по термином  "минералка"  :)  в разрезе : вязкость, API.

2. Каковы рекомендации производителя для вашего авто (их два вы обозначили) ?

 

 

К примеру Chevron 5W20 API SN (синяя канистра)

Вполне себе минералка согласно MSDS

Все четко и ясно.

[Discoverer 1 633]

Если ваш прогноз по МСК верен (а он верен при любом раскладе без указания пробега, когда это случится), то я не против, если к этому моменту кузов сгниет, а двигатель выработает свой ресурс.

Зачем мне текучесть минералки летом?

П.с. остальной треш не комментирую.

 

 

Чей туфля??

 

Ну хоть какая-то конкретика пошла, а то все рассуждают о красивых показателях синтетики, а о том, что красивые циферки не всем нужны - скромно умалчиваем.

Не все живут и ездят в Варкуту. Я на пример, из Минска и севернее никогда не езду, только южнее, холоднее -20 (пару недель) не бывает: 10w - в зиму, 15w - в лето, а 0-5w - это для вас жители тундры. Смысл синтетики пропадает начисто, т.к. текучесть при заводке на холодную - единственное главное преимущество. Да, еще синь дороже, а значит, маржа при продаже выше, поэтому продаваны так сладко поют про ее чудодейственность и скромно опускаю недостатки.

 

??  :D

[Добрый Доктор 367]

Угарный "трЭш" - оперирование собирательным термином "минералка", без конкретизации.

Угарнее некуда.

 

1. Расшифруйте что именно вы льете по термином "минералка" :) в разрезе : вязкость, API.

2. Каковы рекомендации производителя для вашего авто (их два вы обозначили) ?

 

 

К примеру Chevron 5W20 API SN (синяя канистра)

Вполне себе минералка согласно MSDS

Все четко и ясно.

В подписи всё.

В моей.

В ту5джипи4 льют от 5-30 до 10-40

[Добрый Доктор 367]

Остальные авто не знаю рекомендаций, не мои.

Я ж написал - минералка и эстеры, будем подбирать. Как? Калькулятор вязкости + рекомендации.