Клуб любителей минерального масла

[Stater 998]

Всем привет! В данной теме планируется обсуждение минеральных масел.

Приветствуются пользователи минералки и иные товарищи сомневающиеся в синтетических маслах.

В ближайшее время напишу свою историю, почему я перешел на минералку с супер-пупер синтетик.

А также выложу статью из журнала 90-х где в результате сравнения минералки и синтетики, синтетика показала очень неоднозначные результаты.

Терминология:

К минеральным маслам прошу относить масла на канистре (документации) которой отсутствуют надписи:

"Fully synthetic, 100% synthetic, HC-Synthetic, ПАО, PAO, Естеры, Ester"

Т.е. масла произведенные на основе 1 группы базовых масел, полученных из нефти без использования технологии гидрокрекинга, а также масла произведенные на основе 2 группы базовых масел, полученных путём гидрокрекинга, но по индексу вязкости не дотягивающих до 3 группы.

Т.е. I и II группа масел (полусинтетику можно включать т.к. в составе 90% минеральных масел).

 

Паспорта на масла Волга и Сибтех можно посмотреть тут

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru

SAE20, 30, 40

Масло автомобильное М8В1 1987 года СССР

Лукойл Дизель М10ДМ

Роснефть М8Г2к 

Роснефть М-8В

Роснефть М-10ДМ

Роснефть М-10Г2К

Волга-Ойл М-8ДМ

Волга Ойл М10-ДМ

Pennzoil SAE 40

Газпромнефть М-10ДМ

Gazpromneft М10Г2к

PROFI M-8ДM 

 

5W-20

CAM2 SuperPRO Max Synthetic Blend 5W-20

 

5W-30

Sintec Luxe 5W-30 API SL

 

10W-30

Polymerium Nectar 8800 10W-20 SP

Gazpromneft Super 10W-30 API SG/CD

Lukoil Standart 10W-30

Rosneft Maximum 10W-30 API SG

Sintec Luxe 10W-30

 

10W-40

ЗМЗ 10W-40 API SL/CF, ACEA A3/B3

Каждый день 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40 API CI-4/SL

Лукойл Люкс Полусинтетическое 10W-40 API SL/CF

Shell Motor Oil 10W-40 API SL/CF

Sintec Lux 10W-40

Sintec Molybden 10W-40 API SJ/CF

Sintec Super 10W-40 API SG/CD

 

15W-40

ЗМЗ 15W-40

Akkora 15W-40 Plus

Лукойл Супер 15W-40 API CD/SF свежее 19 лет выдержки!

Лукойл Стандарт 15W-40

ОйлРайт Классик М 6з-14Г 15W-40

Роснефть Стандарт 15W-40 API SF/CC

Fuchs Titan Cargo 15W-40

ТНК Revolux D3 15W-40 API CI-4/SL

ТНК Magnum Super 15W-40 API SL/CF

 

20W-50

Роснефть Maximum 20W-50 API SG/CD

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA

Роснефть М-8ДМ API CD отработка на Лада Веста после 8500км

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 9300 км

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 5000км

ЗМЗ 15W-40 отработка на Lada Vesta SW после 9374 км

Волга Ойл М-8ДМ отработка на Kia Rio 3 после 5883км

Волга Ойл М8ДМ в Mazda CX-5 после 4300км и 6300км

Роснефть М10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 6 966км

Роснефть М10Г2К отработка на Subaru XV после 5000 км

Роснефть М-10ДМ отработка на Hyundai Solaris после 5000км

Роснефть М-10ДМ отработка на Lada Vesta SW после 7 643 км

Pennzoil Motor Oil 5W-30 отработка на Nissan Murano после 4 834км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 1 400км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 3359 км

Лукойл Супер 10W-40 SG/CD отработка на  Lada Kalina после 5068км

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA с различными улучшайзерами минеральных масел 

Роснефть м8-в + 5% POE-100 отработка на Subaru Forester после 9250 км

Роснефть М-10г2к API CC + ДОТФ отработка на Лада Веста после 5200км

Газпромнефть М10Г2к(2,1л)+ Газпромнефть М8Г2(2,1л) + 230мл ВНИИНП-50-1-4Ф отработка на Lada Vesta после 5700км

Микс ВолгаОил М8дм, Роснефть М10дм, Total POE100 на Subaru Forester после 3169 км

Роснефть М10ДМ+10%L132 отработка на Mitsubishi Outlander lll после 5651км

Rosneft М-10ДМ + Syntolux L-132(7%) + Eurol Engine Oil Treat(5%) Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5, после 2635.5 км

Роснефть 15W-40 + 4-5% POE55  отработка на VW Touareg после 6717 км

Волга Ойл М-10ДМ + 5% TOTAL POE 100FY отработка на Subaru Forester после 3694 км

Роснефть М-8ДМ + 100 мл POE22 (Suniso SL22) + 100 мл (авиационное масло МС-20) отработка на Toyota Wish после 4000км 

Pennzoil Motor Oil 5W-20 (Yellow bottle минеральное) + 250ml(5%) BECOOL BC-POE 100. Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5 vq35de, после 6031км

[celer 3 360]

14 часов назад, More сказал:

 

Кстати, масло М-10г2к ГОСТ 8581-2021, температура застывания -18 при ИВ 95.

А у М8В -25 при ИВ 93.

Так у маловяза ИВ и не обязательно будет выше для более низкой морозостойкости. У 10Г2к ИВ бывает вообще 85 и оно сразу при минусе колом не встаёт. 

[celer 3 360]

1 час назад, More сказал:

 

Ну так о чем и речь... Конечно, если в декабре или марте будет -20 регулярно, я М10 лить не буду.

Но у нас уже несколько сезонов в эти месяцы преобладающая температура около 0, и только иногда ночью может подморозить до -7 -10.

Так и около ноля в исправном двигателе оно не нужно. Я лил круглый год, поскольку у меня были проблемы с давлением масла. 

14 часов назад, More сказал:

Нашёл заводские данные моноградок НАФТАН:

 

Масло моторное универсальное М-8В

 

Масло моторное для автотракторных дизелей М-10Г2к высший сорт

 

Масло моторное для автотракторных дизелей М-10ДМ

 

 

Полный список продукции:

 

3.6. МАСЛА МОТОРНЫЕ ДЛЯ ДИЗЕЛЬНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ

 

 

 

 

 

 

У меня открываться не хочет. 

[More 2 197]

20 минут назад, celer сказал:

У меня открываться не хочет. 

 

 

 

[More 2 197]

Ура! Наконец-то я слил эту тугую "Волгу", и залил М-10Г2к от белорусского завода НАФТАН. ))

 

 

 

Так как на канистре нет мерной линейки, решил проверить объём переливом в другие канистры.

Налил в одну из них три литра, и осталось ещё на две полные литрушки, под завязку:

 

 

 

В общем, наливают белорусы честные 5 литров с горкой, не то что некоторые...))

 

После заливки запустил двигатель, и сразу же заметил отличие при раскрутке.

По ощущениям, лёгкость была точно такая же, как и у М-10Г2к ГПН.

Залитая до этого "Волга" была значительно гуще, и мотор раскручивался менее охотно.

 

В итоге, принято окончательное решение впредь отказаться от использования "Волги".

Кто бы что ни говорил, какая бы она там "нормальное масло" ни была, но мне она не подходит.

Её вязкость для моего режима эксплуатации явно избыточна.

Да и спонсировать производителя использующего хитрованский схематоз "честного недолива" прикрытого демпинговой ценой, особо нет желания.

 

Как поведёт себя НАФТАН, посмотрим. Расчётное время эксплуатации где-то до октября-ноября.

 

Видео: М-10Г2к "Белоруснефть" (НАФТАН), заливка в ВАЗ 21061.

Изменено 1 июля пользователем More

[ES 561]

Не знаю каких годов инструкция, но мотор более менее современный 600ая серия 601/602/603(цугун блок и люминь гбц).

В жару написано использовать моноградку SAE 40

 

Изменено 1 июля пользователем ES

[More 2 197]

43 минуты назад, ES сказал:

Не знаю каких годов инструкция, но мотор более менее современный 600ая серия 601/602/603(цугун блок и люминь гбц).

 

ОМ 601/2/3 это дизель.

Диапазон широкий, от 1983 года, до 2000-го.

Шёл на 190D, 200D, кузова W201, W124, ну и дальше более поздние версии.

Но судя по пожелтевшей бумажке это инструкция из 80-х, может быть от какого-то W124 200D.

Их много было. По Германии была одна из самых распространенных моделей в такси.

 

[dima015 571]

54 минуты назад, ES сказал:

В жару написано использовать моноградку SAE 40

Написано, что при температурах выше 30 гр. цельсия, можно (возможно) использовать SAE 40. Не обязательно. Сам решение принимаешь, по обстановке.

[dima015 571]

10 минут назад, More сказал:

Но судя по пожелтевшей бумажке это инструкция из 80-х,

Я думаю, инстр. может и из 80-х, но не пожелтевшая. Бумага такая. А, вообще, мануалы и книги тех времен классные, живые, живыми людьми рисованные.

Просто для примера. Наставления для немецких танковых экипажей выполненные в понятной и занимательной форме

Для Пантеры https://disk.yandex.ru/i/OiJQbFcqk6ul8g

И Для Тигра

book252.pdf

[ai_gelios 2 407]

Давно не минералил, расходовал гаражные остатки Синтека. Чё там сейчас из SAE30 есть достойного? Хочу М10Г2К, надо производителя выбрать. Раньше роснефть Рязанского НПЗ была топ (ВС - высший сорт).

Изменено 1 июля пользователем ai_gelios

[dima015 571]

6 минут назад, ai_gelios сказал:

Хочу М10Г2К, надо производителя выбрать.

РН - сейчас только Первый сорт. ГПН на холодную пожиже Волги. Волга хорошо и не дорого, но недоливают.

Я катаю Лук авангард SAE 30, есть бенз допуск. Дорого, брендово, понтово, на деле, то же - вид с боку.

https://www.ozon.ru/product/lukoyl-lukoil-avangard-30-maslo-motornoe-20-l-1420161877/

Кстати, подешевело.

Будет вот такое, как на фото, это оно.

[dima015 571]

Раз никто более не высказывается, добавлю. Выбрать можно из ГПН или Волга. Самый разумный выбор.

Изменено 1 июля пользователем dima015

[ai_gelios 2 407]

1 минуту назад, dima015 сказал:

Раз никто более не высказывается, добавлю. Выбрать можно из ГПН или Волга. Самый разумный выбор.

тогда, наверное, выберу ГПН, у них есть тара 5л

[More 2 197]

А что высказываться... Всё как и было. РН,ГПН,Лукойл,Волга, выбирать на вкус.

В остальном по монограду только малоизвестные производители/фасовщики...

[MeatGrinder 483]

4 минуты назад, dima015 сказал:

Выбрать можно из ГПН или Волга. Самый разумный выбор

Да, пожалуй More прав, остальные будут так или иначе покупать базу у них или их посредников, которые будут фиговым листком прикрыты как типа "независимые" поставщики... Так что это выбор без выбора))))

ai_gelios вы по-любому купите масло сваренное из баз 3-4 крупнейших нефтепереработчиков, так что мне думается любое из крупнейших, там тока на горячую вязкость смотрите, некоторые в Sae30 не попадают, но это вы наверное и так в курсе))))

[Maximus_1 358]

https://ozon.ru/t/fcnoT7r

М-10К2Г за 18 литров 1641р